新能源汽車技術課程混合式教學模式研究

吳晨

摘 要：新能源汽車技術課程的專業性較強，融合的知識面較廣，在新能源汽車技術不斷更新的背景下，對學生學習的深度和廣度提出了更高的要求。通過對線上線下資源的整合，在新能源汽車技術課程中實施混合式教學模式，能夠充分發揮各自教學模式的優點，極大的激發學生的學習興趣，培養學生學習的自主性，提升新能源汽車技術課程教學的有效性。文章首先簡要闡述了線上線下混合式教學模式，然后分析了傳統教學模式的不足，最后論述了線上線下混合式教學模式在新能源汽車技術課程中的應用，對提高新能源汽車技術課程教學質量提供參考。

關鍵詞：新能源汽車技術 線上教學 混合式教學 課程設計

在能源緊缺以及環境保護的社會背景下，新能源汽車逐漸成為汽車行業發展的主要趨勢，在國家政策支持以及技術突破的驅動下，新能源汽車在種類、技術、市場占有率上取得了巨大的突破。高職院校的專業建設以及人才培養目標主要是以市場發展需求為導向，在新能源汽車市場規模不斷擴大的背景下，新能源汽車專業逐漸成為高職院校的熱門專業。由于新能源汽車與傳統汽車在結構和工作原理方面存在一定的差異性，且新能源汽車技術還處于不斷革新的狀態，所以傳統的線下教學模式無法保證新能源汽車技術課程教學的有效性。隨著高職院校不斷推進信息化教學的進程，將線上教學與線下教學相結合，采取混合式教學模式，可有效提升新能源汽車技術課程的教學水平。

利用線上教學資源的豐富性和靈活性，可以讓學生更加直觀生動的了解新能源汽車的相關知識，將枯燥難懂的理論知識和抽象的概念，以圖像、聲音、動畫、視頻的方式展示出來，既能夠便于學生理解，又能夠激發學生的學習興趣。在線下的課堂教學中發揮學生的主體地位，讓學生積極的參與到課堂討論中，既能夠培養學生的思維能力、表達能力和分析問題、解決問題的能力，又能夠強化學生對知識的了解和記憶。線上線下混合式教學模式，能夠充分發揮二者的優勢，有效提升新能源汽車技術課程的教學質量。

1 線上線下混合教學概念

隨著社會的發展和企業的需求，高職院校的學生需要掌握的理論知識和技能越來越多，所以對教師的教學方法和教學模式都提出了更高的要求。課堂教學一直是我國教學機構采用的主要教學模式，在課堂教學中學生的參與度較低，尤其是對于枯燥的理論知識普遍表現學習興趣不高，影響到課程教學的有效性。而單一的線上教學，由于缺乏教師的管束，難以達到理想的教學效果。而線上線下混合教學，是結合了線上教學和線下教學優勢的新型教學模式。線上線下教學互相結合，可以彌補單一教學模式的不足，并且發揮各自的優勢。利用線上教學平臺，可為學生提供豐富的教學資源，知識展示也更加靈活生動，學生還可進行碎片化學習，高效利用時間。學生經過線上教學，對專業知識有了初步的了解，在線下的課堂教學中可以對專業知識進一步交流和探討，教師對學生線上學習中遇到的共性問題給予解答，同時引導學生進行討論。這種教學模式充分發揮了學生學習的主體地位，激發了學生參與學習的積極性和主動性，可取得較好的教學效果[1]。

2 新能源汽車技術課程教學中存在問題

2.1 學生學習興趣不足

新能源汽車技術課程作為新能源汽車專業較為重要的課程之一，涉及的知識和技術較多，概念相對抽象，這就需要在課堂教學中要提升學生學習興趣，激發學生主觀能動性，這樣才能達到良好的課堂教學效果。但在傳統課堂教學活動中，課堂以教師為中心，學生在課堂教學中相對被動，每節課的教學內容都是教師根據課程標準和教學計劃來制定，忽視了學生課堂上的主體地位。這就導致課堂教學較為枯燥，學生對教師講解的內容不感興趣，無法激發學生學習的主觀能動性。當課堂上學生參與度較低的情況下，學生就會出現玩手機、睡覺等現象，這不僅會降低課堂教學效率，還會對課堂教學效果帶來較大的影響。

2.2 教學方法單一

近年來新能源汽車行業發展速度較快，無論是汽車種類還是先進技術都不斷涌現出來。但在新能源汽車技術課程教學中，仍以教師講授為主，學生被動接受。在課堂教學中，教師多采用PPT，實踐教學較少。但對于新能源汽車技術而言，在講授理論知識時，還需要以相應的動畫仿真及實物拆裝來開展配套教學，這樣才能使學生更深入的理解和掌握所學知識。目前雖然大部分教師也意識到線上教學的優勢，并積極開展線上教學活動，但在實際操作中教師往往只負責講課，對于學生的在線學習情況和紀律等沒有專人負責監督，而且一些學生線上學習中遇到的困難也無法及時得到教師的解答，這必然會影響到學生的學習效率和教學效果。另外，教師在教學中也開始使用線上學習平臺，但多數教師往往將線上平臺作為學生簽到、提交作業和投票等的工具，教師課堂上仍以理論教學為主。對于新能源汽車技術課程而言，由于具有較強的實踐性，需要理論教學與實踐教學相結合，這樣才有助于提升學生的實踐能力和創新能力。

2.3 考核方式有待優化

目前新能源汽車技術課程考核時仍以傳統考核方式為主，即平時成績與期末成績相結合，這種傳統考核方式無法有效的評價學生學習過程中對知識和技能的掌握情況，更無法準確判斷學生的成長和進步。而且在這種考核方式下，學生在平時較為松散，往往在期末前進行沖擊學習。傳統考核方式缺少對學生學習過程的考核，而且考核過程中也沒有考慮到學生的差異性，無法準確判斷學生知識的獲取和能力的提升情況。

3 新能源汽車技術混合式教學模式設計和實施過程

3.1 線上資源設計

線上教學資源的設計直接關系到學生對課程的學習興趣以及對知識的掌握程度，所以設計線上教學資源時，教師應該對學生的學情進行詳細的調研和了解，明確學生的學習需求。然后通過對新能源汽車技術課程的剖析，有針對性的進行課程設計。下面主要從課程內容、資源類型和教學方式三個方面闡述線上教學資源的設計。

3.1.1 課程內容設計

高職院校的學生存在學習基礎差，學習能力不強的特點，且每個學生對新能源汽車技術相關知識的了解存在一定的差異性，有些學生掌握一些新能源汽車技術的理論知識，有些學生則完全是零基礎。考慮到學生個體的差異性，為了確保所有學生都能夠“學飽”，教學內容的設計應該具有一定的層次性。內容設置主要包括基礎知識、核心知識和素養知識，基礎知識是新能源汽車專業所有學生都應該掌握的知識，適合所有的學生學習，也是后續學習的重要基礎，比如相關的概念和各個零部件的名稱等。核心知識作為重點知識，不僅是教學大綱中規定的內容，同時也是教材中的重難點，學生不僅要理解，還應該學會應用。比如對于電動汽車電氣系統的維修檢測，只有掌握了核心知識，才能夠在新能源汽車行業中從事相關的工作。素養知識作為擴展知識，適用于學有余力的學生，作為補充知識，可以拓展學生的視野，讓學生對新能源汽車行業有更多的了解，為其職業生涯中的發展提供條件[2]。通過不同層次教學內容的設計，學生可以根據自己的能力和興趣選擇適合的教學內容，能夠滿足所有學生的學習需求。

3.1.2 教學資源設計

線上教學的優勢就是具有豐富的教學資源，且表現形式多樣化，能夠更加生動形象的對教學內容進行展示。在以往的教學模式中，教師基本是以板書和PPT的形式來呈現教學內容，由于缺乏一定的主觀性，難以吸引學生的注意力。在線上教學資源設計時，教師應該充分利用線上資源的便捷性，根據教學內容的需求引入多種類型的教學資源，包括視頻、動畫、語音、圖片、三維模型等。關于教學素材，教師可以自己動手制作，也可以在網絡中搜索，只要能夠讓學生直觀形象的了解所學內容即可，為學生提供沉浸式教學環境。線上教學資源的豐富性是提升學生學習興趣的重要手段，比如在設計新能源汽車結構的教學內容時，就可以通過三維動畫模型的方式讓學生直觀的感受各部分結構的特點，在三維動畫中，學生可以通過旋轉、拆裝等操作，對汽車的結構有更加深入的了解和認識，便于后續知識的學習[3]。豐富的線上教學資源可有效激發學生的學習興趣，并且培養學生的自主學習能力。

3.1.3 教學方式設計

在新能源汽車技術線上教學中，教師可以采用藍墨云班課、雨課堂、職教云等平臺，采用多種教學方式，豐富線上教學手段，提高課堂教學效果。在線上教學平臺中，主要包括導學、題庫、作業、課程設計等多個模塊。在線上課程中，教師會將學習任務提前發布到平臺中，學生在登錄線上平臺后進行簽到，然后提前預習課堂教學內容。經過線上課堂學習后，利用題庫的在線測試功能，檢測自己對知識的掌握程度。學生還可在線上平臺的討論區中提問，對于自己學習過程中遇到的問題與同學進行討論，教師對于學生提出的問題要及時給與解答[4]。學生還可以將自己在線上平臺中對于這部分知識的了解和感悟與大家分享，既能夠加深自己對知識的理解，又能夠與同學分享經驗，促進彼此的學習。教師還可針對線下課堂討論中的內容，在線上平臺發布一些有價值有意義的討論，通過教師與學生之間的互動，以及學生與學生之間的互動，可進一步提升學生對專業知識的理解。

3.2 線下課程設計

在新能源汽車技術課程混合式教學中，線下課程是較為關鍵的組成部分，在線下課程設計時，需要結合實際課程特點和線上學習的具體內容，以此來實現對線下教學的課前、課中和課后的科學設計。

在線下課程教學開始之前，教師通過對線上教學平臺后臺數據的分析，可充分了解學生線上學習過程中感興趣的知識點和預習過程中存在的問題，這樣在線下課堂教學時就能夠更有針對性。在線下課堂教學過程中，教師需要打破傳統教學方式的束縛，不斷對教學方式進行優化，尊重學生課堂中的主體地位，有效的發揮學生主觀能動性，激發學生學習的興趣。由于在課堂教學開展過程中，教師在提前布置的學習任務中已對學生學習情況有一定的了解，這樣在課堂上就可以先分析學生預習時存的一些問題，并對學生遇到的共性問題給予解答。教師還要結合課堂教學目標，積極應用多樣化的教學方法，確保完成教學任務。可以通過分組形式開展教學活動，利用小組PK及頭腦風暴等教學方法在課堂教學中的應用，使學生能夠積極參與到教學活動中來[5]。學生通過小組的方式進行學習，不僅有利于培養學生團隊合作意識，還能夠使學生在相互討論過程中加強對知識的理解。最后，教師要點評各組學生的表現情況，并總結課堂教學的重點和難點，進一步加深學生對課堂上所學知識的理解。而且針對課堂教學中一些具有較強實踐性的內容，則需要以小組形式開展實踐教學。課后教師可以借助線上平臺布置作業，教師在線批閱，并針對學生作業中存在的問題，以多種形式以在線的方式為學生答疑解惑。在線下教學過程中，通過線上教學資源，不僅能夠彌補傳統教學中的不足之處，還能夠記錄具體的教學過程，更便于合理評價學生的實際學習情況[6]。

3.3 考核評價設計

通過將線上教學與線下教學相結合，對傳統教學模式帶來了顛覆式的改變。基于這種情況下，需要重新設計考核評價方式。采用平時成績與期末成績相結合的方式無法對每名學生的進步情況進行科學判斷，更無法衡量學生的實際能力。在混合式教學模式中，每一名學生的課前預習、課堂學習和作業完成等情況都會在線上平臺進行記錄，這樣能夠更合理和客觀的評價學生的學習情況，并對學生每節課的進步情況進行對比，能夠對學生起到有效的激勵作用。針對學生理論知識掌握情況考核時，可通過建立題庫，通過隨機組題進行課前測評、階段性測評和線上客觀題考核等，由計算機閱卷，這樣教師則能夠有更多的時間進行教學設計及線下實操練習[7]。而且混合式教學考核評價過程中，還需要豐富評價內容，即應將學生實踐操作能力納入到考核中來，并采取多元化的評價方式，確保對學生考核評價的合理性和科學性。

4 結語

線上線下混合式教學模式在高職院校課程教學中已經得到了廣泛的應用，每個學校的每門課程還需要結合實際情況，有針對性的進行課程設計和實施，確保發揮混合式教學的優勢，有效提升課程教學的有效性。與傳統汽車相比，新能源汽車的內部構造、故障檢測、汽車保養等方面都存在較大的差異，融合的學科知識較為廣泛，且新能源汽車技術處于不斷發展的狀態，面對抽象的概念和枯燥的理論知識，學生學習起來比較困難。混合式教學能夠將學生從被動學習轉向主動學習，提高學生學習的主動性。教師要根據新能源汽車技術的課程特點，做好線上課程設計工作，將線上教學與線下教學有機結合，切實發揮混合式教學的作用，提升學生的專業知識水平和實踐技能，為新能源汽車行業的發展培養優秀的應用技能型人才。

論文基金資助：新疆伊犁州2021年度汽車維修專業技能大師工作室建設項目（伊犁州人社函【2021】52號）。

參考文獻：

[1]夏生旺.線上線下混合教學模式在新能源汽車技術課程中的實踐探究[J].汽車維護與修理，2022，（02）：27-29.

[2]王紅然，李昕穎，于寶明.高職院校混合式教學模式的探索與實踐——以“新能源汽車電機技術”課程為例[J].工業和信息化教育，2021，（11）：19-22.

[3]賴德鵬，陳忠愷.基于超星學習通平臺混合式教學模式的研究與實踐——以《新能源汽車動力電池技術》課程教學為例[J].大眾科技，2021，23（09）：132-134.

[4]劉成.基于“1+X”證書制度的高職新能源汽車技術課程線上線下混合教學模式研究[J].農機使用與維修，2021，（07）：115-117.

[5]何濤.線上線下混合式教學設計——以“新能源汽車高壓互鎖檢測與維修”為例[J].時代汽車，2022，（07）：47-49.

[6]卜軍偉，周旭，陳清，張躍紅.以學生為中心的混合式教學探索與實踐——以新能源汽車文化課程為例[J].時代汽車，2022，（01）：53-55.

[7]孟憲臣.如何構建線上線下智能網聯理實一體MR教學云平臺——以新能源汽車中動力電池BMS教學為例[J].時代汽車，2020，（19）：70-71.