基于BOPPPS教學模型的《汽車制造工藝學》課程教學改革探索

關鍵詞：BOPPPS教學模型；汽車制造工藝學；內蒙古地區；教學改革

0引言

汽車制造工藝學課程作為培養此類人才的核心課程，其教學質量的提升至關重要。然而，傳統教學模式在該課程教學中逐漸暴露出諸多弊端，難以滿足現代汽車產業對高素質創新型人才的要求。BOPPPS教學模型以其獨特的教學結構和注重學生參與的理念[1]，為汽車制造工藝學課程教學改革提供了新的契機。

1內蒙古地區汽車制造工藝學課程傳統教學存在的問題

1.1教學方法與產業需求脫節

內蒙古地區汽車產業具有自身的特色，但傳統教學方法往往側重于理論知識的灌輸，缺乏對內蒙古地區汽車產業實際生產工藝的針對性講解。例如，在新能源汽車電池制造工藝方面，僅有不到30%的教學內容涉及相關工藝原理和流程，導致學生對本地產業關鍵工藝的了解不足[2]。

1.2學生實踐能力培養不足

傳統教學模式下，學生實踐操作機會有限。以內蒙古地區高校為例，汽車制造工藝學課程的實踐教學課時占總課時比例平均僅為25%左右（表1），這使得學生在面對實際汽車制造工藝問題時，缺乏足夠的動手能力和解決問題的經驗，難以適應內蒙古地區汽車企業的崗位需求[3]。

1.3教學評價缺乏全面性

傳統教學評價主要依賴期末考試，對學生在課堂互動、小組項目中的表現以及對內蒙古地區汽車產業案例分析能力等方面考核不足。學生平時成績僅占總成績的30%，且主要以考勤和作業完成情況為主，難以反映學生的學習成果和能力水平[4]。

2BOPPPS教學模型概述

BOPPPS教學模型包含6個緊密相連的教學環節。

2.1導入（Bridge-in）

通過展示內蒙古地區汽車制造企業的實際生產場景視頻，講述當地汽車產業發展歷程中的關鍵事件，或提出與本地汽車工藝相關的實際問題，如“內蒙古冬季寒冷氣候對汽車涂裝工藝有何特殊要求”等，引發學生的興趣，建立新舊知識的聯系，為后續教學營造良好氛圍。

2.2學習目標（Objective）

依據內蒙古地區汽車產業對人才的技能需求，明確本課程的學習目標。例如，使學生能夠掌握適應內蒙古地區氣候和資源條件下的汽車制造工藝技術，理解汽車制造工藝與環境保護、成本控制在內蒙古地區的協同發展要求等。

2.3前測（Pre-assessment）

在教學前，采用問卷調查、課堂問答或小型測驗等方式，了解學生對內蒙古地區汽車產業基礎知識的掌握情況，以及對即將學習的汽車制造工藝知識的認知程度，以便教師根據學生實際情況調整教學內容和進度[5]。

2.4參與式學習（ParticipatoryLearning）

這是BOPPPS模型的核心環節，結合內蒙古地區汽車產業實際開展多種教學活動。

2.4.1小組討論

組織學生對內蒙古地區汽車制造企業面臨的工藝改進案例進行討論。例如，討論如何提高內蒙古地區某汽車廠沖壓車間的生產效率并降低廢品率。各小組通過分析本地原材料特性、氣候條件以及企業設備狀況等因素，提出解決方案并進行匯報交流。

2.4.2實地調研與實踐操作

安排學生到內蒙古當地汽車制造企業進行實地調研，并參與部分簡單工藝的實踐操作[6]。學生親身體驗內蒙古地區特色車型的裝配過程，學習在風沙較大環境下的裝配工藝要點。

2.4.3案例分析

選取內蒙古地區汽車企業的實際工藝案例，讓學生深入分析案例，提出自己的見解和改進建議，培養學生解決本地實際汽車工藝問題的能力。

2.5后測（Post-assessment）

教學結束后，通過布置與內蒙古地區汽車制造工藝相關的作業、組織項目考核或理論測驗等方式，檢驗學生對知識的掌握和應用能力。[7-9]。

2.6總結（Summary）

引導學生回顧本課程與內蒙古地區汽車制造工藝相關的重點知識，如本地特色工藝的技術要點、在不同氣候和資源條件下的工藝優化策略等。總結參與式學習過程中的經驗教訓，鼓勵學生思考內蒙古地區汽車制造工藝的未來發展方向，為后續學習和實踐奠定基礎[10-11]。

3BOPPPS教學模型在汽車制造工藝學課程中的應用

3.1導入環節應用實例

在講解汽車焊接工藝時，以內蒙古地區某汽車企業在冬季焊接過程中出現的焊縫質量問題視頻作為導入素材。展示問題現象后，提出問題：“為什么在內蒙古冬季低溫環境下會出現這種焊接質量問題？”“如何從焊接工藝參數、材料預處理等方面解決？”激發學生的好奇心，進而導入焊接工藝原理和方法的內容[12-13]。

3.2學習目標設定實例

在汽車涂裝工藝教學單元，設定學習目標如下：學生能夠了解內蒙古地區特殊氣候（如風沙大、溫差大）對汽車涂裝工藝的影響；掌握適合內蒙古地區的汽車涂裝材料選擇標準；學會設計在低溫、風沙環境下的汽車涂裝工藝流程。

3.3前測實施情況

在講授汽車機械加工工藝前，進行一次前測。通過在線問卷的方式，設置問題如“內蒙古地區汽車制造企業常用的金屬材料有哪些？”“你對這些材料的切削性能了解多少？”[14]“請列舉內蒙古地區汽車零部件機械加工的常見類型及特點”等。根據前測結果，發現學生對內蒙古地區特色金屬材料的切削性能了解較少，教師在教學中便重點加強這部分內容的講解，并調整教學進度，給予學生更多的思考和討論時間。

3.4參與式學習環節實踐

3.4.1小組討論成果

在汽車總裝工藝教學中，組織學生分組討論內蒙古地區汽車總裝過程中的物流配送與工藝銜接問題。經過討論，各小組提出了不同的解決方案，如優化本地供應商的配送路線、采用適合內蒙古冬季道路條件的物流包裝等[15]。

3.4.1實踐操作效果

安排學生到當地汽車企業實踐，學生在汽車零部件加工精度控制方面的技能得到提升。以數控加工實踐為例，實踐后學生加工的零部件精度合格率從之前的60%左右提高到了80%以上。

3.4.3案例分析成效

在汽車制造工藝質量控制案例分析教學中，以內蒙古地區某汽車企業的發動機裝配質量問題為例。學生經過深入分析，能夠從人員培訓、工藝規范和設備維護等多個方面提出針對性的改進措施。

3.5后測環節設計與結果

3.5.1作業考核

布置作業，要求學生針對內蒙古地區某汽車制造企業的車身制造工藝進行優化設計。從作業完成情況來看，學生能夠綜合考慮內蒙古地區的勞動力成本、原材料供應以及環境要求等因素，提出較為合理的工藝優化方案。

3.5.2項目考核

在課程項目考核中，要求學生團隊完成一個內蒙古地區特色小型電動汽車模型的制作與工藝設計。考核結果表明，學生在項目中的團隊協作能力、對本地汽車工藝知識的應用能力以及創新思維都得到了有效鍛煉。

3.6總結環節的開展

教學單元結束時，教師與學生共同回顧內蒙古地區汽車制造工藝的重點知識，總結參與式學習過程中的經驗，如小組討論中如何更好地發揮團隊成員的優勢、實踐操作中如何增強安全意識和操作效率等。同時，引導學生思考未來內蒙古地區汽車制造工藝在智能化、綠色化方向的發展趨勢，為學生進一步深入學習和參與本地汽車產業實踐提供指導。

4教學改革效果與評價

4.1學生學習積極性與主動性顯著提升

通過BOPPPS教學模型的應用，學生在課堂上的主動參與度明顯提高。課堂觀察數據顯示，學生主動發言次數較傳統教學模式增加了50%以上，參與小組討論的積極性和深度都有顯著改善。

4.2學生對內蒙古地區汽車制造工藝知識的掌握與應用能力增強

后測結果表明，學生在作業和項目考核中對內蒙古地區汽車制造工藝知識的應用更加熟練和準確。

4.3學生綜合能力得到全面培養

參與式學習環節中的小組討論、實地調研、案例分析等活動，有效培養了學生的團隊協作能力、溝通能力、創新思維以及解決實際問題的能力。

4.4教學評價體系更加科學合理

BOPPPS教學模型下的教學評價涵蓋了學生在學習過程中的各個方面，包括課堂表現、小組項目成果、作業完成質量以及期末考試成績等。這種多元化的評價方式能夠更全面、客觀地反映學生的學習效果和能力水平，同時也為教師調整教學策略和方法提供了更豐富、準確的依據。

5結束語

基于BOPPPS教學模型的汽車制造工藝學課程教學改革在內蒙古地區的實踐表明，該教學模型能夠有效解決傳統教學模式存在的問題，顯著提升學生的學習積極性、知識掌握與應用能力以及綜合素養。本研究通過結合內蒙古地區汽車產業特色與需求，在各個教學環節進行精心設計和實施，為培養適應內蒙古地區汽車產業發展的高素質創新型人才提供了有力支持。然而，教學改革需要不斷優化教學內容、完善教學資源、加強教師培訓，才進一步提高教學質量。