“雙高計劃”背景下高職航海類專業(yè)群的特色定位與建設策略

孔定新 吳麗華 薛叢華

[摘要]高水平專業(yè)群建設是國家“雙高計劃”建設的重要組成部分，是高職院校核心競爭力所在。作為支撐國家海洋戰(zhàn)略的航海類高職院校，航海類專業(yè)群建設是航海職業(yè)教育高質量發(fā)展的必然要求。以服務國家海洋戰(zhàn)略、聚焦智能航海科技、創(chuàng)設航海英語情境，培養(yǎng)有品德、有技術、國際化的航海人才為特色定位建設航海類專業(yè)群，應依據(jù)國家專業(yè)教學標準，實現(xiàn)課程資源共建共享;開展校企深度合作，推進“雙主體”協(xié)同育人;打造高水平專業(yè)師資，引領服務航運產(chǎn)業(yè)高端;對標國際航海職教，彰顯航海國際化特色。

[關鍵詞]雙高計劃;航海類專業(yè)群;高質量發(fā)展;特色定位;優(yōu)先策略

[作者簡介]孔定新（1978- ），男，江蘇常州人，江蘇航運職業(yè)技術學院人文藝術學院院長，副教授，碩士;吳麗華（1973- ），女，江蘇南通人，江蘇航運職業(yè)技術學院副校長，教授，碩士;薛叢華（1973- ），男，江蘇南通人，江蘇航運職業(yè)技術學院人文藝術學院副院長，教授，博士。（江蘇 ?南通 226010）

[基金項目]本文系2019年江蘇省高等教育教改研究課題立項支持項目“‘雙高計劃引領下航海類高職院校專業(yè)群建設路徑與評價體系研究”（項目編號：2019JSJG517 ）和2019年江蘇航運職業(yè)技術學院科研創(chuàng)新團隊“對接‘一帶一路倡議的航海職業(yè)教育國際化多元協(xié)同發(fā)展路徑研究”（項目編號：201904）的階段性研究成果。

[中圖分類號]G717 ? ?[文獻標識碼]A ? ?[文獻標識碼]1004-3985（2021）17-0088-04

我國50%以上的國內貿易、90%以上的進出口貿易通過海運承擔。作為世界第二大經(jīng)濟體和第一大貿易國，近年來，我國遠洋船隊規(guī)模、港口和集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界前列，海運互聯(lián)互通指數(shù)保持全球領先。各類經(jīng)濟活動高度依賴海洋，海洋經(jīng)濟已成為拉動我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的強力引擎。建設海洋強國、維護海洋權益，必須依賴各類航海專業(yè)技術人才。作為支撐國家海洋戰(zhàn)略的航海類高職院校，航海類高水平專業(yè)群建設顯得尤為重要。

高水平專業(yè)群建設是國家“雙高計劃”建設的重要組成部分，是高職院校核心競爭力所在。在“雙高計劃”建設進程中，如何保證專業(yè)群的建設水平高、有特色，質量優(yōu)、有內涵，是“雙高”院校亟待思考和解決的問題。“雙高”院校不僅要深刻理解專業(yè)群建設的基本內涵，也要找準專業(yè)群發(fā)展定位和方位;不僅要及時疏解改革發(fā)展面臨的困境，也要不斷探索專業(yè)群建設和發(fā)展的有效策略，為全面落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》要求，為地方行業(yè)企業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展提供新動能。

一、航海類專業(yè)群建設是航海職業(yè)教育高質量發(fā)展的必然要求

（一）有助于提升航海類人才崗位適應性和就業(yè)遷移能力

專業(yè)設置必須與產(chǎn)業(yè)對接是高職院校辦學的基本要求。從傳統(tǒng)認知看，航海類人才主要服務于我國海洋運輸事業(yè)的發(fā)展，專業(yè)方向通常為航海技術和輪機工程技術，主要服務于水面載運工具，就業(yè)面向以“水”為主，職業(yè)發(fā)展高度定向，但是工作環(huán)境除了船舶以外難以登“陸”，職業(yè)發(fā)展缺少跨界條件，就業(yè)延伸空間有局限。航海類專業(yè)群的建設和發(fā)展有助于提升航海類人才崗位適應性和就業(yè)遷移能力。

專業(yè)群是依據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈需求，或者是根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈相關職業(yè)崗位需求，通過核心專業(yè)的帶動和專業(yè)之間的互動，將這些專業(yè)組織起來形成合力的鏈式專業(yè)群。航海類專業(yè)群的發(fā)展對接海洋運輸產(chǎn)業(yè)鏈，一是有助于拓寬技術技能人才培養(yǎng)口徑服務產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、鏈式發(fā)展，彌補單一專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)的能力和技術不足的問題，避免人才培養(yǎng)結構化失衡;二是有助于打造航海類專業(yè)鏈，拓展航海人才崗位群，包括船舶運營管理人員、船舶指揮和引航人員、船舶設備操作人員、船舶運輸服務人員等職業(yè)崗位群;三是有助于為航海類人才職業(yè)生涯發(fā)展重塑和離職再就業(yè)提供更為廣闊的空間。總之，航海類專業(yè)群的建設和發(fā)展有利于增強航海類人才職業(yè)發(fā)展的“韌性”和“塑性”，培養(yǎng)“水陸兩棲”的航海類專業(yè)人才。

（二）有助于激發(fā)航海職業(yè)教育高質量發(fā)展的內生動力

“雙高計劃”提出要集中力量建設一批引領改革、支撐發(fā)展、中國特色、世界水平的專業(yè)群。專業(yè)群建設已成為推動高職教育高質量發(fā)展的基本抓手和動力支點。專業(yè)群建設成就是遴選和考核“雙高”院校的基本單元，高職教育質量提升也是以專業(yè)群建設為主要載體。在此背景下，航海類專業(yè)群建設顯然已經(jīng)成為促進我國航海職業(yè)教育高質量發(fā)展的內生動力，航海類院校應發(fā)揮航海類專業(yè)群的集聚效應和服務功能，實現(xiàn)航海類人才培養(yǎng)和行業(yè)需求結構要素全方位融合，引領我國航海職業(yè)教育持續(xù)深化改革，強化內涵建設，實現(xiàn)高質量發(fā)展。

二、高職航海類專業(yè)群的特色定位

（一）服務國家海洋戰(zhàn)略，培養(yǎng)高素質人才

黨的十八大以來，黨中央高度重視海洋強國建設。在黨的十九大報告中，習近平總書記重申并強調要加快建設海洋強國。2019年下半年黨中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》進一步指明了我國海上交通事業(yè)的歷史方位和發(fā)展方向，標志著我國包括海上交通在內的綜合交通運輸發(fā)展進入了新時代。加快建設海洋強國，是黨中央立足國情、總攬全局、放眼世界、面向未來的重大戰(zhàn)略決策。

航運業(yè)的高質量發(fā)展離不開高素質航海技術人才隊伍。我國是海洋大國、航運大國，海員是國家重要的戰(zhàn)略資源。在推進“一帶一路”、海洋強國建設中，廣大海員為推進我國經(jīng)濟社會發(fā)展和對外開放發(fā)揮了重要作用。航海類高職院校要不斷加強專業(yè)群建設，堅持以德立身、以德促學、以德施教、以德育人，使培養(yǎng)的高素質人才繼承和發(fā)揚航海人的優(yōu)良傳統(tǒng)，肩負起經(jīng)略海洋的歷史重任，服務國家海洋戰(zhàn)略發(fā)展的需要。

（二）聚焦智能航海科技，培養(yǎng)高技能人才

當前，我國海上交通運輸行業(yè)仍處于強基擴容、提升服務和轉型發(fā)展時期，雖然我國在優(yōu)化經(jīng)濟結構、加強科技創(chuàng)新、加快綠色發(fā)展、參與全球治理等方面為海上運輸事業(yè)帶來了空前的發(fā)展機遇，但是技術技能人才培養(yǎng)的步伐還有待加快。互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能已經(jīng)滲透到各行各業(yè)，智能航運也在此背景下得到迅速發(fā)展。智能航運不僅代表著世界航運業(yè)發(fā)展的前沿與趨勢，也是我國推進海洋強國建設的重點領域，更是構建和完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要內容，這為航海類專業(yè)群打造專業(yè)鏈、人才鏈和創(chuàng)新鏈提供了新的參考依據(jù)。航海類專業(yè)群建設要深度融合智能技術發(fā)展的新成就，培養(yǎng)出與新技術、新崗位、新服務適配的高技能人才。

（三）創(chuàng)設航海英語情境，培養(yǎng)國際化人才

航海技術工作是涉外性、實踐性和專業(yè)性很強的職業(yè)門類。評價航海類人才國際化程度的一個重要標準是其英語水平。英語是國際航運業(yè)通用的工作語言，如果從業(yè)人員英語水平不高，不僅會影響日常工作的正常開展，而且會影響企業(yè)的商業(yè)信譽。可以說，與航海類專業(yè)人才鏈相對接的船岸工作崗位群對從業(yè)人員都有較高的英語要求。隨著經(jīng)濟全球化進程的深入推進和世界海上貿易運輸?shù)姆€(wěn)步發(fā)展，國際航運業(yè)需要培養(yǎng)大批既精通英語又熟悉業(yè)務的國際化專業(yè)人才。要使培養(yǎng)的航海人才能夠在國際舞臺煥發(fā)光彩，航海類院校要以更廣闊的國際視野，并以本輪“雙高計劃”建設為契機，在借鑒國外先進育人模式的同時，根據(jù)我國國情創(chuàng)新教育教學模式，使培養(yǎng)的航海人才更具國際競爭力。

三、高職航海類專業(yè)群建設策略

（一）依據(jù)國家專業(yè)教學標準，實現(xiàn)課程資源共建共享

航海類高職院校應聚焦航運產(chǎn)業(yè)鏈的主要企業(yè)，遴選、甄別、對接專業(yè)群內各專業(yè)人才培養(yǎng)目標崗位群，并以國家專業(yè)教學標準為依據(jù)和準則，通過校企共同研制科學規(guī)范的專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標準，將航海新技術、新工藝、新規(guī)范等先進產(chǎn)業(yè)元素納入教學標準和教學內容。航海類專業(yè)群建設應重點考慮將智能船舶、智能港口、智能航保、智能航運服務和智能航運監(jiān)管五項基本要素融入課程標準，對照國際海事組織（IMO）基于STCW78/10公約開發(fā)的示范課程（Model Courses）進行航海類課程開發(fā)設計，同時充分考慮當前我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在航海領域的應用、智能柴油機的應用和發(fā)展等，使教學標準和教學內容緊貼時代脈搏，緊扣行業(yè)發(fā)展。

在此基礎上，建設開放共享的專業(yè)群課程教學資源。課程資源建設不僅要實現(xiàn)專業(yè)群各專業(yè)同類課程的共建共享，而且要面向同類院校和社會行業(yè)企業(yè)提供優(yōu)質的課程教學資源。教學資源不僅要滿足專業(yè)課程線上教學的要求，而且也要針對航運從業(yè)人員的工作特點，滿足社會學員遠程自主學習的要求。

（二）開展校企深度合作，推進“雙主體”協(xié)同育人

航海類專業(yè)群建設要創(chuàng)新高等職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的運行模式，精準對接航海類專業(yè)人才崗位群需求，主動參與供需對接和流程再造，推動專業(yè)群建設與航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻共振;與行業(yè)領先企業(yè)在人才培養(yǎng)、技術創(chuàng)新、社會服務、就業(yè)創(chuàng)業(yè)等方面開展合作，幫助提升專業(yè)群服務航運業(yè)轉型升級的能力，構建院校和航運企業(yè)合作命運共同體，為增強航運業(yè)核心競爭力提供人才和技術支撐。通過校企合作共建實驗（訓）室、創(chuàng)新（實踐）基地、企業(yè)工作室等，同時積極探索深度合作方式，校企合作共建技術應用協(xié)同創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)學院、合作共同體等組織機構，深度開展校企合作，推進校企“雙主體”協(xié)同育人。此外，還可在科技研發(fā)和創(chuàng)業(yè)孵化、海事培訓與社會服務、成果轉化與應用推廣等方面加強校企合作，推廣面向企業(yè)真實生產(chǎn)營運環(huán)境的任務式培養(yǎng)模式，完善校企合作中國特色現(xiàn)代學徒制育人模式，通過合作實現(xiàn)深度產(chǎn)教融合，推進校企“雙主體”協(xié)同育人。

（三）打造高水平專業(yè)師資，引領服務航運產(chǎn)業(yè)高端

廣大教師作為“雙高計劃”建設的“第一資源”，既是建設專業(yè)群、增強高職院校內生動力和辦學活力的關鍵，也對現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展提升有著深刻影響。“雙高”院校必須組建高水平、結構化的教師教學創(chuàng)新團隊，以有理想信念、有道德情操、有扎實知識、有仁愛之心“四有”標準打造數(shù)量充足、專兼結合、結構合理的高水平“雙師”隊伍。在教學組織上，航海類專業(yè)教師要突出專業(yè)群課程教學特點，體現(xiàn)職業(yè)教育的跨界屬性，實現(xiàn)教不離企、企不離校，為提高人才培養(yǎng)質量、服務經(jīng)濟社會發(fā)展和水上交通運輸產(chǎn)業(yè)轉型升級提供人才支撐和智力保障。“雙高”院校要培育引進一批航運業(yè)有權威、國內外有影響力的專業(yè)（群）帶頭人、大國工匠，打造高端教學團隊;要有計劃地派遣航海類專業(yè)教師參加各類職業(yè)院校教師素質提升活動和企業(yè)實踐活動，著力培養(yǎng)一批熟悉航運產(chǎn)業(yè)鏈及崗位群所需的高端技術技能，并能解決航運生產(chǎn)實踐技術難題的“雙師型”骨干教師。此外，還要合力培育一批技藝高超的省級、國家級技能大師，成立“航海家”工作室或金牌“船長/輪機長”工作室，聘請行業(yè)企業(yè)領軍人才和能工巧匠兼職教學，為專業(yè)群建設引領服務航運產(chǎn)業(yè)高端提供人才保障。

（四）對標國際航海職教，彰顯航海國際化特色

新時代，職業(yè)教育的一個重要標桿就是國際化。職業(yè)教育標準要對標全球，而不能簡單地關門發(fā)展我們的職業(yè)教育。因為我們培養(yǎng)的技術技能人才以后要能夠走出國門，并在世界范圍內流動。高水平專業(yè)群建設要依托學校平臺加強職業(yè)教育的國際合作交流，通過引進優(yōu)質職業(yè)教育資源，參與制定職業(yè)教育國際標準，開發(fā)國際通用的專業(yè)標準和課程體系，推出一批具有國際影響力的高質量專業(yè)標準、課程標準、教學資源等。航海類專業(yè)群建設可以借國家“一帶一路”倡議的東風，在航運管理關鍵技術、高端航海技術等領域開展國際職業(yè)教育交流活動。同時，配合中國企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略，對接“一帶一路”沿線國家的同類院校，建設魯班工坊、“一帶一路”海事服務中心、航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院等機構，以此為依托開展海外合作辦學，并通過共建實訓基地等開展多種形式的項目合作，打造中國職教國際品牌。此外，來華留學生招生同樣是專業(yè)群建設國際化程度的重要指標之一。航海類院校應充分發(fā)揮專業(yè)群的特色和品牌優(yōu)勢，優(yōu)先將高水平專業(yè)群打造為留學生招生重點專業(yè)群，彰顯學校的國際化辦學特色。

當前我國的職業(yè)教育面臨著新一輪產(chǎn)業(yè)變革所催生的新技術、新業(yè)態(tài)、新模式帶來的機遇，并以前所未有的規(guī)模和速度影響著職業(yè)教育的發(fā)展。“雙高計劃”的實施無疑對加快我國職業(yè)教育的轉型發(fā)展，催生新體系、新職教具有重要的引領和示范作用。在此背景下，通過凝練專業(yè)特色，優(yōu)化專業(yè)體系，打造專業(yè)品牌，航海類專業(yè)群建設無疑會為服務國家海洋戰(zhàn)略和我國航運企業(yè)走向世界前列培養(yǎng)更多的高水平技術技能人才。

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