道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術對策

沈堯江

摘? 要：近年來，城市化的不斷加快，人們生活水平越來越好，促使隧道工程的不斷增多。因此，隧道工程是一項重大工程，是社會基礎建設的重要內容。隨著建設規模的不斷擴大，各種安全隱患也不斷出現，使施工質量難以保證。在我國經濟快速發展的過程中，道路橋梁、隧道的建設將發揮非常重要的作用，特別是在山區。如果要修路，就要進行隧道施工，否則道路很難連接山區的城市。但在隧道工程施工中，往往受多種因素的影響，需要采用更先進的技術或工藝進行施工，解決施工過程中遇到的難題，提高隧道工程的施工質量，對我國交通運輸業的發展具有積極的影響。

關鍵詞：道路橋梁;隧道工程;難點;技術對策

引言

隧道工程在道路橋梁的建設工程中占有重要的地位，隧道工程的施工質量可決定道路工程整體質量。隧道工程與地面道路橋梁工程存在差異，其具有較多的施工難點，工程條件更復雜，受地質條件、水文條件、結構環境等多種因素的影響，增加了隧道施工難度。隧道工程施工團隊應采取科學的施工技術，針對不同的施工難點，采取有針對性的解決對策，確保隧道工程的施工質量，為我國道路工程建設提供有效保障。

1隧道工程施工的特征。

最主要的特征就是其具有復雜多變性，這也是導致施工過程難度增加的主要原因，具體體現在以下幾個方面：首先是無法在施工前開展預測工作，這是由于施工區域的地質條件十分復雜，無法準確對該區域的不同地質情況展開不同的分析，比如隧道瓦斯情況、水的分布情況等等;其次是無法在施工過程中準確預測地質的變化情況，隧道工程的工期長，施工程序多，很難及時發現地質變化情況，也就無法采取相應的安全防護措施，容易引發塌方等安全事故，危及施工人員生命;最后是無法確保施工過程中的技術環節不出錯，因為道路橋梁隧道工程的過程中，需要顧及的施工內容非常多，而每個技術環節又都是環環相扣、緊密聯系的，如果相關技術人員操作不當或是某一環節出現失誤，就會引發連鎖反應，造成其他環節的工作都受到影響，無法確保工程項目的順利完工，同時還會增加重新修復的難度。

2道路橋梁隧道工程施工難點

2.1鋼筋銹蝕

在隧道施工過程中，施工人員缺乏對鋼筋層的保護意識，未對鋼筋采取防銹蝕涂層，導致鋼筋與外界能夠引起銹蝕的物質直接接觸，銹蝕鋼筋。鋼筋銹蝕后會導致隧道鋼筋混凝土結構出現質量問題，引起脫落、開裂、嚴重變形等情況，影響了隧道內部的結構，施工人員在鋼筋運輸過程中須采取防銹蝕保護措施。

2.2混凝土出現裂縫

在進行隧道工程施工時，混凝土是施工過程中必須使用的材料，對于施工工作的開展是非常重要的。然而，根據施工的具體情況來看，混凝土都會出現或大或小的裂縫，這便會影響到整個隧道工程的施工質量。導致混凝土出現裂縫的原因有很多，主要包施工人員在進行施工操作時存在的行為不規范情況，或是混凝土本身就存在質量問題。例如，存在部分施工人員不了解混凝土施工強度，在進行施工時混凝土暴露在空氣中的時間過長，從而影響了混凝土質量。再比如，還存在部分施工人員沒有嚴格按照相關操作規范進行施工等等。對于施工單位來說要認識到混凝土裂縫問題，在此方面給予重視，了解裂縫出現的原因，以便采取措施加以解決。

2.3防排水問題

在道路橋梁隧道工程施工過程中，防排水施工是一個難點，主要是因為其呈現了綜合性、專業性特征，施工難度大。在具體施工時，需結合實際狀況進行施工。尤其是在選擇材料方面，由于現階段我國防水材料具有多樣性，材料性能參差不齊，增加了選擇的難度，若是材料選擇不當，將會引發工程問題。另外，防排水施工環境比較復雜，存在多種影響施工的因素，如果沒有及時排除，容易降低防排水施工質量，難以達到理想的施工效果。

3道路橋梁隧道工程建設難點的有效技術對策

3.1加強混凝土施工技術

在道路橋梁隧道工程的施工過程中，混凝土的質量問題是導致其出現裂縫的最主要原因，因此必須重視混凝土的施工質量。施工單位想要減少混凝土裂縫的出現，就必須遵循以下幾點措施：首先是對混凝土材料的質量保證，這是最關鍵的因素，采購人員要選用高質量的原材料進行混凝土的配比，同時還要重視施工現場的材料質量控制;其次，要注意混凝土的材料配比，必須嚴格遵循施工技術標準進行配置，同時還要注意混凝土的振搗工作，提高混凝土的質量;最后是混凝土的后期養護工作，施工單位必要安排專業人員來進行科學養護，從而延長混凝土的使用壽命，提升混凝土的質量，并且科學的養護還能有效降低混凝土裂縫的產生，避免受外界因素影響而出現裂縫的情況。

3.2解決鋼筋腐蝕問題的方法

要想降低鋼筋的腐蝕程度，防止因為鋼筋大量腐蝕而影響橋梁工程質量，可以對建筑鋼筋進行涂層來實現。在對鋼筋進行涂層時，一定要合理選擇油漆材料，科學地對鋼筋進行涂層處理，這樣不僅可以減少鋼筋腐蝕的問題，而且還可以在鋼筋的運輸和應用的過程當中，保證鋼筋的質量，防止鋼筋腐蝕。由此看來，涂層保護措施也是防止鋼筋腐蝕、保證道路橋梁隧道工程質量的一個重要方法。

3.3路基施工技術

沉降段路基施工是道路橋梁路基施工中的一個技術難點。在路基施工過程中，應根據路基沉降問題的嚴重程度，選擇合理的處理方法，以確保路基施工質量。但若路基沉降量不大，則需要采取相應的填筑措施，才能有效處理路基。對于連續沉降問題，應采用注漿法處理，壓實地基。采用石灰填塞法、強夯軟土地基處理法和墊層法處理軟基。道路路基施工應注意以下幾點。首先，對道路路基路面進行整修時，要針對具體的質量缺陷，采用合理的方案和工藝;補填層的壓實厚度應大于100mm，填土表面應保持平整，不得有松動、剝落。其次，對于不同性質的填料，應采用水平分層、分段填筑、分層壓實的方法，同層路基寬度應采用同一種填料，不可混填，各層填料壓實后的連續厚度應保持在500mm以上。壓實后的填筑路床末層厚度應大于100mm。道路、一級道路路床頂面以下1.50m以上的下路堤土地基壓實不得小于93%;二級道路、三級道路、四級道路壓實不得小于92%;第四，路基壓實過程中要加強水分控制。因土的性質不同，最佳土含水率與最大干密度存在顯著差異，施工過程中需對不同土進行分析試驗，得出各土類的最佳含水率與最大干容量。水的最佳含水量±2%左右為宜。

3.4做好施工環境的勘察設計工作

要想保證道路橋梁隧道工程的質量，就需要做好施工環境的勘察設計工作。在進行施工作業時，由于地形較為復雜，就很容易出現一些意外情況，會對相關施工人員的生命財產造成威脅。所以在進行施工的過程當中，應該做好工程前期的勘察設計工作，從而降低發生意外事故的概率。尤其是在地形較為復雜，地質較為混亂的地區，施工環境的勘察工作更是起著重中之重的作用。在進行道路橋梁隧道工程施工時，也可以盡量避免地質環境較為復雜的地段，從而保證施工的正常進行。

結語

道路橋梁建設作為國家的基礎設施建設，在促進社會發展的過程中起著非常重要的作用。隨著人口的日益增加，出行安全也成為當前最受社會關注的重要話題，因此，做好道路工作是極為重要的。施工單位想要提升道路橋梁隧道工程的安全性以及保證質量，就需要應對項目施工中的難點問題，比如路基施工難點問題、混凝土裂縫問題、鋼筋銹蝕和鋪裝層脫落問題等等，并對這些問題進行研究分析，找出原因并采取措施，從而才能確保項目施工的質量以及安全。

參考文獻

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