
2012年3期
刊物介紹
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)的前身《武漢交通科技大學學報》是經中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內外公開發行的學術性刊物,本刊主要刊載數學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優秀科技期刊,全國高校優秀學報、教育部優秀科技期刊、湖北省及交通部優秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統計用刊,國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學引文數據庫》和《中國學術期刊綜合評價數據庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數據庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數據庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 拱腳變位對覆土波紋鋼板拱橋受力性能的影響*
- 基于ARCH族模型的沿海煤炭運價指數波動性評價*
- 交通信息對出行行為的影響分析綜述*
- 一類點權網絡的最小費用流問題*
- 級配曲線走向與瀝青混凝土空隙率關系的研究*
- 動態數據驅動的航班延誤預測研究*
- 一種基于小波多分辨率特征的彩色紋理圖像檢索*
- 基于信息感知的高速公路事故路段限速方案及仿真*
- 無信號控制路段人行橫道行人過街時間研究*
- 基于三角模糊數層次分析法的駕駛人綜合素質評估研究*
- 干散貨航運市場運費期權定價計算方法研究*
- 高速公路作業區宏觀動力學交通流模擬
- 有限快拍下的小尺度矢量陣DOA算法*
- 復合受力作用下的板格和加筋板的極限強度計算與研究
- 超級擁擠公交網絡均衡配流
- 基于仿真的城市道路交叉口最小安全間距研究
- 一種改進的最小屬性約簡算法*
- 基于多級可拓方法的城市公交樞紐站布局評價*
- 瀝青混合料最大密度測試方法的試驗研究*
- 擠壓鑄造計算機模擬軟件前處理技術網格剖分的研究
- 基于能量等價損耗原理的路面抗滑性能預測
- 港口物流與核心腹地經濟發展關系的協整分析
- 壓彎復雜應力下焊趾局部應力-應變研究
- 鋼-預應力混凝土混合連續箱梁橋鋼箱長度參數研究*
- 船舶設備風險估計模型探討
- 純電動公交工況自識別系統的開發與仿真*
- 艦船水壓場實驗的新方法*
- 基于GIS的管網爆管分析算法優化與實現*
- 基于乘客心理的最佳公交乘車路線選擇方法研究
- 基于FCE-DEA-AHP的城市物流綠色度評價研究*
- 基于元胞自動機的郵輪碼頭應急疏散策略研究
- 基于BP神經網絡的起重船臂架結構優化設計
- 取、排水工程船撞風險源識別與防護措施探討
- 磷石膏還原分解過程的熱力學模擬*
- 考慮外部成本的管道與鐵路電煤運輸的經濟比較
- 孔穴圓柱齒輪有限元建模與動態激勵響應分析
- 體外橫向預應力混凝土梁構造設計優化分析*
- 城市公共交通服務水平評價體系研究
- 海事非傳統安全現狀分析
- 上荊江河段客觀因子礙航程度的加權評價*
- 水下懸浮管道地震響應分析*
- 空間索面自錨式懸索橋的散索套定位安裝問題探討
- Neumann邊界條件下圖像復原的TSVD算法*
- 基于交通沖突與灰色聚類的交叉口安全評價研究
- 局域電荷體系的電勢
- 非均相催化合成氨基甲酸甲酯工藝研究
- Research on Flexural Capacity of RC Beam Strengthened with Hybrid Fiber Sheets
- 港區水域通航環境綜合評價模型研究