基于空間句法的中山市三角鎮濱水道連通性調查研究

曾昭儀 劉宏斌 盧丹梅

摘要：嶺南水鄉的濱水道良好的連通性能提升濱水空間的活力及其休閑觀光和文化體驗等。隨著城鎮化發展，濱水道出現通暢度不佳、空間滲透能力較弱、集聚效益較低的問題。以廣東省中山市三角鎮為研究對象，運用空間句法研究分析，選取連接度、深度值、整體集成度、全局穿行度與步行穿行度5項指標數據對濱水道連通性進行分析，并運用熵權法建立評價指標體系，對三角鎮濱水道連通性進行綜合評價。結合實地踏勘與空間句法指標數據分析三角鎮濱水道的空間形態與現狀，進而提出三角鎮濱水道優化建議。

關鍵詞：空間句法;濱水道;連通性;三角鎮;嶺南水鄉

中圖分類號：TU986

文獻標志碼：A

文章編號：1671-2641（2021）06-0027-05

收稿日期：2021-02-18

修回日期：2021-06-03

Abstract： Good connectivity of waterfront channel in Lingnan water town can improve the vitality of waterfront space and its leisure sightseeing and cultural experience. With the rapid development of urbanization， waterfront channel has problems of poor patency， weak spatial permeability and low agglomeration efficiency. This paper takes Sanjiao Town， Zhongshan City， Guangdong Province as the research object， by useing Space Syntax， five indexes of connection value， depth value， global integration， whole choice and pedestrian choice are chosen to analyze the connectivity of waterfront channel. Then， an evaluation index system is established by entropy weight method to comprehensively evaluate the connectivity of waterfront channel in Sanjiao Town based on villagers' demands and index data. The current situation and spatial form of the waterfront are analyzed by combining qualitative and quantitative analysis. Finally， spatial form and status quo of the waterfront channel are analyzed combining field survey and spatial syntactic index data， and optimization suggestions are put forward.

Key words： Space Syntax; Waterfront Channel; Connectivity; Sanjiao Town; Lingnan water town

三角鎮位于我國廣東省中山市，是中山市嶺南水鄉的代表之一，其濱水空間承載了豐富的自然與人文資源，濱水道串聯了濱水空間的生態景觀和歷史文脈。如今，三角鎮的濱水道出現步行廊道缺乏、交通流線受阻等現象，濱水道連通性受到影響。連通性一是指濱岸帶連通，即市民可以通過開敞空間和公共交通自由地進入水岸;二是指濱水岸線連通，即串聯分散在河岸各處的功能性節點（如公園、歷史建筑）[1]。

空間句法是一種對建筑、聚落、城市甚至景觀在內的人居空間結構的量化描述，是研究空間組織與人類社會之間關系的理論和方法，其將直覺和科學聯系起來，并在城市設計、規劃和研究中發揮作用[2～4]。空間句法現已被應用于城市道路、地理學、建筑學等方面的研究，同時，利用空間句法調查研究道路連通性的適用性已獲得實證[5]。

本研究運用空間句法理論，選取連接度、深度值、整體集成度、全局穿行度與步行穿行度5項指標數據，對三角鎮的濱水道連通性進行分析，并運用熵權法建立評價指標體系，結合現場踏勘，通過定性與定量、實地踏勘與指標數據相結合的方法，綜合評價三角鎮濱水道的連通性，并擬通過對濱水道連通性的研究，探尋嶺南水鄉濱水空間高質量建設策略，以期對其他嶺南水鄉或珠三角河網區域建設有所啟示。

1研究對象與方法

1.1三角鎮概況

三角鎮屬于亞熱帶季風性氣候，水網密布，鎮區南、西、北面有雞鴉水道、黃沙瀝水道、洪奇瀝水道;鎮內大小河涌交錯，共有53條，總長151.5 km，其水面面積5.6 km2，占全鎮總面積7.9%。“十四五”期間，三角鎮將進一步城鎮化，其發展定位為中山市東北組團中心鎮，打造具有嶺南水鄉風情的森林小鎮。因此，三角鎮需對濱水空間進行改善與挖潛。

1.2空間句法與熵權法

空間句法理論是一項基于“組構分析”的對空間描述的方法，即是針對各個空間之間的組織構成方式來描述其特征[6]。以道路為例，用軸線描述道路，構建軸線模型，從而淡化形狀大小對空間描述的影響，凸顯道路空間之間的關系。濱水道作為人群濱水活動載體，是當地人群重要集聚地。本研究將構建三角鎮的濱水道軸線模型，通過空間句法分析當地濱水道的連通性。

熵權法是一種客觀的賦權方法，是利用各指標的熵值所提供的信息量的大小來決定指標權重的方法。運用熵權法確定濱水道各項指標權重，能避免人為主觀確定權重的隨意性[7]。根據各項指標權重，構建評價指標體系，計算各個濱水道連通性的綜合得分。

2濱水道連通性調查與數據分析

本研究以中山市三角鎮街區的高德衛星地圖為底，借助Auto CAD 2019軟件繪制一系列折線段代表濱水道軸線，軸線間相互交叉，構建三角鎮主要濱水道的軸線圖，并對濱水道進行編號（圖1）。共繪制364根軸線，其中人工開鑿河涌的濱水道以長軸線為主，自然河涌的以短軸線連接。

空間句法中常用的測度指標有集成度、穿行度、連接值、深度值及可理解度等，本研究選取了連接度、深度值、整體集成度、全局穿行度及步行穿行度構建測度指標體系，對濱水道連通性進行研究[8]。將CAD導出的dxf格式文件導入DepthMap軟件，對軸線進行拓撲分析，識別軸線的組構結構，所得結果的數值大小通過顏色的深淺在各個分析圖內顯示。

2.1濱水道連接值分析

連接值是指與某空間直接相交的空間數，用于描述某空間中元素與其他元素的連接性，連接值越高，說明該單元空間的連通性越好[2]。連接值高的濱水道與周邊街區相互交錯程度更高，由此可推測該濱水道與周邊的聯系更為密切，有利于塑造景觀節點。

根據空間句法分析結果（圖2）可知，三角鎮平均連接值為2.4，連接值最高的濱水道位于新涌沿岸，其連接值為6，原因為新涌位于三角鎮中心區，是南北走向的主干道，且串聯許多支路，與周邊其他空間連通度良好。

2.2濱水道深度值分析

深度值表達的是節點在空間系統中的便捷度，俗語“酒香不怕巷子深”中的“深”就有深度值的含義，其表達的是空間轉換的次數，而非實際距離[2]。三角鎮全局平均深度值為1 679，深度值最低的是高平涌濱水道，為5.33，其沿岸的高平大道具有良好的通達效果（圖3）。

2.3濱水道全局穿行度分析

穿行度在空間句法理論中指空間被其他最短路徑穿行的可能性，主要代表著一個空間的吸引能力，或是該空間的穿越功能。穿行度越高，說明該空間越有可能被人群經過。

從分析結果（圖4）來看，三角鎮大部分濱水道全局穿行度較低，平均全局穿行度為2 167，新涌沿岸與黃沙瀝水道沿岸穿行度最高，分別為12 825和9 550。

2.4濱水道步行穿行度分析

根據人群調查分析可知，有64.4%的調查者可接受的步行通勤距離最高為2 km，約為2個濱水街區空間的距離，則步行穿行度以穿行空間為2（即R=2）進行分析（圖5）。

三角鎮步行穿行度普遍較低，不具有良好的穿行功能。由實地踏勘可知，大部分穿行度良好的河涌沿岸以村民居住區為主，濱水景觀帶較少，河涌濱水地段常被村民用于種植果樹或蔬菜，景觀較為單一，在良好的穿行空間中尚未發揮其文化宣傳、人群休憩的功能。

2.5濱水道整體集成度分析

集成度表示系統中某一空間與其他空間集聚或離散的程度。一般情況下，集成度越高，該空間到其他空間的便捷程度越高。整體集成度可反映出特定空間節點與整個空間系統中所有節點之間的便捷程度[9]。

從三角鎮濱水道的整體集成度中（圖6～7）可以看出，整體布局集聚程度低，市政中心即為集聚中心，該區域附近有新涌、布刀涌和三角公園。除了鎮政府周邊，在三角鎮東北組團中，高平大道的集聚程度較高。該區域存在較多餐飲服務與休閑娛樂設施，主要人群為當地村民及務工人員，是周邊社區的重要人流發生點。

3濱水道連通性評價指標體系的建構

3.1運用空間句法獲取指標數據

根據空間句法分析30處濱水道的5項指標數據，除去其中2條無法計算的樣本（編號為25與27），得出表1。設連接值、全局穿行度、步行穿行度、深度值和整體集成度分別為 ～ ?，其中 ?4設置為逆向指標，其余為正向指標。

3.2運用熵權法計算指標權重

將可用的28項數據導入Mpai數據科學平臺運用熵權法計算權重。具體計算方法為：

根據計算公式，本研究設樣本n為28，指標m為5。

定義為第i個樣本的第j項指標。由于各項指標的計量單位不統一，因此在用它們計算綜合指標前，需先進行無量綱化處理，即把指標的絕對值轉化為相對值，從而使各項不同性質的指標值同質化，對于正向、負向指標需采用不同的算法進行數據無量綱化處理。

正向指標：

（1）

負向指標：

（2）

后文中均為無量綱化處理后的。

第j項指標下第i個樣本值占該指標的比重pij：

（3）

計算第j項指標的熵值ej：

（4）

其中，滿足ej≥0;

計算第j項指標對應的信息熵冗余度dj：

（5）

第j項指標的權重：

（6）

4三角鎮濱水道連通性綜合評價

4.1 綜合得分

從權重計算結果（表2）中可知，全局穿行度（x2）對濱水道連通性影響最大，步行穿行度（x3）次之。根據權重計算各樣本的綜合得分S并排序：

（7）

由綜合得分結果（表3）可得，三角鎮濱水道連通性普遍不高，平均得分約0.23。其中，新涌濱水道綜合得分最高，約為0.88，橫涌濱水道綜合得分最低，約為0.03。新涌位于三角鎮中心區，臨近鎮政府，周邊城鎮化建設水平及公共服務設施水平較高。而橫涌附近為橫涌工業區，與周邊地區存在一定的空間隔離。

4.2問題總結

根據三角鎮濱水道空間句法分析與實地踏勘，總結分析出下列問題：

1）濱水道滲透能力較弱。部分濱水道連接值較低，步道之間缺乏廊道相連，或濱水步道無法銜接濱水空間與周邊休閑功能節點，與周邊景觀節點割裂，導致濱水景觀串聯功能受限。如何建立完善的城鄉一體化的慢性系統，并結合濱水岸線建設更加快速便捷到達濱水景觀節點的慢行步道，提升濱水區的空間可達性，是提升空間活力的重要措施。

2）濱水道通暢度不佳。部分濱水道被村民以隨意停放私家車、堆放雜物等方式私有化占用，致使人群無法觀賞濱水景觀;有的濱水道因被設置了圍欄等障礙物阻礙人群進入活動，而路線中斷，穿行度降低，影響了人群濱水道活動體驗。

3）濱水道集聚效益較低。根據綜合評價結果，三角鎮新涌、雞鴉水道等濱水道雖有良好的連通性，但生態景觀節點及公共服務設施仍有待完善，并未形成良好的景觀與商業功能。當地除了要打造連通性良好的濱水道外，水鄉自身的整治和美化必不可少。如何保護嶺南水鄉地域化風情，提升當地生態環境質量與文化氛圍，才是擦亮地區品牌、吸引流量的根本問題。

5優化建議

5.1打造通達的特色觀光廊道

實現濱水道連通，需加強河涌藍線管理，結合自然與文化特征，打造通達的濱水觀光廊道，串聯濱水景觀節點，強調公共開放的濱水空間，實現親水功能，為游人提供高品質的濱水休閑空間。如新涌濱水道應當發揮其連通性優勢，完善濱水空間功能;橫涌濱水道可以通過結合工業區特色，結合自然與工業文明，建設現代嶺南特色濱水道。

5.2整體性規劃與疏導

從指標權重的計算結果中可以推斷，提升濱水道穿行度是提升濱水道連通性的關鍵。在三角鎮各個濱水空間進行分段分區建設治理，容易出現濱水道串聯功能受阻、濱水景觀分異等問題，導致整體濱水道連通性降低。因此，濱水道在規劃建設中應從整體上考慮，通過設置良好的空間指引、暢通的交通流線，從而提升濱水道連通性。

5.3 完善濱水空間的社會服務功能

濱水道連通性優化策略應當以提升濱水空間景觀生態、歷史文化功能為目標，發揮濱水空間服務功能的重要價值。對于集聚作用良好的濱水道，適宜完善其社會服務功能。如新涌、石坎涌沿岸及其周邊地區，應當利用好空間開放的優勢，發展多功能的濱水空間，結合當地自然景觀與歷史人文資源，打造特色濱水商業街，增加圖書館、餐廳等設施，吸引人流、帶動人氣，提升濱水活力與經濟價值。

6結語

本研究運用空間句法分析三角鎮濱水道的連通性，將選取的5項指標運用熵權法計算指標權重后進行綜合評價，并結合實地走訪，調查實地濱水道情況，分析當地濱水道現狀問題并提出相關建議。以濱水道為研究切入點，基于其空間特征提出改善建議，可作為其他嶺南水鄉如何建設活力開放濱水空間的借鑒。后續的研究若能結合當地重要的水鄉景觀節點、民俗活動場所以及人群重要記憶印象點進行分析，改善具有景觀與人文價值的鄉村節點的連通性，將更具有實踐意義。

注：圖片均為作者自繪

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作者簡介：

曾昭儀/1999年生/女/廣東珠海人/華南農業大學林學與風景園林學院（廣州 510642）/在讀本科/專業方向為城鄉規劃

劉宏斌/2000年生/男/廣東中山人/華南農業大學林學與風景園林學院（廣州 510642）/在讀本科/專業方向為城鄉規劃

（*通信作者）盧丹梅/1977年生/女/廣西梧州人/碩士/華南農業大學林學與風景園林學院（廣州 510642）/教授/研究方向為小城鎮與鄉村發展研究/E-mail： 156948861@qq.com