中職汽車運用與維修教學中“三位一體”評價模式應用研究

［摘 要］ 企業對汽車運用與維修專業學生的專業技能要求較高，“三位一體”評價模式能為中職學生更好地滿足企業的崗位需求做好鋪墊。“三位一體”評價模式是由學生、教師以及企業三方對學生進行的評價，包括學生自評、教師評價、企業評價。構建“三位一體”評價模式應堅持操作性、客觀性、職業性、科學性、創新性等原則。中職學校在汽車運用與維修教學中應用“三位一體”評價模式，應創新評價理念，推動學生發展；學評共進，促進學生學習；綜合評價，激發學生學習動力；多元評價，提高學生學習質量。

［關鍵詞］ 中職教學；汽車運用與維修；“三位一體”；評價

［作者簡介］ 陳秀鳳（1982—），女，福州閩侯人，本科，福建商貿學校機電教研系中職講師，主要從事汽車運用與維修研究。

中職學校教育的主要目的是能讓培養出來的人才既具有較高素質，又兼顧較高專業水平。但由于對創新學生評價模式的嚴重忽視，導致學生的學習效率比較低下。因此，需要構建科學合理的學生評價體系，尤其是汽車運用與維修專業要求學生要有扎實的專業功底。“三位一體”評價模式具有綜合性、科學性以及全面性等特點，在學生實習實訓的過程中，要求學生對操作一絲不茍，更能滿足企業對學生的規范需求。所以，教師要以學校的人才培養方案為依據，結合學生的職業發展規劃，以“三位一體”評價模式為切入點，制定適合本校學生需求的評價體系。

一、“三位一體”評價模式的含義

“三位一體”評價模式是由學生、教師以及企業三方對學生進行的評價，即學生自評、教師評價、企業評價。評價內容主要是學生的職業能力，在整個過程中，以學生為主體。這種評價模式結合第三方評價——企業評價，讓評價主體、評價內容逐漸趨于多元化，同時形成多元化的評價方法，創新教學模式，改革人才培養模式，以評促教、以評促學。主要目的是對學生的技能、道德能力、素養能力等職業能力進行考核，在實踐課堂中培養學生的職業素養，學生通過實際操作，能夠更好地理解和掌握所學知識，并將其應用于實際場景中。還培養學生自主學習的能力，引導他們學會獨立思考和解決問題的能力。“三位一體”評價模式全面、客觀、規范，注重學生的全面協調發展，通過評價使學生不斷認識自我、完善自我，有效促進學生綜合職業素養的不斷提升。

二、構建“三位一體”評價模式的主要原則

“三位一體”評價模式需要結合專業技能、企業需求及考核辦法、社會相關證書等內容，綜合構建多元化的評價體系。其構建原則主要有以下幾點。

（一）操作性

構建“三位一體”的評價系統，需將各個因素考慮在內，如學校的實際培養計劃、學生的學習能力、社會的需求情況等。同時，評價系統的搭建應做到科學嚴謹，在實施時要方便，易于操作，為教師提供便利的同時，實現對學生的客觀性評價［1］。

（二）客觀性

針對學生的評價系統要依據客觀事實，不能依賴自己的主觀看法，同時個人的情感也不能對評價產生影響。因而，要制定專業的評價系統，規范化實施，保證評價工作的客觀性、真實性及公正性。

（三）職業性

評價系統的構建要讓企業參與進來，對學生進行各方面評價必須以學生所學課程和技能為核心，選擇符合職業素養，遵循企業發展規律，包括學生的專業知識、專業技能、工作能力等。

（四）科學性

認真觀察學生的變化，全面了解他們的發展趨勢和方向，以此為依據，提升評價的科學性以及準確性，真實反映學生的學習狀況和個性特點。

（五）創新性

“三位一體”評價系統具有顯著的綜合性特征，加大學生評價系統改革的力度，對評價體系進行創新和優化，能夠充分調動學生的積極性，從而更好地參與校園活動，為進入企業實習做好準備［2］。因此，要激發學生的創新意識，強化創新精神，發展創新能力，讓學生的綜合能力得到全面提高。

三、中職汽車運用與維修教學中“三位一體”評價模式應用策略

我國中職教育在培養技能型人才方面，雖然經過多年的發展，但現階段大部分學校還是采用理論+實訓模式，而評價的各個方面（包括主體、內容、方法等）較為簡單化，忽視了對學生學習過程和職業能力的評價，并在評價過程中，缺少社會、企業的參與，導致培養出的人才不能滿足它們的要求。而汽車運用與維修專業對學生的實踐操作能力要求較高，教師有必要在教學中運用“三位一體”評價模式，使其培養出的專業人才的素質得到全面性提升［3］。

（一）創新評價理念——推動學生發展

中職學校最主要的責任是培養出合格的“職業人”和“社會人”。要想實現這一目標，不僅要在傳統考試制度的基礎上不斷創新完善，還要對教師的職業能力和專業素質進行綜合考核。無論是學生的學習內容還是形式，在一定程度上都取決于“考試”。所以，為了滿足汽車運用與維修專業學生的就業需求，“考試”的內容就要與之相契合，只有這樣，該專業學生的社會適應性才能進一步強化，為成為實用型人才奠定基礎［4］。因此，這對教師提出了更高要求，教師必須對當前的評價體系不斷進行創新，特別是將學生的職業規劃和崗位需求加進去，使評價的內容更具針對性，讓學生的職業素養實現真正意義上加強。另外，學生只有具備了良好的職業能力，才能適應企業崗位需求。所以，教師應設置專門的實踐考核項目，引導學生將學到的理論知識應用到實踐中去，推動學生職業能力的發展，使“三位一體”評價模式的目標順利實現。例如，我校汽修專業二年級學生在學習“汽車維護的基礎知識”相關內容時，筆者會在課堂教學開始之前，利用多渠道搜集各種由于無牌經營造成的維修事故，在課堂導入環節通過視頻和PPT將其直觀呈現給學生，將他們分成多個小組，并討論汽車維護的具體內容。當給予學生充足時間后，各小組選出一名學生作為代表分享討論結果。有的小組分享了汽車內部防護措施，如怎樣按從上到下的順序安裝防護四件套。有的小組對外部防護做了主要闡述，如在粘貼汽車翼子板布時，怎樣做到完全覆蓋住；在粘貼前格柵布，怎樣做才能覆蓋車頭的各個部分。

當一組學生的防護介紹完后，筆者會組織學生進行實踐活動，帶領他們到實訓車間，模擬真實的汽車維修活動，要求他們做好維修前的準備活動。在這個過程中，筆者細致觀察，并在結束后，以崗位需求為核心，對學生的行為進行評價。工作服外是不允許出現堅硬物體的，但是有的學生在實際操作中，經常會將用過的工具隨手放在口袋中，從而對自己的身體造成一定程度的傷害。還有的學生為了追趕進度，在提重物或拆卸發熱物體時，并沒有按規定佩戴手套，以上行為都是錯誤的。除此之外，筆者還會結合學生的職業規劃對學生進行評價。具體來說，汽車運用與維修專業涉及多方面的內容，在教學中，有的學生自身比較熱衷零件修復相關的職業，于是在學習其他方面知識時并沒有竭盡全力，對此，筆者在進行評價時，需要引導學生全面學習，這樣對以后的職業選擇才更具多樣化。此外，針對這節課的內容，還設置了專門實踐考核項目，對學生進行汽車維修實訓過程中與汽車維護相關的內容進行評價，以此幫助學生糾正自身錯誤，推動職業能力發展。上述方式，筆者除了對學生汽車維護基礎知識的掌握程度進行評價以外，還對他們的安全意識進行了綜合性評價，在避免安全事故發生的同時，讓培養出來的學生與企業相關職位的要求更加契合。

（二）學評共進——促進學生學習

在中職汽車運用與維修專業教學中，教師“三位一體”評價模式的應用，應結合多方面內容對學生進行評價，如教學目標、教學內容等，需要注意的是，并非對教學結果的評價，而是針對學生學習情況的過程性評價。這樣，教學的有效性能得到顯著提高，學生的學習效率也能得到大幅度提升［5］。“三位一體”評價模式除了能使教學評價的積極作用得到最大程度發揮以外，還有利于學生發現自身的不足之處，認真反思并針對性改正，從而使學生更具自主學習的意愿，使“以評促學”的教學評價效果得到真正意義上的實現。

以福建商貿學校汽修專業二年級學生在“汽車零件的修復方法”這一課的教學為例，在上課前，筆者將本節課的教學內容和目標告知給學生，讓他們知道了解并掌握汽車零件修復基礎理論知識和修復方法的重要性，以此引起學生的重視。接下來，將汽車零件的六種修復方法：機械加工法、壓力加工修復法、電鍍加工修復法、金屬噴涂、焊接、粘接等具體內容知識講解給學生，為了鍛煉學生的實踐動手能力，筆者將他們按照同組異質原則，分成多個小組，并要求每個小組采用一種方法進行汽車零件的修復，最后評比出最佳的一組。當任務下達以后，各個小組學生紛紛積極參與討論中，分析他們最擅長的修復方法。討論結束后，學生開始動手操作，在這個過程中，筆者沒有完全放手不管，而是認真觀察，及時發現學生存在的問題，以便給予適當指導。當制作結束后，各小組派學生代表展示成果，并對所采用的修復方法做簡要介紹。最后，由學生和筆者共同參與評價，選出排名靠前的幾個作品，給予適當獎勵。另外，筆者對學生作品中存在的問題或操作過程中的不當行為進行指出，并說明原因和給予針對性糾正。除了對小組的作品進行評價以外，筆者還引導組內學生互評，使學生個人實際操作中存在的問題凸顯出來，教師的評價負擔也可以得到有效緩解，這與我國大班教學的實際情況相契合。但需要注意的是，有些學生由于學習成績不理想，所以在小組合作學習中，往往扮演著旁觀者的角色，很難全面參與其中，對此，筆者給予他們一定鼓勵，幫助他們梳理思路，樹立學習自信心，從而全身心投入學習中，使其提高學習效率。

（三）綜合評價——激發學生學習動力

“三位一體”評價模式要求教師對學生的評價不僅要以學生的學習情況為依據，而且要將他們的其他方面考慮在內，如職業情感、個性化學習態度等，使形成的評價機制更具科學性和多元化，實現對學生的多元化評價目的［6］。另外，在中職學校的教育中，各種實踐、實訓活動必不可少，因此，教師應評價學生專業技能的應用能力以及他們對實踐活動的積極性和態度，從而將“三位一體”評價模式的客觀性充分凸顯出來。

以教學一年級汽修專業“制動系統的檢修”這一課的知識為例，筆者要求學生能夠做到對制動器間隙的熟練檢查，能正確找出制動器的故障并分析原因，制動器以及制動傳動系統的檢查和修理等。為此，筆者首先將相關理論知識講解給學生，利用多媒體技術將制動系統不同的故障直觀展示給學生，如制動踏板阻力過大而導致的制動力不足，并組織學生分析引發故障的主要原因，當他們學習并掌握這些知識以后，組織學生參與實踐活動中去。將他們分成多個小組，每個小組分別進行動手操作，通過制動系統的故障現象，分析原因并檢查，看是否與分析結果相一致。最后，對學生進行評價，評價的內容包括前期理論知識的學習以及后期專業技能實踐的過程，讓他們清晰地認識自身的不足之處，然后將其記錄在“問題本”上，利用課后時間，通過各種渠道，搜集相關資料，這樣不僅課上的問題能夠得到順利解決，還學到了更多的課外知識，這與在課堂教學中學習知識的效果是完全不同的，使學生產生更加強烈的自豪感和喜悅感，從而增強學生學習的積極性，培養良好的學習習慣。

（四）多元評價——提高學生學習質量

教學評價的最終目的是促進學生的自主學習，讓他們的學習效率得到顯著提升。在中職汽車運用與維修教學中，“三位一體”評價模式的應用必須將中職學生的學習態度、個性化學習情況等考慮在內，從而使評價更具客觀性和綜合性。同時，還將企業員工技術考核方法融合進去，讓評價內容更加豐富，使“三位一體”評價模式的過程化、高效化以及企業化體現得更加充分，讓學生的就業綜合能力得到進一步培養和提升。

以教學一年級汽修專業“機體組的構造與維修”這一課的知識為例，首先，要求學生掌握機體組的功用和組成，了解機體組主要是由哪些零件構造而成，并知道其裝配連接關系，能夠獨立完成對機體組各部件的檢測與維修。在教學中，筆者利用投影儀將機體構造展示給學生，讓他們明確知道在發動機的構成中，機體就如骨架一般，是發動機的安裝基礎所在。其次，通過實物展示，讓學生了解發動機是由氣缸體、汽缸蓋以及汽缸墊組成，再利用多媒體將以上三個部分的檢測與維修情況呈現給學生，并讓學生分組討論氣缸體、汽缸蓋以及汽缸墊出現不同損傷時，相應的檢修辦法，制訂具體項目實施計劃以及工作步驟、順序。最后，在進行項目實施的過程中，筆者進行細致觀察，對學生操作中存在的問題給予適當指導。在評價時，筆者除了對學生理論知識的掌握程度進行評價以外，還對項目實施過程中各個環節進行評價，例如，在測量時是否有清潔機件、測量的部位是否符合技術規范、是否出現讀數錯誤、是否由于自身操作不當，導致工具、量具發生損壞等。此外，還可以依據企業員工技術考核方法對學生進行評價。通過對學生的多元化評價，讓學生更加嚴格要求自己，端正學習態度，以此促進學習質量的進一步提升。

結語

“三位一體”的評價模式具有綜合性、科學性以及全面性特征，能促進學生規范操作的實現及職業能力的提高，對提升他們企業崗位需求的適應性具有非常重要的作用。“三位一體”評價模式不僅要圍繞學校的課程設置，還要將學生的職業規劃囊括在內，使形成的評價體系更能滿足中職學校學生的發展。

參考文獻

［1］李明海.中職學校汽車運用與維修專業仿真實訓教學模式的有效性研究［J］.時代汽車，2022（5）：27-28.

［2］虞曉萍.“三位一體”學生評價模式在中職汽車運用與維修教學中的應用［J］.汽車與駕駛維修（維修版），2019（12）：82-83.

［3］何駿杰.中職汽車運用與維修專業一體化教學模式的滲透分析［J］.中學課程輔導（教學研究），2019，13（7）：97.

［4］袁紅軍.“三位一體”學生評價模式在中職汽車運用與維修教學中的應用［J］.現代職業教育，2018（21）：243.

［5］宋麗平，牛家驊.“三位一體”情境教學法在汽修專業教學中的應用［J］.河南教育：教師教育（下），2019（9）：37-40.

［6］唐靜嫻，袁紅軍，錢金鵬.專業技能課程“三位一體”的學生評價模式的應用：以中職汽車運用與維修專業為例［J］.現代職業教育，2018（12）：221.

Research on the Application of the “Three-in-one” Evaluation Model in Vocational School Automobile Application and Maintenance Teaching

CHEN Xiu-feng

（Electromechanical Teaching and Research Department， Fujian Business School， Fuzhou，

Fujian 350007， China）

Abstract： Enterprises have high requirements for the professional skills of students majoring in automobile application and maintenance， and the “three-in-one” evaluation mode can pave the way for secondary vocational students to better meet the job needs of enterprises. The “three-in-one” evaluation mode is the evaluation of students conducted by schools， teachers and enterprises， including students’ self-evaluation， teacher evaluation and enterprise evaluation. The construction of this evaluation mode should adhere to the principles of operability， objectivity， professionalism， scientificity and innovation. Secondary vocational schools should apply this evaluation mode in automobile application and maintenance teaching， innovate the evaluation concept to promote students’ development， stimulate students’ learning motivation through comprehensive evaluation， and improve students’ learning quality through multiple evaluation methods.

Key words： secondary vocational teaching; automobile application and maintenance; “three-in-one”; evaluation