機械工程專業學位研究生培養體系研究

周海 徐曉明 劉青

［摘 要］ 在智能制造背景下，針對機械工程專業學位研究生培養過程中存在的實踐創新能力不足等問題，分析了專業學位教育學術化、工程教育理科化、實踐教學虛擬化的原因。提出基于產教融合的研究生實踐創新能力提升方法。在機械專業學位研究生培養目標確立、課程體系設置、雙導師隊伍建設、實踐能力評價等方面進行了探索。構建了產教深度融合的研究生培養體系，有效提升了機械專業學位研究生工程實踐與創新能力，可為專業學位研究生培養體系的改革提供借鑒。

［關鍵詞］ 產教融合；專業學位研究生；機械工程；培養體系

［基金項目］ 2020年度中國學位與研究生教育學會學位與研究生教育研究課題“機械類專業學位研究生實踐創新能力培養體系研究”（2020MSB21）；2022年度江蘇省教育廳江蘇省研究生教育教學改革課題“基于產教融合的機械類專業學位研究生培養體系研究”（JGKT22_B054）；2021年度鹽城工學院研究生教育研究課題“機械專業學位研究生實踐能力培養模式研究”（JYMS-2021009）；2022年度全國應用型高校研究生教育發展聯盟“基于共生理論的機械工程專業學位研究生培養模式研究”（AGED-2022YB10）

［作者簡介］ 周海（1965—），男，江蘇濱海人，博士，鹽城工學院機械工程學院教授，主要從事高等教育研究；徐曉明（1987—），男，江蘇鹽城人，碩士，鹽城工學院機械工程學院講師，主要從事高等教育研究；劉青（1989—），男，江蘇鹽城人，碩士，鹽城工學院機械工程學院訓練中心講師，主要從事實踐教學研究。

［中圖分類號］ G643 ［文獻標識碼］ A［文章編號］ 1674-9324（2024）01-0181-04［收稿日期］ 2023-03-11

一、機械專業學位研究生培養體系改革的必要性

以智能制造、人工智能和物聯網等為代表的新一輪技術革命，對機械行業產生了顛覆性影響，也對機械領域人才培養質量提出了新的挑戰。一方面，數字化改造、智能化轉型使產品競爭更加激烈，要求機械行業從業人員具備適應數字化時代的創新能力；另一方面，人工智能技術的使用，使得簡單的重復性的工作崗位數大幅度減少，“創新能力”成為驅動機械行業發展的核心要素［1］。

機械專業學位研究生教育是培養高層次技術人才的主要途徑，也是機械行業快速發展的重要支撐［2］，國務院學位委員會指出要“針對‘卡脖子問題，以超常規方式加快人才培養”［3］。但是長期以來，我國機械專業學位研究生培養過程中，存在工程教育理科化、實踐創新能力不足等問題，導致其解決機械領域復雜工程能力不足［4］。如何提升研究生實踐創新能力是制約機械領域創新型工程人才培養的關鍵。

二、導致專業學位研究生實踐能力弱、創新能力不足的主要因素

（一）培養目標不夠清晰、特色不鮮明

部分高校對機械專業學位研究生教育的根本目的、社會需求等情況沒有深入調研，對學術型和專業學位兩種研究生培養模式的差異性還缺乏深入研究，專業學位研究生培養的目標定位不清晰，特色不鮮明。同時，對將來從事的工程師崗位能力要求不夠清楚，畢業研究生的崗位適應能力明顯不足［5］。

（二）課程體系滯后，專業實踐能力培養弱化

隨著市場競爭的日益加劇、用工成本的不斷增加，倒逼企業的技術進步，如今機器換人、智能化改造、數字化轉型等技術已經在企業如火如荼地開展。而部分高校仍然按照陳舊的培養方案，用“過時”的知識教“當下”的研究生，這樣使研究生很難適應“將來”的工程師崗位要求。

部分高校由于實驗條件的限制，只好以理論授課為主，實踐性課程盡量以“虛擬仿真”代替，實踐環節大多停留于表面，止于形式。企業實踐環節，多數研究生也是走馬觀花，沒有實質性的鍛煉，致使學位研究生實踐創新能力不足，與培養目標要求相去甚遠［6］。

（三）導師實踐能力不強，“雙師型”導師隊伍建設不足

目前大多數高校機械專業學位研究生的導師是之前指導學術型研究生的導師。大多數導師是從校門到校門的博士，沒有在生產一線“真刀真槍”的實踐經歷。聘請的企業導師往往是企業的中高層管理者，工作繁忙，很難對研究生進行實質性的指導，導致學生的實踐動手能力不足［7］。

（四）實踐平臺支撐不足

由于機械專業的加工檢測儀器精度要求高、自動化程度高、價格昂貴、運行成本高，部分高校受到資金的限制，實踐平臺資源建設投入不足，學校內部實驗實訓設備明顯落后于行業龍頭企業的生產檢測設備。加之我國目前還未建成強制性的校企聯合培養的制度體系，企業出于自身經濟利益、商業機密等方面的考慮，往往不愿意把先進的加工檢測設備提供給研究生實習，使得研究生的實踐教學成效不明顯［8］。

（五）評價方式陳舊

許多高校對機械專業學位研究生的評價仍然重點關注論文的發表，與學術型研究生幾乎是一樣的評價標準［9］，不愿意采用研究生參與企業實踐所取得的成果作為評價依據。主要原因有：一是大多數研究生沒有參加企業的實踐活動。二是參加企業實踐的學生，提供的產品開發圖紙、工藝文件等成果難以界定研究生參與的程度。

總之，機械專業學位研究生培養過程中，存在目標定位不清、師資隊伍實踐能力不強、實踐平臺支撐不足等問題，從而導致專業學位教育學術化、工程教育理科化、實踐教學虛擬化。其直接后果是研究生實踐性創新能力嚴重不足。據此，機械專業學位研究生人才培養迫切需要進行深度改革，才能培育出智能制造時代的高層次應用型人才。

二、重構基于產教深度融合的培養體系

（一）確立“機械專業綜合素養高、工程實踐創新能力強”的研究生培養目標

鹽城工學院機械工程專業學位研究生的培養明確“以機械行業發展需求為導向，以實踐應用為重點，以實踐創新能力培養為核心，通過產教深度融合，培養應用型創新型人才”的培養理念。把“機械專業綜合素養高、工程實踐創新能力強”作為研究生培養目標。突出工程實踐能力培養在專業學位研究生培養中的地位。在制定培養方案上進行三個方面的轉向：一是培養目標從“以學術為導向”轉向“以工程為導向”；二是培養主體從“由學校獨立培養”轉向“由校企聯合培養”；三是評價標準從“成果的學術性”轉向“成果的應用性”。

（二）實施“產教融合、跨學科”的機械專業學位研究生課程體系

在機械專業學位研究生課程體系設置過程中，瞄準智能制造對機械行業轉型升級的技術需求，把網絡技術、機器人技術、人工智能、數字孿生等跨學科知識融入研究生的專業課程之中。

重視非經濟因素（如：倫理問題）對機械工程項目的影響，把工程倫理、安全規范等相關知識融入專業課程中，讓機械專業學位研究生從非經濟視角建立大機械工程概念，為專業學位碩士生創新能力的開發建立規范性邊界。

通過產教深度融合，開展案例教學，不斷更新融合“行業產業前沿技術新進展、企業研發的智能化新產品、高校的智能制造科研新成果”的教學案例，使得課程體系適應機械行業的智能制造轉型和數字化改造的技術需要。

（三）打造“專兼結合、雙師型”的機械專業學位研究生導師隊伍

機械專業學位研究生采取雙導師指導，聘請已經建立研究生工作站的合作企業高級技術人員、企業的產業教授作為企業導師。并對企業導師開展崗前培訓和日常管理。

實施高校導師每年赴合作企業掛職（科技副總）鍛煉、企業實踐訓練（不少于6個月），并對實踐訓練過程進行考核，作為導師續聘和職稱晉升的依據，提升高校導師的工程實踐能力。

通過“真刀真槍”的方式聯合指導研究生課題，加強高校導師與企業導師的協同合作，提升導師的產教融合意識、產業敏感度，打造實踐創新能力強的研究生導師團隊。

為了讓校企雙導師能夠有效地指導機械專業學位研究生，實施“三階段、雙主體”的雙導師職責分工，明確雙導師的工作職責。

1.機械基礎階段，以校內導師引導下的學校課堂教育為主體。在該階段主要培養研究生的機械專業基礎知識。重點開設機械工程技術、工程倫理等基礎課程。

2.工程實踐階段，以企業導師引導下的工程項目實踐為主體。在該階段主要培養研究生工程實踐能力。重點開設機械工程前沿課程，結合企業的新產品開發，頂崗參加工程實踐，有效提升機械專業學位研究生解決工程實際問題的能力。

3.機械創新階段，以校內外導師共同指導下的課題研究為主體。在該階段主要培養研究生實踐創新能力。結合企業實際，進行產品創新設計、生產工藝革新等課題研究，培養研究生的機械工程意識，提升研究生的實踐創新能力。

（四）搭建“優勢互補”的研究生實踐創新平臺

立足高校資源、面向機械行業、依托合作企業，有效融合學校人才優勢與企業裝備優勢，整合省部級重點實驗室、國家級工程技術中心等資源，創建“優勢互補”的研究生創新實踐基地。借助產教融合平臺，培養專業理論知識與創新實踐能力兼備的機械工程專業學位研究生。

1.依托省部級重點實驗室，建設研究生校內實踐創新基地。依托校內江蘇省模具智能制造工程技術中心、江蘇省環保裝備及先進制造實踐教育中心等，做強校內研究生實踐創新基地。

2.產教融合，搭建企業研究生創新實踐基地。通過與西門子工業軟件公司、中貴重工有限公司等機械行業龍頭企業合作，充分利用企業的工程技術研究中心，建立多個研究生實踐創新基地。機械專業學位研究生依托基地開展真刀真槍的研究課題，從而有效提升機械專業學位研究生的工程應用能力和實踐創新能力。

（五）建立“以實踐創新能力導向”的專業學位研究生評價體系

機械專業學位研究生評價體系區別于學術型研究生的評價體系，著重評價綜合素質的提升。既要考查研究生的道德情操，更要評價研究成果的創新性和應用性。

1.制定能夠體現實踐應用性的研究生科研成果評價標準。把鑒定后的科技成果、獲獎的科技作品、學科技能競賽、授權的發明專利、發表的科技論文等列入專業學位研究生申請學位的成果范圍。

2.制定規范的多元化學位論文評價標準。側重對學位論文的創新程度、應用價值等進行考核。

3.專業學位論文不是對實踐過程的簡單總結，而是注重解決機械工程問題的方法和效果。

三、基于產教深度融合的培養體系應用成果

（一）機械工程專業研究生實踐創新能力顯著提高

通過產教深度融合的機械工程專業學位研究生培養體系的實施，我校研究生的工程實踐能力和創新能力顯著增強。研究生參加科研訓練計劃、企業產品開發項目、申請發明專利的數量逐年增加，人才培養質量得到了提高。近三年來，我校機械專業學位研究生獲得江蘇省研究生實踐創新計劃項目32項，參與柔性集裝袋自動打包機設計、全自動裁斷機設計等企業新產品開發項目26項。在中國研究生數學建模競賽等學科競賽中獲獎29項，申請發明專利51項。研究生發表論文72篇，其中SCI、EI收錄46篇。

（二）產教深度融合的人才培養新模式在同類高校中產生較大影響

我校實施產教深度融合研究生培養體系以來，獲得江蘇省研究生優秀課程1門、優秀教材2部、優秀教學案例1項、江蘇省研究生工作站24家、江蘇省產業教授11名。近幾年以來，有江蘇海洋大學10多所高校來本專業交流。應邀在江蘇省機械學院教學院長會議上就產教深度融合人才培養做主旨發言，在應用型高校中產生較大影響。

同時，產教深度融合人才培養模式也受到國際同行的關注。受邀在江蘇英國高水平大學聯盟“國際化應用型工程人才培養模式的研究與實踐”國際研討會做經驗介紹，目前我校機械工程專業已經和美國底特律大學、英國格林威治大學等院校簽訂國際人才培養合作協議。

（三）“優勢互補”的研究生實踐創新平臺得到企業廣泛關注

“優勢互補”的研究生實踐創新平臺不僅服務于人才培養，還助力企業科技創新，實踐創新平臺受到越來越多企業的關注與認可。近年來，我校獲批悅達新能源汽車等省級重點產業學院2個，校企聯合共建發動機曲軸工程中心等省級研發中心3家，與江蘇金風科技有限公司等企業合作共建研究生實踐基地96家，為研究生實踐能力的提升提供了基礎保障。

（四）畢業生社會美譽度逐年提升

2021年以來，我校通過用人單位對機械工程專業學位畢業的研究生進行跟蹤調查，畢業生受到企業的青睞，研究生分析解決問題能力、創新意識、實踐動手能力等方面的滿意度達92％以上。每年有100多家用人單位來校招聘機械工程專業研究生，崗位需求數是畢業生數的3倍以上。

結語

實踐證明，基于產教深度融合的機械專業學位研究生培養體系是行之有效的。以工程項目為依托，把解決企業工程實際問題作為研究生的課題，充分利用校企雙方的資源，扎根企業進行實踐創新能力的培養，研究生的工程意識、綜合素質大幅度提升，促進了機械專業學位畢業研究生的高質量就業。

參考文獻

［1］姚威，儲昭衛，韓旭，等.新工業革命背景下面向工程碩士創造力的培養模式研究：基于四所大學的多案例分析［J］.學位與研究生教育，2022（5）：8-15.

［2］郭旭俠.地方院校機械工程類專業學位研究生培養模式探究［J］.教育現代化，2019，6（24）：9-10+22.

［3］國務院學位委員會教育部關于印發《專業學位研究生教育發展方案（2020—2025）》的通知［EB/OL］.（2020-09-25）［2022-11-15］.http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A22/moe_826/202009/t20200930_492590.html.

［4］武美萍，繆小進，張超峰，等.機械工程專業學位研究生培養模式創新和實踐：以江南大學機械工程學院為例［J］.教育教學論壇，2017（9）：100-103.

［5］龐洪臣，梁永回，王貴，等.探索機械工程專業學位研究生產學用一體化培養模式［J］.大學教育，2019（3）：77-79.

［6］伍德勤，司靖宇，楊冰玉.專業學位研究生實踐教學的現實困境與對策探索［J］.應用型高等教育研究，2019，4（4）：53-58.

［7］何正球，沈炯.對全日制工程碩士專業實踐的思考與探索［J］.江蘇高教，2021（9）：100-105.

［8］王翠娟.專業學位碩士研究生校企聯合培養模式研究［J］.教育教學論壇，2020（11）：37-38.

［9］于賀春，張國慶，趙則祥，等.專業碩士培養質量評價體系的構建研究：以機械工程專業為例［J］.中原工學院學報，2020，31（11）：78-82.

Study on the Training System of Professional Degree Graduate Students in Mechanical Engineering

ZHOU Hai， XU Xiao-ming， LIU Qing

（School of Mechanical Engineering， Yancheng Institute of Technology， Yancheng，

Jiangsu 224051， China）

Abstract： In the context of intelligent manufacturing， in view of the lack of practical innovation ability in the training process of graduate students majoring in mechanical engineering， this paper analyzes the reasons for the professionalization of professional degree education， the scientization of engineering education and the virtualization of practical teaching， and puts forward a method to improve the practical innovation ability of graduate students based on the integration of industry and education. It explored the establishment of training objectives， curriculum system setting， construction of double-tutor team， and evaluation of practical ability of graduate students of mechanical major. It has built a postgraduate training system with deep integration of industry and education， effectively improved the engineering practice and innovation ability of graduate students with mechanical degrees， and provided reference for the reform of the postgraduate training system with professional degrees.

Key words： industry and education integration; professional degree graduate students; mechanical Engineering; training system