“新工科”背景下高校新能源汽車工程專業課程體系建設的探索與思考

摘"要：在“新工科”教育理念指導下，安徽理工大學針對新能源汽車工程專業進行了課程體系的構建與優化。課程體系的設計充分考慮了新能源汽車行業的前沿需求，旨在培養具備解決復雜工程問題能力的高級工程技術人才。通過合理分配學分，確保學生逐步積累知識并深化專業理解。課程體系涵蓋通識教育、學科基礎教育、專業教育及實踐教育四大模塊，旨在全方位地提升學生的理論基礎、專業技能和實踐創新能力，為安徽省乃至全國新能源汽車產業發展輸送有生力量。其中，通識教育模塊注重人文素養與社會責任感的培養，學科基礎教育模塊強化專業理論基礎，專業教育模塊緊跟新能源汽車“三縱三橫”戰略布局，實踐教育模塊則強調與產業的深度融合，通過實習、設計項目等培養學生的創新意識和工程實踐能力。

關鍵詞：新工科；新能源汽車工程；課程體系建設；人才培養；高等學校

1"概述

1.1"“新工科”背景

2015年，聯合國教科文組織發布的一份研究報告中指出，全球的高等教育體系正在經歷一場革命性的變革，展現出“大眾化、多樣化、國際化、終身化、信息化”的顯著趨勢。作為高等教育體系中至關重要的組成部分，高等工程教育亦遵循這些趨勢，經歷了數次范式轉換。從最初專注于技術應用的“技術范式”階段，過渡至強調基礎科學研究的“科學范式”時期，再演變至如今倡導實踐導向的“工程范式”階段。［1］在此背景下，2016年下半年，教育部在中國高等工程教育峰會研討工程教育改革時，醞釀提出了“新工科”的概念。新工科的“新”，是創新之新，其內涵為“新的工科專業、工科的新要求和深度交叉融合再出新”。2017年被稱為“新工科”建設元年，“復旦共識”“天大行動”“北京指南”奏響了工程教育改革創新的主旋律。2018年，教育部與工信部、中國工程院聯合印發了《關于加快建設發展新工科實施卓越工程師教育培養計劃2.0的意見》（教高〔2018〕3號），將“新工科”建設作為卓越工程師教育培養計劃2.0的核心內容和主要抓手，加快建設發展“新工科”，探索形成中國特色、世界水平的工程教育體系，促進我國從工程教育大國走向工程教育強國。

1.2"安徽理工大學車輛相關專業現狀

安徽理工大學車輛工程專業于2010年獲教育部批準設置，2011年全國招生，2013年獲得了“安徽省專業改造與新專業建設”項目的資助，2014年又獲得了“安徽省支持本科高校發展能力提升計劃”的項目支持，并被認定為校級特色專業。在2019年的安徽省專業評估中，該專業被評為優秀，并且同年增設了“車輛系統集成與控制”這一專業方向，招收碩士研究生，借助機械工程一級學科博士點、國家級實驗教學示范中心、安徽省創新方法推廣應用與示范基地等眾多高水平平臺的支持，已形成包括新能源汽車領域在內的多個特色研究方向。2024年經教育部審核批準設立新能源汽車工程專業，擁有公共基礎實驗室、專業基礎實驗室、新能源汽車實驗室、智能網聯車輛實驗室、車輛拆裝實驗室和專業機房等教學實驗室，面積約2000平方米，在相關企業建立30多個實踐基地。車輛工程專業與新能源汽車工程專業所在的新能源與智能網聯汽車學院與相關企業共建“動力及儲能電池安徽省聯合共建學科重點實驗室”，建立校企合作“新能源汽車技術聯合研究院”“智能座艙聯合研究院”，與相關企業聯合組建“新能源汽車卓越班”“智能網聯汽車卓越班”。

2"安徽理工大學新能源汽車工程專業培養目標及課程體系建設思路

2.1"新能源汽車工程專業培養目標

“新工科”的特征是新技術、新產業、新業態和新模式［2］，在“新工科”背景下，新能源汽車工程專業，作為融合了機械工程、電力電子、信息技術、控制系統、材料科學與人工智能等多領域知識的新興專業，凸顯了學科交叉融合的重要性，不僅要求我們深化對學科交叉重要性的認識，更需強化對綜合性技能、實踐經驗及創新思維的培育。鑒于此，高校在規劃人才培養路徑時，要錨定社會的實際需求，緊隨時代演進的步伐，方能確保所培養之才既能深諳理論，又能掌握實操技巧，并富于創新意識，從而完美契合行業發展的迫切需要。這種前瞻性的教育理念與實踐，將加速我國高等教育體制的現代化進程，為國家的創新驅動戰略源源不斷地注入新鮮血液和強大動力。

安徽理工大學新能源汽車工程專業的培養目標是：根據國內外汽車行業的發展趨勢，緊密結合國家和安徽省汽車產業對人才的需求，培養具有良好的人文素養、職業道德和社會責任感，具備新能源汽車工程的應用技能和基礎知識，能夠在新能源汽車工程的相關領域內從事運營管理、試驗檢測、設計制造和研究開發等工作，成為德、智、體、美、勞全面發展的高素質專門人才。

2.2"新能源汽車工程專業課程體系的構建

要想實現人才培養目標，關鍵在于如何構建一個精心設計的課程體系。這個體系不僅是教學活動、教學內容和教學安排的基礎架構，而且應該是培養計劃中的核心部分。因此，課程體系設計的科學性和合理性，將會直接影響到學生的畢業要求和培養目標的實現程度。具體來說，安徽理工大學新能源汽車工程專業課程體系以理論教學和實踐教學為兩大支撐，構建了四個跨學科融合的課程模塊：通識教育模塊、學科基礎教育模塊、專業教育模塊和實踐教育模塊。這四大課程模塊構成一個有機聯系的系統，各模塊既獨立又有層次，相互關聯，共同構建一個完整而系統的知識架構。

3"安徽理工大學新能源汽車工程專業課程體系建設

要實現新能源汽車工程專業的培養目標，需要有一個科學并且完善的課程模塊作為支撐。安徽理工大學新能源汽車工程專業的課程體系由四個主要模塊構成：通識教育模塊、學科基礎教育模塊、專業教育模塊和實踐教育模塊。

3.1"通識教育模塊建設

通識教育是所有大學生都必須接受的教育，是一種傳遞廣泛且非專業性的知識、技能和態度的教育，主要培養積極參與社會生活的、有社會責任感的、全面發展的社會成員和國家公民。［3］通識教育致力于培養全面發展、具備人文底蘊與科學精神的復合型人才。

在安徽理工大學新能源汽車工程專業的通識課程平臺構建中，我們特別注重課程的多元化、工程化、交叉性和融合性，以適應“新工科”教育的發展趨勢。課程設置不僅要滿足人文素養的需求，更要緊密結合專業特點，形成一個既廣闊又深入的知識網絡。圖1展示了我們精心打造的通識教育課程平臺架構。

通識教育必修課程涵蓋思想政治、體育軍事勞動、外國語言、數理基礎以及創新創業類課程五大領域，其中理學基礎尤其強調數學與物理等關鍵學科的基礎訓練，為專業學習奠定堅實的理論基石。而通識教育選修課程則分為核心選修與自主選修兩大板塊，選修聚焦于美育教育及“四史”教育，旨在增強學生的文化底蘊和社會責任感；通識教育選修則提供了科學、社會教育、人文、藝術等多維度的課程選擇，鼓勵學生根據個人興趣和職業規劃自由探索。

通識教育平臺的課程內容設計，追求廣度與深度并重，不僅拓寬了學生的視野，更凸顯了專業特色與前瞻性，為學生未來的學術研究和職業生涯打下了堅實的基礎。通過這樣的教育模式，我們期待培養出既精通新能源汽車工程專業技能，又具備廣闊視野和深厚人文情懷的新時代工程師，為推動科技進步與社會發展貢獻力量。

3.2"學科基礎教育模塊課程建設

如圖2所示，在“新工科”背景下，特別是在安徽省作為汽車首位產業的區域優勢中，本學科基礎教育模塊課程體系緊密圍繞新能源汽車產業的需求，綜合安徽理工大學化爆學院、機電學院及力物學院等跨院系的教育資源，精心設計了一系列核心課程。課程內容從工程化學、熱工基礎、流體力學到工程力學，不僅覆蓋了理論基礎，如工程化學為后續的專業課動力電池技術、氫能與燃料電池打下必要的化學知識基礎，工程力學強化力學理解，而且深入專業應用，熱工基礎Ⅱ和流體力學對接新能源汽車熱管理與動力系統關鍵知識。此外，通過對畫法幾何與機械制圖的教授，培養了學生的空間思維與設計表達能力，為汽車結構設計奠定堅實基礎。同時設置了新能源汽車工程專業導論，確保學生能夠把握行業與專業的動態和前沿進展，而電工與電子技術則進一步加強了學生在電控與電子系統方面的技能。

3.3"專業教育模塊課程建設

《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》指出強化以純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”，形成“三橫三縱”布局，強化整車集成技術創新，提升產業基礎能力。［4］

專業核心課程作為構建專業結構與特色的關鍵，不僅是教學活動的基石，更是決定新能源汽車工程專業人才培養質量與行業適應性的核心要素。為了確保教育內容與行業需求的高度契合，專業課程體系的設計緊密貼合新能源汽車領域的“三縱三橫”戰略框架。安徽理工大學新能源汽車工程專業精心設計的專業教育模塊課程體系，展現了極強的針對性與前瞻性。該課程體系緊密貼合行業發展趨勢，旨在培養既精通新能源汽車核心技術，又具備跨學科整合能力的新時代工程師。

課程設置全面覆蓋了汽車動力系統、工程材料、制造工藝、自動控制、汽車構造與理論、動力電池技術等核心領域，強調理論與實踐的深度融合，不僅傳授基礎理論知識，更通過“汽車設計”“車用驅動電機原理與控制基礎”等課程，加強學生的創新設計能力和技術應用能力。特別地，諸如“整車控制技術”“新能源汽車安全技術”等課程，聚焦新能源汽車領域的最新技術和安全挑戰，反映出與安徽省汽車首位產業密切相關的專業特色和實際需求。

此外，專業教育模塊的選修課程模塊涵蓋了數字化設計、人工智能、新能源汽車功率電子等前沿科技，以及工程項目管理、工程技術寫作等非技術性技能，體現了新工科教育對于跨學科知識整合與綜合素質提升的重視。課程中融入的雙語教學（如“人工智能導論”“新能源汽車功率電子基礎”）順應了國際化教育趨勢，為學生參與全球競爭奠定語言與學術基礎。

3.4"實踐教育模塊課程建設

在“新工科”教育改革的浪潮中，安徽理工大學新能源汽車工程專業的實踐教育模塊積極響應國家“新工科”建設要求，緊密結合安徽省將汽車制造業列為首位產業的區域發展戰略，構建了一個與產業深度融合、面向未來需求的實踐教學體系。該體系不僅符合工程教育認證標準，更側重于通過實踐培養學生的創新意識、工程實踐能力和解決復雜工程問題的能力，旨在為安徽省乃至全國的新能源汽車產業輸送具有競爭力的高素質工程技術人才。

如圖3所示，實踐教育模塊分為三個層次：首先是通識教育實踐，在培養學生基本技能的同時，融入思想政治教育和社會責任感培養，確保學生具備良好的職業倫理和社會意識；其次，學科基礎教育實踐通過一系列專業基礎課程的實踐環節，如“工程制圖”“電子電路實訓”等，為學生打下堅實的學科基礎，并逐步引導其進入專業領域；最后，專業教育實踐環節深入新能源汽車工程的核心，通過汽車結構認知、專業課程設計、畢業實習與設計等項目，使學生能夠在貼近實際工業環境的條件下，掌握最前沿的技術知識與技能，實現理論與實踐的無縫對接。

值得一提的是，實踐教育體系還納入了第二課堂實踐活動，如社會責任感教育、創新創業教育和素質拓展教育，這些不僅增強了學生的綜合素質，也促進了學生創新精神與創業能力的提升，符合安徽省首位產業發展對人才的多元化需求。總體來說，安徽理工大學新能源汽車工程專業的實踐教育模塊，在“新工科”背景下，緊密結合安徽省汽車首位產業的實際，通過系統性、遞進式的實踐訓練，為學生提供了從基礎到專業、從理論到實踐、從校園到產業的全方位能力培養路徑，體現了高度的創新性與實用性。

結語

綜上所述，基于“新工科”教育理念結合安徽省汽車首位產業的區位優勢，安徽理工大學構建了一套既深植基礎又前瞻未來的新能源汽車工程專業課程體系。這一課程體系不僅鞏固了學生在工程科學領域的根基，還緊密貼合了汽車產業向新能源、智能化轉型的實際需求。通過跨學科的課程整合與實踐導向的教學模式，我們致力于培育出既掌握扎實理論功底，又具備創新思維與解決復雜工程問題能力的復合型人才。展望未來，這批新工科背景下的畢業生有望成為推動安徽省乃至全國新能源汽車產業綠色可持續發展的關鍵力量。

參考文獻：

［1］李素華，李涵，曾榮.“新工科”背景下新能源汽車工程專業課程體系建設研究［J］.科技與創新，2024（3）：137139.

［2］李昕光，裴玉龍，張文會，等.“新工科”背景下交通運輸專業課程體系建設［J］.中國冶金教育，2019（03）：13.

［3］李曼麗.通識教育：一種大學教育觀［J］.清華大學教育研究，1999（04）：40.

［4］國務院辦公廳.關于印發新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）的通知［EB/OL］.（20201102）.https：//www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202011/02/content_55567"16.htm.

基金項目：安徽理工大學引進人才啟動基金（2022"yjrc70、2022yjrc72）；面向新能源汽車柔性制造的AGV協同控制關鍵技術研究（GXXT2023005）

作者簡介：錢德猛（1976—"），男，漢族，江蘇淮安人，博士研究生，教授級高級工程師，研究方向：新能源汽車；丁希宏（1993—"），男，漢族，安徽祁門人，博士研究生，講師，研究方向：新能源汽車；胡倩（1983—"），女，漢族，安徽滁州人，碩士研究生，副教授，研究方向：新能源汽車；王輝（1991—"），男，漢族，安徽合肥人，本科，工程師，研究方向：新能源汽車；管成慧（1995—"），女，漢族，安徽亳州人，碩士在讀，講師，研究方向：公共管理。