新時期民航空管信息化建設的探討

張智博

摘 要：隨著國家科技的不斷提高，民航發展成為我國經濟發展的新力量，交通的不斷優化也為其提供了更好的發展平臺。民航業的快速發展使得國家飛行量飛速提升，但是民航企業的管理也需要有更高的要求。保證能夠在高流量的發展中保證質量和安全，民航領域的發展有更廣闊的前景，需要借助國家發展中信息技術的支持為其提供保障，民航空管的整體水平有三高的趨勢，在這樣的情況下，為了保證更多乘客的安全和國家的經濟利益，對空管的信息化建設是我國解決這些問題的重要辦法。

關鍵詞：新時期;民航空管;信息化建設

一、民航空管信息化建設要求

新時期以來，國際進入信息化時代，各種電子設備的普及為生活帶來了便利，也需要民航在發展中使用到信息化建設。各個國家都在追求信息進一步發展，信息水平也決定著國家的綜合實力，航空技術領域代表的是國家的戰略實力，更需要將信息化建設合理的應用普及。在信息時代的影響下，根據實際發展對其運行有進一步的完善，保證體系的完整。在民航建設過程中各種設備的應用頻率很高，一旦出現問題和事故有著不可挽回的后果，通過對信息化的建設和管理，對各種設備進行監管，也能夠保證設備的生命周期，提高利用率。我們必須要按照國家的管理標準進行落實，在管理中不可能出現任何的紕漏，通過信息技術和大數據的管理避免了人工的失誤，對乘客和乘務員的安全有了更好的保證，信息化管理對設備有定期的監測和維修，以上特點都是國家現在對民航管理的最大需求，信息化管理顯然能夠符合這些特點。在發展過程中主要保證安全和設備利用率，通過對信息化建設的落實，能夠保證這二者都得到了很好的監督，也能夠保障體系更加完善，有著積極的推動作用，對管理水平有著更好的提高。

二、新時期民航空管信息化建設中存在的問題

民航管理受到很多因素的影響，在管理過程中的信息開放程度起著重要的作用，信息內容粗放的矛盾導致了各部門之間信息不流通，信息利用率得不到提高，很容易出現信息封閉的現象。航空部門因為信息不流通，導致綜合管理水平降低和服務水平降低，那么乘客的滿意度和舒適度會降低，信息管理不到位的現象在很多航空部門都有出現，如果不從根本上進行處理，那么國家航空事業的發展就會受到限制。各種結構的矛盾和信息內容過多都會導致很多無用的內容出現，如果操作人員來不及篩選或者是沒有篩選導致大量內容流失，浪費了時間。

空管信息化服務水平低下.在我國當前的發展過程中很普遍，沒有系統的管理模式和專業的人進行操作運行導致我國當前的推廣信息化服務不能有效進行，信息服務分開管理，沒有明確的運作方案導致有用信息非常少，內容來不及使用。沒有辦法及時掌握顧客的個人需求，條塊分割的信息管理不利于國家進一步發展的目標實現。

上述的這些問題都是因為信息資源的利用率比較低，導致了信息水平落后，空管服務能力不足，這些帶給航空部門的只有阻礙作用和一些不好的影響，沒有規范化的信息管理與形式，缺乏整體信息篩選，很難滿足實際的信息需求。

三、新時期民航空管信息化建設原則

民航空管的發展主要是借用信息的便利能夠將服務水平和管理水平整體得到提升，能夠保證航空領域帶給人的服務質量和整體運營效率。但是在應用信息管理的同時，也必須要嚴格按照國家標準執行，保證信息應用的合理合法，這樣才能夠保證顧客資源信息不被泄露和信息的準確安全。空管信息資源包括管制信息，氣象信息，飛行動態以及航班信息等，通過對信息建設的應用，對這些業務管理信息能夠充分利用。

在應用信息管理的同時必須與實際結合起來，根據我國的航空領域實際特點有取舍的進行規劃。在選擇信息技術的同時保證信息的安全性和技術的成熟應用，選擇一些經過驗證的，有保證的，先進的技術應用，注重網絡安全和維護工作，一旦出現問題能夠有應用隊伍進行及時管理。要培養空管管理能力和管理水平，保障信息資源獲取的途徑合理。提高信息服務意識，引進先進技術，自主開發獨特系統。

四、民航空管信息化建設的策略

4.1改變傳統思想觀念

首先是管理部門和各分局地區之間認識到信息建設的重要性，各個部門之間加強聯系和信息資源共享，實現建設目標，各個部門之間要統一協調，互相配合，形成統一的信息管理體系。應該加強各種信息技術的應用，在各種信息不斷涌現的今天，通過信息共享保證有標準的信息資源服務大家。國家進一步深化改革業務模式下，通過信息化建設提高管理效率，建設標準化的系統。

4.2建設信息化管理平臺

信息化的建設必然離不開信息化平臺的建立，要培養整體發展觀念，能夠站在全局視角之下，體現生命全周期管理狀態。在空管單位的信息化管理平臺上監視各地區設備，保證網絡規范化和數字化。比如說國家今年還發布了一些管理措施，通過協調調研需要有合理的利用。在信息化平臺建設過程中，信息資源應該加大共享力度，做好服務工作，提供基礎保障。篩選更多的新技術應用到空管管理中，保證整體質量的提升，不能放棄任何一條有用的信息。設備的管理工作有專門負責，及時更換和維修，同時需要有一定的網絡安全監管。

4.3生命周期管理流程建立

所謂生命周期管理就是設備從產生到設備的報廢之間一直進行監管，通過這些步驟的有效管理提高業務信息的準確性。因為在生命周期管理中有許多影響因素，必須全面考慮才能夠保證設備運轉正常。同時設備的采購使用以及保管都需要進行登記，根據實際需求和信息系統為后續的維修維護提供依據，建立信息系統，一旦某些設備損壞，可以通過查詢找到相應的設備，最短時間內彌補損失。

4.4加強信息服務及經營措施的科學實施

在空管信息化建設工作中，應該保證各部門之間的服務效率更好的提高， 使用到的信息化建設都需要通過聯網設施，網絡設備必須保證安全，在民航空管計算機使用過程中要進行安全監管。加大研究和創新力度，對有風險的因素進行排查和處理。新技術的成熟使用為信息服務提供了保障，進一步的強化信息服務和經營有著整體的質量提升，企業也需要有新技術來推動空管質量的進一步提升，在利用和開發信息資源的同時提高單位工作效率。

五、結束語

我國處于發展的新時期，重視空管信息化建設工作需要從多個角度進行分析，考慮到了我國發展特點制定相應的措施，保證信息化建設的質量和服務水平，符合我國市場需求。希望能夠通過這篇文章提供一定的理論依據，在未來的信息化建設中能夠更好的促進發展。

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