探究一體化教學在中職汽修專業中的實踐與應用

胡建峰 韓洪敏 周奇鋒

摘要：隨著社會經濟的不斷發展，科學技術的不斷進步，人們的生活質量得到了顯著提升，對物質的要求也在不斷升高，尤其是與日常出行息息相關的汽車。為了滿足人們不斷提升的需求，汽車行業對汽修專業技術人員的需求量不斷增加，為確保汽車市場整體發展前景，中職學校需對汽修人員加大培養力度，讓其掌握過硬的維修技術，彌補汽車維修人員的巨大缺口。因此，本文基于上述現實要求，對汽修專業的一體化教學展開探究，以求實現汽修專業改革轉型，為社會提供更多的優秀汽修專業人才。

關鍵詞：一體化教學;中職汽修;運用策略

引言

近些年，我國的汽車行業整體發展十分迅速，在十幾年內就已實現了銷售翻番，伴隨而來的是汽車領域的售后市場存在巨大缺口，急需汽修維修方面的專業人員。為了滿足人們不斷提升的出行需求，中職院校的汽修專業需改進教學方法，探究一體化教學模式，培養出適合市場的優秀汽修人才。

一、一體化教學的概念及意義

所謂一體化的教學，指的就是在教學期間將學生當作課堂主體，而授課教師僅是知識的傳授者、課堂的組織者以及學生的引導者。在課上，要求學生可以主動對知識進行探索，同時借助自身所見所聞對問題加以解答。所以，站在整體角度來看，一體化的課堂教學就是讓教師給學生設置一個與真實非常接近的環境，促使在這樣的環境當中進行學習以及體驗。此種教學模式主要是為了讓學生在對理論知識加以掌握的前提之下，對知識具有的深層含義進行了解，促使其動手實踐這一能力得以提高。

在進行汽修專業實際教學時，運用一體化的授課模式可以把理論知識、實踐運用以及實訓教學這些內容進行綜合，把所學知識穿插其中，進而實現在實踐中對理論知識加以驗證，在實訓中對維修技能進行鍛煉這一目的。

二、中職院校汽修專業存在的問題

（一）汽修專業的主要特點課程雜亂，而且具備非常強的理論性和實踐性，教師教學負擔和學生學習負擔相對較重

（二）學生無法全面、系統的了解汽車的各個部位與零件，進而不能深入理解汽車的整體構造，學習專業知識難度較高，在一定程度上影響學生的學習興趣，導致學生出現厭學情緒。

（三）汽修專業存在非常多的理論課程，而多數中專教師是大學畢業之后，直接入職中職學校進行教學，缺少相應實踐經驗，在進行實際教學的時候無法有效連接理論課程和實踐課程，而且部分教師教學理念和教學方式比較陳舊，影響課堂教學效果。

三、中職院校汽修專業一體化教學實踐應用策略

（一）明確一體化教學的指導思想

一體化教學是教、學、練相互結合的一種教學方式，教師在教學工作中，除有精簡的理論講解外，還結合技能的操作演示，讓學生在聽課的同時，增加了一個動手實踐，驗證理論，轉變技能的一個過程。所以，一體化教學是一種教師互動的教學方式，為實現做中學、做中教，達到因材施教的目的，需要師生相互配合，共同完成教學任務。

（二）教學需理論知識與實踐內容相結合

教師在課堂講解相關知識之前需要對汽車維修專業技能進行理解，在理論教學當中結合實踐內容。讓學生進行課堂學習的時候能夠更好的理解相關知識，熟練掌握汽車維修技能。

例如，在講授“發動機的構造和維修”期間，講解發動機當中曲柄連桿這一機制之時，因為曲柄連桿這一機構十分復雜，在以往的課堂教學期間，僅憑教材以及教師講解難以讓學生理解，但若是在實訓車間當中進行授課便容易許多。教師可以引導學生認真觀察曲柄連桿的構造，在現場進行拆裝，引導學生掌握具體特征，讓學生對曲柄連桿部件的具體構造進行清晰觀察，對曲柄連桿具體作用以及運行原理加以了解，之后再讓學生親自動手進行拆裝，進而對曲柄連桿這一機構和其他部分的聯系以及其對其他部分的具體作用加以了解。如此一來，可讓中職生對發動機當中的曲柄連桿這一機制作用以及特征加以詳細了解，實現理想教學這一目的。

（三）科學、靈活、合理設計教學形式

在過去的教學當中，教師一直在課堂當中處于主體地位，其在課上多是把理論知識灌輸給學生，在此種情況之下，學生只能對理論只是進行被動接受。然而，伴隨時間逐漸發展以及科技進步，社會各界對于人才的總體要求逐漸提升，在如今社會形勢之下，如果中職學校依然使用以往的授課形式，必然無法對當今社會整體發展需求加以滿足。特別是在中職學校的汽修專業當中，更加無法培養出滿足各界要求的汽修人員。所以，在汽修專業實際教學期間，教師需對教學模式加以合理設計，對一體化的課堂教學具有的優勢加以利用，以此來吸引中職生注意力，提高其學習興趣，從而提升教學質量。

例如，在講授“汽車的底盤構造和維修”之時，教師需以項目教學不同要求為依據，對不同教學任務進行分配，讓中職生分小組進行實際操作，進而完成相應的任務。實際上，汽車底盤乃是由制動系、轉向系、行駛系以及傳動系四哥部分構成，按照不同部位，可單獨劃分工作任務，進而讓中職生通過一些列具體任務來對汽車底盤加以了解。在進行實際操作期間，中職生可能會發現一些教材當中并未提到的知識，此時需要學生自行對解題方法加以探究，同時在實踐以及實訓期間增強中職生對于知識的整體理解，為其日后工作奠定基礎。

（四）建設一體化專業教室

一體化教學要求學校具備實訓工位、實驗工位以及多媒體設備等基本設施。建設一體化教室能夠在一定程度上提升融合理論與實踐教學的速度，而在一體化教室中進行教學可有效提升學生汽修實踐水平與理論知識掌握程度，從而加深學生對理論知識的理解程度，提升教學效果。

結束語

綜上所述，要想在中職汽修專業中實現一體化教學，教師不僅需要具備專業的理論知識，還需具備較強的實踐教學能力，精心設計每一個教學環節。在進行課堂教學過程中有效結合理論知識與實踐技能，采用簡單明了的教學方法合理拆分與整合教學內容，有效提升汽修專業教學質量。

參考文獻

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