西南交通大學學報
- 基于跟馳特性的智能網聯車混合交通流軌跡重構
- 回頭曲線路段的軌跡曲率特性和汽車過彎方式
- 考慮潛變量的自動駕駛汽車租賃行為
- 無人駕駛汽車對出行方式選擇行為的影響
- 帶鋼管剪力鍵的裝配式混凝土橋墩抗震性能
- 基于磁場梯度張量局部模量的鋼筋銹蝕監測方法
- 土工格柵對受污道砟直剪特性影響的試驗研究
- 鋼棒加強式軌枕道床的縱橫向阻力試驗研究
- 基于離散單元法的鐵路板結道床動力特性分析
- 不同滑帶角度滑坡作用下隧道襯砌結構受力特征
- 深埋式樁板結構橋-隧過渡段動力響應特征分析
- 基于離心試驗的邊坡傾倒變形下彎折帶演化特征
- 超大型沉井基礎的施工風險評估
- 層狀黏性土中靜壓樁貫入特性顆粒流的數值模擬
- 水下隧道開挖面三維滲流場解析及涌水量預測分析
- 約束下考慮坐標分量誤差相關性的直線擬合
- 混行環境下CACC 系統駕乘舒適性優化控制
- 高速列車抗蛇行減振器參數的多目標優化研究
- 剛性接觸網-受電弓載流磨損性能的試驗研究
- ER8C 和ER8 材質高速動車組車輪的服役性能
- 我國城市軌道列車工業設計研究綜述
- 列車一維碰撞能量管理的綜合評價模型
- 基于二維耦合映像格子模型的圖像加密
- 基于激光雷達的無人駕駛障礙物檢測和跟蹤
- 城軌牽引供電系統逆變回饋裝置的定容選址
- 基于強度衰減的Vajont 滑坡運動特征非連續變形分析
- 粉煤灰-礦渣基地聚物混凝土的抗碳化性能

