中職汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)策略分析

諶昌華

摘要：伴隨著城市化進(jìn)程的加快，交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)的生產(chǎn)量也在不斷的增多，同時(shí)汽車(chē)的維修工作也在得到一定的提升，相對(duì)于汽修人才的需求也在存在著一定的問(wèn)題。目前，在中職院校中，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)優(yōu)秀的畢業(yè)生在汽修領(lǐng)域中難以立足，最主要的原因在于還是中職學(xué)生的實(shí)踐技能存在一定的問(wèn)題，造成這一問(wèn)題的在于中職院校的汽修實(shí)踐課程較少，實(shí)操教學(xué)落后等因素。所以對(duì)中職汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)策略的研究，具有重要的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：中職汽修專(zhuān)業(yè);學(xué)生實(shí)踐技能;培養(yǎng)策略

1、中職汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)的必要性

中職汽修專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)社會(huì)應(yīng)用型人才，幫助學(xué)生順利的進(jìn)入就業(yè)階段，滿(mǎn)足汽修工作崗位的需求。在這種人才培養(yǎng)定位下，中職汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)往往停留在技能操作培養(yǎng)上，將學(xué)生定位為“操作工”的角色，這種定位不但窄化了培養(yǎng)范圍，縮小了汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的發(fā)展空間，而且背離了汽修專(zhuān)業(yè)的育人目標(biāo)，所以導(dǎo)致中職汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生整體素質(zhì)偏低，缺乏就業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其次從中職汽修專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向上來(lái)看，只注重基礎(chǔ)技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，理論知識(shí)和拓展技能的學(xué)習(xí)較少，而實(shí)踐技能的培養(yǎng)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)密切相關(guān)，沒(méi)有相應(yīng)的理論知識(shí)儲(chǔ)備，學(xué)生很難實(shí)現(xiàn)知識(shí)的實(shí)踐轉(zhuǎn)化，在實(shí)踐技能培養(yǎng)中也會(huì)出現(xiàn)理解不透徹的問(wèn)題，在這種情況下，如果不改革人才培養(yǎng)模式，制定科學(xué)的中職汽修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)策略，將實(shí)踐技能培養(yǎng)放在重要地位，就會(huì)嚴(yán)重制約學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能發(fā)展。

2、中職汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)現(xiàn)狀

2.1實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容落后

在汽修行業(yè)中，對(duì)于人才需求也是較為直接簡(jiǎn)單的，主要是要求中職學(xué)生在入職前，進(jìn)行企業(yè)的簡(jiǎn)單培訓(xùn)，符合要求即可上崗，在這一過(guò)程中，需要中職院校需要培養(yǎng)出對(duì)于當(dāng)下流行車(chē)型維修技術(shù)的優(yōu)秀學(xué)生，但往往部分的汽修專(zhuān)業(yè)還是無(wú)法做到對(duì)主流車(chē)型維修的實(shí)操教學(xué)。根本原因在于科技的進(jìn)步，使得汽車(chē)技術(shù)也在更新變化，往往中職學(xué)生掌握了部分汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但對(duì)于汽車(chē)的整體車(chē)型還是了解不夠詳細(xì)，盡管學(xué)校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論較多，但實(shí)際的操作技術(shù)水平還是較少的，除此之外，院校中的相關(guān)理論知識(shí)也比較陳舊，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容比較落后，導(dǎo)致中職學(xué)生的實(shí)操技能缺乏嚴(yán)重。

2.2學(xué)生現(xiàn)狀

對(duì)課程很感興趣，但持續(xù)性不長(zhǎng)。大多數(shù)學(xué)生在每個(gè)項(xiàng)目的初始階段很感興趣，愿意主動(dòng)學(xué)習(xí)，課堂氛圍很濃厚。隨著講解的深入，學(xué)生因基礎(chǔ)知識(shí)的薄弱以及邏輯思維能力的欠缺導(dǎo)致對(duì)接下來(lái)的學(xué)習(xí)失去信心，降低了課堂效率。

學(xué)習(xí)自覺(jué)性比較差。許多學(xué)生不能自覺(jué)地完成課前預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)，需要教師督促。

2.3實(shí)踐教學(xué)師資薄弱

要想使得實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量得以提升，那么就要具備相應(yīng)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的教師隊(duì)伍，不過(guò)當(dāng)前的中職院校中關(guān)于汽修專(zhuān)業(yè)的師資隊(duì)伍相對(duì)較薄弱?，F(xiàn)階段，在中戲教師類(lèi)型中，主要包含這兩種類(lèi)型：首先是事業(yè)單位招聘進(jìn)校的，相對(duì)于這類(lèi)教師資源，整體的素質(zhì)都是應(yīng)屆畢業(yè)研究生或本科生為主的，整體的工作經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，且大部分沒(méi)有進(jìn)行汽修崗位的工作，但其整體的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)教學(xué)水平較高，實(shí)踐教學(xué)還是較為落后，這對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)和未來(lái)從事工作時(shí)有一定的不良影響;另外就是學(xué)歷相對(duì)較低，不過(guò)在汽修企業(yè)的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)較為豐富，在實(shí)踐教學(xué)中能夠幫助學(xué)生提升自身的專(zhuān)業(yè)技能，未來(lái)在汽修崗位上能夠快速的適應(yīng)工作，不過(guò)這類(lèi)的教師的競(jìng)爭(zhēng)壓力也較大，主要影響的原因在于薪資福利問(wèn)題，相對(duì)這類(lèi)的教師在中職院校任職的概率較低。

3、中職汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)策略分析

3.1運(yùn)用平臺(tái)構(gòu)建課程資源庫(kù)，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)

在每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始之前，教師結(jié)合上一個(gè)項(xiàng)目的完成情況，在學(xué)校規(guī)定的學(xué)習(xí)平臺(tái)線(xiàn)上發(fā)布符合學(xué)生現(xiàn)有知識(shí)水平的項(xiàng)目任務(wù)書(shū)，包含該課程的電子版教材、配套微課、課前作業(yè)、討論話(huà)題等。每個(gè)學(xué)生在學(xué)習(xí)微課后完成課前作業(yè)，對(duì)本項(xiàng)目有一個(gè)初步了解，為實(shí)訓(xùn)操作打下理論基礎(chǔ)。在進(jìn)行討論話(huà)題時(shí)，學(xué)生可以圍繞主題自由發(fā)表觀(guān)點(diǎn)，可以向老師提出自己的困惑，也可以通過(guò)該話(huà)題了解其他學(xué)生的想法，產(chǎn)生思維的碰撞，豐富自己的知識(shí)庫(kù)，有效地形成“生生互動(dòng)”。

3.2豐富實(shí)踐教學(xué)設(shè)備設(shè)施

完善汽修專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)中的各個(gè)設(shè)備，需要有足夠的培訓(xùn)空間，及時(shí)更新培訓(xùn)車(chē)輛和維修設(shè)備工具。然而，這需要大量的持續(xù)的資本投資。當(dāng)前對(duì)中等職業(yè)教育的投入難以滿(mǎn)足全體國(guó)民的需求。因此，一方面，建議同一地區(qū)類(lèi)似專(zhuān)業(yè)的高職院校建立校園聯(lián)盟，共享汽車(chē)維修實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。這樣可以減少建設(shè)經(jīng)費(fèi)的投入，促進(jìn)高職院校之間的教學(xué)交流。提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量;另一方面，企業(yè)通過(guò)校企合作提供合適的實(shí)踐教學(xué)設(shè)備和實(shí)習(xí)場(chǎng)所。實(shí)習(xí)前，學(xué)校將安排師生到校企車(chē)間學(xué)習(xí)。同時(shí)，學(xué)校還聘請(qǐng)維修技術(shù)人員在服務(wù)中教授學(xué)生維修技能。這也是我們學(xué)校在汽車(chē)維修方向經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展逐漸形成的在汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)學(xué)生的模式。這樣，學(xué)生不僅可以接觸到最新的汽車(chē)維修技術(shù)和模式，提高實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量，而且還可以讓學(xué)生提前適應(yīng)工作環(huán)境，為開(kāi)始快速適應(yīng)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.3培養(yǎng)“雙師型”教師，提高教學(xué)水平

實(shí)踐技能的培養(yǎng)離不開(kāi)教師的督查和指導(dǎo)，那么中職汽修專(zhuān)業(yè)必然要加大“雙師型”教師人才的培養(yǎng)。一方面通過(guò)建立“雙師型”培訓(xùn)機(jī)制，提高教師的實(shí)踐技能教學(xué)水平，鼓勵(lì)教師參與汽車(chē)維修及相關(guān)競(jìng)賽，如國(guó)家、省、市、校舉辦的汽車(chē)維修技能大賽，汽車(chē)維修行業(yè)中舉辦的技能比武等，并針對(duì)競(jìng)賽提供相應(yīng)的培訓(xùn)機(jī)制，不斷的提高教師的實(shí)踐指導(dǎo)水平。另一方要面實(shí)現(xiàn)教學(xué)課程的有效延伸，通常在中職院校中，學(xué)生進(jìn)入實(shí)習(xí)階段后，教師的任務(wù)已經(jīng)完成，對(duì)此應(yīng)進(jìn)行教學(xué)課程的延伸，如我校汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)入校內(nèi)校企合作企業(yè)維修崗位頂崗實(shí)習(xí)階段時(shí)，相應(yīng)負(fù)責(zé)跟蹤管理學(xué)生的專(zhuān)業(yè)教師需要全程參與，讓教師也參與學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)，不僅要求教師指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)工作，還要求教師帶領(lǐng)學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中不斷提高自身的知識(shí)儲(chǔ)備，接收和學(xué)習(xí)汽車(chē)維修最前沿技能，讓教師不斷補(bǔ)齊自身短板，同時(shí)，教師也深入了解企業(yè)對(duì)崗位工作的條件需求，并且通過(guò)和企業(yè)技術(shù)人員交流合作，來(lái)構(gòu)建實(shí)踐課程體系，最后以書(shū)面報(bào)告的形式體現(xiàn)在教師考核中，以此促進(jìn)教師實(shí)踐技能的不斷提升。讓教師具備更加豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，中職汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生實(shí)踐技能培養(yǎng)是中職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力以及學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)有一定的促進(jìn)作用。所以，加強(qiáng)對(duì)中職院校的社會(huì)技能，給社會(huì)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的汽修技術(shù)人才，重視院校的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)汽修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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