面向產出的智能制造工程專業優質創新人才培養模式研究與實踐

王海艦 高興宇 趙雪梅 鐘思 劉海浪 呂汝金

摘? 要：該文以桂林電子科技大學智能制造工程專業人才培養為研究對象，面向廣西產業結構對智能制造人才的迫切需求，構建“成果導向、交叉融合”的智能制造人才培養體系；通過深化產教融合，形成“全程覆蓋、雙環驅動”的智能制造人才培養模式；通過強化校企人才雙向交流，打造“互融互通、合作共贏”的智能制造人才培養平臺。以企業需求為牽引，校企雙向驅動，面向產出培養智能制造工程專業多學科交叉優質復合創新型人才，更好地服務地方經濟發展及產業轉型升級。

關鍵詞：智能制造；人才培養；產教融合；成果導向；企業需求

中圖分類號：C961? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2024）05-0145-04

Abstract： This paper takes the cultivation of Intelligent Manufacturing Engineering talents in Guilin University of Electronic Technology as the research object. First， facing the urgent demand of Guangxi's industrial structure for intelligent manufacturing talents， an intelligent manufacturing talents training system with "achievement orientation and cross integration" was built. Meanwhile， by deepening the integration of production and education， the training mode of intelligent manufacturing talents with "full coverage and dual drive" was formed. Moreover， by strengthening the two-way exchange of talents between schools and enterprises， an intelligent manufacturing talent training platform of "mutual integration and win-win cooperation" was built. Guided by the needs of enterprises and driven by both schools and enterprises， it aims to cultivate multi-disciplinary， high quality and compound innovative talents in Intelligent Manufacturing Engineering for output， so as to better serve the local economic development and industrial transformation and upgrading.

Keywords： intelligent manufacturing; talent cultivation; integration of production and education; results oriented; enterprise demand

《中國制造2025》明確強調信息技術和制造技術的深度融合是新一輪產業競爭的制高點，而智能制造則是搶占這一制高點的主攻方向[1]。2020年，桂林電子科技大學（以下簡稱“我校”）申報并獲批智能制造工程專業，2021年，桂林電子科技大學智能制造現代化產業學院獲批廣西普通本科高校示范性現代產業學院，力爭以企業需求導向作為智能制造工程專業人才培養的主要目標，為智能制造人才的培養提供良好的平臺，為廣西及華南地區培養和輸送大量優質的多學科交叉融合創新人才。

一? 智能制造工程專業人才培養存在的問題

目前智能制造工程專業在人才培養體系、培養模式及產教協同方面存在諸多問題。

（一）? 智能制造人才培養體系與企業產業結構嚴重不匹配

現有智能制造人才培養體系與企業產業結構的嚴重不匹配是制約高校優質創新人才培養的瓶頸問題[2-3]。廣西現階段已處在轉變發展方式、優化經濟結構、培育增長動力的關鍵期，面對迫在眉睫的數字化、智能化升級需求，智能制造專業緊缺優質創新人才的培養是關鍵。但受傳統觀念影響，智能制造工程專業的教育長期滯后于企業產業結構的新需求，嚴重缺乏前瞻性，導致專業培養目標及畢業要求與智能制造產業結構匹配度不高。而智能制造人才的培養目標要符合學校的人才培養定位及企業需求，畢業要求要根據培養目標制定，同時也要有效支撐培養目標[4]。此外，現有智能制造工程課程體系與職業標準脫節，專業課程的設置和智能制造的產業結構匹配度不高，與產業結構升級不同步，專業教學脫離產業實際，與智能制造人才培養形成結構性矛盾，導致智能制造工程專業畢業生的實踐基礎、技術水平及創新能力相對薄弱，無法適應企業產業結構迭代升級對智能制造人才的需求[5]。因此，在新工科背景下，對智能制造優質創新人才所具備的能力提出了更高的標準，迫切需要建立符合我校人才培養定位、面向企業需求的智能制造人才培養體系。

（二）? 現有智能制造人才培養模式“大而不強、廣而不精”

合理的培養模式是智能制造優質創新人才培養的重要前提。據2020年《新職業——智能制造工程技術人員就業景氣現狀分析報告》統計，未來5年，智能制造領域人才需求量將到達900萬人。龐大的人才需求體量造成高校間智能制造人才培養的不良競爭，導致高校為適應企業對人才數量與崗位的表象需求，普遍側重于專業學生的體量與課程知識體系的廣度，導致短期內智能制造人才培養的體量顯著增大，而富有創新精神和創新能力的智能制造高精尖人才卻十分匱乏[6-7]。盲目的填鴨式教學，致使學生在課程實驗、課程設計、畢業設計和學科競賽等教學實踐環節與企業需求的關聯性不強，學生的創新能力與創新意識未能與企業技術需求實現有效對接，摒棄了產出為導向的OBE教育理念，忽視了校企聯動培養及產教深度融合對學生知識體系建設與能力培養、提升的重要性[8]。新工科背景下，智能制造工程專業要更加注重培養學生智能制造相關的創新能力，而桂林電子科技大學地處廣西桂林，肩負著為廣西及華南地區培養和輸送大量高級工程技術人才的使命。因此，迫切需要我校在智能制造人才培養過程中全程貫穿OBE理念、深化產教融合，形成面向企業需求的智能制造優質創新人才培養模式。

（三）? 產學研平臺深度建設力明顯不足，產教協同性不強

穩健的培養平臺是智能制造優質創新人才培養的重要基石。產學研平臺作為銜接高校與企業的紐帶，是深化校企合作交流、培養教師工程能力、提升學生實踐水平的關鍵環節[9]。目前，雖然我校依托智能制造工程專業和現代產業學院與多個制造企業共建智能制造實踐、實習基地和智能制造產學研孵化基地，但學校與企業的產學研合作仍以粗放式為主，校企合作基礎不穩，高校與企業人才的雙向流動性差[10]。首先，尚未形成以企業需求為牽引、以校企合作項目為驅動的高校師生科研團隊長期進駐企業模式，致使高校對企業的技術支撐力不強，項目開展過程中學生的主導性差，未能將企業的創新意識、技術需求及成果目標與智能制造學生的能力培養有機結合；其次，受時間機動性影響，企業工程師對智能制造人才的實踐指導嚴重不足，導致高校無法及時掌握企業產業結構升級對人才的動態需求，從而對應調整智能制造工程專業的課程體系，不利于學生將課堂理論知識與企業實際技術需求相結合。因此，迫切需要加強校企雙向交流，強化產教協同，打造有利于智能制造人才培養良性循環的校企合作平臺，實現企業、教師、學生三方共贏。

綜上所述，針對廣西高質量發展過程中，地區企業對智能制造領域多學科交叉融合優質創新人才的迫切需求，如何快速轉變高校智能制造人才的教育思維理念，以企業需求為牽引，改良人才培養體系與培養模式，強化校企產教深度融合和人才雙向交流，發揮地方高校優勢學科特色，引導高校培養企業亟需的智能制造領域高層次、專業型優質創新人才，是目前我校智能制造工程專業教學過程中亟待探索和解決的關鍵問題。

二? 培養模式改進與實踐方案

（一）? 面向企業需求，構建“成果導向、交叉融合”的智能制造人才培養體系

智能制造人才的培養應反映支柱產業的生產需求，針對現有智能制造人才培養體系與產業結構不匹配的問題，面向制造行業開展深度調研，充分了解企業現有生產的自動化與智能化程度，掌握企業對智能制造人才的剛性需求及潛在需求。在制定人才培養體系時，以成果導向（Outcome-Based Education， OBE）為培養理念，結合產業實際需求及學校人才培養定位，確定智能制造人才培養系體的優化、改良思路，如圖1所示。

智能制造人才培養方案要滿足智能制造產業需求及學校創新型、復合型、應用型高素質人才的培養定位。人才培養方案的優化全程貫穿OBE理念，以培養目標及畢業要求為出發點，層層遞推，分解畢業要求指標點，強化教師教學過程中的針對性及學生學習過程中的目標性；明確課程與指標點的關系矩陣及指標點評價支撐體系，確保教學過程可考核、可評價，學習成果可表達。

（二）? 深化產教融合，形成“全程覆蓋、雙環驅動”的智能制造人才培養模式

智能制造優質創新人才的培養需要校企協同配合、產教深度融合，打造共商、共建、共享的工程教育責任共同體。項目擬采用“校企聯動、交叉互融、雙向驅動、實踐育人”方式，將認知實習、生產實習、頂崗實習與企業深度結合，采用項目驅動和實踐驅動“雙環驅動”方式建立產教融合紐帶，探索智能制造多學科交叉復合創新人才培養模式。

以廣西柳州玉才發動機制造有限公司、東風柳州汽車有限公司等大型、先進制造企業對智能制造人才的實際需求為驅動，建立校企聯合培養基地，深入落實聯合培養基地的管理模式及學生的培養機制，確保校企聯合培養基地人才培養的可行性及規范性；同時，結合校企共建聯合培養基地，以企業需求為牽引，合理確定學生的課程實驗、課程設計、畢業設計方向及內容，將學生競賽主題與企業智能制造方向的需求相匹配，將教學、實踐內容與企業產品研發深度銜接，以賽促學，以賽促產；以學生能力培養為宗旨，以企業項目為驅動，以智能制造工程專業學生為主導，對企業項目進行技術攻堅，全面培養和提升學生的工程實踐能力，培養過程全面貫徹OBE理念，彌補智能制造人才培養“大而不強、廣而不精”的短板，深入推進科教結合、產教融合，形成“全程覆蓋、雙環驅動”的智能制造人才培養模式，如圖2所示。

（三）? 加強雙向交流，打造“互融互通、合作共贏”的智能制造人才培養平臺

為改良校企粗放式產學研合作現狀，打破高校與企業深度產教融合的壁壘，以互融互通、合作共贏為目標，探索強化校企合作育人的雙向交流機制。針對高校教師與企業人才雙向流動性差的問題，大量走訪廣西大型制造業企業，對企業智能制造領域高層次技術人員及工程師進行調研統計，并通過企業智能制造實踐、實習基地和高校智能制造產學研孵化基地建設，建立面向智能制造技術領域的企業工程師和高校科研教師資源信息庫，結合企業與高校的實際需求，形成教師到企業工程實踐和企業工程師到高校實踐授課的常態化機制，通過人才雙向交流促進校企人才培養良性循環，根據學校及企業的實際情況及需求，構建合理的校企人才雙向交流管理體系，針對智能制造工程專業設計企業兼職教師特聘崗位，聘請企業工程師為智能制造工程專業學生講授實踐課程，充分考慮企業工程師時間機動性差等問題，采用靈活排課、機動授課等方式；企業工程師可根據企業智能制造產業升級方面的實際需求開設實踐課程，確保學生在實踐過程中更有方向性和針對性，彌補學生在校理論學習過程中的短板和不足，同時有利于不斷優化、改良智能制造工程課程體系建設，使之與企業產業結構新需求相匹配。

三? 主要成效及創新成果

（一）? 項目主要成效

1? 實現多主體協同育人

2020年5月，桂林電子科技大學與東風柳州汽車有限公司、桂林福達股份有限公司、遨博智能科技（廣西）有限公司、廣西七識數字科技有限公司和廣州中望龍騰軟件股份有限公司五家公司合作，成功申報了廣西區級智能制造現代產業學院智能制造產業學院五個專業，與五家合作企業聯合進行智能制造工程專業學生培養方案的修訂，將校企合作課程、實驗課程、實習實訓和畢業設計等所有教學環節都融入智能制造工程專業人才的培養方案，并且嚴格按照培養方案執行培養計劃，充分融入企業需求元素，實現多主體協同育人。

其次，與企業合作建設《智能制造概論》《智能機器視覺技術與應用》《工業互聯網與物聯網》校企合作教材的建設；在課程內容選擇上，面向科技與產業需求，將新技術、新工藝、新規范納入課程標準和教學內容，建構產教融合育人課程體系；在教學方式上，由企業資深專家和雙師型教師共同組成教學團隊，采用將企業工作情境融入現代信息技術的教學手段，理論教學以啟發式、探究式為主。

再者，對企業比較有難度的復雜工程技術問題，提煉為智能制造工程專業學生的畢業課題，與校內導師組成校內外導師團隊，共同培養、指導學生開展畢業設計。通過項目合作，提高企業基礎創新能力，提高企業核心競爭力，培養學生解決工程實際問題的能力。

2? 面向產業構建高水平智能制造工程專業體系

以智能制造現代產業學院為依托，以校企合作為核心進行智能制造工程專業課程改革，與福達、遨博等技術背景和成熟平臺聯合建設和開發智能制造相關課程，并結合實際工程問題設計案例教學。加強科教融合，形成智能制造工程專業本科生實踐創新能力團隊培養模式，包括科教協同的團隊建設理念、整體協同的團隊集結模式，全方位提升學生實踐能力。分別組建智能制造與機器人技術研究團隊、智能駕駛與模式識別團隊、數字化設計與制造技術團隊，每個團隊由校企雙方教師和專家組成，帶領若干智能制造工程專業的本科生，針對智能制造領域重大科學和技術問題進行技術攻關。

3? 促進校企人才交流加強教師隊伍建設

2021年8月以來，學院引進智能制造專業領域博士7人，同時，為加強與企業的技術交流，提高教師隊伍的工程經驗，選派智能制造領域的教師到先進的制造企業擔任技術專家，全面培養“雙師雙能”型教師；此外，引進企業專家兼職教師20人以上，參與產業學院教學、課程、教材和實習實訓等相關建設。專任教師到產業學院合作企業接受培訓、掛職工作、實踐鍛煉的人數10人，企業可提供學校老師的掛職名額，在企業掛職工作期間享有工作補貼，組建5 個以上由專業教師和企業專家共同組成的教學或科研團隊。

（二）? 項目主要創新

1? 面向需求，實現智能制造人才培養體系與產業結構的高度契合

打破了傳統工程教育理念的制約，面向企業需求，構建了以成果為導向的智能制造多學科交叉融合人才培養體系。

2? 雙環驅動，以OBE理念全程覆蓋智能制造優質創新人才培養

改良了現有智能制造人才培養模式，通過企業項目和高校實踐雙環驅動，深化產教融合模式，培養面向企業需求的智能制造高精尖優質創新人才。

3? 合作共贏，強化雙向交流實現校企智能制造人才培養良性循環

實現了校企人才的需求性雙向供給，夯實企業科研力量、提升教師科研水平、強化學生實踐能力，實現了企業、教師、學生的三方共贏，形成良性循環的產教融合智能制造人才培養平臺，實現教育鏈與產業鏈的有效、精準銜接。

四? 結束語

通過面向桂林電子科技大學智能制造工程專業學生，開展了面向企業需求的智能制造優質創新人才培養體系與培養模式研究，通過本項目的實施，改良、修訂了智能制造工程專業培養方案及課程體系；確保了培養目標更加契合學校定位和企業發展需求，實現畢業要求認證標準的全覆蓋；通過實驗和實踐，為企業輸送大量智能制造優質創新人才。受益學生人數300余人，受益企業42家，為面向產出的智能制造工程專業優質創新人才的培養提供了有力的實踐經驗和保障。

參考文獻：

[1] 李培根，陳立平.在孿生空間重構工程教育：意識與行動[J].高等工程教育研究，2021（3）：1-8.

[2] 周濟.全力推動傳統制造業優化升級，堅定不移建設制造強國[J].中國工業和信息化，2020（Z1）：30-33.

[3] 朱愷真.以高水平智能制造系統規劃設計引領企業高質量發展[J].智能制造，2022（1）：28-30.

[4] 張順堂，王宏敏，宋海草，等.大智移云背景下高校產學研結合的卓越工學人才培養機制創新研究[J].山東工商學院學報，2022，36（1）：105-117.

[5] 謝啟，徐惠鋼，陳景波，等.多主體協同育人的智能制造人才培養模式研究與實踐[J].常熟理工學院學報，2021，35（5）：100-105，115.

[6] 陸鳴.培養智能制造專業技術人才，推動裝備制造業提質升級[J].智能制造，2022（1）：41-42.

[7] 何漢武，閻漢生，徐勇軍.智能制造工程技術新職業需求下的職業教育人才培養變革探究[J].教育與職業，2022（4）：106-111.

[8] 陳建建，高慧，傅永梅，等.“中國制造2025”背景下高校智能制造人才培養策略分析[J].黑龍江科學，2021，12（23）：124-125.

[9] 封志明，鄭亮，費凌，等.新工科背景下地方高校智能制造人才培養改革探索[J].實驗技術與管理，2021，38（7）：23-29，35.

[10] 陳良，高瑜.基于新工科和工程教育認證理念的智能制造工程新專業建設研究[J].教育現代化，2020，7（21）：59-61.