盲區
- 基于對消盲區的極化敏感陣列分析與優化
化幅角提出了對消盲區這一概念,分別建立了共點雙極化線陣的空域對消盲區模型、極化域對消盲區模型和聯合域對消盲區模型。然后基于對消盲區模型,推導了對消盲區的數學表達式,從而量化了陣列的有效對消范圍,并給出了一種基于微元法的聯合域對消盲區求解方法。之后,提出了基于對消盲區的極化敏感陣列優化方法,該方法能夠通過優化陣元間距使對消盲區最小。最后,通過數值仿真驗證了分析結論,并用該方法對四元雙極化線陣進行優化,在探測閾值為12.6 dB、干擾頻率為3 GHz、干噪比(
系統工程與電子技術 2023年11期2023-10-29
- 淺談消除英語聽力教學盲區的策略
英語；聽力教學；盲區；聆聽［中圖分類號］ G623.31 ［文獻標識碼］ A ［文章編號］ 1007-9068（2023）24-0075-03在素質教育的大背景下，培養學生的綜合能力，引導學生從聽、說、讀、寫四個維度感知語言是英語教學的重要追求。但從教學現狀看，“聾子英語”“啞巴英語”的現象仍普遍存在，即學生的語音基礎不扎實，聽力技能薄弱，沒有養成良好的英語聽力習慣。久而久之，學生就不重視英語聽力，綜合能力提升也就成為一句空話。聽力是英語學習的基礎，教
小學教學參考(綜合) 2023年8期2023-09-23
- 公交車行車盲區的識別與防范
察的是瞬息萬變的盲區，預判的是其他交通參與者的動態。盲區可分為外部（動態）盲區和車身盲區兩大類。1 外部盲區（1）超車時車頭盲區。超車時前方車輛會遮擋視線，造成視線盲區，尤其是超越大型車輛時，盲區范圍加大，更加危險（圖1）。超車時要時刻觀察車頭位置，路口、岔口、斑馬線等地方切不可隨意超車。圖1 超車盲區示意圖（2）會車時車尾盲區。會車時對向來車車尾會造成視線盲區，掌握不到其中交通參與者的動態，如果沒有提前防范意識，若突然竄出其他交通參與者將會措手不及（圖2
城市公共交通 2023年7期2023-08-18
- 小型客車也有盲區
。近年來，由汽車盲區引發的交通事故時有發生，這也反映出人們對汽車盲區的了解和重視程度不夠。很多人都知道大貨車有視覺盲區，實際上小型客車也同樣存在視覺盲區，需要引起駕駛人注意。車頭盲區車頭盲區是半盲區，即駕駛人只能看到這些區域的一部分，如果在該范圍內有較低的障礙物或兒童，就會存在極大安全隱患。一般來說，車頭越長、越高，車頭盲區越大。因此，駕駛人要熟悉車頭盲區的距離和大小，上車前留意觀察車輛前方是否有障礙物、小孩和小動物等，保持足夠的安全距離，及時調整車輛方向
道路交通管理 2023年1期2023-02-03
- 汽車左轉A柱盲區監控系統研究
響。比如汽車A柱盲區監控系統，如果不對A柱盲區監控系統進行控制，降低汽車左轉A柱盲區的影響，通過監控系統的應用，有效降低A柱盲區的有效避免，提高車輛的運行安全，滿足居民日常生活的基本需求。1 汽車左轉A柱盲區的分析結合實際情況，對汽車左轉A柱盲區進行研究，對汽車左轉A柱盲區的影響及消除現狀進行的研究，有效提高汽車行駛過程中的安全性，降低安全隱患，確保汽車的服務能力和功能性。1.1 汽車左轉A柱盲區的影響以轎車為例，車身每側有3個立柱，其中汽車前擋風玻璃與前
時代汽車 2022年16期2022-08-09
- 一種對高斯脈沖光學盲區實際測量方法的研究
自始至終存在一個盲區問題。激光雷達光學部分通常使用脈沖式光纖激光器，能量分布呈近高斯波形。脈沖激光具有一定的寬度，導致出現了近距離探測盲區。盲區值的確定，會直接影響激光雷達對不同高度層風場測量的準確性，進而影響到數據的可靠程度。基于此，研究了一種實用、可靠且精度較高的光學盲區測試方法。1 光路結構激光雷達光路結構由激光放大器、光路系統、探測器和信號處理單元等組成。激光器輸出的連續光經過分束后，一部分作為參考光輸入耦合器用于拍頻，另一部分調制成激光脈沖后進行
現代制造技術與裝備 2022年5期2022-07-22
- 大型車輛盲區進行的報警設備的設計與研究
章基于貨車相關的盲區設備進行了調研與梳理，針對大型車輛因盲區而頻發的盲區事故進行了一種報警裝置的外觀設計與研究。通過對貨車司機的調研，發現其對于復雜事物具有排斥甚至反感的心理以減少因盲區事故傷亡率為目的進行車輛安全盲區報警器的外觀設計與研究。關鍵詞 ： 報警裝置;盲區;大型車輛;貨車;外觀設計1研究目的每年重傷或者死在大型汽車的行人總數在不斷攀升，然而人們對大型貨車盲區傷害的認識還不夠。多數人抱有僥幸心理而喪命于大型貨車之下，認為經過大型車輛旁邊不會發生意
中原商報·科教研究 2022年1期2022-05-13
- 小學語文綜合性學習教學中的“盲區”探討
是本文所講述的“盲區”問題。以下就如何破解這一問題進行簡要的闡述。關鍵詞：小學語文;綜合性;教學問題;方法分析學好語文知識，既要扎根于語文學科，還要與其他學科枝葉相連，從而更好地汲取各方面的營養。這種全方位的學習就是綜合性學習形式，該方式有助于提升學生的認知水平，拓展知識面，培養學生的創新能力。相比傳統教學模式而言，綜合性學習更突出綜合素質的培養。一、立足教材，增加知識儲備學習語文就要不斷提升學生的語文素養和運用語言的能力?！皠撛焓加趩栴}，有了問題才會思考
中學生學習報 2022年12期2022-04-02
- TOFD檢測技術中掃查方式與檢測盲區的關系
，造成所謂的檢測盲區[1]。因為檢測盲區的存在，使TOFD的發展應用受到一定的限制，并且影響了TOFD的實用性。石油化工設備在高溫高壓或者腐蝕條件下工作，無損檢測技術應用越來越廣泛。超聲檢測具有無害性、檢測靈敏度高、檢測速度快等優點，并且可以對工件中的缺陷進行定位和定量。在超聲的基礎上，衍生出了TOFD檢測方法，也隨之出現了一系列問題，例如檢測盲區。TOFD檢測時，在工件內部距離探頭不同距離的地方，由于波束的路程相近，近表面的缺陷回波可能會被直通波或者底面
河南化工 2022年2期2022-03-21
- 面向智能駕駛感知盲區補充的傳感器共享策略
會出現傳感器感知盲區?；赩2X(Vehicle to everything)的傳感器共享方案是彌補盲區的有效途徑[3]，高效合理地選擇合適的車輛節點進行傳感器共享以實現盲區補充是關鍵。目前在傳感器共享領域的節點選擇策略主要有3種：1)選擇簇頭作為共享目標，即簇頭車輛向后方簇內節點共享自身信息[4-6]；2)車輛節點將傳感器數據上傳到云服務中心，供他車取用[7-8]；3)選擇前車作為共享目標進行協同感知[9-12]。但當因動態交通流中存在大量節點而造成相互
桂林電子科技大學學報 2021年5期2022-01-27
- 東風悅達起亞智能網聯汽車凱酷車輛盲區監測系統的設計
重要功能——車輛盲區監測系統。一、車輛盲區監測系統的定義車輛在變道行駛時，由于轉彎時后視鏡存在視野盲區，駕駛員僅憑后視鏡的信息是無法完全判斷后方車輛的信息，在一些惡劣天氣，例如雨雪、大霧、冰雹等天氣狀況時增大了駕駛員的判斷難度，汽車在變道行駛時存在碰撞或刮擦的危險。車輛盲區監測系統(Blind-Spot Collision-Avoidance Assist，BCA）通過安裝在左右后視鏡或其他位置的傳感器感知后方道路信息，如果后方有車輛、行人、自行車及其他移
汽車維修與保養 2021年9期2022-01-26
- 公交車視野盲區及事故預防
冏凱公交車的視野盲區是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋的那部分區域。駕駛員駕駛中獲取的外界信息中，80%以上來自于視覺，因此，視野盲區會給行車帶來很大的安全隱患。公交車車廂高，車身長，相比于一般車輛的視野盲區加大，在啟動和轉向時的安全隱患會更大。上海浦東新區上南公共交通有限公司對所用的公交車輛視野盲區進行了數據分析，繪制了公交車視野盲區示意圖，直觀地表現出靜態中公交車的視野盲區（如圖1 所示）。圖1 公交車盲區示意圖1 公交車視野盲區圖解公交車
城市公共交通 2021年11期2022-01-06
- 高測繪速率下合成孔徑聲吶孔徑損失分析?
部損失，即距離上盲區。在高測繪速率條件下，即接收陣較長，平臺速度較高時，收、發信號時的收、發陣元波束方向圖之間的間隔變大，孔徑損失問題更加突出，然而公開的文獻中還沒有對這一問題進行討論。首先建立孔徑損失模型，給出了一般情形下有效合成孔徑長度的表示方法。然后對典型SAS系統參數下發射陣在前、后和中間三種情形下的有效合成孔徑長度和距離上盲區進行了理論分析，分析表明：孔徑損失和距離上盲區跟接收陣長度和收發陣元波束寬度強相關，跟平臺速度與聲速之比弱相關。接收陣越長
艦船電子工程 2021年10期2021-11-11
- 移動信號的室內覆蓋問題及應對策略
移動通信? ? 盲區社會發展日新月異的同時，移動用戶不僅日趨增長，移動需求也呈現出越來越多樣的趨勢。對于移動通信，居民迫切需要更為優質的服務。但是，當前絕大部分建筑為鋼筋混凝土框架，外部裝飾和組合都是完全密封的，這使得無線信號的屏蔽和吸收嚴重，大大減少了從房間發出的信號，降低了通話質量。造成這些問題的主要原因是室內移動信號覆蓋范圍。特別是網絡的覆蓋、移動通信的容量、品質對經營者來說是重要的要素。競爭網絡覆蓋、網絡容量和網絡質量反映了移動網絡的服務水平，是所
中國新通信 2021年15期2021-09-23
- 小心“鬼探頭”
，出現短暫的視覺盲區，當走出這個視覺盲區時，由于缺少事先觀察，會被突然從盲區后行進的車輛撞到。我們身處的盲區，也是駕駛人的視覺盲區，尤其車輛在經過盲區時并沒有提前放慢速度，所以一旦事故出現，對行人的傷害程度是非常嚴重的。生活中大家最需要注意的，其實就是在上學或者放學后的時間。這個時候爸爸或媽媽往往會將車停在學校附近等著你們，此時的候車群增多，間距縮短，如此，也就容易出現視覺盲區了，尤其體積龐大的車輛。所以大家切記：從車輛的縫隙中穿過時，必須提前觀察左右是否
作文與考試·小學高年級版 2021年15期2021-09-13
- 動車組車廂視頻監控的可視化設計方法
裝車后出現的監控盲區，造成大量返工整改問題，需要研究開發一種可視化監控分析方法。能夠在設計階段預測監控的范圍及程度，提高車廂視頻監控設計質量。關鍵詞：視頻監控;可視化設計;焦距;視場角;攝像頭;三維模型;盲區0 引言隨著技術的不斷發展和進步，視頻監控技術已成為社會公共安全防范技術的重要組成部分，被廣泛應用于金融、交通運輸管理、商業、醫院、工廠、學校、住宅小區等各種安防應用領域。而時至今日，動車組已成為當下主要的交通工具，是一個具有流動性大、人員高度集中的公
交通科技與管理 2021年6期2021-09-10
- 努力消除法律“盲區”和“誤區”
鄭桂靈（河南省漯河市）：“黑名單”泛化亟待法治糾偏。全國政協委員李正國提交提案認為，“黑名單”制度是一種聯合懲戒舉措，本應達到嚴重失信行為才能予以懲罰。但目前一些機構將欠繳話費、水電費，錯誤垃圾分類等都隨意認定為失信并歸入“黑名單”，這種一有過錯就被“黑”的泛化、濫用情況，武斷地限制了公民的個體權利和生活自由，既有違罰當其錯的司法原則，有損“黑名單”制度的嚴肅與莊重，還有失依法懲戒應有的規范與有序。究其原因，是該制度踐行中還存在無章可循的法律空白，應盡快制
寧波通訊·綜合版 2021年4期2021-08-09
- 如何避開車輛的駕駛盲區
位置在司機的視野盲區，并未被司機發覺，導致女童遭受碾壓后不幸身亡！“死亡之角”，有人這樣稱呼駕駛盲區。與成人相比，兒童的身形矮小，當接觸車身或在車輛附近停留時，駕駛員極難發現他們?，F在，我們就來帶您認識車輛盲區的相關知識，避免此類事故發生。什么是駕駛盲區根據產生的原因，駕駛盲區可分為車外和車內兩大類。車外駕駛盲區是指車輛在道路行駛時，由于公路線形、障礙物、其他車輛、光線等阻擋了駕駛員視線而形成的盲區。車內駕駛盲區主要因車輛結構形成，也有因人為張貼、放置、懸
生命與災害 2021年4期2021-06-17
- 努力消除法律“盲區”和“誤區”
還存在大量法律“盲區”和“誤區”。前者指一些損害他人合法權益的現象尚無法律予以制止，后者指法律雖明文規定，但并未引起人們重視，一些不法行為仍在大行其道。除本文列舉的事例外，還有假期拒帶電腦回家工作被開除、父母“咆哮式”輔導孩子作業等，已經引起全國兩會代表委員和有識之士的高度關注，希望逐步予以消除，以維護廣大企業和群眾的合法權益。（寧波財經學院 丁勝年 | 繪)鄭桂靈（河南省漯河市）：“黑名單”泛化亟待法治糾偏。全國政協委員李正國提交提案認為，“黑名單”制度
寧波通訊 2021年7期2021-06-03
- OTDR光纖測試盲區的判斷與處理
前端的峰值區便是盲區。該測試基本上很難準確反映盲區內光纖損耗的原因，加之測試中應用的光脈沖寬度密切關聯著盲區范圍大小，光脈沖越寬信號越強，導致出現更大的盲區。1 OTDR的測試原理OTDR測試光纖線路原理如圖1所示。主時鐘促成以T為周期的標準時鐘信號，同時該信號周期會被脈沖發生器當做產生窄脈沖的依據，而在其驅動下電光變換器會發出相應的光脈沖[1]。光定向耦合器負責將來自電光變換器的光脈沖通過，同時向被測光纖前端面耦合，并向光電變換器內耦合被測光纖后向散射和
通信電源技術 2020年18期2021-01-25
- 國際交規通用大型車輛轉彎側向預警裝置
很長，難以操控，盲區較大。在拐彎的時候，由于車輛拐彎的內輪差，會導致車體內側有將近2米的范圍司機是看不到的。中國的車輛駕駛員都是在駕駛室左側，在左轉彎的時候，駕駛員通過左側后視鏡可以看到左側區域，基本沒有盲區，但是在右轉彎的時候，由于駕駛室寬大，右側盲區巨大，駕駛員無法通過后視鏡觀察到盲區情況。在國際上，車輛在道路上的行駛有2種情況：一種是像中國這樣的，車輛在道路右側行駛，方向盤在駕駛室左側;另一種是像英國那樣的情況，車輛靠道路左側行駛，方向盤在駕駛室右側
中國科技教育 2020年2期2020-12-07
- 超聲波衍射時差法掃查面盲區對比試塊
。準確確定掃查面盲區、減小掃查面盲區是TOFD技術避免漏檢的關鍵因素之一，因此在制定工藝時必須仔細考慮盲區的問題[1]。NB/T 47013.10-2015標準 《承壓設備無損檢測 第10部分：衍射時差法超聲檢測》 中提出了對盲區的控制要求，并規定了采用掃查面盲區試塊。文中提出了一種新型的TOFD技術掃查面盲區對比試塊，該試塊為制定檢測工藝時確定掃查面盲區提供了準確的數據支撐。1 TOFD技術的掃查面盲區特征TOFD檢測技術采用探頭對一發一收的放置方法來控
無損檢測 2020年10期2020-10-17
- 傳感器感知盲區條件下智能汽車主動制動系統控制研究
內存在傳感器感知盲區。在感知盲區內，智能汽車不能及時發現可能存在的潛在交通事故風險，使該類潛在交通事故呈現出潛伏性和突發性等特點，現有安全距離模型對感知盲區內潛在交通事故進行規避存在一定的局限性。目前，研究人員逐漸意識到感知盲區對智能汽車安全行駛的影響，美國、日本、韓國以及國內清華大學、同濟大學等嘗試利用車聯網[8-9]或ITS系統[10-11]解決這一問題，研究工作已取得很大進展。但是，由于成本及建設進度的影響，對智能汽車自動駕駛而言，傳感器感知盲區潛在
農業機械學報 2020年2期2020-03-09
- 視距內蒸發波導對海環境下雷達探測盲區影響分析
距內目標時形成的盲區可分為頂空盲區、低空盲區、波瓣間盲區、視距外盲區以及障礙物遮蔽盲區等。針對雷達的特性，對頂空盲區、低空盲區、視距外盲區、障礙物遮蔽盲區等盲區的成因、機理分析等已有較多的文獻進行了報道，而蒸發波導對視距內的波瓣盲區影響分析則少見報道。因此本文重點研究在海洋環境下雷達探測跟蹤視距內目標時，蒸發波導對其產生盲區的影響，分析其機理。1 雷達傳播損耗與盲區分布分析計算方法為探討視距內蒸發波導對海環境下雷達探測波瓣盲區影響問題，先介紹雷達的傳播損耗
長春理工大學學報（自然科學版） 2019年5期2019-11-23
- VI 曲線測試盲區問題
是VI 曲線測試盲區的問題。VI 曲線測試盲區是指VI 曲線無法反映器件的特性或量值。比如，電路結點中有PN 結，VI 曲線反映的只是一個電容。明明是一個10 kΩ 電阻，VI 曲線反映的竟然是短路。VI 曲線測試盲區問題比較突出，經常漏檢電路信息和漏檢器件故障。由于缺乏系統性研究，VI 曲線測試盲區問題存在許多知識空白。下面結合理論分析和實踐經驗，系統總結VI 曲線測試盲區問題的成因和形式。北京正達時代電子技術有限公司電路板維修中心經歷過不少實測案例，5
設備管理與維修 2019年13期2019-10-26
- 了解汽車的視覺盲區有必要
因，存在很多視覺盲區，而且在行駛當中，盲區隨時在變化之中。如果看不見在盲區的另外車輛，哪怕是很短的時間，都有可能會引發剮蹭或碰撞事故。 在汽車行駛過程中，主要造成影響的是兩側后視鏡的30度死角盲區和兩側A柱、右側B柱和引擎蓋前的4處盲區。 針對前引擎蓋造成的盲區，只要我們與前車保持適當的車距，注意路面上的行人，就可以不用擔心因為看不見而造成的碰撞了。 而對于兩側的A柱，它們會直接遮擋兩側視線，而造成盲區。這時有經驗的駕駛員會通過身體前后晃動，利用視覺角度的
文萃報·周二版 2019年8期2019-09-10
- VI曲線測試盲區問題
卻是VI曲線測試盲區的問題。VI曲線測試盲區是指VI曲線無法反映器件的特性或量值。比如，電路結點中有PN結，VI曲線反映的只是一個電容。明明是一個10 kΩ電阻，VI曲線反映的竟然是短路。VI曲線測試盲區問題比較突出，經常漏檢電路信息和漏檢器件故障。由于缺乏系統性研究，VI曲線測試盲區問題存在許多知識空白。下面結合理論分析和實踐經驗，系統總結VI曲線測試盲區問題的成因和形式。北京正達時代電子技術有限公司電路板維修中心經歷過不少實測案例，5cVI曲線也帶來思
設備管理與維修 2019年7期2019-08-13
- 帕薩特車盲區識別功能偶爾失效
萬km。該車出現盲區識別功能偶爾失效的故障現象。故障診斷接車后試車，故障癥狀如客戶所述，且儀表上顯示盲區識別和駛出車位輔助呈現暗白色，并且不能勾選。用故障檢測儀讀取故障代碼，顯示為“B250A 左側車外后視鏡中的死角識別警告燈、斷路/對正極短路”。查閱相關資料得知，該車的盲區識別系統部分電路如圖1所示。盲區識別系統主要由兩個安裝于后側保險杠內的盲區識別控制單元J1086、J1087、左右兩側外后視鏡中的盲區識別警告燈、轉向柱電子裝置等部件組成，用于提高駕駛
汽車維護與修理 2019年24期2019-02-27
- 夜間超車車輛盲區的檢測與跟蹤
汽車盲區檢測作為汽車主動安全的重要組成部分，受到越來越多的研究人員的關注。汽車盲區檢測為駕駛員安全的并線提供了重要的參考依據。傳統的基于圖像機器學習的汽車盲區檢測在白天能夠很好地發揮作用，但是在夜間由于光線不夠充足，傳統的盲區檢測不能很好地識別出盲區的車輛，使得盲區檢測系統不能很好地為駕駛人員提供足夠的參考信息，達到規避危險的作用。為了解決傳統的基于圖像的汽車盲區檢測在夜間適應性不強的問題，將汽車最明顯的特征-前照燈光斑引入到盲區檢測中，將后車前照燈形成的
汽車文摘 2018年3期2018-11-26
- 車輛盲區監測系統綜述
交通事故是由車輛盲區造成的。車輛盲區的危害不容忽視，研發設計有效而可靠的車輛盲區監測系統成為車輛主動安全領域的研究重點。1 車輛盲區的形成原因及分類車輛的自身結構導致車輛不可避免地存在視覺盲區。同時，車輛行駛時受到地形的影響、交叉路口建筑物的遮擋、其他交通工具的遮擋以及轉彎時的內輪差效應也會形成視覺盲區。車輛盲區主要分為：車頭盲區、車尾盲區、車底盲區、后視鏡盲區、AB柱盲區、轉彎盲區，如圖1所示。1.1 車頭盲區圖1 車輛盲區分類由于車前引擎蓋的遮擋，駕駛
汽車電器 2018年10期2018-11-01
- 關于TOFD盲區的試驗研究
6)關于TOFD盲區的試驗研究李想(河南省鍋爐壓力容器安全檢測研究院，河南鄭州450016)TOFD檢測技術是一種新的無損檢測技術，因為盲區問題在特種設備檢測時不能單獨使用，必須與其它方法綜合運用。本文對TOFD檢測的盲區問題進行了較深入的研究，得出了在特種設備檢測時采用TOFD檢測、磁粉檢測和手工超聲波檢測相結合的方法，能夠較好地完成無損檢測的具體工藝問題。盲區 ； TOFD ； 試塊 ； 技術參數 ； 信號對公司投入使用的TOFD設備及探頭按現場檢測條
河南化工 2017年8期2017-10-12
- 汽車盲區多隱患 謹慎行車保平安
文 劉 湘汽車盲區多隱患 謹慎行車保平安文 劉 湘對于駕車者而言，盲區就是視線的死角和意識不到的地方，通常情況下，盲區分為車內盲區和車外盲區。車內盲區有的是車輛結構形成的，有的則是人為造成的。車外盲區是因為固定或移動物體及光線問題造成的，不同車型遇到的盲區大小不同。車內盲區車頭車尾的盲區車頭正前方的盲區就是車前面被引擎蓋遮住而看不見的地方，根據車型的不同會有2-3米的視覺盲區范圍。相比轎車來說，SUV車頭的盲區更大。SUV車身比轎車更高大，視野更好，但因為
汽車與安全 2017年5期2017-07-20
- 廚房裝修要避免九大盲區
房裝修要避免九大盲區有人說一個家里生活得好不好就看廚房用得怎么樣，但是實際上，廚房裝修就是家中留下遺憾最多的地方，因為它涉及水電，廚房既需要用火又需要用水，長期高溫加潮濕的環境，對裝修的要求自然就會更高。下面這十個裝修盲區一定要避免。盲區一：櫥柜門封邊最好用ABS或鋁的，也比較耐用。櫥柜門把手一定要大些，方便濕手或者沾了油隨時開關櫥柜門。盲區二：上下的櫥柜是要做的，東西放在外面特別容易沾油煙，一個個擦太麻煩，還是做個柜子全塞進去更好。盲區三：冰箱留了高度忘
農業知識 2017年12期2017-04-10
- 廚房裝修要避免九大盲區
。下面這十個裝修盲區一定要避免。盲區一：櫥柜門封邊最好用ABS或鋁的，也比較耐用。櫥柜門把手一定要大些，方便濕手或者沾了油隨時開關櫥柜門。盲區二：上下的櫥柜是要做的，東西放在外面特別容易沾油煙，一個個擦太麻煩，還是做個柜子全塞進去更好。盲區三：冰箱留了高度忘記厚度，選冰箱的時候只考慮到性能和價格，卻完全忘記了冰箱的大小，運回來才發現，冰箱太厚擋住了門。為了避免這些惱火的事情發生，廚房設計時一定要預留好冰箱的位置，考慮高度的同時也別忘了厚度。還有，一定要讓冰
農業知識·百姓新生活 2017年3期2017-04-01
- 如何避免汽車駕駛盲區
如何避免汽車駕駛盲區李 劍杭州技師學院隨著時代的發展與科技的進步，人們的生活水平不斷提高，汽車在百姓家中大面積普及，客車、公交車也成為人們常用的交通工具之一，因此，汽車的安全駕駛與每個人的生命財產息息相關。但就目前的情況來看，交通事故頻發，人員傷亡慘重，種種情況嚴重影響了社會經濟的發展。事實上，造成交通事故的原因眾多，而與其關系最密切的是駕駛員，可以說，駕駛員的心理素質、駕駛水平等嚴重影響著車輛的安全，本文從汽車駕駛盲區的定義入手，主要介紹了駕駛員在駕駛過
科學中國人 2017年9期2017-01-27
- 小直徑棒材超聲波檢測的盲區分析
棒材超聲波檢測的盲區分析賴迎慶（中國南方航空工業有限責任公司 湖南株洲 412002）通過對不同檢測條件下小直徑棒材超聲波檢測盲區的測試，分析總結了檢測盲區的影響因素。棒材；盲區；超聲波檢測1 前言由于超聲檢驗存在盲區即棒材外圈是否有缺陷，采用超聲波法無法檢測出。所以為了保證成品零件最終沒有不符合要求的缺陷，我們要求加工成零件前需留有足夠的加工余量，因此，我們必須在現有的超聲檢測條件下，探討小直徑棒材檢測盲區的影響因素，并通過合理選擇軟硬件條件，使檢測盲區
大科技 2016年2期2016-08-10
- 論汽車盲區的危害
?論汽車盲區的危害每個人在駕校練“大路考”的時候，教練都有說過通過十字路口的時候，一定要看左右，而且特別“叮囑”要脖子轉過去看，光用余光看是不夠的，尤其是在你考試的時候！正常行駛的時候，對于車輛后方及兩側的路況我們只能完全依賴于兩個外后視鏡和一個內后視鏡。但在面對復雜多變的路況時，僅憑三面小鏡子顯然是完全不夠的，視線盲區也就不可避免的存在。今天，我們就來聊一聊汽車盲區的存在與危害。汽車盲區可以分為車外和車內盲區。車外盲區顧名思義就是駕駛員的視線被其他車輛或
中國機械 2016年6期2016-06-21
- 讓孩子遠離 “汽車盲區”！
車都是客觀存在“盲區”的，孩子身形矮小，又加大了“盲區”的范圍。而“兒童盲區”的范圍之大，可能是很多家長都難以預料到的。你看，僅僅在今年新學期開學第一天，就發生了這樣兩起致命的事故——2016年2月23日 ，武漢一名小學生下校車后，蹲在校車車頭的左前方，校車開動時碾壓了該小學生，后搶救無效死亡。2016年2月23日，山東一校車倒車時軋過一名小學生，致其當場死亡。我看到這兩個同一天發生的案例時，震驚了。因為其實在此之前，汽車盲區導致的孩子被碾事故就時有發生，
為了孩子（3～7歲） 2016年5期2016-05-14
- 盲區之屈
宋喜秀汽車盲區，是指駕駛員位于正常駕駛座位置時，因視線被遮擋而不能直接觀察到的區域。近年來，因“汽車盲區”引起的交通安全問題備受關注：一是公安交警部門依法查處酒駕力度的不斷加大，交通事故的責任客體也出現了結構性變化，各種汽車盲區因素逐步浮出水面；二是交通運管“費改稅”導向機制的變化，使運輸車輛普遍存在的“大噸小標”現象向“小噸大標”和輕量化轉移，重型車輛盲區引發的事故后果日趨嚴重；三是經濟過熱引發的城市“鐵公基”(鐵路、公路、基建——編者注)建設及“形象工
商用汽車 2013年22期2013-09-30
- 為什么雷達有盲區？
地方，就是雷達的盲區。前一種是低空盲區，后一種是頂空盲區。這些盲區是怎樣造成的呢?造成低空盲區的一個原因是因為地球表面是球形的：愈遠它愈往下彎曲，有一個無法避免的弧線。而電磁波與地球表面就形成一條切線，切線以下便成了雷達的盲區，什么東西也看不見。另一個很重要的原因是，由于地面或海面對電磁波有反射作用。當雷達發射的電磁波到達地面或海面時，它們就會把電磁波反射回來，這種反射回來的電磁波與投向地(海)面上的電磁波碰到一起后會相互抵消，使地(海)面的一定范圍內基本
軍事文摘 2009年7期2009-08-04
- 有視覺盲區時安全駕車談
經驗。特別在視覺盲區時，即車輛駕駛員視覺看不到的空白區域，更應該小心、謹慎對待。區域具有潛伏性、突然性和危險性，因此是駕駛員在道路情況處理中最易出現險情的部位。所謂視覺盲區，是指駕駛員位于正常駕駛座位位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。視覺盲區是一個空間立體范圍，即駕駛員的視線通過車窗延伸到地面所形成的封閉立體空間。視覺盲區內的物體及路面駕駛員是看不到的，駕駛員在駕駛時必須小心對待。正確掌握車體盲區感覺的特點，對安全駕駛汽車具有重要意義。它
人民交通 2009年1期2009-01-19