探究汽車維修專業校企雙元培育教學模式

周文濤

摘 要：隨著我國社會經濟的高速發展，技能型人才需求量也有所增加，尤其是汽車維修等專業性較強的領域，一度達到人才供不應求的現象。在此情況下，優化職業院校汽車維修專業育人模式極為必要，而雙元培育則是目前國內職業型人才培養的有效措施，并且與汽車維修這一專業十分契合。基于此，本文深度分析在職業教育汽車維修專業開展校企雙元培育模式的實踐策略，供廣大教育界同仁參考。

關鍵詞：校企合作 雙元培育 汽車維修專業 實踐策略分析 職業教育

Exploration on the School-enterprise Dual Cultivation Teaching Mode of Automobile Maintenance Major

Zhou Wentao

Abstract：With the rapid development of the social economy， the demand for skilled talents has also increased， especially in areas with strong professionalism such as automobile maintenance， where the demand for talents was once in short supply. Under this circumstance， it is extremely necessary to optimize the education model of automobile maintenance in vocational colleges， and dual cultivation is an effective measure for cultivating professional talents in China， and it fits well with the profession of automobile maintenance. Based on this， this article deeply analyzes the practical strategy of developing school-enterprise dual cultivation mode in the automobile maintenance major of vocational education for the reference of the majority of colleagues in the education field.

Key words：school-enterprise cooperation， dual cultivation， automobile maintenance specialty， practical strategy analysis， vocational education

1 引言

現階段，伴隨著國內人民群眾的生活水平與日俱增，汽車與住宅作為兩大消費主體成為國內重點需求對象。因此建筑行業與汽車制造行業逐漸進入快速發展時期。但是國內汽車行業發展迅猛，汽車維修領域的人才培養模式難以適應行業發展速度，導致長期以來，汽車維修人才一直處于嚴重缺失狀態。這一現象不利于國內社會經濟的發展，因此提升汽車維修型人才的培養模式迫在眉睫。

2 雙元培育的特點

2.1 體現校企雙主體育人優勢

雙元教育注重職業學校和相關企業通力合作，共同完成學生教育、人才培養工作，合作企業與專業對口學生簽訂人才培養協議，而職業學校和合作企業簽訂合作互惠協議，由校企雙方合力制定以企業實際需求為導向的學生培養方案，共同確立崗位訓練內容與訓練標準，從而實現專業型人才、技能型人才培養的目的，為合作企業培養具備實踐能力的實用型人才[1]。

2.2 體現雙導師教育優勢

合作企業將技術高超的企業骨干作為學生在企業崗位實習過程中的教師，以具體的實踐工作任務作為教學任務，學生所接觸的內容則為今后實踐崗位工作內容，這樣可以使學生在校所學知識可以有很好的應用空間，使學生抓緊生成良好的知識轉化能力與實踐能力，將學生逐漸培養成行業所需的一專多能型人才。職業院校則需要安排職業教師到合作企業開展學生培訓，完成職業學生的職業素養、安全常識、理論知識等理論教學課程，使學生在掌握學業技能的同時，養成企業所需的職業素質。

2.3 凸顯雙元教學優勢

雙元培育開展過程中，合作企業與職業學校共同為學生設立教學任務，并且共同監管教學任務的完成情況。企業完成技能教學環節，直接將最先進的職業標準、操作標準和崗位需求作為重點教學內容，實現教育標準與實踐工作標準無縫連接，崗位實習工作過程同為學生教育過程，讓學生在學習過程中掌握的專業技術與理論知識可以為日后工作所用。職業院校及時將專業理論知識與合作企業的實踐教學內容有機結合，讓學生在懂原理的同時，又會自主動手操作，實現理論知識與實踐技能相結合的效果，充分發揮職業學校與合作企業的教育優勢，為學生帶來更加優質的教學形式，形成新形勢技能型人才培養的高效教學模式[2]。

2.4 凸顯雙元評價優勢

眾所周知，有教育就一定會有教學評價，教學評價可以使學生清楚地找準自身定位，同時可以使專業教師清楚地掌握學生的實際情況，并且根據學生教育情況找出目前學生教育過程中存在的問題以及優勢之處，通過精準的課堂環節設計，找出教學環節中的不足之處，加以優化或整改;而優勢之處則應該不斷進行凸顯，提升教育效果。而雙元培育模式中，職業學校與合作企業可以同時進行學生教育，并且開展雙元評價，校方主要對學生的職業素養、文化素養、理論知識、基礎技術等方面進行評價。合作企業主要對學生的工作效率、合作意識、團隊精神、工作積極性等方面進行評價。實現專業知識評價、通用能力評價有機結合的完善評價體系。

3 職業教育汽車維修專業開展校企雙元培育模式的實踐策略

3.1 校企雙方通力合作，共同構建學生培養目標

雙元培育中的兩大主體指的是職業院校與合作企業，校企合作就是要使校企雙方在專業型人才培養過程中發揮各自優勢以及主體作用，共同構建專業型人才的培養模式與培養目標，使職業院校的育人效率可以得到保障，學生的職業素養與專業技能也可以因此得到提升。為實現這一目的，職業院校應該積極尋求與相關企業的通力合作，結合企業的實際用人情況開展精確化設計與分析，共同確立學生培養目標與人才培養計劃。校企合作的開展前提是建立在三方受益的前提下的，需要保證職業院校、合作單位以及學生主體都可以在此次人才培養中有所收獲，實現三方合作共贏。由合作企業向職業院校提供必要的教學資源以及實訓場地以及實習崗位，保證汽車維修人才培養效率;而校方則出面與合作企業簽訂合作協議，為專業對口企業輸送專業型人才、技能型人才，保證企業發展的人員需求;學生通過校企合作可以收獲良好的實訓機會以及就業機會，以此實現三方受益。為此，校企雙方在制定學生培養目標時應該注重學生的實踐知識培養，將汽車維修工作中經常出現的一系列問題以及維修要點提供給校方，校方結合教育經驗將其作為學生教育內容的一部分，使學生可以在理論知識學習過程中掌握維修常識。除此之外，合作企業還需輸送專業的維修設備與實訓設施，使學生可以在實訓過程中掌握最先進的維修技術與維修技能，提升學生專業能力。確保該專業的學生在進入汽車維修崗位之前就可以收獲一定的實踐經驗，這對于汽車維修專業型人才培養可謂是受益良多[3]。

例如：結合汽車維修專業的教學內容，學生畢業后主要就業崗位應該包括汽車機電維修、鈑金噴漆、汽車養護、鈑金修復以及汽車配件安裝等，這些都是國內目前較為稀缺的人員崗位。為實現專業性人才培養目的，首先，專業院校應該結合企業實際需求設定人才培養培目標，而合作單位應該為校方提供精準的崗位信息與崗位實踐工作要點，為職業院校培養專業化、職業化的學生提供助力。其次，職業院校應該培養學生適應企業實際需求、熟悉崗位工作流程，并且保證學生可以按照規范作業熟練開展汽車維護以及日常檢測、日常保養等工作。培養高素質技能型人才。最后，校方在保障學生專業知識與專業技能過硬的同時，還應保證學生具有良好的職業素養，具備積極向上的人生觀念、健康的思想素質、良好的道德水平;汽車維修的行業理念，并且具備較強的安全意識。

3.2 科學確立專業教育結構，培養學生的實踐能力

雙元培育模式下，職業學生同時具有雙重身份，不僅是職業院校的學生，而且是汽車維修行業的學徒。因此校企雙方需要共同確定專業教育結構與整體教育流程，確保汽車維修領域專業型人才工作可以順利開展。在實際過程中，由于汽車維修專業性較強，人才培養周期也過長，學生通常要在職業院校中學習3至5年方可學有所成，因此在專業教育結構制定時，需要職業院校與合作企業通力合作，仔細分析每一個學生教育環節的整體與細節，精準地找準學生定位，精細化、規范化地設計學生教育流程與人才培養模式，如合作企業的全體規章制度，崗位工作需求、崗位操作流程、安全操作標準以及質量檢查標準等，這些都是學生在未來實習工作以及正式工作中需要掌握的，在校期間完成對學生的宣講與教育工作，可以使學生提前融入到汽車維修領域當中，形成良好的職業素養與專業技能。減少學生在崗位實習期間與企業內部人員的摩擦。在以往的校企合作中，經常會出現學生專業技能過硬，但是由于學生在角色轉換上出現問題，經常會出現與合作企業格格不入的現象。為此，在校教育環節，職業院校應該將崗位實際需求作為學生教育的重點內容，并且提升學生實踐能力培養效果。提升學生與實際崗位的契合度[4]。

例如：在職業院校進行崗位訓練時，首先，職業院校應該在教學中融入崗位的管理制度以及工作標準，提升學生的崗位責任意識與自我保護意識，配合汽車維修常用設備、常用工具、常用量具以及稀有器具等使用知識。其次，職業院校應該將汽車整體結構，汽車拆裝、汽車調整以及發動機原理、機電設備維修等知識作為重點教學環節，同時將汽車零部件作為基礎教學內容，其中包括零件名稱、零件規格、材料性能、材料使用以及材料保管等綜合知識。最后，在校教育環節還應該要求學生掌握汽車基本維護及日常保養等技術，教會學生獨立檢查汽車故障與故障排除相關知識，并且具備汽車新材料、新工藝等先進的技術理念與行業知識。

4 結語

總而言之，校企雙元培育模式與職業院校汽車維修專業教育十分契合，二者之間具有諸多互通之處。職業院校應該與相關企業通力合作，通過校企雙方通力合作，共同構建學生培養目標、科學確立專業教育結構，培養學生的實踐能力等方式開展學生教育工作，為學生職業素質發展、專業技能形成奠定堅實而穩固的基礎。

參考文獻：

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[2]朱萬炫，敖克勇，婁方玉.基于現代學徒制人才培養模式下教學改革的探究與實踐 ——以遵義職業技術學院汽車檢測與維修技術專業為例[J].時代汽車，2020，13（25）：2148-2149.

[3]王明.產教深度融合下制定中職汽車運用與維修專業課程標準的若干思考——以“發動機電控”課程為例[J].亞太教育，2020，13（28）：160-161.

[4]方明，馬賀品.“三段進階”現代學徒制人才培養模式的研究與實踐——以鎮海區職業教育中心學校汽車運用與維修專業為例[J].科教導刊，2020，12（28）：60-61.