校企合作背景下增強(qiáng)高職院校工學(xué)類專業(yè)課實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果的路徑

摘要：文章選取甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022級(jí)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)2個(gè)學(xué)情相似的班級(jí)為研究對(duì)象，將研究對(duì)象分為對(duì)照班與試驗(yàn)班，對(duì)照班接受常規(guī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，試驗(yàn)班接受積極實(shí)訓(xùn)教學(xué)，分析、對(duì)比兩個(gè)班的期末實(shí)踐考核成績，試驗(yàn)班成績明顯高于對(duì)照班成績，得出積極實(shí)訓(xùn)教學(xué)從實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)、師資、資源、課堂活動(dòng)和評(píng)價(jià)等入手，能有效提高學(xué)生專業(yè)技能。

關(guān)鍵詞：校企合作；高職院校；實(shí)訓(xùn)教學(xué)

一、實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的不足

第一，教學(xué)目標(biāo)不夠明確。一是部分院校在制訂實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)時(shí)，未能充分調(diào)研行業(yè)的實(shí)際需求，使得教學(xué)目標(biāo)與行業(yè)崗位要求脫節(jié)，學(xué)生畢業(yè)后難以快速地適應(yīng)崗位工作。二是對(duì)工學(xué)類專業(yè)課實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目標(biāo)定位不準(zhǔn)確，在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能和理論素養(yǎng)之間未做好平衡，導(dǎo)致教學(xué)目標(biāo)過于寬泛。

第二，實(shí)訓(xùn)師資力量較為薄弱。一是部分專業(yè)缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的“雙師型”教師，在學(xué)生技能培養(yǎng)方面存在欠缺。二是專職實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師數(shù)量不足，難以充分指導(dǎo)每個(gè)學(xué)生高質(zhì)量實(shí)訓(xùn)。

第三，部分專業(yè)的實(shí)訓(xùn)資源不夠充足。一是因?qū)嵱?xùn)設(shè)備數(shù)量有限，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)時(shí)間利用率不高。二是較當(dāng)下企業(yè)使用的設(shè)備或技能競(jìng)賽設(shè)備，現(xiàn)有設(shè)備滯后，影響學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果。三是部分專業(yè)未建立校企合作或校企合作不夠深入，學(xué)生未能及時(shí)到企業(yè)實(shí)訓(xùn)或崗位實(shí)習(xí)。

第四，教師評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)效果不夠科學(xué)。一是教師主要依據(jù)實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)的成績來評(píng)定學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果，實(shí)訓(xùn)過程性評(píng)價(jià)不夠完善。二是缺少企業(yè)導(dǎo)師、學(xué)生的多元評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)主體不夠豐富。三是缺乏可量化的指標(biāo)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不夠明確清晰。四是學(xué)生在考核后得不到教師及時(shí)、有效的反饋，反饋機(jī)制還不完善。

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)的改革策略

由甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師張紅玉、李小強(qiáng)、馬波、趙紅紅、譚雅蓉組成的項(xiàng)目組（以下簡稱項(xiàng)目組）以汽車底盤構(gòu)造與檢修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)為例，選取甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)二年級(jí)的2個(gè)平行班為試驗(yàn)對(duì)象，兩個(gè)班學(xué)情相似，對(duì)照班使用常規(guī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式授課，試驗(yàn)班采用積極實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式授課。期末實(shí)操考核由3名教師綜合評(píng)定學(xué)生成績，最后得出各成績段學(xué)生分布情況，對(duì)照班各成績段學(xué)生占比分別為：0～60分占20%，61～70分占40%，71～80分占20%，81～90分占12.5%，91～100分占7.5%；相比對(duì)照班，試驗(yàn)班0～60分占比降低12.5%，61～70分占比降低17.5%，71～80分占比提升17.5%，81～90分占比提升7.5%，91～100分占比提升5%。

在汽車底盤構(gòu)造與檢修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，項(xiàng)目組采用控制變量法試驗(yàn)，總結(jié)出以下實(shí)訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

（一）優(yōu)化教學(xué)目標(biāo)

1.深入調(diào)研融通“崗課賽證”

首先，項(xiàng)目組帶領(lǐng)專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)深入甘肅中盛奧華汽車銷售服務(wù)有限公司了解需求，獲取最新行業(yè)信息；其次，項(xiàng)目組對(duì)接全國汽車技術(shù)技能大賽要求等標(biāo)準(zhǔn)，以能力本位為導(dǎo)向優(yōu)化課程標(biāo)準(zhǔn)；最后，項(xiàng)目組選用最新國家規(guī)劃職業(yè)教育新形態(tài)教材，在教學(xué)中融入“崗、賽、證”相關(guān)內(nèi)容，確保實(shí)訓(xùn)教學(xué)能夠鞏固和深化理論知識(shí)。

2.結(jié)合學(xué)情分層設(shè)定目標(biāo)

項(xiàng)目組通過綜合分析教學(xué)實(shí)踐、問卷調(diào)查、在線平臺(tái)數(shù)據(jù)追蹤等，評(píng)估學(xué)生的知識(shí)水平、學(xué)習(xí)能力和興趣愛好，總結(jié)學(xué)生知識(shí)和技能基礎(chǔ)、認(rèn)知和實(shí)踐能力及學(xué)習(xí)特點(diǎn)情況，進(jìn)而根據(jù)布魯姆教育目標(biāo)分類法，從認(rèn)知領(lǐng)域、情感領(lǐng)域、動(dòng)作技能領(lǐng)域分層制訂可實(shí)現(xiàn)和可測(cè)量的教學(xué)目標(biāo)。

3.跟蹤分析定期評(píng)估調(diào)整

在教學(xué)過程中，項(xiàng)目組關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)并融入實(shí)訓(xùn)教學(xué)，以能力為導(dǎo)向，明確實(shí)踐操作能力、問題解決能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等具體要求，并細(xì)化為可測(cè)量的指標(biāo)；將職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)納入實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)，通過建立定期評(píng)估機(jī)制，跟蹤和分析實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成情況，及時(shí)優(yōu)化教學(xué)目標(biāo)。

（二）強(qiáng)化師資力量

1.充實(shí)專職實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍

一方面，甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院選拔校內(nèi)技能水平高、教學(xué)能力強(qiáng)的教師擔(dān)任專職實(shí)訓(xùn)教師，定期組織實(shí)訓(xùn)教師參加企業(yè)實(shí)踐并考取行業(yè)技能證書；另一方面，甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院招聘企業(yè)技術(shù)能手擔(dān)任專職實(shí)訓(xùn)教師，組織他們參加高校教師資格證書考試。甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院與合作企業(yè)相互推薦人選交流、鍛煉，遵循“缺什么學(xué)什么”的原則，讓企業(yè)人才入校教學(xué)，讓學(xué)校教師赴企實(shí)踐。

2.配強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室專職實(shí)訓(xùn)教師

每個(gè)實(shí)訓(xùn)室至少配備1名專職實(shí)訓(xùn)教師，除負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備更新、維護(hù)和教學(xué)外，還需精心挑選、指導(dǎo)優(yōu)秀學(xué)生參加各級(jí)技能大賽，做到術(shù)業(yè)有專攻。

3.專職實(shí)訓(xùn)教師定期培訓(xùn)新教師

甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院給每個(gè)專職實(shí)訓(xùn)教師分配1～2名新教師擔(dān)任助教工作。專職實(shí)訓(xùn)教師在培訓(xùn)新教師的過程中，不僅深化自身教學(xué)及技能水平，也促使新教師快速成長為“雙師型”教師，更好地發(fā)揮傳幫帶作用。例如，車輛工程學(xué)院每學(xué)期組織新教師赴甘肅中盛奧華汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)踐，向企業(yè)技師學(xué)習(xí)專業(yè)技能與實(shí)訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

（三）更新實(shí)訓(xùn)資源

1.及時(shí)更新實(shí)訓(xùn)設(shè)備

甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院與教師、企業(yè)、大賽組織者等充分溝通，了解當(dāng)前教學(xué)目標(biāo)、課程內(nèi)容的變化和大賽趨勢(shì)，明確具體的設(shè)備需求點(diǎn)，并組織專業(yè)人員論證擬采購設(shè)備的技術(shù)可行性，爭取試用意向設(shè)備，結(jié)合師生使用后的反饋情況，綜合評(píng)估后做出最終的采購決策。

2.提升實(shí)訓(xùn)設(shè)備的教學(xué)價(jià)值

為充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)設(shè)備的教學(xué)價(jià)值，教師需在課前、課中、課后三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行改革。一是課前扎實(shí)備課。以車輪動(dòng)平衡實(shí)訓(xùn)為例，教師從班上選出3～4名小組長，在晚自習(xí)一起到實(shí)訓(xùn)室備課。首先，教師向小組長實(shí)操演示車輪動(dòng)平衡操作流程（檢查輪胎磨損受損情況和胎壓，清理輪胎花紋中的石子，徹底清洗車輪輪圈上附著的泥土等雜物，去掉之前的平衡塊，將車輪準(zhǔn)確定位并鎖緊在平衡機(jī)轉(zhuǎn)軸上，依次輸入車輪內(nèi)徑、寬度等數(shù)值，通過旋轉(zhuǎn)找到不平衡點(diǎn)，粘貼對(duì)應(yīng)大小的平衡塊，測(cè)試直至達(dá)標(biāo)），各小組長認(rèn)真觀看學(xué)習(xí)。其次，教師指導(dǎo)小組長反復(fù)訓(xùn)練操作要點(diǎn)（徹底清除車輪輪圈上的雜物，定位鎖緊車輪，準(zhǔn)確找到平衡塊的粘貼位置）。再次，教師依據(jù)技能考核表對(duì)小組長進(jìn)行考核，小組長得分90分以上才能在課中指導(dǎo)小組成員訓(xùn)練。最后，小組長將教師實(shí)操演示車輪動(dòng)平衡操作過程錄制成小視頻，教師再將視頻上傳至學(xué)習(xí)平臺(tái)以便學(xué)生課前預(yù)習(xí)。二是課中有效組織學(xué)習(xí)。教師將學(xué)生分成若干小組同時(shí)實(shí)訓(xùn)，保證全班學(xué)生都在實(shí)操練習(xí)，讓學(xué)生和設(shè)備“忙起來”，課中減少實(shí)訓(xùn)設(shè)備的閑置時(shí)間。其間，小組長負(fù)責(zé)小組實(shí)訓(xùn)組織、演示、指導(dǎo)和評(píng)價(jià)工作，教師在各小組之間進(jìn)行巡視、演示指導(dǎo)、答疑和評(píng)價(jià)。三是課后延伸學(xué)習(xí)。二級(jí)學(xué)院定期開放汽車實(shí)訓(xùn)室，由汽車社團(tuán)教師和學(xué)生定期培訓(xùn)學(xué)員。

3.編寫數(shù)字化校本教材

當(dāng)前，傳統(tǒng)的教材存在內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際需求不匹配、更新速度慢等問題，需要校企聯(lián)合編制校本教材來彌補(bǔ)不足。校本教材應(yīng)具有以下特點(diǎn)：一是實(shí)用性強(qiáng)，緊密結(jié)合企業(yè)實(shí)際工作場(chǎng)景和需求，教材內(nèi)容注重技能培養(yǎng)，能夠讓學(xué)生更好地適應(yīng)未來的工作崗位。二是更新速度快，能及時(shí)將行業(yè)內(nèi)的前沿知識(shí)融入教材（如汽車4S店當(dāng)前使用的最新扒胎機(jī)及其操作方法），促使教材內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)，因在校內(nèi)出版，大大縮短了出版周期。三是數(shù)字化教材，將教材內(nèi)容同步為云教材，供學(xué)生在手機(jī)端學(xué)習(xí)課程內(nèi)容，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的便利性和趣味性。四是案例豐富，包含大量來自企業(yè)的真實(shí)案例，這些案例具有生動(dòng)性和代表性，有助于培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。

（四）創(chuàng)建有效活動(dòng)

愛德加·戴爾教授在美國緬因州的國家訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室以語言學(xué)習(xí)為例，提出了著名的“經(jīng)驗(yàn)之塔”模型：它用數(shù)字形式形象顯示了采用不同的學(xué)習(xí)方式，學(xué)習(xí)者在2周以后還能記住內(nèi)容（平均學(xué)習(xí)保持率）的多少。為充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)效果，教師應(yīng)結(jié)合課程內(nèi)容和實(shí)際需要選用最適合的教學(xué)活動(dòng)，盡可能多地采用討論、實(shí)踐等主動(dòng)學(xué)習(xí)方式，包括小組討論、案例分析、項(xiàng)目式學(xué)習(xí)、小組競(jìng)賽、實(shí)地考察、企業(yè)實(shí)踐等。

（五）創(chuàng)新評(píng)價(jià)機(jī)制

1.注重過程性考核

在教學(xué)中，甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院將學(xué)校評(píng)價(jià)與企業(yè)評(píng)價(jià)相結(jié)合，過程性考核結(jié)果與結(jié)果性考核結(jié)果各占總成績的50%，具體內(nèi)容如表1所示。

在整個(gè)考核中，考核主體由教師、企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)生組成，考核內(nèi)容包括技能掌握情況（技能的熟練度和準(zhǔn)確度，操作流程和設(shè)備使用的規(guī)范性等）、任務(wù)完成情況、團(tuán)隊(duì)協(xié)作情況等。教師將實(shí)訓(xùn)考核結(jié)果納入課程總成績，同時(shí)為學(xué)生提出針對(duì)性建議，實(shí)現(xiàn)以評(píng)促學(xué)。

2.采用雙重評(píng)分機(jī)制

教師通常需要同時(shí)面對(duì)眾多學(xué)生，無法對(duì)每個(gè)學(xué)生進(jìn)行深入細(xì)致的觀察和評(píng)價(jià)，從而影響評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性和全面性。為此，實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)分小組完成，依靠小組長全程參與實(shí)訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)，采用教師評(píng)分和小組長二次評(píng)分的“雙重評(píng)分”機(jī)制，即教師根據(jù)小組整體表現(xiàn)給出小組平均分，小組長結(jié)合小組成員參與度和貢獻(xiàn)值進(jìn)行二次梯度評(píng)分，給出最終得分。

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基金項(xiàng)目：甘肅省教育科學(xué)“十四五”規(guī)劃2023年度一般課題“職業(yè)院校工科類專業(yè)課實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式改革研究——以《汽車底盤構(gòu)造檢修》課程為例”，項(xiàng)目編號(hào)：GS[2023]GHB1481。

（作者單位：甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院）