城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計(jì)

王珂 李曉紅 王茉莉

摘 要：自動(dòng)售檢票系統(tǒng)是《城市軌道交通機(jī)電設(shè)備》的第二個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，本文從教學(xué)整體設(shè)計(jì)、教學(xué)實(shí)施過程和學(xué)生學(xué)習(xí)效果三個(gè)方面進(jìn)行闡述，教學(xué)實(shí)施涵蓋課前、課中、課后三個(gè)階段，明確“教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的理念。

關(guān)鍵詞：售檢票;教學(xué);實(shí)施

中圖分類號(hào)：TB???? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A????? doi：10.19311/j.cnki.16723198.2022.15.094

1 教學(xué)整體設(shè)計(jì)

1.1 教學(xué)內(nèi)容

《城市軌道交通機(jī)電設(shè)備》是城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課。課程選用“十三五”職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材《城市軌道交通車站設(shè)備》。

1.1.1 重構(gòu)課程內(nèi)容

依托“三全育人”理念、工作崗位需求（機(jī)電維保員）、專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)及“1+X”證書，課程組對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)。“項(xiàng)目二自動(dòng)售檢票系統(tǒng)”學(xué)時(shí)為16學(xué)時(shí)，其中實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)8學(xué)時(shí)。

1.1.2 任務(wù)邏輯關(guān)系

項(xiàng)目二圍繞“如何培養(yǎng)學(xué)生具備機(jī)電維保員的能力，能夠?qū)ψ詣?dòng)售檢票設(shè)備進(jìn)行安裝、維護(hù)和檢修”這一問題，以“AFC系統(tǒng)組成”為任務(wù)起點(diǎn)，按照“乘客進(jìn)站——自主購票——檢票——超程補(bǔ)票——出站”為任務(wù)設(shè)定主線，內(nèi)容上七個(gè)任務(wù)緊密聯(lián)系、層層推進(jìn)，如圖1所示。教學(xué)策略以“教師引導(dǎo)——師生交流——學(xué)生主體”為學(xué)習(xí)遞進(jìn)主線，融入微課、慕課資源，采用“線上線下結(jié)合”為教學(xué)模式亮點(diǎn)，融入民族自豪、工匠精神等思政要素，配合任務(wù)單、實(shí)踐教學(xué)基地、企業(yè)導(dǎo)師等教學(xué)資源，有效達(dá)成學(xué)習(xí)知識(shí)、提高技能、提升職業(yè)素養(yǎng)的目標(biāo)。

1.2 學(xué)情分析

本課程授課對(duì)象為城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)大一學(xué)生，從知識(shí)儲(chǔ)備上看，學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)《電工電子技術(shù)》《軌道電氣設(shè)備識(shí)圖與CAD》等課程，具備了機(jī)械、電氣基本知識(shí)和操作能力，能夠掌握城市軌道交通專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)接受本課程知識(shí)打下基礎(chǔ)。

1.3 教學(xué)目標(biāo)

依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合“1+X”證書（軌道交通電氣設(shè)備裝調(diào)職業(yè)技能等級(jí)證書）和企業(yè)用人的最新需求，在教學(xué)內(nèi)容和學(xué)情分析的基礎(chǔ)上，課程組確立出本項(xiàng)目的教學(xué)目標(biāo)，如圖2所示。

1.4 教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)

根據(jù)企業(yè)崗位需求和學(xué)情分析，課程組確立出本項(xiàng)目的教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)（如表1）。

1.5 教學(xué)策略

對(duì)接學(xué)情分析，課程組從以下三方面制定教學(xué)策略，實(shí)施課程教學(xué)。

1.5.1 基于崗位需求，構(gòu)建教學(xué)情境

基于機(jī)電維保員崗位需求，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、案例教學(xué)法、演示法等方法開展教學(xué)，學(xué)生分組開展討論、互助互學(xué)。以“真實(shí)工作任務(wù)”為起點(diǎn)，將任務(wù)設(shè)定主線和學(xué)習(xí)遞進(jìn)主線并行引入“工作過程”，以“企業(yè)真實(shí)任務(wù)引入”的方式激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。結(jié)合學(xué)情分析，教學(xué)實(shí)施由“師、學(xué)、企”三方協(xié)同育人。

1.5.2 對(duì)標(biāo)育人目標(biāo)，細(xì)分考核方案

為提高教學(xué)質(zhì)量，嚴(yán)控工作過程考核，過程性考核包括學(xué)生自評(píng)、小組評(píng)價(jià)以及教師評(píng)價(jià)，同時(shí)注重“1+X”證書考核和職業(yè)技能大賽，做到以證促學(xué)、以賽促教、以賽促考。

1.5.3 運(yùn)用線上教學(xué)，助力教學(xué)實(shí)施

課程慕課于2018年建設(shè)完成，2020年加入“吉林聯(lián)盟”，截至2021年7月累計(jì)14所學(xué)校1360人次使用本慕課。截至目前，針對(duì)教學(xué)重難點(diǎn)共錄制10節(jié)微課。學(xué)生可以通過視頻在課前、課中、課后預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)相關(guān)知識(shí)，完成對(duì)應(yīng)的“自主學(xué)習(xí)任務(wù)單”，通過自評(píng)、互評(píng)、教師評(píng)價(jià)等考查學(xué)生知識(shí)、技能、素質(zhì)目標(biāo)達(dá)成情況。

2 教學(xué)實(shí)施過程

2.1 總體安排

根據(jù)學(xué)生認(rèn)知規(guī)律，本項(xiàng)目教學(xué)過程采用教師為“導(dǎo)”、學(xué)生為“主”的形式，開展了基于“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)實(shí)施過程。七個(gè)教學(xué)任務(wù)的教學(xué)策略是按照逐層遞進(jìn)的關(guān)系進(jìn)行的，即前三個(gè)任務(wù)，學(xué)生對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)還很生疏，采取教師引導(dǎo)學(xué)習(xí);第四第五個(gè)項(xiàng)目是在認(rèn)識(shí)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)和學(xué)習(xí)完自動(dòng)售票機(jī)基礎(chǔ)上，采取師生交流的方式完成任務(wù)四和任務(wù)五;針對(duì)任務(wù)六和任務(wù)七，采用以學(xué)生為主體的方式，各小組的學(xué)習(xí)由組長(zhǎng)帶領(lǐng)、教師答疑的方式完成。

2.2 教學(xué)實(shí)施

根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、重難點(diǎn)和教學(xué)策略，結(jié)合學(xué)生認(rèn)知習(xí)慣和學(xué)習(xí)特點(diǎn)，按照“任務(wù)導(dǎo)向”的實(shí)施流程，課程組制定了包括課前準(zhǔn)備、課堂實(shí)施、課后拓展的教學(xué)實(shí)施方案。課前由“備”產(chǎn)生問題載體，課中多次循環(huán)“引、學(xué)、練、評(píng)”解決重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，課后強(qiáng)調(diào)“拓”達(dá)到掌握技能和提升素養(yǎng)的結(jié)合，具體實(shí)施如下幾點(diǎn)。

2.2.1 “引評(píng)學(xué)練”，以探究做引，以學(xué)情定計(jì)

基于學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)自主性的學(xué)情，教師引導(dǎo)學(xué)生通過課前“預(yù)習(xí)”和“練習(xí)”引出學(xué)習(xí)任務(wù)，在課中以任務(wù)導(dǎo)向?yàn)橹骶€，按照“學(xué)生課前分組→教師課前發(fā)布任務(wù)單→學(xué)生課前預(yù)習(xí)并課前完成任務(wù)單中的任務(wù)導(dǎo)入內(nèi)容（備）→教學(xué)過程（引、學(xué)、練、評(píng)）→課后拓展（拓）”實(shí)施教學(xué)，根據(jù)實(shí)際情況多次循環(huán)完成任務(wù)。根據(jù)學(xué)生已掌握的知識(shí)、技能基礎(chǔ)靈活調(diào)整指導(dǎo)策略，層層遞進(jìn)解決重點(diǎn)、突破難點(diǎn)。在課后結(jié)合“線上教學(xué)平臺(tái)”開展教學(xué)問卷調(diào)查，幫助教師及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，優(yōu)化實(shí)施策略（如圖3所示）。

2.2.2 “基于任務(wù)導(dǎo)向”，職業(yè)能力螺旋上升

基于學(xué)生不同的知識(shí)、技能基礎(chǔ)，工作任務(wù)實(shí)施過程中，以混合分組的方式形成團(tuán)隊(duì)，鍛煉學(xué)生的溝通交流、協(xié)作協(xié)調(diào)能力;以互助的方式共同學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn)、演練技能實(shí)操，使用教師自編的“學(xué)習(xí)任務(wù)單”按設(shè)計(jì)流程完成工作任務(wù)并記錄實(shí)施全程，學(xué)生職業(yè)能力以螺旋式上升。

2.2.3 開發(fā)教學(xué)資源，助力重難點(diǎn)突破

基于信息化應(yīng)用能力，教師應(yīng)用在線課程平臺(tái)，該平臺(tái)集任務(wù)發(fā)布、課程題庫、微課、慕課等資源于一體。信息化技術(shù)應(yīng)用為解決教學(xué)重點(diǎn)突破教學(xué)難點(diǎn)提供有利幫助。

2.2.4 “師、學(xué)、企”落實(shí)“三全育人”

基于企業(yè)崗位“會(huì)安裝、懂維護(hù)、曉檢修”的用人需求，課程組優(yōu)化團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)，以任課教師為主體，協(xié)同輔導(dǎo)員、企業(yè)導(dǎo)師等教學(xué)成員，從知識(shí)、能力、素質(zhì)、思政方面全面育人。

3 學(xué)生學(xué)習(xí)效果

3.1 學(xué)有所成，達(dá)成教學(xué)目標(biāo)

豐富的教學(xué)方法提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，教學(xué)過程中結(jié)合慕課、微課、任務(wù)單、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資源，以機(jī)電維保員工作內(nèi)容為任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)，提高學(xué)生工作任務(wù)能力。對(duì)比2019、2020級(jí)學(xué)生總評(píng)成績(jī)發(fā)現(xiàn)，2019級(jí)良好及以上學(xué)生占43%，2020級(jí)良好及以上學(xué)生占68%，說明2020級(jí)學(xué)生掌握知識(shí)情況明顯提高。

城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)學(xué)生參與到第五屆全國交通運(yùn)輸類專業(yè)教師信息化教學(xué)能力大賽、教師省微課比賽等任務(wù)中，教師獲獎(jiǎng)多次獲獎(jiǎng)。

3.2 學(xué)以致用，提升職業(yè)技能

理實(shí)結(jié)合的教學(xué)策略讓學(xué)生在運(yùn)用實(shí)踐技能的同時(shí)牢記理論知識(shí)，以企業(yè)人才需求為導(dǎo)向、以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主線，強(qiáng)化職業(yè)素質(zhì)提升。通過與相關(guān)企業(yè)合作，模擬機(jī)電維保員崗位解決AFC系統(tǒng)終端設(shè)備常見故障考試合格率達(dá)到100%，企業(yè)對(duì)本屆城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)學(xué)生的能力和素質(zhì)表示高度贊揚(yáng)。

3.3 學(xué)有所獲，踐行三全育人

深入挖掘課程思政元素，在專業(yè)課教學(xué)過程中，將價(jià)值導(dǎo)向與知識(shí)傳授相融合，明確課程思政教學(xué)目標(biāo)，將思想價(jià)值引領(lǐng)貫穿于教學(xué)計(jì)劃、課程標(biāo)準(zhǔn)、課程內(nèi)容、教學(xué)評(píng)價(jià)等主要教學(xué)環(huán)節(jié)，達(dá)到育人效果。

本課程學(xué)習(xí)期間，機(jī)電20301班學(xué)生先后有2名學(xué)生成為入黨積極分子。

參考文獻(xiàn)

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