基于BOPPPS模型的混合式教學(xué)在“電梯維修與保養(yǎng)”課程中的實(shí)踐研究

摘?要：基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，職業(yè)院校對課程教學(xué)改革提出較高要求。基于BOPPPS模型，以QQ、微信平臺為載體，依托“泛雅平臺”線上課堂和“電梯實(shí)訓(xùn)車間”線下課堂兩平臺與課堂教學(xué)進(jìn)行融合，通過校企合作資源建設(shè)、線上線下相結(jié)合的翻轉(zhuǎn)課堂、專科教師和企業(yè)導(dǎo)師相合作、課內(nèi)教學(xué)與課外拓展相結(jié)合，嘗試構(gòu)建以學(xué)生為中心的“四位一體”混合式教學(xué)模式。實(shí)踐表明，該教學(xué)模式下“電梯維修與保養(yǎng)”這門課程的教學(xué)改革可以取得可喜成果。

關(guān)鍵詞：泛雅平臺；混合式教學(xué)；電梯維修與保養(yǎng)；電梯實(shí)訓(xùn)車間；BOPPPS

一、概述

“電梯維修與保養(yǎng)”是中職機(jī)電類專業(yè)的核心課程，課程涵蓋：電梯結(jié)構(gòu)與原理、電梯控制技術(shù)、變頻技術(shù)及運(yùn)用、電梯安裝與調(diào)試、電梯工程項(xiàng)目管理、國家電/扶梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等相關(guān)知識，是一門具有理解抽象且困難、實(shí)踐性強(qiáng)的專業(yè)核心課程。本研究基于BOPPPS模型，以QQ、微信平臺為載體，依托“泛雅平臺”線上課堂和“電梯實(shí)訓(xùn)車間”線下課堂兩平臺與課堂教學(xué)進(jìn)行融合，通過校企合作資源建設(shè)、線上與線下相結(jié)合的翻轉(zhuǎn)課堂［1］、專科教師和企業(yè)導(dǎo)師相合作、課內(nèi)教學(xué)與課外拓展相結(jié)合，嘗試構(gòu)建以學(xué)生為中心的“四位一體”混合式教學(xué)模式。該課程對接國家級、省級技能大賽項(xiàng)目，在人才培養(yǎng)體系中具有重要作用。

二、構(gòu)建多元融合的混合式教學(xué)模式

（一）校企合作，依托“泛雅平臺”建設(shè)在線資源課程

本研究依托“泛雅平臺”，選用了與本校中職生課程教學(xué)相吻合的南通科技職業(yè)學(xué)院朱年華教授團(tuán)隊(duì)建設(shè)的“電梯維修與保養(yǎng)”課程。該課程以實(shí)際生產(chǎn)中維保的真實(shí)項(xiàng)目作為教學(xué)素材來源，教學(xué)素材與實(shí)際生產(chǎn)生活高度契合，且在教學(xué)中更注重理論知識與實(shí)踐能力的有效培養(yǎng)。將本課程的教學(xué)素材作為學(xué)生線下自主學(xué)習(xí)的資源，可以達(dá)到實(shí)現(xiàn)“實(shí)質(zhì)等效”的教學(xué)效果。同時(shí)，將與使用電梯設(shè)備的企業(yè)“南通優(yōu)奧電梯有限公司”深度合作，從企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)中提煉出適合教學(xué)的項(xiàng)目資源，深化產(chǎn)教融合的發(fā)展戰(zhàn)略［2］，也是當(dāng)前國家對于職業(yè)教育內(nèi)涵式發(fā)展的重要旨意。

（二）采用基于線上與線下的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式

“電梯維修與保養(yǎng)”課程依托泛雅平臺，進(jìn)行線上線下混合式教學(xué)。依據(jù)電梯專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)，借助翻轉(zhuǎn)課堂為手段，將從以下幾個方面進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)：

第一，教師準(zhǔn)備微課視頻、課件、教案、導(dǎo)學(xué)案、任務(wù)工單等在線資源并及時(shí)上傳至泛雅平臺端，供學(xué)生下載學(xué)習(xí)。其中關(guān)于微視頻的呈現(xiàn)，有的以老師黑板前講授為主、有些抽象的電梯結(jié)構(gòu)原理則以動畫形式呈現(xiàn)，可以幫助學(xué)生更好理解，從而避免出現(xiàn)審美疲勞，讓學(xué)生保持新鮮感和熱情度。在微視頻的觀看過程中，教師可以設(shè)置相關(guān)度的測試題用于檢測學(xué)生學(xué)習(xí)的效果，開設(shè)討論區(qū)、話題帖給學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個交流的平臺，同時(shí)教師可以通過教師端查閱學(xué)生們的問題反饋，有助于更好地進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)調(diào)整。

第二，學(xué)生進(jìn)行前置學(xué)習(xí)。學(xué)生依據(jù)教師上傳至泛雅平臺的學(xué)習(xí)資料進(jìn)行個性化的前置學(xué)習(xí)，觀看視頻、微課或者教案，及時(shí)完成相關(guān)測試題，對于有疑問的題目可以在討論區(qū)進(jìn)行討論，或者去話題貼建立一個話題探討，教師可以及時(shí)查看學(xué)生們的反饋情況，對于“共性”問題在線下教學(xué)中進(jìn)行集中解決。

第三，線下教學(xué)采取小組合作的方式進(jìn)行開展。一是針對基礎(chǔ)型光幕知識點(diǎn)，結(jié)合學(xué)生在線上平臺前置學(xué)習(xí)過程中遇到的問題，教師可以在線下課堂進(jìn)行集中講授，目的在于引導(dǎo)學(xué)生掌握光幕知識點(diǎn)的核心內(nèi)容；二是針對綜合性拓展知識部分的教學(xué)，教師依據(jù)課程內(nèi)容設(shè)計(jì)與實(shí)際相關(guān)的應(yīng)用問題（例如，系統(tǒng)項(xiàng)目），對學(xué)生進(jìn)行分組教學(xué)探討，各小組分工協(xié)作，促使學(xué)生更好地掌握和運(yùn)用課程所學(xué)的知識。以亞龍YL777技賽實(shí)訓(xùn)電梯為例，例如電梯電氣系統(tǒng)的維修，電梯電氣系統(tǒng)主要分為以下部分：

（1）電源部分：開關(guān)電源SPS、相序繼電器NPR、斷路器NF、變壓器TR、整流橋。

（2）照明回路：AC220V的照明回路、井道照明回路。

（3）同步PM變頻控制：同步電動機(jī)、變頻器、制動電阻Rf。

（4）安全回路：相序繼電器NPR、控制柜急停EST、限速器開關(guān)GOV、盤車輪開關(guān)PWS、上極限開關(guān)DTT、下極限開關(guān)OTB、底坑上急停、底坑下急停、緩沖器開關(guān)、漲緊輪開關(guān)、轎頂急停、安全鉗開關(guān)SFD、轎內(nèi)急停、底層廳門、頂層廳門、轎廂主門、安全接觸器MC、門鎖接觸器JMS、抱閘裝置回路BR、抱閘計(jì)數(shù)器。

（5）電梯召喚回路。

（6）五方通話回路。

以上幾部分，其中任意一個環(huán)節(jié)乃至一小部件出現(xiàn)故障均會導(dǎo)致整個電梯電氣系統(tǒng)故障，需要按照規(guī)范對其進(jìn)行逐一排查檢修，直至恢復(fù)并驗(yàn)證功能正常。

第四，學(xué)習(xí)效果測評。對于“電梯維修與保養(yǎng)”課程的學(xué)習(xí)效果測評如下安排，首先，對學(xué)生進(jìn)行整體性的考核測試，引入過程性與終結(jié)性評價(jià)相結(jié)合的評價(jià)模式；其次，通過問卷APP的調(diào)查，了解學(xué)生對線上、線下相結(jié)合的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式的滿意度情況；最后，通過采用基于線上與線下的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式實(shí)施效果與問題突顯進(jìn)行反思調(diào)整，以便在后續(xù)實(shí)踐教學(xué)過程中不斷優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)方案，從而提升實(shí)踐教學(xué)效果。

（三）專科教師與企業(yè)導(dǎo)師相合作的教學(xué)模式

由專科教師與企業(yè)導(dǎo)師合作，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，將理論知識進(jìn)行重構(gòu)，以實(shí)際工作任務(wù)融合知識技能、素養(yǎng)目標(biāo)，遴選合適的項(xiàng)目組織進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)，以“任務(wù)工單”的形式呈現(xiàn)。其中關(guān)于企業(yè)導(dǎo)師的遴選，需要挑選“南通優(yōu)奧電梯有限公司”電梯部有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任企業(yè)導(dǎo)師，讓企業(yè)導(dǎo)師參與到學(xué)校電梯日常教學(xué)設(shè)計(jì)中來，共同制訂教學(xué)計(jì)劃以及“泛雅平臺”在線資源建設(shè)等工作；從而實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)崗位同步，實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做一體化的教學(xué)效果。

（四）采用課內(nèi)理論重組與課外實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的教學(xué)模式

學(xué)校通過組織教師進(jìn)企業(yè)參加技能實(shí)踐訓(xùn)練，有效提高教師的實(shí)踐操作能力，同時(shí)教師將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)撰寫成文字材料，供大家共同學(xué)習(xí)探討。邀請企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)學(xué)校，給學(xué)生們宣講本課程相關(guān)的發(fā)展?fàn)顩r、薪資福利、行業(yè)前景發(fā)展等情況，帶領(lǐng)學(xué)生實(shí)地參觀本地的多家電梯公司，了解企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)發(fā)展動態(tài)，遴選優(yōu)秀學(xué)生參加國家級、省級技能大賽項(xiàng)目及企業(yè)行業(yè)賽等。

三、BOPPPS教學(xué)模式下混合式教學(xué)的實(shí)踐與應(yīng)用

以“電梯維修與保養(yǎng)”課程為例，將其內(nèi)容進(jìn)行重組：電梯電氣故障、電梯機(jī)械故障兩大學(xué)習(xí)情境，二十六個學(xué)習(xí)任務(wù)，在每個學(xué)習(xí)任務(wù)中引入BOPPPS模型，結(jié)合泛雅平臺進(jìn)行實(shí)施。依據(jù)實(shí)施性專業(yè)人才培養(yǎng)方案，落實(shí)國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化整合課程體系，將電氣故障部分整合為三個模塊、六個項(xiàng)目。并在21級機(jī)電專業(yè)1班和21級機(jī)電專業(yè)2班開展混合教學(xué)實(shí)踐，在此詳述模塊二中的項(xiàng)目三：“光幕故障”中的任務(wù)二：“光幕回路故障分析與排故”的教學(xué)全過程。

由溫哥華大學(xué)道格拉斯·克爾教授的團(tuán)隊(duì)提出的BOPPPS教學(xué)模式由以下幾部分組成：導(dǎo)言（Bridgein）、目標(biāo)（Objective）、前測（Pretest）、參與式學(xué)習(xí)（Participation）、后測（Posttest）和總結(jié)（Summary）［3］。

BOPPPS教學(xué)模式以建構(gòu)主義和交際法為理論依據(jù)，其核心要義可以歸納為以下兩點(diǎn)：

第一，學(xué)生由被動接受變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為課堂的中心，將教學(xué)分解成多個任務(wù)模塊，引導(dǎo)學(xué)生全程參與。

第二，教師與學(xué)生進(jìn)行全方位的互動探討，使交互與反饋形成一個閉環(huán)，從而使學(xué)生的主體性與主動性均得到提高。

“電梯維修與保養(yǎng)”課程在保證每次課40分鐘的情況下，按照BOPPPS六個教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行了如下整合：

導(dǎo)言階段：通過泛雅平臺發(fā)布課程相關(guān)資源，學(xué)生通過學(xué)生端進(jìn)入平臺進(jìn)行資源前置學(xué)習(xí)，教師通過泛雅平臺實(shí)時(shí)跟進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，查驗(yàn)學(xué)生們的課前檢測，完成進(jìn)度及成績統(tǒng)計(jì)情況。例如，通過情境式導(dǎo)入與“電梯光幕故障”相關(guān)的視頻，學(xué)生能夠了解電梯正常運(yùn)行狀態(tài)下，上、下呼梯，轎廂至平層時(shí)，電梯開關(guān)門的情況，吸引學(xué)生們的注意力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及好奇心。

目標(biāo)階段：明確本次課“光幕回路故障分析與排故”的教學(xué)目標(biāo)，制定學(xué)生們切實(shí)可以達(dá)到的教學(xué)目標(biāo)。例如，電梯正常運(yùn)行狀態(tài)下，上、下呼梯，轎廂至平層時(shí)，電梯開門后，正常內(nèi)呼，發(fā)現(xiàn)電梯無法正常關(guān)門，一直處于開門狀態(tài)。

前測階段：利用泛雅平臺，提前發(fā)布學(xué)生需要在課前完成的學(xué)習(xí)任務(wù)及相關(guān)的測試題，測試學(xué)生的掌握情況，開設(shè)討論區(qū)、話題帖給學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個交流的平臺，同時(shí)教師端可以收到學(xué)生們的問題反饋，有助于教師更好地進(jìn)行本堂課的教學(xué)設(shè)計(jì)調(diào)整。

例如，在平臺端創(chuàng)建一個話題貼引導(dǎo)學(xué)生共同探討總結(jié)“光幕裝置的故障排除思路”，從而總結(jié)排故思路如下：

（1）電梯上電時(shí)，學(xué)生觀察控制柜內(nèi)一體機(jī)主板上X15指示燈是否正常，并做好記錄。

（2）負(fù)責(zé)電氣的學(xué)生測量控制柜一體機(jī)主板X15到端子排AB1接線是否良好。

（3）負(fù)責(zé)機(jī)械的學(xué)生檢查轎頂接線箱內(nèi)AB1接線是否良好。

（4）學(xué)生檢查光幕盒上接頭是否異常。

（5）學(xué)生檢查光幕是否有異物或光幕是否損壞等情況。

參與式學(xué)習(xí)階段：在本次項(xiàng)目“光幕回路故障分析與排故”課程中，首先，通過在泛雅平臺上推送的學(xué)生測試題完成情況，可以了解學(xué)生對于知識點(diǎn)的吸收及內(nèi)化情況，同時(shí)在線互動可以實(shí)現(xiàn)教師與學(xué)生全方位交互；其次，對于“共性”問題的知識點(diǎn)，教師可以實(shí)現(xiàn)白板板書或者手寫板示范標(biāo)注，從而解答學(xué)生們的疑難問題；最后，將課堂上講解的課件資源、學(xué)生們互動探討的話題等形成數(shù)字化資源推送至泛雅平臺，供學(xué)生下載及課后鞏固。在授課的過程中，為了提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣，可以開展隨機(jī)點(diǎn)名、問卷、搶答等平臺交互功能。

后測階段：通過泛雅平臺發(fā)布課后拓展習(xí)題，測試學(xué)生本次項(xiàng)目的知識點(diǎn)掌握情況，了解學(xué)生對于本次的教學(xué)目標(biāo)是否達(dá)標(biāo)，從而可以有針對性地進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)其設(shè)計(jì)。例如，教師需要根據(jù)學(xué)生對于知識點(diǎn)掌握的不同程度發(fā)布個性化的課后任務(wù)，任務(wù)內(nèi)容采用客觀題與主觀題相結(jié)合的形式，客觀題可以采用選擇與判斷兩種題型，目的是檢測學(xué)生在課堂上學(xué)習(xí)的知識點(diǎn)的理解程度，進(jìn)一步了解學(xué)生掌握的課程情況。主觀題可以采用分析題與實(shí)際應(yīng)用題相結(jié)合的綜合題型，目的在于考查學(xué)生掌握知識點(diǎn)的深度、廣度，涉及的實(shí)際應(yīng)用題主要是關(guān)于“光幕回路故障”的實(shí)操，可由學(xué)生以小組為單位，平臺上傳錄制的實(shí)操視頻作業(yè)。

總結(jié)階段：教師引導(dǎo)學(xué)生小組派代表總結(jié)本次項(xiàng)目實(shí)踐的收獲，學(xué)生代表談?wù)剬﹄娞莨饽谎b置的認(rèn)識，教師進(jìn)行最終總結(jié)及點(diǎn)評，同時(shí)要求每組代表將本組對光幕故障（反饋回路斷路）的排故步驟記錄在各組的任務(wù)工單表中，并拍照上傳至泛雅平臺，形成數(shù)字化資源，供大家學(xué)習(xí)、下載。

四、學(xué)生學(xué)習(xí)效果評價(jià)體系的建構(gòu)

本研究在機(jī)電工程系電梯專業(yè)中選取21級機(jī)電專業(yè)1班和21級機(jī)電專業(yè)2班進(jìn)行了“電梯維修與保養(yǎng)”課程的混合式教學(xué)改革，使用問卷星APP進(jìn)行在線問卷調(diào)查，調(diào)查對象為機(jī)電工程系電梯專業(yè)21級機(jī)電專業(yè)1、2班的85名學(xué)生，收回問卷79份。問卷結(jié)果顯示：81.3%的學(xué)生認(rèn)為混合式教學(xué)對學(xué)習(xí)“電梯維修與保養(yǎng)”課程有較大的幫助。通過對比分析平臺上“混合式教學(xué)優(yōu)缺點(diǎn)”關(guān)鍵詞統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)可知，學(xué)生對于混合式教學(xué)模式的感受有以下兩方面：第一，在線教學(xué)網(wǎng)絡(luò)容易出現(xiàn)卡頓，學(xué)生們的思想注意力不如在面對面的線下課堂上集中；第二，在線教學(xué)可以隨時(shí)隨地、反復(fù)不限次地觀看知識點(diǎn)，學(xué)生可以在討論區(qū)、話題貼處暢所欲言，發(fā)表自己的觀點(diǎn)看法，實(shí)現(xiàn)全方位交互，這也是在線教學(xué)的優(yōu)勢［4］。

本次“電梯維修與保養(yǎng)”課程評價(jià)主要采用過程性評價(jià)和終結(jié)性評價(jià)相結(jié)合的評價(jià)模式，其中過程性評價(jià)占60%，終結(jié)性評價(jià)占40%，其中過程性評價(jià)考核的內(nèi)容包涵：泛雅平臺線上自學(xué)評價(jià)（15%）、線下教學(xué)課堂評價(jià)（20%）、課后綜合訓(xùn)練項(xiàng)目評價(jià)（15%）、個人及安全素養(yǎng)評價(jià)（10%）；終結(jié)性評價(jià)主要考核學(xué)生們對于知識點(diǎn)的綜合運(yùn)用能力及實(shí)操能力，通過期末考試測試進(jìn)行。通過將21級機(jī)電專業(yè)1班和21級機(jī)電專業(yè)2班的綜合考核成績與同軌平行班中沒有實(shí)施混合式教學(xué)的班級進(jìn)行對照發(fā)現(xiàn)，綜合成績（理論知識考核、實(shí)操項(xiàng)目考核）結(jié)果明顯高于未實(shí)施班級，其中實(shí)驗(yàn)班低于50分人數(shù)為4人（對照班為6人），80～89分區(qū)間人數(shù)分布較多（對照班60～79分區(qū)間人數(shù)分布較多），高于90分人數(shù)8人（對照班為2人）。由此得出，基于BOPPPS的混合式教學(xué)模式下“電梯維修與保養(yǎng)”這門課程的教學(xué)改革可以取得可喜成果，如圖1、圖2所示。

結(jié)語

在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，混合式教學(xué)模式通過線上教學(xué)［5］，將教學(xué)資源進(jìn)一步充實(shí)整合，同時(shí)學(xué)生可將自己在線上學(xué)習(xí)過程中有疑問的知識點(diǎn)進(jìn)行歸納匯總，在線下學(xué)習(xí)的過程中提出疑問，從而獲得更加翔實(shí)、完整的解答。混合式教學(xué)模式能有效增強(qiáng)“教師的教”與“學(xué)生的學(xué)”的效果，在“電梯維修與保養(yǎng)”課程上得到切實(shí)體現(xiàn)，同時(shí)對其他開展混合式教學(xué)的理實(shí)一體化課程具有較大的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：汪發(fā)余（1974—?），男，漢族，江蘇南通人，本科，講師，研究方向：建筑電氣技術(shù)。