數字鄉村背景下縣域智慧物流建設研究

摘" 要：隨著我國數字鄉村戰略的長足發展，如何加強縣域智慧物流建設已經成為數字鄉村建設的重要內容之一。然而，縣域智慧物流作為縣域物流行業的新興形態，目前仍處于探索階段。因此，文章立足于縣域智慧物流建設中各方參與者的需求分析，通過調研和分析縣域智慧物流建設的現狀和存在的問題，提出了完善縣域智慧物流建設的對策和措施，推動縣域智慧物流建設，從而進一步推進數字鄉村的發展。

" 關鍵詞：數字鄉村；縣域智慧物流；物流建設；需求分析；對策與措施

" 中圖分類號：F252.8" " 文獻標志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.15.014

Abstract： With the significant development of China's digital rural strategy， how to strengthen the construction of county smart logistics has become one of the important contents of digital rural construction. However， as an emerging form of county logistics industry， county smart logistics is still in the exploratory stage. Therefore， this paper is based on the analysis of the needs of various participants in the construction of county smart logistics. Through research and analysis of the current situation and existing problems of county smart logistics construction， it proposes countermeasures and measures to improve county smart logistics construction， promote county smart logistics construction， and further promote the development of digital rural areas.

Key words： digital rural; county smart logistics; logistics construction; requirement analysis; countermeasures and suggestions

0" 引" 言

" 數字鄉村是當前我國地方經濟發展的一個重要方向，也是推動現代農業和農村產業振興的重要途徑之一。省級以上的地方政府已經相繼出臺了數字鄉村發展規劃，其中物流建設是數字鄉村發展的重要組成部分?？h域智慧物流是數字鄉村物流建設的重要環節，在數字鄉村發展過程中具有重要的地位和作用。然而，與發達城市的智慧物流建設相比，大多數縣域物流企業，尤其是很多小型縣域物流企業在信息化轉型方面投入較少，基礎設施不完善，管理成本較高，難以滿足市場需求?？h域智慧物流建設的落后不僅影響了縣域物流企業的自身競爭力，也影響了整個縣域經濟的發展。因此，針對數字鄉村背景下縣域智慧物流建設現狀和存在的問題，結合縣域智慧物流建設中各方參與者的需求分析，研究如何加強智慧物流建設，提高物流服務質量，提高縣域經濟的競爭力和發展水平變得日益重要。

1" 縣域智慧物流建設的需求分析

" 數字鄉村背景下縣域智慧物流建設中的各方參與者包括政府部門、物流企業、農民、電商運營平臺等，均有自己獨特的需求，厘清縣域智慧物流建設中各參與方的不同需求有助于確定縣域智慧物流建設的目標和方向、保障各方利益，并實現各方之間的分工協作。

1.1" 政府部門的需求分析

" 政府部門需要推動數字鄉村背景下縣域智慧物流建設，為實現鄉村振興目標提供有力支撐。政府部門需要建立健全的智慧物流管理體系，制定相關政策法規來規范物流市場行為和規范物流業發展，鼓勵相關企業進行落地實踐并推廣結果，加大投資力度，從技術、信息、資金等方面提供必要的保障和支持。

1.2" 物流企業的需求分析

" 物流企業是智慧物流建設中至關重要的參與者，需要探索提高效率和降低成本的方法。智慧物流建設能夠支持物流企業快速響應市場變化并精準地調整各環節流程，降低等待時間和浪費成本，進一步提高配送服務水平。在智慧物流建設中，物流企業需要按照標準建設物流網點、配送車輛、人員等資源，與農民和電商平臺建立緊密聯系，提供快速、高效、可靠的物流服務。

1.3" 農民的需求分析

" 數字鄉村背景下縣域智慧物流建設，能夠更好地幫助農村居民銷售農產品、提高收益。智慧物流建設的重點是在物流環節上進行優化，這可以幫助農民及時銷售農產品，減少信息不對稱的情況，避免浪費。此外，在智慧物流建設中，農民能夠更加直接地連接電商平臺，銷售自己的產品，并通過物流企業快速將產品送達消費者手中，從而實現增收。

1.4" 電商運營平臺的需求分析

" 在鄉村智慧物流建設中，電商平臺需要在物流環節上精細、快速地進行協同，提高物流業務的可靠性和效率。電商平臺需要與物流企業、政府部門、農民等進行協作，利用智慧物流手段來豐富物流服務的內容，提高物流服務的效率。同時，為了降低配送成本，電商平臺也需要持續探索創新，嘗試建立物流、支付、信用評估等循環機制。

2" 縣域智慧物流建設的現狀與問題

2.1" 建設現狀

" 當前，在數字鄉村發展過程中，一些縣域已經開始或正在積極推進縣域智慧物流建設，具體的建設現狀可以概況為以下幾個方面：

" （1）政策支持逐漸提高

" 政府部門正在加大政策扶持力度，各省市已經制定了涉及智慧物流方面的政策文件，以扶持智慧物流建設為目標，鼓勵物流企業加大投入、拓寬服務范圍，推廣應用智慧物流技術，為數字鄉村背景下農民、電商等提供更優質、高效的物流服務。政府部門也在推進智慧物流服務網絡的協同，以實現更精細的服務效果和更便捷的物流環節。

" （2）技術應用尚處于探索階段

" 目前，數字鄉村背景下縣域智慧物流的技術應用尚處于探索階段。數字鄉村的運作環境較為復雜，需要處理許多涉及到農民、電商平臺和物流企業之間的關聯問題。因此，在智慧物流建設方案的制定和實施中，仍需加強技術研發，提高智慧物流解決方案的實用性和性價比，并解決相應的技術難點。

" （3）業務服務整體水平逐步提高

隨著政策支持不斷加大和技術升級，數字鄉村背景下縣域智慧物流業務服務整體水平也在逐步提高。部分地區的物流企業、電商平臺已經開始對智慧物流產業進行深度挖掘，加強與本地農產品生產商、供應鏈企業的合作，創新傳統物流體系的模式，提高配送時效、降低配送成本和精細化配送等，從而提供更為專業化、個性化的物流服務，促進產業的發展。

" （4）前期建設投入較大

" 智慧物流的建設需要大量的資金支持和完善的配套設施。目前，數字鄉村背景下縣域智慧物流網絡建設尚處于前期建設階段，其建設投入較大，而且建設周期較長。智慧物流體系的建設不能一蹴而就，更需要區別于傳統物流體系的獨特性解決方案，需要較高水平的物流專業人士參與和合作，投入高額資本支出，所以需要政府多方面的扶持和支持。

2.2" 存在問題

" 雖然縣域智慧物流建設取得了一定的成效，但是在實際發展中還存在許多問題：

（1）基礎設施建設滯后問題

" 縣域地區道路交通、信息網絡等基礎設施建設相對滯后，需要在智慧物流建設中進行相應的提升和改進。例如：很多農村地區道路環境復雜，不適合智慧物流車輛的運行，需要改進交通運輸環境；部分地區的信息技術基礎相對落后，物流服務難以優化和效率低下，不利于智慧物流應用和實施。

" （2）缺乏定制化的物流解決方案

" 不同縣域的物流需求和資源不同，因此需要針對不同的情況定制不同的物流解決方案。然而，當前市場上提供的物流解決方案都是標準化的，難以切實滿足不同縣域的具體需求。例如：有些縣域智慧物流對物流供應鏈的處理采取標準化流程，一刀切的服務標準缺乏區域和客戶個性化的需求和處理方式，限制了物流服務發展。

" （3）缺乏信息互通和共享

由于縣域之間的發展水平、城鄉差異、物流信息共享標準和規范尚不完善、以及缺乏統一的數據標準化方法等原因，多個企業使用不同的信息系統，不同物流企業間信息共享不暢，給物流企業信息的獲取和整合帶來了困難，導致縣域智慧物流的信息孤島難以被打破，各縣域之間的物流信息無法共享和溝通。

" （4）缺乏合作協同

" 一方面是縣域內物流企業之間缺乏合作協同。一些縣域物流企業缺乏物流合作意識，認為自己可以獨立完成物流業務，不需要與其他物流企業進行合作。另一方面縣域之間也缺乏合作協同，由于縣域之間物流市場的分割性，缺乏有效的合作機制和平臺，缺乏統一的管理和協調，各自為戰，難以開展有效的合作。然而，這種現象的存在將會導致資源的浪費，同時也會阻礙縣域智慧物流的整體發展。

3" 縣域智慧物流建設的對策和措施

3.1" 發揮區域優勢，制定個性化物流解決方案

" 不同的縣域存在不同的地理、人文、經濟等環境，縣域政府要根據自身的優勢和特點，制定縣域智慧物流定制化解決方案，使其更加精準和有效地解決當地物流市場的痛點和需求，發揮縣域智慧物流最大效能。這就需要從區位優勢出發，根據不同的地理和生態條件，以及物流運輸模式和需求，制定個性化智慧物流解決方案。

" 首先，縣域智慧物流建設可以利用地理位置優勢，物流企業可以根據自身地理位置和運輸線路等特點，選擇合適的物流運輸方式，如公路、航空、鐵路和水路等，達到最優化的物流服務效果，實現需求的定制化，提高客戶對物流服務的認知度和依賴度。其次，縣域智慧物流建設可以發揮資源優勢，縣域可以根據本地資源特點，如農業、工業等來發揮優勢，選擇有市場需求和發展潛力的領域開辟物流專業化服務，提高物流效率和降低成本。最后，縣域智慧物流建設需要制定適應當地的物流業務模式，滿足不同縣域客戶的物流需求。例如，在一些農業大縣可以開展農產品物流服務，為農產品提供集中采購、倉儲配送、物流保障等支持服務。

3.2" 加大投資力度，完善物流基礎設施

" 縣域智慧物流建設需要大規模的投資，以確?；A設施的完善和穩定的物流服務。首先，政府可以引導資金投入，通過相關政策和激勵措施，引導社會資本、企業和金融機構增加對智慧物流基礎設施建設的投資。其次，縣域可以通過吸引外部投資，積極推廣和宣傳數字鄉村的發展潛力，吸引國內外企業、基金和跨國公司等投資者參與物流基礎設施建設。最后，多元化融資渠道也是籌措資金的重要方法，擴大物流基礎設施建設的融資渠道，不單依賴于傳統的銀行貸款，還可以探索其他融資方式，如發行債券、吸引私募基金或股權投資等。

" 具體可以采用以下幾個措施來完善物流基礎設施，推進智慧物流建設：（1）建設完備的物流道路系統。建設通達性好的道路系統，實現物流車輛無縫銜接，快速高效地運輸貨物。投資建設公路、鐵路和航空等綜合交通運輸體系，滿足縣域內外貨物運輸的需求。（2）完善物流服務網絡。在接單、分揀、送貨過程中，逐步實現全程數字化監管，提升物流夜間配送服務，減少冷鏈食品環節中食品損失率等，使縣域地區的物流環節逐漸達到現代化的水平。（3）優化物流設施布局。建設覆蓋面廣、覆蓋深度好的物流設施布局，為物流產業企業提供更廣泛的物流服務范圍和優質的物流服務品質。

3.3" 推進物流信息化，構建智慧物流服務平臺

" 縣域智慧物流服務平臺的建設是縣域智慧物流建設的重要一環，可以建立信息共享平臺，降低物流交易成本，提高物流服務的便利性和效率。同時，還可以通過大數據分析提高物流運作的效率和準確度。

" 具體推進物流信息化，構建智慧物流服務平臺可以從以下幾個方面入手：（1）建立物流信息化體系。通過推進物流信息化管理和建設，利用大數據采集和分析等方式，提高物流運營效率，掌握物流行業的信息，發掘物流產業的新機會，分析市場需求，為企業的發展提供有力的依據。（2）推進多方物流交互平臺的建設。依托多方物流領域云平臺，建立數字化物流交互平臺，打通物流信息流和物流資金流，實現統一接口、多語言、開放式、平民化等特點的物流信息共享交換和物流合作。（3）建設智能化倉儲管理系統?？梢詮氖肇?、入庫、揀貨、出庫等方面接收準確、實時的運營信息，實現物流操作的智慧化和精細化。（4）推進物流信息安全。對于運輸過程中的數據保護，需要將重心放在防范攻擊和提升防障能力上。建設完善的數據調度、數據備份、數據恢復等業務支撐系統，提升物流信息的保密性和可靠性。

3.4" 加強合作創新，利用聯盟效應

" 縣域智慧物流建設通過加強合作，可以結合各自的優勢，利用合作優勢，化競爭為合作，形成聯盟效應。一方面，物流企業之間可以通過市場競爭、資金互通、人才共享、合作發展等多種形式的合作來實現合作共贏。另一方面，也可以跨縣域跨地區加強合作創新，縣域之間的資源分布和區位條件存在差異，智慧物流建設中可以充分利用各縣域的資源，實現資源優勢互補，提升各自的物流服務水平。

" 縣域智慧物流建設具體可以通過以下方式來加強合作創新和利用聯盟效應：（1）建立物流企業聯盟。將縣域內的物流企業組成聯盟，共同合作，共享資源和信息，優化物流運作。通過聯盟合作，可以實現車輛、倉儲和人力資源的共享，進一步提高資源利用效率。（2）推進信息共享和互聯互通。建立起統一的信息平臺，實現物流企業之間的快速、準確的信息共享，提高供應鏈的可見性和透明度。同時，還可與縣域其他相關行業建立互聯互通的渠道，實現物流與產業鏈的有機結合，促進縣域經濟發展。（3） 創新物流服務模式。通過聯盟的合作，可以進行物流服務的創新，例如開展同城配送、冷鏈物流等服務。同時，可以通過引入互聯網科技，實現智能倉儲、路線優化等方面的創新，提高物流效率和服務水平。

4" 結" 論

" 隨著數字化進程的發展，數字鄉村建設已經成為推動實現農業現代化、促進農村經濟發展的必然選擇。而智慧物流建設則是數字鄉村建設過程中不可或缺的一環，它將為鄉村地區的物流業提供數字化、智能化、高效化的解決方案，為居民帶來更為便捷、安全的服務體驗。未來，縣域應進一步加強政策扶持，吸引社會資本，加速技術創新，充分利用物流信息化技術優勢，建設具有特色的縣域智慧物流體系，推進數字鄉村向高質量發展的快速轉型。

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收稿日期：2023-08-01

基金項目：湖北省高校哲社重大課題項目“新時期湖北農村電商創新發展路徑研究”（19ZD015）

作者簡介：王鑫鑫（1980—），男，湖北竹溪人，武漢科技大學管理學院，副教授，研究方向：數字經濟、電子商務物流；王譯涓（1998—），女，湖北武漢人，武漢科技大學管理學院碩士研究生，研究方向：智慧物流。

引文格式：王鑫鑫，王譯涓. 數字鄉村背景下縣域智慧物流建設研究[J]. 物流科技，2024，47（15）：55-57.