西部交通科技
道路工程
- NaCl溶液對紅黏土持水特性的影響研究
- 石漠化地區公路邊坡生態防護環境效益評價分析
- 基于水泥路面實測伸縮變形的加鋪層抗裂新方法
- 鋼渣基固化劑固化粉質黏土耐久性研究
- 多聚磷酸/生物油復合改性瀝青流變性能研究
- 基于抗反射裂縫的“白加黑”路面結構優化及性能研究
- 基于響應曲面的接枝活化膠粉改性瀝青性能研究
- 公路鋼波紋管涵洞設計關鍵技術研究
- 推廣無人化標準收費站的可行性與必要性分析
- 非飽和膨脹土熱物理特性的影響研究
- SAP和PEG對水泥凈漿強度與干縮性能的影響研究
- 反應型坑槽冷補料強度增長特性研究
- 壓力型錨桿應力松弛后再加固的邊坡特性研究
- 高速公路下伏采空區地表變形分析
- 巖質邊坡砂巖物理作用下力學特征及聲發射特性試驗研究
- 3D攤鋪控制技術在瀝青混凝土路面的應用研究
- 復摻纖維SMA瀝青混合料路用性能分析
- 高填方土石混填路基變形特性分析
- ULTC溫拌彩色瀝青粘附性與流變性能研究
- 藏東南地區庫區省道總體設計探討
- 拓寬路基沉降變形規律及影響因素分析
- 混凝土結構柔性防護技術與性能模擬分析
- 天府新區某高速公路巖質滑坡穩定性研究
- 成型方法對橡膠瀝青混合料性能的影響研究
- 抗滑樁加固路塹邊坡參數敏感性分析
- 基于多物理場耦合模型和非線性優化算法的路面沉降調平參數反演與預測方法
- 天然巖瀝青/橡膠粉復合改性瀝青混合料路用性能研究
- 基于氯離子侵蝕與凍融試驗的聚丙烯纖維水泥基材料耐久性研究
- PU/LDPE復合改性瀝青的流變性能研究
- 納米膨潤土/SBS復合改性瀝青的制備及其性能研究
橋隧工程
- 有限元-m法與彈性中心法計算石拱涵拱圈承載力差異性分析
- 大跨度雙塔扇形索面斜拉橋荷載試驗研究
- 密置低高度T梁橫向傳力特性計算方法研究
- 大重量箱梁節段拼裝線形與架橋機變形協調研究
- 基于多目標優化的鋼筋混凝土橋梁檢測維護策略研究
- 某地錨式空間索面景觀人行懸索橋總體設計與受力分析
- 復雜地層下小凈距隧道開挖穩定性分析
- 壓彎共同作用下疊合梁斜拉橋橋面板有效寬度研究
- 某機場公路隧道隆起原因分析及處治研究
- 水平構造巖層中隧道錨桿設計參數優化分析
- 建全村隧道軟弱圍巖大變形的處治分析
- 未來一路跨滬渝高速公路橋梁拼寬改造方案設計研究
- 匝道彎鋼箱梁主要體系力學行為分析
- 基于時域分析的風荷載計算及斜拉橋響應分析
- 雷榕高速公路橋梁改路基方案優化探討
- 基于不同開挖步距的隧道機械化施工圍巖穩定性分析
- 三維激光掃描技術在公路軟弱圍巖隧道變形監測中的應用
- 智慧梁場蒸汽養護下混凝土力學性能演化研究
- “數字化+物聯網技術”理念在智慧橋梁施工與管理中的應用研究
- BIM+GIS技術應用于在役橋梁智慧運營平臺的架構功能研究
- 應用CEEMDAN-VMD-PSO-LSTM模型對橋梁撓度的預測研究
- 基于MAHP-MEW的橋梁體系可靠度評估方法
- 不同加固方式下的隧道開挖穩定性影響研究
- 特長大跨公路隧道輔助通道小導洞進洞施工技術
- 隧道穿越大型溶洞的綜合處治技術及施工質量控制分析

