高速公路企業財務共享服務中心建設路徑思考

陳力瑜

［摘 要］高速公路企業是推動我國基礎設施建設的中堅力量。為提升高速公路經營管理水平，展示財務管理工作的價值，本篇文章以高速公路企業財務共享服務中心建設路徑為研究對象，分別闡述財務共享服務中心建設的意義及當前高速公路企業財務管理情況。通過分析發現，高速公路財務信息化建設成本較高，且無法保證信息安全。為解決這一問題，實現財務共享中心框架的建設，提出幾點建設，希望為相關人士提供一定的參考。

［關鍵詞］高速公路企業；財務共享服務中心；建設路徑；意義

［中圖分類號］F27文獻標志碼：A

高速公路企業主要負責高速公路建設、維修、養護等工作，是推動我國基礎設施發展的組織機構之一。為提升高速公路經營管理水平，從財務方面入手，引進財務共享服務中心，對企業財務管理模式、財務工作載體、財務方法等進行創新，實現對企業內部所有財務數據的管理，解決企業經營管理中存在的種種問題。

1 高速公路企業財務共享服務中心建設相關內容

1.1 財務共享服務中心建設的意義

第一，優化項目管理水平，提升企業盈利能力。財務共享服務中心的建設，有利于降低企業在財務管理中投入的成本，為企業資源合理分配與運用打下堅實的基礎。在日常工作中，財務管理人員可以借助財務共享服務中心或者財務管理平臺，收集財務工作所需要的數據信息，不需要為這一工作投入更多的時間，以提升數據處理與應用效果。高速公路項目具有管理周期長、涉及財務數據多的特點。財務共享服務中心的運用，能夠實現對公路項目的全過程監管，在提升公路項目財務數據、業務數據管理效果的同時，為管理者了解項目運行提供完整的數據，促使項目管理工作有序進行。

第二，提升財務管理水平。在以往財務管理中，企業會要求財務人員定期上報財務報表，借此了解財務工作情況，為決策與發展目標的制訂提供參考。由于各部門信息較為混雜，所以在數據處理中容易出現信息不及時、不完善的情況，不能為財務報表編制提供信息，無法保障財務報表的嚴謹性與參考性。在財務共享服務中心的運用下，財務人員不需要在數據收集方面付出較多的精力，在信息系統的輔助下財務人員可以在第一時間獲取業務部門產生的數據信息，并借助大數據、互聯網技術手段，分析各部門運營情況，并在線上完成可以反映各部門工作情況的財務報表，從而展示財務部門的職能優勢與價值。在財務共享服務中心的支持下，將復雜的工作以簡單、具體、直觀的流程圖形式呈現出來，促使財務管理工作標準化、流程化發展，促使高速公路企業穩定運行。

第三，增加高速公路企業市場份額。高速公路企業財務轉型是必然發展趨勢，是提升高速公路企業環境適應能力與競爭能力的有效舉措。財務共享服務中心的建設符合企業轉型發展的需求，有利于發揮財務部門的優勢，提升業務管理水平，為企業占據更多市場份額提供動力。財務管理是高速公路企業經營管理工作的重點，通過財務工作的開展，可以對資源使用情況進行控制，實現現有資源的合理配置和使用，為各項工作有序進行提供保障。財務共享服務中心的建設，能夠促使財務管理工作標準化、流程化，無形中提升企業的競爭力。在日常工作中，高速公路企業可以借助信息技術手段，對業務、財務進行統籌管理，規范財務工作模式，為企業可持續發展提供內在動力。

1.2 高速公路企業財務管理現狀

高速公路企業涉及的項目分布在不同的區域，每個項目有專門的財務人員負責，使財務共享服務中心的建設工作受到一些影響。當前在高速公路企業財務管理中存在信息化建設意識不強的問題，不能為財務共享服務中心的建設提供思想方面的支持［1］。

首先，財務管理職責不清、工作范圍相對較窄。在高速公路企業中，會計核算耗時耗力，在財務人員日常財務工作中占據了大量時間，財務人員不僅要做好財務報表編制、會計分錄編制等工作，還要負責日常的費用報銷，工作范圍與工作內容比較復雜，無法為財務管理轉型發展投入更多的精力，使財務工作出現職能片面、財務管理模式滯后等問題。其次，財務管控能力薄弱。高速公路企業中涵蓋的工程項目較多，所以需要較多單位的參與，通過各單位共同努力，才能實現企業穩定發展的目標。由于各個單位財務管理模式與經營管理重點不同，所以在財務管控中出現效率低下、管理水平不高等問題，無法實現對不同單位財務的集中管理。最后，財務系統管理意識薄弱。隨著財務行業的創新改革，要求各個行業做出相應的改變，主動構建財務管理系統，以支持財務工作有序進行。在實際工作中，發現企業財務信息系統建設情況并不理想，無法為財務工作開展提供技術支持，影響高速公路企業財務數據、資源整合應用的工作效果，不利于高速公路企業創新發展。

2 目前高速公路企業財務共享服務中心建設問題

財務共享服務中心的運用，促使企業財務管理思維、財務管理模式創新。通過實際操作，發現企業在財務管理方面存在較多的問題，影響企業經營成本與信息安全等工作。主要表現在以下三個方面。

2.1 財務共享服務中心建設成本較高

財務共享服務中心的建設，需要企業對自身管理模式與管理手段進行創新，通過引進ERP系統、影像系統等技術手段，實現財務信息化共享平臺建設的目的。大部分高速公路企業已經認識到財務信息化建設工作的價值，對傳統財務管理模式進行創新。由于財務共享服務中心涉及較多的領域知識，對信息技術與相關系統的要求較高，所以企業原有的信息系統不能為財務共享服務中心建設提供支持，無法實現財務共享［2］。此外，財務共享服務中心的建設與運行，需要企業所有職能部門的配合，通過全體參與的方式，實現各部門財務數據共享。由于高速公路企業自身的經營項目較多，且資金比較分散，所以不能為信息化系統的建設提供更多的支持，使財務信息系統建設工作出現一些問題。

2.2 信息安全得不到保證

財務共享模式強調財務數據的共享，要求各部門人員轉變以自我為中心的工作理念，通過信息技術的運用，實現對不同部門信息的共享，在日常工作中財務人員可以通過線上操作的方式完成財務工作的目標與任務。雖然信息技術的運用為財務工作的開展帶來便利，但是也增加了財務信息安全問題。若是財務共享服務中心受到黑客或者病毒的攻擊，會出現財務數據丟失的情況，不僅無法保證高速公路企業的穩定，同時會影響企業未來的發展。這一問題是財務共享服務中心建設中比較常見的問題，也是影響高速公路企業長遠發展的因素，是企業管理人員必須要解決的問題。

2.3 影響員工的發展

財務共享服務中心的建設，會使員工產生倦怠、消極的工作情緒，不利于業務部門與財務部門融合發展。財務共享服務中心的運用，能夠改變財務人員的工作方式，財務人員不需要參與職能部門工作，只需要根據財務信息系統工作流程開展工作即可，簡化工作流程與工作內容。這一信息系統的運用，雖然能夠提升財務工作效率，但是會使員工無法了解業務實質，積累不了實操經驗，無法為員工職業發展提供經驗支撐。當前財務人員的工作態度不積極與發展思維落后會影響員工自身就業，不利于財務行業長遠發展。

3 高速公路企業財務共享服務中心構建框架

為展示財務共享服務中心的作用，應以高速公路企業經營管理范圍為基礎，從業務驅動財務、預算控制業務、業財融合發展三個方面入手，建立財務共享服務中心框架，使財務管理工作有序進行［3］。財務管理與企業業務關系密切，在財務共享服務中心框架建設中，應圍繞企業組織結構、內部制度、業務審批流程、財務共享系統四個方面入手，具體內容如下。

第一，明確企業組織結構。財務共享服務中心的實施，需要明確組織機構的支持，確定財務共享服務中心、財務管理部門的職責，要求相關部門按照規章制度開展工作，根據權責要求開展工作，促使各項工作有序進行。一般來講，財務部門主要負責戰略財務與業務財務兩個部門的工作，通過對企業戰略計劃（目標）的貫徹執行，實現對企業財務工作的管控，為企業經營決策與管理工作開展提供支持。為提升相關人員的責任意識，應確定組織機構的責任、權利、工作范圍，為高質量工作開展奠定基礎。

第二，加強內部控制管理。內部控制工作的開展，能夠為財務共享服務中心規范化、標準化運行提供制度保證，強化各部門人員的自我約束意識。在實際工作中，企業應以原有的規章制度為基礎，建立完善的財務法規制度與操作制度，要求財務人員按照流程開展工作，在推動企業工作順利進行的同時，提升高速公路企業財務管理質量。

第三，明確業務審批流程。基于高速公路企業各部門工作情況、業務范圍，建立符合企業發展需求的業務審批流程，確定各個部門人員工作內容與范圍，為高質量開展工作奠定基礎。業務流程主要有企業內部費用報銷、支付等內容。在管理工作中，應以企業實際情況為基礎，對各項工作流程進行梳理與優化，制定符合實際的規章制度，促使財務管理工作規范化進行。

第四，設計財務共享系統。財務共享系統的建設以企業財務信息系統為基礎，對系統內部的資金進行整合、利用，提升財務部門工作質量與水平，為企業的長遠發展提供保障。在實際工作中，企業應與第三方建立合作關系，由財務部門與軟件運營商合作完成財務共享系統的建設，促使高速公路財務管理工作有序進行。

4 高速公路企業財務共享服務中心建設路徑

4.1 堅持成本效益原則

在財務共享服務中心建設工作中，應堅持成本效益原則，在改變財務工作模式的同時做好財務成本的控制，防止出現資源濫用影響其他業務運行的情況。首先，做好前期調研工作，明確財務共享服務中心的應用價值，結合企業的運行特點，確定信息化系統建設方案。在財務共享服務中心建設前，做好市場調研工作，了解該項目所需的資金、費用，為相關工作的開展提供參考。其次，判斷企業是否符合財務共享服務中心建設的要求。一般情況下，只有大型集團企業才會引進財務共享服務中心，通過對不同子公司與財務部門的統籌管理，展示財務管理模式創新的重要性，為高質量管理工作的開展提供支撐［4］。若是高速公路企業經營規模小，也可以建立業財一體化系統或者其他的財務系統。若是高速公路企業的規模較大，且涉及較多的分支機構，那么可以引進財務共享服務中心。

4.2 構建全員參與氛圍

高速公路企業利用財務共享服務中心開展相關工作時，應提升全體職工的參與熱情，為全員參與財務共享中心的使用做好鋪墊。基層員工是實施財務共享服務中心的載體，若工作人員不具備參與意識，會影響財務數據的共享與財務工作效率，無法為管理者提供更多的可參考建議。因此，在日常工作中可以組織相關的宣傳活動，將財務共享服務中心建設的相關內容滲透在日常工作中，利用潤物細無聲的方式提升員工的財務共享意識，促使財務管理系統的落地。

4.3 提升財務人員專業素質

為防止財務人員在崗位工作中出現消極怠工的情況，可以采取以下措施。第一，加快財務人員轉型步伐。在財務共享模式下，財務人員要轉變以會計核算為中心的財務工作模式，借助信息技術參與企業經營管理。在這一背景下，需要財務人員做好思想觀念的轉變，使其明確財務會計已經不能滿足企業的發展需求，不利于自身的職業發展。第二，加強對財務人員的培訓。針對財務共享服務中心對從業人員的要求制訂培訓方案與計劃，對財務人員進行多方面的教育，使其在學習中掌握更多的知識技能，為適應財務共享模式提供專業保障。第三，建立考核評價與獎懲制度，對財務人員的工作能力、工作成效等進行多方面的考核，在了解員工崗位工作情況的同時約束員工的行為舉止，促使財務管理工作有序進行。

4.4 統一內部控制流程

通過規范內部控制流程，可以提升財務人員規范化操作的意識，降低企業的財務風險與運營風險。內部控制體系的建設能夠約束財務與業務的工作流程，為企業規范化發展提供方向。在內部控制體系建設工作中，應以高速公路企業各項工作需求為基礎，確定這一崗位人員的責任、工作范圍，利用考核評價機制提升工作人員的參與意識，為高質量工作的實施提供保障。此外，還應發揮監督機制的作用，提升財務管理水平，促使高速公路企業穩定發展。

5 結語

綜上所述，高速公路企業財務管理仍然存在諸多問題，如會計核算耗時耗力、財務管理制度不完善等，嚴重影響財務共享服務中心的建設。為發揮財務共享模式的價值，提升企業財務管理水平，高速公路企業應堅持成本效益原則，增強員工對財務共享模式建設的重視程度，打造一支專業的財務人員隊伍，統一內部控制流程，構建高效的財務共享服務中心架構，為高速公路企業的發展保駕護航。

參考文獻

［1］林楠，陳麗，謝樹平. 高速公路企業財務數字化建設優化路徑探究——基于南粵交通財務共享中心的實踐［J］. 交通財會，2022（8）：5-12.

［2］王越，賈歡. 基于數據中臺下的高速公路企業財務共享中心建設的探討［J］. 交通財會，2022（6）：54-63.

［3］劉俊勇，劉明慧，孫瑞琦. 數字化背景下財務共享服務中心的質量管理研究——以HX財務共享服務中心為例［J］. 管理案例研究與評論，2021，14（5）：547-558.

［4］孫建秀. 交通集團企業財務共享服務中心構建探究——以山西交通控股集團為例［J］. 會計之友，2021（18）：32-37.