基于問題探究的翻轉課堂教學設計

趙勝男 呂先洋

[摘 要]信息技術的發展引起教育教學模式的重大變革。在新的教育背景下，為提升交通運輸經濟學課程的教學質量和效果，解決傳統教學中存在的問題，課題組提出采用翻轉課堂教學方式探索課程教學改革，以“交通擁擠收費的經濟學原理”一節為例，從課前知識傳授、課中知識內化、課后延伸評價三個主要階段闡述教學改革實踐過程，提出教學設計優化方案。

[關鍵詞]教學模式;翻轉課堂;問題探究;交通運輸經濟學

[中圖分類號] G642.421 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2021）03-0070-03

隨著社會經濟增長方式的改變、城市發展模式的變革、信息技術的革新，高等教育背景也發生了根本性的變化。互聯網的發展，催生新的教學模式。翻轉課堂作為一種全新的課堂教學組織形式，帶來教育理念和教學思維的重構，近年來成為全球教育界關注的熱點。

交通運輸經濟學是應用經濟學的一個重要分支，是運用經濟學的思維邏輯和理論方法研究交通運輸系統問題的一門學科。將交通運輸經濟學作為專業核心基礎課程，已成為當前交通運輸類專業培養計劃設置的共識。本課程的教學目的是使學生掌握各種運輸現象背后蘊含的經濟學原理，對日常生活中及專業領域內的運輸現象能夠做出更深入的分析，進而能夠從經濟學的角度把握運輸業的發展趨勢，分析運輸企業的發展決策[1]。隨著我國高校課程改革的深化，“提高學生學習自主性”已成為改革的主旋律，譬如研究型教學、項目驅動教學等教學方式方法被引入交通運輸經濟學的教學改革中，在有效調動學生學習積極性的同時，促使課堂氣氛更為活躍生動。然而，傳統的課堂講授方式在課程教學中仍占主要地位，教師依然是教學的中心，扮演著“主角”，學生仍然是沉默的“聆聽者”，這不利于學生自主學習能力的培養。

本科教學強調知識、能力與素質全面發展，著重培養學生實踐能力和創新精神，重視學生的個性化發展。翻轉課堂秉持“學生中心”的教育理念，改變傳統教學中“教”與“學”的對立關系，借助現代科學技術手段，通過在線視頻等技術進行知識呈現，構建個性化學習環境，并以“問題”“任務”等項目形式為導向，激發科學探索精神，促進學生建構開放性知識，實現創新型人才培養[2]。本文嘗試將翻轉課堂這一新型教學模式引入交通運輸經濟學的課程教學，以“交通擁擠收費的經濟學原理”一節為例，采用基于問題探究的翻轉課堂教學模式，提出教學設計方案。

一、翻轉課堂教學設計與關鍵支撐

教育不是簡單的知識傳授，教育教學不僅要讓學生知道學習了什么，更應該讓其知道如何去學。教育應該是教師指導與學生在自學基礎上的自主學習能力的培養。培養學生自主學習能力是翻轉課堂建設的基礎。翻轉課堂的關鍵支撐是創設問題探究性教學，問題引導與探究貫穿翻轉課堂的全過程[3]。翻轉課堂的實施主要包括課前知識傳授、課中知識內化、課后延伸評價三個階段，并在此基礎上進行教學反思和總結[4]。翻轉課堂打破了傳統教學中教師的“主角”地位，重構教學雙過程。

二、教學過程設計——以“交通擁擠收費的經濟學原理”一節為例

交通擁擠是日常生活中的常見問題，也是交通運輸專業領域內的難題。交通擁擠收費可以有效緩解城市交通擁堵問題已成為共識，這在國內外引起廣泛關注。這其中蘊含的經濟學原理值得探究。本次教學旨在引導學生探討經濟學視角下交通擁擠問題的破解之道。教學過程按照翻轉課堂的“三階段”進行設計。

（一）課前知識傳授

1.基于學情分析的教學目標設定

學情分析是教學設計的有機組成部分，執行翻轉課堂，首先要進行學情分析，明確教學目標和知識要點，充分分析和掌握學生的知識儲備水平、學習特征、心理發展狀況，這有利于在翻轉課堂的實施過程中采取有針對性的措施，提升教學效果。翻轉課堂具有不同的適用性，應做好學情分析，綜合考慮學科屬性、知識點之間的關聯，師生狀態等因素，“宜翻則翻”。

本案例中，授課對象為2016級交通運輸專業本科生，學生已經掌握運輸市場需求與供給、市場均衡以及交通運輸外部性的表現等相關知識。因此在內容上，針對學生的不足和短板，查漏補缺，適當補充微觀經濟學中關于“外部性”的相關知識。其次，北京交通大學由國家級教學團隊打造的國家級精品資源共享課運輸經濟學已在愛課程網站實現共享，無界限共享體制為交通運輸經濟學課程實行翻轉課堂教學改革提供了資源支持。

在充分的學情分析下，本次教學目標設定如下。

知識目標：掌握交通擁擠均衡點的變化引起社會邊際出行成本和個人邊際出行成本之間關系變化的情況;理解交通擁擠外部性產生的原因;理解如何消除交通擁擠的外部性。

能力目標：通過以上知識點的學習，掌握運用交通工程學理論和微觀經濟學理論結合分析交通擁堵問題的方法，能做到學以致用并解決實際問題。

情感目標：通過教師引導，學生分析，培養學生自主思考和終身學習的能力;培養學生學以致用的意識，讓學生感受到探索的樂趣和成功的喜悅，充分體會到所學知識在實際生活中的廣泛應用。

2.課程內容及教學重、難點確定

翻轉課堂必須進行全方位的變革、整理和梳理，根據難點預判對課程內容進行調整、增刪、整合尤為重要。本教學案例的重難點在于對交通擁擠外部性的分析，因此探究式問題的設置應緊緊圍繞以下三點：（1）外部性的理解;（2）外部性產生的原因;（3）如何消除外部性。

3.微視頻制作與上傳

合理確定新舊知識之間的“學習跨度”，確定微課視頻講授主線。主線與課程內容處理的思路相同，即從經濟學的角度分析供需失衡是交通擁擠產生的原因;思考：市場自身的調節能否解決這個問題？為什么？政府如何干預？其次，圍繞教材但不拘泥于教材，根據翻轉的目的和學習難點預判，對微課視頻內容框架進行重構，幫助學生在較短時間內明確學習方向，掌握整體知識架構。

本微課視頻的制作遵循人類探索世界的一般思維方式，在“What-Why-How”理論指導下，視頻內容分為三個部分：“What？——什么是交通擁擠？”“Why？——交通擁擠產生的根本原因何在？”“How？——如何緩解交通擁擠？”視頻主要內容如表1所示[5-7]。

視頻錄制好在網絡平臺發布。同時，上傳視頻之外的輔助教學資料，便于協助學生的課前學習。

4.掌握學生學習情況

設計學習任務單、上傳自測習題等教學導案，告知學生學習要求和方法，自測習題設置應以學生學習完視頻即能解答為佳 。教師收集和分析學生測試結果，提升課前自主學習質量。

學生觀看教學視頻和材料，在線完成自我測試，并將問題反饋給教師。學生通過視頻學習能掌握其中60%～80%的知識，不懂的地方可以在課中講授和交流討論的過程中解決。

（二）課中知識內化

課中知識內化是翻轉課堂的關鍵環節，在這一階段，以探究式學習為主，教師通過精心設計，提出難度適中、層次遞進、具有引導性的問題，讓學生在設置的問題情境中通過思考、討論、交流去主動探究，激發學生內在學習動力，讓學生積極解決“問題”，掌握相應的知識和原理。在問題探究教學中，教師的基本任務是啟發誘導、關注差異，是“引導者”;學生的主要任務是通過探究發現新事物，實現個性化學習，是“探究者”。可見，必須正確處理教師的“引”和學生的“探”之間的關系，做到既不放任自流，也不過多牽制。

教師與學生的互動過程如下。

1.討論小組劃分

根據學生人數，合理分組，每組5人，每小組成員圍坐一起，便于學生自我學習成果的展現和問題的討論，這也能為學生的個人表現、相互合作搭建平臺。

2.統一講解問題

將需要學生探究的問題，通過PPT或黑板板書的形式布置給學生，并適當對這些問題進行講解。課中探究問題的設置：（1）為什么市場機制無法使交通需求與交通供給達到平衡？（2）交通擁堵均衡點的形成與變化趨勢？（3）如何將外部成本內在化？

3.組織討論交流

教師作為教學的組織者，指導、規范學生的探索過程，引導學生主動探討，誘導探究的方向，把控討論進度，并在此過程中細化考察學生的性格特征，對于積極型和被動型學生有針對性地給予正確的引導和督導。

4.巡回解決問題

在學生討論的過程中，教師在各個小組間巡回，密切關注討論的進程和存在的問題，及時進行調整和引導，充分調動學生討論的積極性，及時發現學生的優點，特別是善于捕捉后進生的“閃光點”，及時給予鼓勵。討論要使學生能夠在課堂上完成對知識的深刻理解和自我超越，激發思維碰撞，促進創造思維的發展。

（三）課后檢驗評價與延伸

“學然后知不足，教然后知困。”學生和教師在課后都要進行反思。翻轉課堂強調學生的課前問題發現與課堂知識的內化，課后知識鞏固為學生和教師提供了良好的自我評價與延伸的機會。教師通過布置課后作業，推動學生的后續學習，拓展所學知識，并通過案例學以致用，使學習變得更具挑戰性。這一環節便于教師分析教學效果、優化教學方案，也有益于學生牢固掌握所學知識、擴大知識范圍。

布置課后作業：以學生小組為單位，通過對新加坡、倫敦的發展經驗分析，深入思考：實施交通擁擠收費策略必需的社會條件有哪些？緩解南通市交通擁堵現狀采用交通擁擠收費方法是否可行？要求形成書面報告，并進行匯報。

三、結束語

翻轉課堂作為一種新型教學模式，與傳統課堂互為補充，并非要替代傳統課堂。當前， 傳統課堂教學與微課、慕課等多種課堂形式并存，翻轉課堂也是諸多教學形式的一種，與其他形式共生互補。傳統的教學形式有其可取之處，如何將傳統課堂的“重知識系統傳授”，微課、慕課的“教學資源豐富”等突出優勢與翻轉課堂的“教學互動”特點進行有機結合，是翻轉課堂教學改革的關鍵，也是未來思考的方向。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 葉曉飛，趙麗君，趙丹，等.基于翻轉課堂的《運輸經濟學》教學模式探究[J].高教學刊，2017（20）：104-106.

[2] 劉英. 基于“翻轉課堂”的課程教學改革[J]. 中國高等教育，2016（18）：36-38.

[3] 趙俊芳，崔瑩. 翻轉課堂的內在意蘊及高校教學改革的未來走向[J]. 中國高教研究，2016（6）：105-110.

[4] 鄭瑞強，盧宇. 高校翻轉課堂教學模式優化設計與實踐反思[J]. 高校教育管理，2017（1）：97-103.

[5] 賈順平.交通運輸經濟學[M].第2版.北京：人民交通出版社股份有限公司，2015.

[6] 賈順平，周洋帆，張思佳.交通擁堵收費的經濟意義與社會條件分析[J].交通運輸系統工程與信息，2014（1）：14-19.

[7] 彭碧丹.交通擁擠負外部性產生的原因及內部化手段的環境經濟學分析[J].環境保護與循環經濟，2012（3）：72-75.

[責任編輯：陳 明]