摘? 要:在環境污染和資源過度開采已經成為全球性的共同問題的背景下,新能源汽車的出現順應社會發展趨勢。因此在中國汽車產業發展形勢總體向好的大環境下,全方位培養新能源汽車產業人才成為亟待解決的重要問題。
關鍵詞:新能源電動汽車;人才培養;師資隊伍建設
引言:
在現今的教育體制下,師資隊伍不完善導致學科建設只注重理論教學缺少具有實踐能力的專業人才。因此作為應用型本科院校,要從建設一支具備專業素養的師資隊伍開始,才能培養出真正適應企業需要的技術型人才。
新能源汽車產業發展蘊藏著無限潛力,但是我國新能源汽車產業起步晚,相關技術水平落后。因此,若想達到經濟效益與環境效益的最大化,就要積極促進汽車產業的轉型升級。同時教師隊伍建設是學校發展的重中之重,師資力量直接影響著學校的整體教學水平。因此,加強新能源電動汽車師資隊伍建設尤為重要。可以從以下幾個方面加強師資隊伍建設。
一、制定發展規劃,建設專業課程體系
在課程設置上要依據實際情況制定相關發展規劃,建設專業課程體系。例如轉變教師晉升機制,制定有利于青年教師參與教學建設的發展規劃,為教師設立專業課程體系建設培訓。實施青年導師制,對青年教師進行培訓;選派青年教師學習最新的電動汽車專業知識,并提升實踐能力;讓青年教師有機會參與更先進的教學研究。同時在為青年教師制定發展規劃方面首先要對其進行課程體系建設的培訓。先要為其樹立學生為主的教學觀念,在授課過程中進行啟發式教學,教師拋出一個問題,如在引導學生自主創新解決長途行駛中新能源汽車的供能問題,先讓學生們進行自由發言,再通過為學生們梳理新能源汽車的驅動原理,逐步深入探究最終有學生們自主得出結論。為教師們灌輸理論聯系實際的教學模式,如對學生們進行分組使其有機會自主動手改造新能源汽車高效利用有限的教學資源。學校通過為教師制定新的發展規劃和開設相關專業課程培訓的方式,能夠培養一批既有高水平的業務能力又具備創新活力的青年團隊。
二、開展“名校計劃”,優化師資結構
在新能源汽車產業發展的關鍵時期,急需一批專業人才來彌補技術缺口。教師隊伍是學校教學和科研的領頭羊,學生只有在教師的正確指導下才能快速成長以滿足新興產業的發展進步。但是教師團隊個人專業素養不高,活力不足,教學設置的創新性受到約束。所以應用型本科院校要積極與各大名校開展合作計劃,吸引高素質的人才進入教師隊伍優化師資結構,既有教學經驗豐富的資深教師,又有具有新知識新技能新思想的青年教師。
三、校企聯合,建立新型教學體系
新能源汽車是一種新型的事物,其在驅動組裝等方面都與傳統的汽車產業有所不同。因此傳統汽車產業的專業教師都面臨著相關技能難以滿足專業需要的問題,教師也需要針對新能源汽車進行知識進行學習和技能培訓。教師要在自我學習的同時,為同學們進行實踐教為本就艱巨的教學任務提出了更大的挑戰。此時急需一批理論知識扎實專業實踐強的師資隊伍,才能保障新能源汽車后市場人才培養工作的有序開展。所以學校可以與相關企業開展校企聯合充分利用企業中的高技術人才為學生進行教學,提升學生的實踐能力。
例如開展建立新型教學體系進行校企聯合。學校與新能源汽車企業達成戰略合作關系。初期由企業派出高新技術人才組成培訓團隊,將學校師生分為兩個梯隊。教師為第一梯隊,學生組成第二梯隊。教師在原有知識技能的支持下快速進入實戰教學,學生則進行理論學習。教師先于學生完成知識學習并且通過企業獲得實踐機會,此時教師已具備輔導學生的能力,與企業派出的專業人員一起為學生進行專業知識的講授。后期企業接收學生為其工作,既可以減少用工成本又可以長期獲得人力資源。最終形成學校與企業雙贏的局面。
總結:
面對能源汽車產業發展不可逆轉的發展態勢下,中國新能源汽車技術型人才短缺制約著我國經濟發展。職業學校要從師資隊伍建設入手,通過吸納具有創造性的青年教師,與名校進行對口幫扶和達成校企聯盟的方式為人才培養提供可靠的外部環境。
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作者簡介:莫德赟(1983.09-),男,漢,廣西桂林人,畢業于廣西大學機械工程學院2007級碩士研究生,桂林航天工業學院講師,主要研究方向為汽車節能技術。