安徽黨史系列精品短視頻展播（六）

紅色蕪湖：渡江戰役

2020年8月19日，習近平總書記在合肥市參觀渡江戰役紀念館時，動情地指出：淮海戰役的勝利是靠老百姓用小車推出來的，渡江戰役的勝利是靠老百姓用小船劃出來的。任何時候我們都要不忘初心、牢記使命，都不能忘了人民這個根，永遠做忠誠的人民服務員。

1949年初淮海戰役結束后，人民解放軍百余萬部隊開始向長江北岸挺進，其中解放軍第三野戰軍20萬人，陸續到達無為境內待命渡江，蕪湖成了渡江戰役的主戰場之一。為保證渡江戰役的勝利，江北各地黨政機關廣泛發動群眾，募集糧秣船只等軍需物資，有力地保障了百萬大軍渡江作戰的需要。為了幫助解放軍渡江，前線老百姓有的主動提供船只，有的主動幫助劃船渡江，還有地下黨員和交通員負責護送解放軍穿插敵人的防線。渡江戰役的勝利，也是軍民團結一致抗敵的勝利。

革命先烈呂惠生

呂惠生曾任無為縣抗日民主政府縣長，皖江行署主任，他出生于安徽省無為縣，全民族抗戰爆發后，投身抗日救亡運動，創辦《無為日報》，呼吁抗戰；用自己的聲望，不遺余力地為新四軍籌集糧餉彈藥，為新四軍江北游擊縱隊的發展壯大作出重要貢獻。抗戰期間，呂惠生帶領群眾和戰士，修筑了惠生堤，讓七縣百姓免除洪災，也通過這項民生工程，讓抗日民主政府在人民心目中樹立了更崇高的威望。1945年抗戰勝利后，皖江抗日根據地政府奉命北撤轉移時，呂惠生不幸被捕，同年11月13日夜，在南京市郊外六郎橋畔英勇就義。

頻記輝煌

隱蔽戰線鑄偉業

路邊一家不起眼的雜貨店、書店、商店、藥房，有可能就是隱蔽戰線的一個秘密交通站。1929年冬天，中共中央為了加強與皖西的聯系，在合肥東鄉店埠鎮北頭的一家雜貨店秘密設立中央交通中站，由中央交通局直接領導，陳士英任站長，陳良季任副站長。中站下設4個分站，共有交通員20多人。為了保證交通聯絡的安全，中站和分站配備了100余人的武裝便衣交通隊。交通站的主要任務是為黨中央和蘇區搜集軍事、政治和經濟情報，護送過境人員，傳遞文件以及運送重要物資，為革命作出了重要貢獻。