計算機技術在民航機務維修中的應用分析

許偉峰

摘要：由于人們經濟水平的提高，民航飛機在人們的出行方式之中的認可程度越來越高，而飛機和其他運輸方式不同，飛機采用更為先進的技術與設備。在民航事業之中進行機務維修是保障飛機安全行駛的關鍵。我們需要尋找到飛機內部的故障，確保飛機在飛行時能夠穩定飛行，并且保障人們的生命安全。計算機技術在機務維修之中也越來越普及，它可以更好的提高機務維修的速度，確保維修工作更好的進行。本篇文章針對計算機技術在民航機務維修之中的應用進行分析，希望能夠為相關行業提供一定借鑒意義。

關鍵詞：計算機技術;民航;機務維修;應用分析

我國民航維修仍舊處于不斷發展的過程之中，各維修企業的維修方式不盡相同。在民航機務維修過程中，倘若單純的引進國外航空維修企業的成功軟件系統，無法完全發揮該系統的作用，我們想要更好的優化民航機務維修管理，就需要研究各個航空公司的特點，針對他們的特性采用特殊的方式進行工作。

一、AMCAE系統結構與優化技術

想要保障民航機務維修工作的順利進行，就需要充分的開發和創新計算機技術。這就誕生了AMCAE，AMCAE可以更好地整合不同民航機務維修環節，加強各個工作人員之間的聯系，通過中央服務器處理海量的信息，再結合計算機技術加強工作能力，減小出現故障的可能性。與此同時，科學家們還發明了分布式系統，許多大型的機務維修長都會采用該系統，這樣才能夠充分的發揮系統的優勢。而在AMCAE系統之中，還包含一種混合式的系統，顧名思義，混合式的系統就是將AMCAE系統和分布式系統結合在一起，它具備了以上兩種系統的優點，因此對各個民航機務維修部門都有著良好的適應性和匹配性。在具體應用過程之中，應當根據實際狀況，采用不同的信息。

二、系統的功能設計應用

1、工程管理技術

在整個維修工作過程之中，需要運用到工程技術管理。尤其是在機務維修的過程之中，涉及到多種多樣的技術，民航機務維修人員需要針對不同的技術，采用不同的方案。而信息數據管理系統的建立，就可以利用計算機技術，通過網絡從信息數據庫之中，調取相關的信息進行查詢，與此同時，這些數據庫內部的數據也是隨時隨地處于更新狀態，這樣就能夠保障。工作人員能夠了解更為先進的機務維修系統，并且隨時隨地的掌握整個民航機務的運行狀態。與此同時，有關管理人員也應當針對飛機發生的情況進行討論，并且設計出相對應的維修計劃和方案，這樣才能夠更好地推動工程技術管理工作的進行。

2、維修生產管理

技術人員應當編寫出更為先進的維修方案，針對以往民航機務出現的問題進行深入的研究，從中吸取經驗，不斷改進自己在民航機務維修過程之中的不足，我們需要根據飛機實際的運行狀況制定月計劃，我們需要將月計劃再進行細致的劃分，精確到每一天的計劃之中。需要注意的是，維修計劃需要根據實際情況進行靈活的調整，而維修生產管理也需要根據民航機務的日常維修情況進行不斷的創新。只有充分研究民航機務維修的步驟，了解航材以及民航機務維修的工作人員，才能夠更好地制定科學的維修任務單。通過科學而高效的管理方案來優化資源配置，加強對民航機務維修工作的管理，保障維修工作的順利進行。

3、航材管理

飛機在飛行時需要運用特殊的航空材料，而正是由于航空材料自身特點，它不能夠長時間的儲存，而且想要保障航空材料的品質，就需要少而精的儲存航空材料。我們繼續要保障航空材料儲存總量的充分性，又不能夠大量的儲存航空材料，這種特殊性也對有關工作人員自身的專業性提出了一定的挑戰，而我們可以運用較為先進的計算機技術科學的管理航材，保障航材的消耗與采購的平衡性，這樣能夠加強航材資源的利用率，減少材料的浪費，降低航空公司的經濟損失，只有科學而有效的航材管理，才能夠更好地保障航材的品質，也能夠在某種程度上保障民航機務的順利進行。

4、質量管理 想要更好地進行質量管理，就需要運用到計算機技術，我們可以利用計算機處理海量信息的能力，來收集并且分析不同的數據，再通過計算機軟件形成質量報告，而管理人員則可以通過計算機反饋過來的質量報告，了解當前飛機的各項性能，再結合自己的專業知識與技能，分析飛機可能出現的問題，對機務進行維修。這樣能夠更好的保障工作效率，減小工作人員的工作量，避免盲目工作或無效工作的情況出現。提高機務維修的質量。

三、機務維修管理信息系統的作用

計算機技術能夠和網絡緊密的聯系在一起，通過網絡獲取更為全面的數據資料，這樣工作人員在查詢數據的過程之中也較為便捷，這樣才能夠提高維修管理工作的效率，減小工作的任務量，尤其是在人工維修的過程之中，有些工作人員可能存在對某些維修技術不太了解的情況，那么這個時候就需要借助計算機技術幫助這些維修人員通過網絡查詢相關的技術資料，來幫助他們明確維修過程，了解在維修過程之中需要注意的事項，通過查閱數據資料庫替代傳統的維修手冊，而且運用計算機技術查詢，通過某些關鍵字就能夠更加便捷的查到想要了解的信息，這樣也能夠提高工作人員的工作效率。促進民航機務維修工作的順利進行。

需要注意的是，我們需要不斷的優化信息管理系統，限定每個工作人員的查詢權限，工作人員只能查詢自己工作范圍內的數據，這樣才能夠保障整個民航機務維修管理信息的私密性，避免信息泄露的風險。通過計算機技術可以實現對大量數據的處理，這種方式有助于了解更多的信息，便于管理人員做出正確的決策。明確機務維修信息，保障飛機的順利飛行。與此同時，信息管理數據庫的建立也提高了信息傳輸的效率，民航機務維修人員可以在網絡上實現數據的共享，優化數據的采集過程，幫助不同部門之間的工作人員加強交流。

四、機務維修作業流程對比

（一）傳統維修作業流程

機務維修在民航企業發展的過程之中占據著十分重要的位置，機務維修的質量以及效率會直接影響到最后整個民航體系的運行效益，對于整個行業的發展而言起到不可忽視的作用，因此，在民航改革升級發展的今天加強對于機務維修的優化升級能夠很好地提升整個民航發展的質量。相比較于現代先進的機務維修技術而言，傳統的機務維修工程的開展往往依賴于工程師，工程師在開展機務維修工作之前先針對機體狀況進行一個整體的勘測，并且制定修訂大綱，憑借自身的維修工作經驗對于可能發生故障的原因進行一個大體的推測，然后針對相關的參數反應出來的故障原因進行一一排查，最終找出導致機體故障的主要原因以及隱患。由此可見，相比較于現代比較先進的機務維修技術而言，傳統的機務維修工程開展起來工作內容比較繁瑣，并且工作效率也相對較低，十分考研維修工程師自身的技術能力。

（二）CAE模式之下的民航機務維修作業流程

依托于先進技術的進步與發展，計算機技術的發展給民航的機務維修工程開展也帶來了巨大的利益，在機務維修的流程方面得到極大程度上的簡化。相比較于傳統的機務維修工程開展方式，這種模式之下的工程開展首先依據于計算機技術的先進性，能夠直接針對具體的故障來源做出相應的分析，能夠極大程度上縮短了故障派出所需要的時間，此外也提升了故障問題發現的精確性，對于后續維修工程的開展而言打下了十分良好的基礎。第二，針對相應的故障做出相應的故障評估，由于飛機在行駛的過程之中不能夠很好的對于數據進行有效的記錄，對于飛機故障的來源分析上也使得工程師無從下手，而新模式之下的故障評估問題可以得到很好的解決。最后，決策過程是整個模式運行之下的核心，新模式背景之下的指令下達能夠根據機體的實際狀況采取最有效的戰略決策，大大提升了飛機故障維修工作的工作效率。

五、CAE模式下的采購送修評估系統

在計算機技術的支持之下，民航采購以及送修評估系統也得到了很大程度的優化，先進的計算機技術已經使得相應的采購流程以及送修流程變得更加的系統并且精細。

上圖所示為整個系統運行的框架示意圖，根據上圖可知，客戶端可以通過業務外觀層以及業務的實體層面通過系統的框架最終對于數據庫進行訪問，最后經過系統處理工作之后采用相應的技術分析手短以及互聯網連接手段達到客戶端與服務器之間的精準對接，極大提升了整個體系運行的效率以及準確性。

總結

本篇文章針對計算機技術在民航機務維修之中的應用進行分析，幫助大家了解AMCAE系統結構與優化技術。了解系統功能設計應用，其中包括工程管理，技術維修，生產管理，航材管理和質量管理，讓大家認識到了機務維修管理信息系統的作用。航空維修工作需要不斷的提高維修質量，確保飛機的順利航行，保障人們的生命安全，通過計算機管理維修任務和控制信息，能夠幫助民航機務維修企業降低生產成本，提高維修質量。

參考文獻

[1]洪懿.計算機技術在民航機務維修中的應用研究[J].數字化用戶，2019 （19）.

[2]張其猛.民航飛機的維修技術分析[J].科學與信息化，2020，000（008）.

[3]楊智超.民航飛機檢修技術和方法分析[J].科技經濟導刊，2019，000 （006）.