周寶 郝煒 周瑜 蔡學權(quán) 夏宇航
摘要:成都航空職業(yè)技術學院航空制造專業(yè)群/航空維修專業(yè)群積極探索實踐產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式,校企合作冠名班,共創(chuàng)教學實訓基地,共建高水平師資隊伍,打造核心課程資源,構(gòu)建1+X方案,提升多元社會服務能力,優(yōu)化運營管理制度及評估體系,培養(yǎng)適合專業(yè)群需求的高素質(zhì)技術技能人才。
關鍵詞:產(chǎn)教融合 ?專業(yè)群 ?冠名班 ?實訓基地
2019年1月,《國家職業(yè)教育改革實施方案》提出了高職教育要面向社會培養(yǎng)出合格的具有現(xiàn)代工匠精神的、對社會有用的人才。通過產(chǎn)教融合[1]、深化校企合作相關制度,能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標。
一、產(chǎn)教融合運行模式為職業(yè)教育必然選擇
隨著航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展伴隨而來的問題是航空裝備高端企業(yè)對于職業(yè)教育標準的要求也越來越高,傳統(tǒng)的航空服務專業(yè)教學運行模式有一些弊端。例如,職業(yè)與專業(yè)不對接,課程與崗位不銜接,教學內(nèi)容與技能水平不匹配,學生對企業(yè)文化不認同等教育問題,該教學運行模式已經(jīng)不能滿足目前行業(yè)發(fā)展的需求。因此,要對傳統(tǒng)的教育運行模式做出改變,深化產(chǎn)教融合是一個不錯的實踐方式,對于新形勢下全面培養(yǎng)高素質(zhì)高技能航空裝備制造和維修人才有重要的意義。
二、成都航空職業(yè)技術學院產(chǎn)教融合職業(yè)教育運行模式
按照“航空專業(yè)群(航空制造專業(yè)群/航空維修專業(yè)群)產(chǎn)教融合職業(yè)教育運行模式實踐”類型人才教育培養(yǎng)模式,探索出一條在職業(yè)院校航空制造專業(yè)群/航空維修專業(yè)群的產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)的實施路徑。
2.1實施支撐
(1)產(chǎn)教融合,創(chuàng)新復合人才培養(yǎng)模式
為深化產(chǎn)教融合,計劃成立校企合作冠名班。組建了德高望重、身正為范的兼職德育工作隊伍,“三師協(xié)同、五步三入”法將思政內(nèi)容融入所有專業(yè)課程。基于航空國家標準,遵循航空裝備制造崗位職業(yè)素養(yǎng),聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè),實踐了人才培養(yǎng)分層教學,開展人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新。
(2)校企共建、多措并舉,建成產(chǎn)教融合實訓基地
打造了集教學、培訓、鑒定與社會服務于一體,實現(xiàn)產(chǎn)教融合賽訓一體的四川省航空產(chǎn)業(yè)技能人才培育基地。依托CCAR147航空維修培訓中心,全面建成西南航空技術公共實訓中心、加快培育和聚集“高精尖缺”的“技術+技能”復合型技能人才,助推四川航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2.2實施路徑
(1)育訓融合、課證融通,打造核心課程資源
對接行業(yè)國家、國際標準,對接航空裝備各專業(yè)職業(yè)崗位要求,校企共同梳理了專業(yè)課程體系,與航空工業(yè)成飛、北京飛機維修工程有限公司等,合作建設專業(yè)群所有專業(yè)課程教學資源,及時融入航空裝備各專業(yè)新技術、新工藝、新規(guī)范,彰顯工匠精神和質(zhì)量意識,編寫了具有示范引領的新形態(tài)教材、校企“雙元”特色精品教材,形成了專業(yè)群課程構(gòu)架。
(2)校企合作、專兼結(jié)合,建成教師教學創(chuàng)新團隊
按照“有理想信念、有道德情操、有扎實學識、有仁愛之心”目標定位,與北京飛機維修工程有限公司、成都飛機工業(yè)集團有限責任公司等企業(yè)合作,專兼結(jié)合、依托技術技能創(chuàng)新平臺,構(gòu)建了以行業(yè)領軍人物、技能專家引領的“雙師”國家級教學創(chuàng)新團隊,形成協(xié)作育人的強大團隊合力。
(3)育訓并重、崗位對接,構(gòu)建1+X人才培養(yǎng)方案
教育和實訓雙重結(jié)合,面向企業(yè)崗位能力需求,成都航空職業(yè)技術學院開展1+X職業(yè)技能等級證書取證服務,在航空維修專業(yè)群的大學生素質(zhì)教育中已經(jīng)探索實踐,是持證人能力提升的直接反映,對畢業(yè)生的就業(yè)起到了真正的作用,用人單位給予了高度的肯定。
(4)賽證結(jié)合、資源共享,提升多元社會服務能力
面向“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”、“國家級航空樞紐”區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展急需緊缺領域-航空裝備技能人才,四方共建四川省航空產(chǎn)業(yè)技能人才培育基地;創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+培訓”模式,面向航空企業(yè)在職員工,大力開展多種形式的職業(yè)培訓,拓展教育和終身學習服務,實現(xiàn)了資源共享社會服務能力全面提升。
(5)協(xié)同創(chuàng)新、優(yōu)勢互補,優(yōu)化運營管理制度及評估體系
在校企協(xié)同創(chuàng)新、優(yōu)勢互補的基礎上,建立“競賽成果、訓練成果、心理評價”多元化人才評價機制,驅(qū)動航空專業(yè)群(航空制造專業(yè)群/航空維修專業(yè)群)人才培養(yǎng)方案、課程體系、實訓項目、師資團隊、工作作風的持續(xù)改進與完善。
三、產(chǎn)教融合職業(yè)教育運行模式的實施效果
3.1改革引領形成穩(wěn)定培養(yǎng)格局
自2009年開展產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式探索以來,該模式經(jīng)過總結(jié)凝練推廣到校內(nèi)飛行器制造技術專業(yè)-成飛班,航空發(fā)動機裝試技術-航發(fā)班,校內(nèi)航空裝備類專業(yè)-國航班,新入職人員賦能培訓班,成飛-成航聯(lián)合培養(yǎng)工藝班,共計5類定制班,對接合作企業(yè),畢業(yè)生適應崗位\服務崗位\快速發(fā)展的能力大幅提升,得到西南地區(qū)航空工業(yè)乃至全國的航空公司一致好評。
3.2不斷實踐取得豐碩育人成果
育人成果《航空發(fā)動機原理與結(jié)構(gòu)》入選國家級課程思政示范課程;2020年獲得兩項國家級職業(yè)教育課題創(chuàng)新團隊項目;無人機操控技術及任務設備評為“十三五”規(guī)劃教材等眾多優(yōu)秀教學成果。
3.3 可復制的成航樣本得到廣泛推廣
多年來,產(chǎn)教融合的航空裝備高素質(zhì)技術技能人才培養(yǎng)模式已基本成熟,在國航、川航的戰(zhàn)略合作背景下,獨立按照CCAR-66R3獲批首批培訓試點機構(gòu),其社會影響力與知名度逐步提高。校企共同為新入職員工開展職業(yè)技能賦能培訓,員工戰(zhàn)斗力獲得企業(yè)一致好評。2020年7月17日,成都航院與新都區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,推進校地企深度融合,是服務職業(yè)教育改革方向的舉措。
四、結(jié)語
成都航空職業(yè)技術學院航空制造專業(yè)群/航空維修專業(yè)群積極產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式經(jīng)過探索實踐,適應應用型人才培養(yǎng)規(guī)律,以培養(yǎng)適合專業(yè)群需求的高素質(zhì)技術技能人才為目標,不斷優(yōu)化課程資源和人才培養(yǎng)方案,組件教師教學創(chuàng)新團隊,提升多元社會服務能力等,為提升人才就業(yè)質(zhì)量提供路徑。
參考文獻:
[1]單文周.新時代深化產(chǎn)教融合育人模式探微 [J].職業(yè)技術,2021(4).
基金項目:項目名稱:航空專業(yè)群(航空制造專業(yè)群/航空維修專業(yè)群)產(chǎn)教融合職業(yè)教育運行模式實踐(編號:JG2020B0024)。