新時代高等職業院校全面深化課程改革與實踐

朱先明 肖亞紅

DOI：10.19980/j.CN23-1593/G4.2022.17.029

摘? 要：《國家職業教育改革實施方案》等指導意見，為深化課程改革提出了一系列新業態、新環境、新視野、新機遇、新挑戰。當下，課程改革面臨教材建設亟待改革、課程標準有待規范、信息化教學需提質、師資水平仍需提高、規章制度期待破立的現實與困境，應全面從校內協同，打造課程新體系;帶幫賽培，打造師資新團隊;以學定教，著力建設新教材;職教抗疫，營造教育新生態;夯實陣地，創新課堂新形式;校校協同，成立協作共同體;校企協同，開戶育人新模式;質量評價，構建全程多元化;立破并舉，診斷改進新思路九個舉措或途徑進行改革。

關鍵詞：新時代;課程改革;職教20條

中圖分類號：G712? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2022）17-0116-04

Abstract： The "National Vocational Education Deepening Reform Implementation Plan" and other guiding opinions， which puts forward a series of new formats， new environment， new vision， new opportunities and new challenges for deepening the curriculum reform. At present， the curriculum reform is facing： the reality and dilemma of the urgent need to reform the teaching material construction; standardizing the curriculum standards; improving the quality of information-based teaching; improving the level of teachers and the rules and regulations to be broken. We should cooperate comprehensively from the school to create a new curriculum system， lead to help Sai Pei， and create a new team of teachers. At the same time， we will focus on developing new teaching materials and vocational education to combat the epidemic and create a new education environment. We also need to consolidate the position， innovate new forms of classroom， school-school collaboration， establish a collaborative community， school-enterprise collaboration， and make every effort to educate people in a new mode. Finally， we should finish the quality evaluation， the construction of the whole process of diversification， simultaneous innovation， diagnosis and improvement of new ideas nine measures or ways to reform.

Keywords： new era; curriculum reform; Vocational Education 20

一、改革背景

2019年1月國務院印發的《國家職業教育改革實施方案》（“職教20條”）旗幟鮮明地提出深化課程改革、增強實訓內容、提高師資水平，全面提升教育教學質量。2019年6月教育部發布的《關于職業院校專業人才培養方案制訂與實施工作的指導意見》中指出，著力推進專業與產業對接、課程內容與職業標準對接，科學設計課程體系，推進教師、教材、教法改革。

二、新時代全面深化課程改革的機遇與挑戰

由于產業轉型升級、科技水平提升、信息化技術應用等催生的新業態，以及“1+X”證書制度的落地實施和百萬擴招等形成職業教育新環境，為職業教育教學改革創新提供新的理論視角，為改革實踐提供先進理論指導。毋庸質疑，企業進步與社會需求是職業教育的風向標，重構新時期現代職業教育體系是大勢所趨，職業教育改革的核心是課程改革，當與時俱進。在新機遇下，提出了新的挑戰：學校要如企業，教師要如工程師，教材構建新形態，教法具有時代性，教學手段信息化，校企深度合作等，職業教育課程改革將是職教人一生永遠追尋的事業。

三、新時代全面深化課程改革的現實與困境

（一）教材建設亟待改革

1. 教材體系的針對性“不夠”

職校經過多輪教材改革，但是本科教材的“學科味”依然存在，教材編寫的理念存在偏差，職業教育教科書仍然強調知識體系的邏輯性，雖然能清晰地體現專業體系的基本原理，但不利于學生創新意識的培養。

2. 教材的質量與水平“不齊”

由于對教材編寫人員的資格沒有相關限定，而且受各類專業建設項目普遍要求以及教師職稱評定的剛性需求，大量由校本講義改編而成的教材涌入市場，導致教材質量良莠不齊。

（二）課程標準有待規范

1. 課程思政的職業性“欠缺”

課程思政目標定位并未體現出職業性的問題，思想政治教育的植入方式有待改善，教學模式相對僵化，缺乏潛移默化的教學設計，更多的是顯性思政，欠缺隱性思政。

2. 課程內容的前沿性“不新”

課堂上，學生想學的不教，不想學的滿堂灌，車型案例單一或不成系統，不能滿足學生觸類旁通，個性化學習需求;涉及的職業資格認證的內容，實踐工作中認可度不高。

3. 課程設置的靈活性“不活”

專業拓展課程陳舊，更新慢;在泛在學習的當下承載信息量太少，缺乏自主學習的需求;新知識添加不足，企業發展迅速，教材內容更新慢。

4. 課程實訓的有效性“不高”

實訓教學要求教師進行示范，而操作示范又不便于學生觀摩;班額大，實訓環節有效性不高，目前多以分組進行，但對核心技能點仍停在認知層面，導致重復做再用心做的“匠”心缺失。

（三）信息化教學需提質

1. 教學資源的認同性“不足”

隨著教學資源庫建設的深入也暴露出一些問題，資源利用率低、資源更新不及時，不能滿足用戶需求以及資源庫效益不顯著等現象，欠缺被認同的信息化教學資源。

2. 教學資源的針對性“不適”

資源內容建設實踐教學創新性不足，針對專業核心課程的教學資源少且不成系統，如缺少汽車電路圖識讀能力和數據流分析能力的教學資源。

3. 教學平臺的多樣化“較窄”

亟待構建多樣化的教學平臺，以便學生通過多種途徑獲得教學資源進行學習，拓展課堂教學時空。

（四）師資水平仍需提高

1. 課改成員的技術性“不全”

職業院校專任教師大多教授2～3門專業課程，能掌握專業領域核心課程的師資人才鳳毛麟角，導致課程改革知識內容縱向不協調，不同課程橫向不系統，同一部件關聯多個系統的概念不全。

2. 專任教師的雙師型“欠少”

同一門課程，不同教師的重點和難點不統一，不熟悉的操作任務不開課，內容不夠“理論湊”的現象“潛在”發生;教學技能大師多為競賽指導教師，然而競賽指導趨于常態化，投入教學時間少。

3. 師資隊伍的學術味“偏淡”

課程團隊的教學科研及實踐能力有待進一步提升，教學課題、課程改革、教材建設都是以團隊協作方式進行，但在分工上卻各自為陣，集中論證與研討不足，甚至是主持人“一包到底”。

（五）規章制度期待破立

1. 準入制度的約束性“過強”

《教師崗位準入制度》導致職業教師大多是從學校到學校，無實踐經驗，“職教20條”對教師選聘提出新要求，一是要有3年及以上企業工作經驗;二是要有高職及以上學歷。

2. 督導制度的嚴密性“不精”

專職督導關注聽課率與到課率，然而教師教學知識的前沿性與準確性無從評價;學生成績影響教師績效，教學和考試分離制度形同虛設。

3. 職能部門的事務性“不同”

校級省級各類教學改革項目為教師的課程改革提供了平臺，然而教務與科研等職能部門工作不協同，導致立項相關課程的課題主持人不一定承擔教學任務，重立項，輕建設的“歪風”蔓延。

四、新時代全面深化課程改革的舉措與路徑

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大精神，推進落實立德樹人根本任務，學校于2019年立項首批國家職業教育教師教學創新團隊（汽車運用與維修專業），本文以該團隊為例，從以下九個方面論述全面深化課程改革的舉措與路徑，其是一個遞進實施，具有連續性和可持續性的系統工程。

（一）校內協同，打造課程新體系

第一，推動課證相互融通。學校融入“1+X”證書標準體系、企業最新技術標準，聯合深度合作企業、評價組織，共同優化課程設置和教學內容，提煉畢業生能力清單。結合省技能抽查制度，建立校級課程技能測試制度，將技能測試項目與“1+X”證書認證項目對接，開展同步考試與評價，課程模塊考試即為技能等級認證。

第二，開展“1+N” 新課程體系試點，“1”代表通識的文化課程和專業基礎課程，“N”代表學校的多個校企合作項目課程學習。各校企合作項目修訂人才培養方案，在保留體育、創業基礎、汽車英語等素質課程的基礎上，將校企合作項目品牌課程與原專業課程進行置換，充分發揮校企合作項目的師資與教學資源，深度校企合作潛入深水區。

第三，實訓教學模塊化，如將汽車認識實訓課程分成8個模塊，集中在汽車文化館、實驗室、校企共建的培訓基地、校內專業實訓室等不同場景完成，增強學生對汽車文化的全面了解、汽車職場全新認識、汽車技術的全方位認知。同時化解實訓教學安排場地多、教師多，排課復雜的難題。

（二）帶幫賽培，打造師資新團隊

開展“青藍工程”，簽訂師徒協議，老帶新，培養青年骨干教師，內培與外訓相結合，促進整體教師成長;以校級教學改革與建設項目，培育一批師資力量，通過省教育廳教學改革項目和省級精品課程，培優一批師資團隊，堅持校級教學能力競賽“人人參與”的傳統，依托全國教師教學能力大賽，提升師資隊伍水平;指導全國職業院校技能競賽，促成一批技能大師;開展國際交流，逐步提升交流層次。

（三）以學定教，著力建設新教材

總結“1+X”證書制度試點的經驗，構建模塊化課程，引入行業新標準，學生專業技能抽查標準和員工崗位技能需求為原則，融入技能競賽資源成果，開發工作手冊式教材，注重人才培養的針對性，通過學校8個校企合作項目，構建新型活頁式教材，注重人才培養的適用性。為來華留學生提供高質量的教學內容，課堂貼合學生，開發雙語教材。

（四）職教抗疫，營造教育新生態

第一，疫情下，構建線下教育和遠程教育新生態，學校推動“課程全部覆蓋、師生人人參與、質量全面掌控”的在線教學模式，催生新一輪信息技術在教學中的成長。

第二，開辟虛擬仿真實訓平臺，培養過程數據可通過視覺、語音、傳感及痕跡記載等手段伴隨式采集，實現了線上線下互動教學。

第三，采用“釘釘直播+智課堂”等上課方式，遵循“跳起來摘桃子的原理”設計教學任務，注重講練結合。采用釘釘直播的屏幕分享模式，逐節錄制視頻，結合智課堂完成題目推送與作業布置。

第四，適應防疫要求，推進“1+X”證書制度進一步落地實施，創新實訓教學模式，即任務循環，場地循環，項目教師循環指導，如圖1所示。

（五）夯實陣地，創新課堂新形式

第一，守住第一課堂。調查畢業生就業能力現狀，拓展“X”能力，注重人才培養的靈活性;引導學生自我探究，培養“芙蓉工匠”新生代。以“課程思政3分鐘”為基石，挖掘隱性思政元素，教學過程和工作場景中融入思政要素，建設一批“課程思政”示范課。打造一批具有學校特色的“金課”，培育可持續發展的在線開放課程。基于“智課堂”和“微知庫”云上湖汽教育教學平臺組織教學。持續完善和更新汽車營銷與服務專業國家教學資源庫，共享精品課程資源。

第二，創新第二課堂。一是實施“紅扳手”工程，開展“工于技，匠于心”校企合作項目學員技能競賽。二是組織汽車技術類專業學生技能統考，主要圍繞實訓課程中的基本任務進行考核，以期實現“人人能動手，人人會技能”的目標。三是舉行汽車專業特長隊為教職工免費義診活動。有效實現學生、教師、學校三方受益。發揮汽摩協會等社團作用，促進學生在團隊實踐中形成優良的職業道德素質、豐富的知識結構， 以及標準的理想信念。

第三，銜接第三課堂。后疫情時代，試點職業教育工學交替助力企業生產，學生利用寒暑假參與社會實踐，改變校內“小課堂”和社會“大課堂”仍是兩座孤島的現象，實現工學結合取得“1+1>2”，助力經濟復蘇。

（六）校校協同，成立協作共同體

牽頭組建國家教學創新團隊（汽車運用與維修專業）協作共同體。按照新時代職教改革發展新要求，全面促進首批國家級職教創新團隊的專業建設和教學改革能力，推動新時代職業教育改革發展。

第一，領導重視，規范有序。各建設單位領導重視，積極響應，各創新團隊主持人紛紛參與，并設立聯絡員1人。

第二，共建平臺，優勢互補。采用釘釘在線視頻會議形式，分享各校課題研究進展情況，明確課題驗收提交資料的相關要求，并對下一階段主要工作安排及分工進行討論。

第三，校際交流，經驗分享。參加全國職業教育教師教學創新團隊和教師企業實踐基地建設培訓會，互相交流，分享經驗。

（七）校企協同，開啟育人新模式

第一，對接當地汽車維修行業協會，課程標準融入行業技術標準，開展行業認證和學員就業，服務“長株潭”區域汽車產業。

第二，以名師工作室為窗口，積極邀請名師進課堂，將典型案例融入學生畢業設計，打通企業名師與學生之間的交流渠道。

第三，開展畢業生巡訪調研，課程改革形成閉環，打通育人新模式。

（八）質量評價，構建全程多元化

第一，基于學生視角與需求，以能力為本位，結合車行最新評價標準和企業頂崗實習輔導員評價，通過專職督導與兼職督導并行，創新學生全程評價與多元評價新模式。

第二，從用戶應用的角度出發，構建標準、可持續的三級結構教學資源庫評價方案，發現問題并總結提升資源庫應用效果的對策，從而促進教學資源庫的應用與升級，改變教學資源庫“重建設、輕應用”的現狀。

（九）立破并舉，診斷改進新思路

第一，學校統籌課程的實施與管理，科研、教務與二級學院協同，完善課程管理制度。校級教學改革與建設項目必須符合立項團隊從事相關課程教學的原則，實施“寬進嚴出”。以湖南汽車工程職業學院 “十三五”課程建設規劃為目標，基于PDCA循環的8字螺旋，1年小周期，3年大周期不斷持續的方式進行課程診斷與改進，如圖2所示。

第二，定期召開汽車營銷與服務專業國家教學資源庫資源更新推進會，充分調查和研討，明確具體任務，完成資源的更新上傳和激活，結合課程實際合理利用資源，采取“多課程、少課時”的形式，整合資源庫、智課堂等平臺的“碎片資源”，幫助學生“小步快跑”。

五、改革成效

目前，完善了學校課程建設與管理制度，課程改革對接國家職業標準、行業標準、融入企業標準，重構畢業生能力模型。其中，職業或崗位、學習任務、課程標準有據可依，完成多樣化人才培養方案修訂，以“三教改革”為抓手，課程建設在資源共享、校企共建、人才共育等方向進行了有益的嘗試。通過重建課程體系，再造教學流程，建設“三可視一精準”大數據分析中心，實現辦學水平可視化、教師發展可視化、學生成長可視化、管理服務精準化為特征的學校智慧教育新生態。人才培養質量成效顯著，學生就業率創新高，居全省之首。

全面深化課程改革是一項艱巨的系統工程。需要一大批忠于職業教育的有志之士全力以赴，需要全體教師的積極參與，需要學校行政管理部門的協同與全力支持，需要職業教育專家的宏觀和微觀的指導，全面深化課程改革之路任重而道遠！

參考文獻：

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基金項目：2020年教育部首批國家級職業教育教師教學創新團隊重點課題“新時代高等職業院校汽車運用與維修專業領域團隊教師教育教學改革創新與實踐”（ZD2020060101）

作者簡介：朱先明（1979-），男，漢族，湖南株洲人，學士，副教授，研究方向為職業教育教學，機械設計制造。