左文林
一、研究背景
《汽車車身電器檢修》課程要求學生能夠掌握汽車車身電器系統的結構和工作原理,能夠根據故障現象分析故障原因,然后運用基本診斷思路和檢測流程來對常見故障進行診斷并排除。由于學生的經歷和學識限制,對汽車車身電器系統結構和工作原理的內容不可能一聽就懂,本課題通過采用翻轉課堂的模式為教學架設溝通與聯系的橋梁,通過教師提供的微課視頻讓學生首先獲得感性的認識,然后課上將觀看視頻時的困惑和疑難與老師交流,這樣既掌握了知識,又鍛煉了自主學習的能力和表達能力。
二、研究方法和技術路線
課題主要采用了行動研究的方法,同時也運用文獻法、調查法、實驗法等方法。以汽修專業二年級學生為研究對象進行研究,研究過程涵蓋整個教學過程,并以問卷、訪談的形式對翻轉課堂教學效果加以研究。
課題研究分為八個步驟:1.對《汽車車身電器檢修》課程的微課資源進行開發。2.微課資源開發好以后,學生需要有目的的進行課前學習。3.翻轉課堂是否能提高學生的學習效率,需要用實驗數據來驗證,針對《車身電器檢修》課程的考核進行了設計,引入第三方參與考評。4.完成以上三個工作后,課題組對課程的每個教學任務進行了教學設計。5.在教學實施環節,實驗了兩個平行班,一個班級采用了翻轉課堂的模式授課,一個班級采用了傳統的授課的模式,對兩個班級的學生的學習態度、學習動力、學習效果進行問卷跟蹤調查。6.課程考核分為兩部分:一是課堂內的測試,每個學習任務完成后進行一次考核;另一部分是期末第三方參與的課程評價,企業專家參與的課程學業評價。7.針對兩部分的考核成績進行數據分析,考核成績不單純以分數而論,考核內容既有理論部分也有實操部分,同時對實操部分還細分出職業態度、專業認知、5S素養、思維結構、專業操作技能等各選項的成績。8.根據考核成績以及之前做的問卷調查進行分析,撰寫實驗分析報告,提出改進教學的建議。
三、研究成效分析
1.形成了翻轉課堂的基本模式。通過多次試驗以及對學生的調查,形成了以下這種翻轉課堂的教學流程。在課前活動當中,教師設計了學生“自主學習任務單”,在任務單的實施過程中進行了多次修改,最終確定的“自主學習任務單”主要包括學習目標、導讀導視、學習測試反饋、記錄學習中的疑問四部分組成。
2.學生接受度分析。在“翻轉課堂”的實施的初期大多數學生都很排斥,隨著這種教學流程的不斷應用,學生從開始的排斥到慢慢的能接受這種,到課程的后期大多數同學比較滿意這種教學模式。
3.學習效果分析。在二年級的汽修3班和4班進行了實驗對比,汽修3班采取了翻轉課堂授課模式,汽修4班采用的是傳統的工學結合的模式。課程結束后,引入第三方參與考評,改變了原有的單一由學校、教師進行考評的評價方式,以學校為組織者建立了第三方參與評價考試委員會,考試委員會成員由學校、企業、行業人員組成。建立專門的企業專家考評員庫,每次考試的考評員均從考評員庫中隨機抽取產生,從而保證考評的公平性。
四、研究的不足與展望
課題研究雖然取得了階段性的研究成果,但在課題研究的深度和廣度上還有很大的拓展空間,具體表現在:
1.學生在線學習的環境和時間較難保證。學生課前學習的環境差異性較大,走讀生可以利用家庭的無線網絡進行學習,住宿生的學習只能利用有限的流量進行學習;同時,住宿生在晚自習期間不允許使用手機,限制了住宿生在線學習的時間。
2.教學效果評價有待完善。課題組的對本《車身電器檢修》課程的評價主要集中在課程結束后的企業專家考評,忽略了課程過程中的教學效果評價,對于課堂上的每個任務的學習效果考核做得不夠精細。
【本文系廣東省教育科學規劃課題“AI背景下中職汽車專業群人才培養的研究”(課題批準號:2019YQJK048)研究成果】
責任編輯? ? 徐國堅