高職英語課程設置與專業適應狀況的研究

【摘要】我國城市發展十四五規劃中已經明確提出，加快建設交通強國，完善綜合運輸大通道，以軌道交通為代表的新基建將成為穩投資、擴內需的重要途徑，因此未來城市軌道交通專業人才需求量將會呈現出逐年快速增長的態勢，但是城市軌道交通作為一個新興行業，如何為其培養所需的高技能人才隊伍成為當前高職院校城軌專業適應人才市場需求變化中面對的首要問題。本文立足企業、面向社會需求，選取案例學校山東交通職業學院進行高職行業英語與城市軌道交通客運服務專業課程設置現狀研究，建立基于城市軌道客運服務行業英語的特色課程混合式教學模式。通過有效精準地分析對應該專業的職業崗位標準，針對城市軌道交通運營管理核心工作崗位群和工作任務，總結城市軌道交通客運服務人員應具備的服務英語方面的基本素質和職業能力，依據企業需求導向、職業能力培養為核心的課程設置原則，并針對存在的問題提出相關優化建議。

【關鍵詞】高職行業英語;課程設置;城市軌道交通客運服務;優化建議

【作者簡介】董娟（1982.05-），女，漢族，山東交通職業學院，講師，本科，研究方向：英語教育。

【基金項目】本文系山東省教育科學“十三五”規劃課題2019年度“高教外語教學專項”一般資助課題“基于典型工作任務的高職《城市軌道交通客運服務英語》在線課程開發”（課題編號：BYGY201912）的階段性研究成果。

一、國內外課程設置與專業適應狀況的研究情況

對當今國際典型的職教模式進行了解和研究，可以更好地把握世界職業教育發展的基本規律，彌補職業教育理論的薄弱與不足。此外，汲取這些職教模式中的精髓，總結出以下共同點值得職業教育者學習借鑒：有利于創新傳統教育方式，發揮學生主體地位;有利于著重培養職業核心素養能力，有效規劃學生的職業生涯;突出實踐訓練，遵循職教規律;有效將校內外教學資源整合，鼓勵企業積極參與課程教學，實現校企合作;考評方式靈活獨特，注重綜合評估，等等。

首先，從國內研究來看，關于高職課程設置的研究，大多是靜態的理論性研究，關于課程的實踐性動態研究較少。從研究結論上來看，達成了一定共識：首先人們普遍接受了能力本位的課程觀，對“能力”的內涵不斷有新的認識，也認同了應當解構學科課程體系，建構工作過程導向的專業課程體系，但是在實際操作過程中因為沒有正確理解專業理論和工作實踐之間的關系，沒有注意課程內容與職業標準之間的邏輯關聯以及教學保障設備條件不到位等原因，仍然存在著學科體系色彩濃重、理論實踐課兩張皮的現象;課程模式方面，工學結合仍是主流方向，我國職教課程的本土化探索也取得了一定成就，比如項目教學課程、任務型教學課程等，是專家和學者們都積極探索實施的課程，這些均是符合我國國情、具備中國特色且成效良好的職業教育課程模式。另外，人格本位課程模式的呼聲也越來越高，逐漸成為高職教育教學改革的下一個重要方向，越來越多的專家和學者正為此努力探索。

其次，從國外研究來看，北美 CBE、澳大利亞 TAFE 和英國 BTEC 作為比較成功的具備一定國際影響力的職教課程模式，它們具有許多共同之處，首先都是依據本國實際，滿足社會經濟發展的需要，經過不斷的實踐和探索逐漸形成。但隨著社會經濟的發展變革以及全球化趨勢的加快，當今世界正在發生深刻的變化，這種變化給人們帶來了工作領域的變革，職業種類的迅速變化和崗位新智技能要求的不斷提高，使得現有的職教模式也都不同程度地面臨著改革完善的趨勢。

二、當前存在的主要問題

高職公共英語教學普遍脫離實際工作需求，教師缺乏實際操作經驗、教學模式陳舊、教學方法落后、學生課上學習缺乏動力等問題。以崗位職業能力為導向的教學改革適應未來工作的發展需要，對學生成長成才具有重要意義。當前，在國家“一帶一路”政策的驅動下，英語在我國各行業中涉及的面越來越寬，因此迫切需要改變當前高職英語教學的現狀，主要包括高職英語與行業需求的對接、英語教學內容的選材實用性、教學模式、教學目標等。當前，學生的英語實踐能力與城軌就業崗位需求嚴重脫節，存在較大差距。

通過深入企業訪談該專業對應的職業崗位標準，在分析城市軌道交通運營管理核心工作崗位群和工作任務的基礎上，總結城市軌道交通客運服務人員應具備的服務英語方面的基本素質和職業能力;再對當前高職院校城市軌道交通客運服務專業的課程設置現狀分析，包括對人才培養目標的描述與分析、課程設置過程的分析、課程結構的分析、核心課程內容的分析等，然后與前文所得企業崗位的需求標準相對應，發現該專業英語課程設置與其崗位適應之間存在的一些問題：院校的培養人才目標與行業需求嚴重脫節、英語課程體系設置與崗位需求脫節、高職公共英語課與行業英語課配置不合理、課程知識點繁多不實用、英語理論課程與實踐課程分化。

三、研究的主要內容

本研究的主要觀點體現在以下兩個方面：第一，通過契合課程設置與崗位需求之間的適應性來完善山東交通職業學院城市軌道交通客運服務專業整體專業英語課程設計的理論指導，針對出現的問題及時提出優化建議，以提升城軌客運服務專業教育教學質量，并保證畢業生就業質量，培養出優質人才。第二，為了培養出專業化的城軌交通客運服務專業人才，提高高職城市軌道交通人才培養質量，以期適應城市軌道交通行業的迅猛發展，因此通過提供科學的行業英語課程優化指導，建立基于城軌客運服務行業英語特色課程的混合式教學模式。

四、研究的教學設計特色

1. 多方研討確定本專業職業崗位能力。院校公共英語課程教師與城市軌道專業課程教師、企業外聘教師以及校企合作辦學學校教師共同溝通和討論，確立基于城軌客運服務專業人才培養方案的英語能力目標，確定城軌客運服務專業的職業崗位英語應用能力要求。希望在為學生打好英語基礎的同時，著重培養學生的英語職場實際運用能力，提高學生的實際英語語言技能，為后續處理職場相關工作交流、接觸的涉外業務活動能力提供堅實的學習環境和打下良好的語言基礎。

2. 基礎+專業融合的課程內容。首先確立能夠培養學生基礎加專業能力的教學內容，在此基礎上確定選取何種教材，因材施教才能達到事半功倍的教學效果。將城軌客運服務行業英語的內容與高職公共英語基礎課整合，設計出適合該專業學生職業發展的教學內容，重點加強學生的聽、說、讀、寫能力的培養，建立專業英語群，采取線上線下結合的方式學習，提高學生的學習效率，鞏固學生語言基礎的同時，實現基礎英語與行業英語有效結合，具體可分為以下幾點：

（1）模塊化融合教學內容。教學內容由“基礎英語”“城市軌道客運服務英語”和“城軌行業英語”三大英語學習模塊組成。以設計城市軌道交通客運服務專業崗位群的職場情境英語教學為主線，把三個模塊的英語學習進行階段漸進式融合。圍繞設計行業職場項目設計相關的若干個子情境學習任務，以任務為導向，融合基本詞匯、行業詞匯、句型、語法教學于英語聽說、閱讀、寫作、翻譯、情景交際實踐等英語語言技能學習中。

（2）循序漸進式教學融合。教學設計過程為一年時間，將課程設計為兩個學期的教學內容，從基礎英語慢慢過渡到城軌行業英語，再具體到城軌客運服務崗位職業能力需求，設計并整合出適合崗位需求的學習內容，“基礎+專業”融合教學實施循序漸進的比例融合。

3.“教—學—做”課程設計（體驗式教學設計）。（1）工作過程學做結合。設計出合理的城軌客服行業工作職場背景，依托該專業崗位的工作流程，選取和補充英語教學內容，模仿真實工作場景進行實際教學內容的探索。從入職的自我介紹、對公司認知的過程、接待顧客的職場英語、城軌客服專業英語的應用，到最后的談判過程和簽訂商業產品合同，把整個城軌服務行業的工作過程嵌入到城軌英語課程的教學中，做到教學做一體化，從而實現學生在完成學習任務過程中做到熟悉未來的工作情境和工作任務，提高學生的城軌客服的行業英語溝通能力。

（2）任務導向項目驅動。以任務為目標設定課程學習目標、學習任務，將任務型教學方法貫穿整個教學過程，基于工作過程設計城軌客運服務英語的學習任務，實現學生在完成學習任務的過程中掌握城軌行業背景下工作必備的英語基礎知識和表達方式。

（3）職場情景模擬實踐。以崗位職業能力為導向的體驗式教學有助于提高高職生的英語學習效果。此外，體驗式英語教學在實施中應注意“以崗位職業能力為導向”的英語體驗式教學設計和情景模擬設計：1.整個教學設計應體現學生的主體中心地位;2.側重于真實的職場情景模擬;3.教師的主導作用應貫穿整個活動過程。

五、創新之處

1. 提出了設置“基礎英語+行業英語+特色英語”三元課程體系，將高職公共英語的課程設置跟學生的專業緊密結合，解決了高職英語學習與工作崗位需求脫節的問題。

2. 根據“教學做合一”和社會學習理論，結合三元課程體系，構建“城市軌道交通客運服務英語基礎技能實訓、實訓基地訓練、競賽與文化熏陶”三位一體的高職外語實踐教學模式。

3. 建立以《城市軌道交通客運服務英語》為主的項目化課程體系的實踐課程研究。如下圖2所示：

六、研究的應用價值

本文在培養和提升學生的英語語言技能，培養學生將語言應用于實際工作崗位的能力，造就適合于國家經濟社會發展的人才，有助于培養出專業素質、人文素養強，且具有一定英語應用能力的高素質新時代職業應用人才。本研究對高職院校的英語教學模式創新和實踐探索方面起到了示范作用，有助于高職英語人才培養理念的更新和人才培養體系理論的完善與發展。

本次研究立足職業崗位要求，把當前深化產教融合、助力職業教育實現提質培優增值賦能作為主要目標，以城市軌道客運服務職業領域的實際工作內容和工作過程作為課程的核心，以行業英語項目為載體，以工作任務為驅動來開展教學。強調學生通過城軌交通行業英語的學習，具備本專業工作的實際能力，滿足一線工作崗位的需求，體現了高職院校課程改革的實用特征。

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