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“交通安全工程”課程思政教學的實施和探索

2024-06-28 00:00:00秦利燕秦玉權王丙雨
教育教學論壇 2024年15期
關鍵詞:教學實踐課程思政

[摘 要] 專業課程思政是思想政治教育課不可或缺的補充,是推進落實“三全育人”的重要抓手。“交通安全工程”作為關系民生的課程,是思政建設的直接窗口。結合課程特點挖掘思政元素,教學過程中深入挖掘蘊含課程中的民族自信、制度自信、科學素養,引導學生發現中國交通安全理論與實踐的創新,踐行知行合一理念。從專業知識和思政元素融合、多樣化教學模式改進、課后實踐與理論融合、成績構成調整等方面積極探索“交通安全工程”課程思政教學實踐,最大限度地施展專業課程的思政育人作用。

[關鍵詞] 課程思政;交通安全工程;思政元素;教學實踐

[課題項目] 2020年度福建省本科高校教育教學改革研究項目“思想政治課程建設改革研究”(FBJG20200156)

[作者簡介] 秦利燕(1972—),女,山東招遠人,博士,廈門理工學院機械與汽車工程學院副教授,主要從事交通運輸規劃、交通安全研究;秦玉權(1967—),男,山東招遠人,碩士,山東交通職業學院管理與信息學院教授,主要從事物流管理、交通運輸研究;王丙雨(1985—),男,山東聊城人,博士,廈門理工學院機械與汽車工程學院講師,主要從事交通安全、車輛安全研究。

[中圖分類號] G640 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-9324(2024)15-0117-04 [收稿日期] 2023-02-06

2020年,教育部印發《高等學校課程思政建設指導綱要》(以下簡稱《綱要》)指出,全面推進課程思政建設是落實立德樹人根本任務的戰略舉措[1]。把高校課程思政轉變為有溫度、有愛的育人過程,將專業課程與思想政治理論課同向而行。習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上指出,其他各門課都要守好一段渠、種好責任田,使各類課程與思想政治理論課同向同行,形成協同效應[2]。“交通安全工程”是交通運輸類專業的一門專業基礎課程,課程目標在于引導學生分析交通事故發生的機理,全面認識交通運輸安全系統,能夠運用系統論、信息論、控制論等方法對交通事故進行綜合分析和處理,探討減少交通事故的科學方法,引導學生從科學原理及實際問題出發逐步思考與推導,從而提高學生的專業知識和實踐能力,為專業課程的后續深入學習打下理論基礎。因此,“交通安全工程”課程需要深入探討如何講解交通安全理論,將課程思政融入其中,從而培養學生的憂患意識、擔當精神和創新勇氣,實現潤物無聲的教學效果[3]。

一、“交通安全工程”課程思政的必要性

專業課程思政教育是目前高校教學過程中面臨的重要課題。在傳統教學理念和授課模式中,專業課教師一般較注重講解專業知識,導致思政課程和課程思政存在著明顯脫節的現象。雖然高校教師專業素養得到了普遍提升,但是大多數專業課教師認為思政教育歸屬于政治課程的范疇,因此缺乏深入挖掘專業課程中思想政治元素的自覺性,缺乏主動融入思想政治教育的積極性。“交通安全工程”,課程內容包含了交通安全的基本理論、交通安全分析和評價方法、安全檢測與診斷技術等方面的內容,課程人文屬性和思政教育有高度契合性,其蘊含著豐富的思政元素。但是,專業教師在授課過程中缺乏思政教育的意識,課堂上僅僅講授專業知識,思想政治教育往往是被動的無意識輸出,遠遠達不到思政教育的效果,不能充分發揮應有的思政育人作用[4]。

作為交通運輸類專業的基礎課程,“交通安全工程”通常在大學生活力四溢的大三第一學期開設。這一階段也是學生價值觀深化的關鍵時期。通過在課程中融入思政元素,例如交通運輸業的人、機、環境系統協同性、嚴謹性和紀律性,有助于讓學生認識到交通強國的社會發展和民族需求,增強交通專業的認同感和民族自信心,進一步激發興趣,以更積極地投入專業理論課學習。此外,課程中體現的系統觀、科學觀和法治觀也有助于引導學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和職業觀,促進個人理想與社會價值的高度統一。

二、“交通安全工程”課程思政元素的挖掘

(一)民族自信

《綱要》指出全面推進課程思政建設,就是要寓價值觀引導于知識傳授和能力培養之中。課程緒論部分《交通安全工程概述》,通過講授古代傳統文化中的安全思想,增強大學生的文化自信,加強其對中華優秀傳統文化的理解。從而使大學生提升愛國主義情懷,堅定交通強國的科學理念,為實現中國夢扎實學好交通專業知識,成為民族復興的中堅力量。

(二)制度自信

《綱要》指出要引導學生堅定中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。在“交通安全工程”課堂上通過舉例說明,如2003年《中華人民共和國道路交通安全法》實施前后,用歷年交通事故四項指標數據進行對比,激發學生的安全意識,并深刻領悟健全的安全制度的重要性;同時舉出生產過程中事故案例或播放事故多發路段改造前后的對比,引導學生理解有時肇事者也是受害者,要調動人的主觀能動性以利于減少事故發生。通過學習“人—機—環境模型”,分析其在安全生產中意義,加深對主動安全理念的認識。同時,引導學生深思:交通安全管理如何將被動安全轉變為主動安全模式,以此讓學生意識到單純依賴懲罰措施等傳統安全管理方式遠遠不足,需要從人性化角度采取主動措施降低人為失誤。引導學生驗證積極的心理因素以及穩定的社會因素帶來的影響作用,對交通安全系統建設有極大現實意義。引導學生在學習中體會,我國在經濟發展中,始終以提高人民生活水平、方便居民出行為己任,不斷地對國家交通安全體系進行完善,加強學生的道路自信和制度自信,引導學生銘記作為當代青年的使命與擔當。

(三)科學素養

科學素養是在尊重實際事實的基礎上,對問題深層本質不斷探索和不懈追求的品質。“交通安全工程”課程教學中交通安全分析、交通安全評價、交通安全設計、交通安全監控與檢測技術、交通事故統計預防等,都需要應用科學思維方法進行解決。而從交通運輸系統科學管理的本質需求出發,結合案例講解各種類型的交通理論分析方法的優缺點及局限性,讓學生了解理論方法不是一成不變的,不同國家的科研人員都在積極探索新方法、新理論,尋找改進措施,鼓勵學生檢索國內外文獻對于安全分析的創新應用。進而引導學生認知事物的發展是不斷變化的,學會用發展的眼光認識問題、分析問題和處理問題。講課過程中將辯證唯物主義相關觀點與交通專業知識緊密地聯系起來,培養學生嚴謹的科學思維。

(四)創新精神

創新精神是中華民族的優秀傳統,也是踐行知行合一教育的體現。在授課過程中帶領學生了解交通安全的實踐創新。在講授鐵路安全監控技術知識點,舉例我國“復興號”動車組,是中國自主研發、具有完全知識產權、達到世界先進水平的高速列車,全方位安全監測系統是科技創新的成果之一。動車組共2 500余項監測點,對列車的運行狀態、制動系統狀態、冷卻系統溫度、車廂環境、軸承溫度進行動態監測,時刻保護乘客的安全出行。同時,警示學生我國交通安全領域仍存在瓶頸和短板,還處在必須創新的重要時期,交通工作者仍需要不斷進行創新研究和實踐,潛移默化地激發大學生堅定社會主義理想信念,通過自強不息和改革創新擔負起科學報國的重任,做出自己應有的貢獻。

三、“交通安全工程”課程思政教學實施

(一)促進課堂專業知識與思政融為一體

在教學環節,始終堅持課程思政指導“交通安全工程”課程建設這一理念,圍繞此目標,在專業知識點講解過程中以潤物無聲的方式滲透思政元素,同時梳理各章節的知識點,提煉出各知識點中蘊含的思政元素,探討思政元素和教學案例的關系,建立“彰顯問題—導入案例—融入思政—三全育人”的系列課程教學過程。如在講解“系統工程”這一概念時,舉例介紹中國著名科學家錢學森教授。他于1981年提出的“人-機-環境系統”理念,不僅在交通領域中得到廣泛應用,在其他領域也引領我國優秀的科學工作者取得了卓越的成就。通過講述錢學森教授的人格魅力和在愛國主義精神下創造的豐功偉績,為學生樹立了一個優秀的學習榜樣。在聯系思想政治內容授課過程中,努力做到潤物細無聲,注意思政教育自然而然,插入點與專業知識合情合理、渾然一體。

(二)引進多樣化教學方式提高思政教學水平

大學課堂教學方式多采用PPT授課,這樣造成學生體驗差、參與度不高,而且課程思政內容插入比較生硬、效果差。通過引進先進的教學技術和教學手段,改進課堂教學方法。在講解事故致因理論時,通過講解視頻和紀錄片時自然而然帶入課程思政,結合我國交通事故統計數據,分析交通參與者的主觀能動性、主動安全意識的重要性,潛移默化地帶動學生深刻理解思想政治內容,提高學生課堂融入度。此外,通過引進翻轉課堂模式,課任教師對事故樹編制分析領域的主要任務進行分解,讓學生分組選題,小組分工合作進行文獻查閱、資料總結、整理報告、匯報交流展示、課堂討論,教師進行點評。以此幫助學生全面、客觀地了解事故樹編制過程中應該注意的事項,鍛煉學生的口頭表達及文字撰寫能力,同時培養學生良好的團隊合作精神[6]。

(三)融合理論與實踐注重培養創新意識

在課后實踐環節,課任教師需要積極協調交通運輸相關教學與輔助人員,共同為學生營造信息共享平臺。如交通課程方向專任教師和其他課任教師、學生導師結合大學生“節能減排大賽”“交通科技大賽”“互聯網+”“挑戰杯”等創新創業項目設立課題,為大學生提供理論及技術指導,廣泛調動學生知識應用的主動性和積極性;而班級輔導員和班主任等相關教學輔助人員,負責掌握學生的思想動態,舒緩壓力,二者提供一體化運作,以賽促學。通過學生課下查閱專業資料、實地走訪調研和準備賽事過程,既幫助學生提升對交通運輸類專業知識的理解,又能訓練學生的專業思維能力和團隊協作能力,實現學知識、懂知識和用知識,全方位地提升學生運用所學知識分析和解決實際問題的綜合能力。

(四)建立多元化課程考核體系

在課程評價中建立全面多元的考核方式,重視過程性評價,將定性評價與定量評價相融合。而專業課程考核的成績比例設置恰恰體現了考核的側重點,“交通安全工程”作為專業必修課,平時成績和期末考試的占比一般設定為3∶7。期末成績的占比較高,學生較重視期末的量化成績;平時定性考核的成績占比較低,導致平時較難激發學生學習的積極性和主動性。因此,可以通過提高平時成績占總成績的比例,引導學生端正平時學習態度,注重日常表現,激發主動學習熱情。此外,在平時的課堂討論、日常作業中適時加入思想政治教育內容,在保證學生專業知識學習質量的基礎之上,日漸提升學生的綜合素質。

結語

“交通安全工程”課程作為交通運輸類專業基礎課程,由于其本身專業基礎性以及其蘊含豐富的思政元素,因此在交通運輸類專業學生的課程思政教育體系中占有不可或缺的重要地位。本研究以“三全育人”為基本要務,積極探索思政元素,將思政教育合理融入專業課教學過程,做到隱性課程思政融入顯性專業課程教學,使思政教學和專業教學共同促進,提高學生的德育素養和專業水平,致力于培養德才兼備、全面發展的愛國敬業的交通運輸專業人才。

參考文獻

[1]教育部.關于印發《高等學校課程思政建設指導綱要》的通知:教高〔2020〕3號[A/OL].(2020-05-28)[2023-01-16].http://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2020-06/06/content_5517606.htm.

[2]習近平在全國高校思想政治工作會議上強調 把思想政治工作貫穿教育教學全過程 開創我國高等教育事業發展新局面[N].人民日報,2016-12-09(1).

[3]廖健,王素格,齊姍.大學計算機《自然語言處理》課程思政元素挖掘與實踐研究[J].黑龍江高教研究,2022,40(9):156-160.

[4]姜晶,丁靜,程媛媛,等.“環境學基礎”課程思政元素挖掘與教學實踐探索[J].教育教學論壇,2021(40):81-84.

[5]蔣云赟.思政建設在“社會保險”課程中的思考和實踐[J].中國大學教學,2021(7):64-69.

[6]李磊,李晨蕾,唐小小.“交通安全工程”課程思政元素的挖掘與實踐[J].黑龍江教育(高教研究與評估),2021(11):74-76.

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