基于大運河山東段檔案可持續歸集的信息化模型

中圖分類號：G271 文獻標識碼：A

一、運河沿革

中國大運河由隋唐大運河、京杭大運河和浙東大運河三部分組成，全長約3200公里，開鑿至今已有2500多年。大運河通達海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，是中國古代南北交通的大動脈。從吳王夫差開邗溝，到隋唐時期隋唐大運河初次全線貫通，再到宋元時期修整后大運河第二次縱貫南北，直至清明時期整治改造進一步發展，大運河基本定型。清朝后期至民國時期，因國力衰弱、黃河決堤以及疏于管理等問題，導致大運河功能逐步衰落。中華人民共和國成立后，隨著通航、防洪排澇及生態等方面價值的凸顯，大運河逐步恢復了水運通道的功能。

大運河山東段涵蓋了京杭大運河和隋唐大運河，途經德州、聊城、泰安、濟寧和棗莊5個城市。2014年6月22日，第38屆世界遺產大會審議并通過中國提交的“大運河”申遺申請，至此，“大運河”作為文化遺產正式被列入《世界遺產名錄》。其中，大運河山東段的南運河德州段、會通河微山段和中河臺兒莊段等8個河段，臨清運河鈔關、十里閘及南旺分水龍王廟遺址等15處遺產點被列入世界文化遺產名錄。2024年6月，“沿著運河看中國”《行進中國大運河篇》開播儀式在山東省德州市成功舉辦，體現了中國在申遺方面的不懈努力，更重要的是對文化遺產的保護、傳承、宣傳和利用。10年來，國家、運河流域相關省、市、縣為了統籌推進大運河文化帶的建設和發展作出了不同的努力。

二、存在的問題

“檔案是一種社會記憶、集體記憶，具有記憶屬性和記憶（資源）價值，是構建社會記憶的不可替代要素”。在規劃分區中，大運河山東段占有18個關鍵區。

自2014年申遺成功后，大運河周邊地區從政策規劃、文旅開發、文物發掘以及專題博物館建設等各角度不斷加強大運河文化帶建設。由于各地區涵蓋的河段不同、遺產點不同，每個地區因地制宜，專注本區域內大運河的保護、傳承和利用，區域與區域之間、各區域和整個大運河山東段之間的聯系相對較弱。加之各地區的檔案意識不同，導致大運河山東段檔案資源體系整體歸集存在很多問題。

1.檔案意識欠缺

目前，大運河山東段的保護、研究與發掘，主要力量集中在黨政機關、事業單位和高校，特別是聊城大學成立了運河學研究院。由于決策者思想觀念不同，各部門、單位的職責不同，工作人員認知水平不同，研究能力不同等原因，整個山東大運河檔案資源歸集水平參差不齊。近年來，學界業界不斷呼呼以“大檔案觀”“集體記憶觀”來指導檔案資源建設，并提出“公民參與”“共建共享”等治理性資源建設路徑，旨在進一步豐富我國檔案資源類型和優化檔案資源結構。大運河周邊的檔案部門每年或隔幾年向社會發布征集大運河檔案的通告，如2023年6月12日揚州檔案方志網發布的《關于面向社會征集大運河文化檔案資料的公告》。揚州市檔案館和揚州市世界遺產保護管理辦公室，面向全社會聯合公開征集各歷史時期的大運河文化檔案資料，明確了征集范圍、征集方式和征集要求，但未能大范圍引起社會的重視。

2.檔案資源孤島

大運河涉及的范圍很廣。從功能方面看，具有內河航運、南水北調輸水、防洪排澇、生態景觀以及文化旅游等功能。從所屬部門看，內河航運屬于海事管理機構管理，南水北調輸水屬于環境保護及水利部門管理，文化旅游屬于文旅部門管理。各自為政導致大運河檔案資源極其分散，不同行業性質的檔案被不同部門的檔案室館藏，成為資源孤島，信息不對稱。在開發利用的過程中，孤立資源能發揮的作用大打折扣，同時也增加了大運河檔案資源共建共享的難度。

3.檔案歸集隨機

大運河的歷史可追溯到2500多年前，而未來發展更是無可估量。從整個大運河的發展過程來看，檔案資源歸集隨著時間的推移不斷沉淀、積累和完善，是一個常態、活化和融合的過程。例如，大運河施工的歷史文獻記載、運河文物以及碑刻文字等都需要不斷地收集、整理和保存。這些資源不僅是歷史的記錄，還是大運河文化和歷史傳承的重要載體，無論是對于學術研究還是中華民族傳統文化的傳承，都起到了至關重要的作用。通過活化利用這些檔案資源，可以讓更多人了解和參與大運河文化的保護和傳承。目前，山東省內尚未有統一的一體化平臺來實時歸集或者登記大運河檔案資源，檔案歸集的時限不可控，無法讓大運河沿線各種文化進一步交流、融合、開發和利用。

三、檔案可持續歸集的信息化模型

基于現存的問題，本文從整體設計、模型結構以及檔案歸集類型等角度出發，構建頂層設計和分層設計思維，搭建框架體系，提出了可持續歸集的信息化模型，目的在于最大限度地形成創新、協調、開放以及共享的活態化檔案資源。

1.信息化模型的結構

整個信息化模型從結構上分為前端和后臺兩部分。前端用戶是檔案提供者，其身份可以是任何人。例如，民間文物收藏者可以登記收藏的文物信息，高校研究者可以錄入結項的課題，黨政機關可以及時上傳出臺的政策法規；后臺用戶是平臺的管理人員，如檔案部門、博物館等。工作人員定期登錄該系統，查看檔案資源歸集的動態，可以加強與某音、某書、某博等新媒體的合作，推出運河文化作品，提升大運河的知曉度。

2.信息化模型的總體設計

從大運河的管理部門、檔案資源統籌協調部門、檔案資源的來源及提供者、研究者等角度出發，建議由檔案管理部門牽頭，成立由財政部門、文旅部門、大運河研究院及第三方平臺開發等組成的協同小組，立足檔案歸集，建立全民參與機制，構建檔案一體化平臺。本文信息化模型前端總體設計如圖1所示，信息化模型前端和后臺的關系如圖2所示。

3.各模塊分析

前端用戶在上傳或者登記信息時，根據已有檔案資料的內容與圖1所示模塊對應，分門別類地上傳或者登記到相關模塊。同時，也可以根據權限下載利用其他人上傳的檔案資源信息。

（1）指示批示

大運河是古代勞動人民智慧的結晶，也是中華民族文化基因庫的重要組成元素。在檔案歸集的過程中，要樹立共同體意識，考慮文化的共通性和多樣性，本著文化認同、文化共生的信念，放大檔案歸集的工作格局。在做好大運河山東段范圍檔案歸集工作的同時，放眼整個大運河的歷史發掘和未來發展，將國家領導人視察大運河過程中的講話及作出的指示批示、省級領導在打造大運河地方特色項目中的發言講話等展開歸集。這些指示體現了領導的政治站位、價值觀念、責任擔當，不僅僅代表了領導的個人智慧，還是集體智慧的結晶。通過指示批示和各級領導講話，人們可以把握大運河的發展趨勢，在實際工作過程中具有指導和影響作用。

（2）政策法規

“國有常法，雖危不亂。”穩健的規章制度對于大運河的保護、傳承及利用具有至關重要的作用。新時代，國家、省、市等不同層面分別出臺了相關政策、法規和措施，最終目的在于保護好、傳承好和利用好祖先留給我們的寶貴遺產。各地政策法規相繼出臺實施，不僅體現了各地區對大運河開發利用的重視程度，還體現了文化傳承的趨向。通過跨地區、跨領域及跨層級地實施政策法規歸集，隨著大運河文化帶建設的不斷發展，可以前后對比同一地區，不同地區可以取長補短，因勢利導，促進共同發展。同時，政策法規的集中歸集還能顯著提高信息檢索的效率，從而進一步優化使用和查詢的便捷性。

（3）運河資料

運河資料模塊下設5個子模塊，涵蓋的內容如表1所示。

通過歷史、申遺、科研、學術以及出版五部分信息，將大運河歸集資料穿點成線，連線成面，持續推進大運河檔案歸集的流程化、規范化和系統化。一方面，通過對大運河資料的歸集，因地制宜，借助歷史信息，依托本地區現有的自然資源和文化資源，從旅游、民宿和農業等方面找準經濟發展的著力點和融合點。另一方面，從大運河歸集的檔案資料中提煉傳統文化的精髓，找到新時代需要的價值觀念，建立共振點，通過數字化轉型賦能讓大運河資源煥發新的生命力。

（4）文物登記

從中國運河文化博物館內典藏新石器時代大汶口文化紅陶鼎、商周秦漢時期的漢羊首陶瓶、宋遼金元時期的清圓雕白玉臥馬，到聊城民間收藏家王英魁建造的大運河鄉村記憶博物館內收藏的上萬件運河文物，再到揚州中國大運河博物館內隋煬帝的牙齒、發黑的炭化粟，這些文物都是歷史的見證。通過文物登記模塊將省內已知的文物登記造冊（如圖2所示），建立大運河山東段文物目錄。檔案館、博物館等部門按照文物的珍貴程度實施妥善修繕、分級保護，可以讓文物保護工作整體化、系統化和實時化。

另外，通過藝術創作、高科技等將文物資源做成文創產品，既可以提高文物的社會知曉度，讓文物在新時代的舞臺上重現價值，又能引導當代人樹立正確的價值觀念，在歷史里找到價值的真實，將歷史的深度和生活的溫度相結合，滿足人們的精神需求。

（5）文化帶建設

山東省大運河是京杭大運河的重要組成部分，沿線文化遺產數量眾多，其中23項物質文化遺產被列入《世界遺產名錄》，包括河道、水工遺存和運河附屬等種類，沒有申遺成功的物質文化遺產和非物質文化遺產種類更豐富，這些文化遺產伴隨大運河而生，反映了大運河的歷史變化并流傳至今。大運河文化帶建設具有復雜性、多樣性以及特殊性的特點，各地區在建設過程中沒有先例可循。在文化的保護傳承、資源的挖掘利用以及“運河學”的理論研究等方面都要摸著石頭過河。在該模塊下，可以歸集大運河文化帶建設過程中的創新案例、經驗做法以及成熟模式等，擇優推廣宣傳。既能提升大運河發掘與建設文化的宣傳力度，擴大影響力，又能給相關地區提供學習借鑒的經驗，減少摸索過程中的彎路。

四、結束語

大運河檔案資源的歸集是一個長期的過程，現有的研究工作大部分是在文化帶建設與發展的探索方面，整個檔案資源體系構建、檔案資源可持續化系統化歸集方面提及的較少，利用數據挖掘和信息化手段推動檔案資源融合發展還有很長的路要走。通過構建持續檔案歸集的平臺匯集散存于檔案部門、博物館、民間收藏家以及高校等機構的大運河檔案資源，不僅能夠支持大運河文化帶的開發應用，助力文化遺產傳承，建立文化長廊，還能彰顯保護、傳承以及利用文化資源的使命擔當。

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作者單位：昌邑市檔案館