服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)　培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)國際物流人才

李秀華

摘要：隨著我國加入世貿(mào)組織以及國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，社會對高職教育培養(yǎng)的人才規(guī)格與質(zhì)量提出了更高的要求。面對我國高職物流專業(yè)教育中存在的諸多問題，物流專業(yè)一線教師應(yīng)不斷深化教育教學(xué)改革，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)符合社會所需的高技能物流人才為目標(biāo)，更好地滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

關(guān)鍵詞：高職教育；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；空港物流；國際物流人才

我國高職物流教育存在的問題

物流行業(yè)被譽(yù)為“21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿妥顭衢T的行業(yè)”之一，隨著我國加入WTO，國外大型跨國公司和國外資本大量涌入，在科學(xué)的管理理念和先進(jìn)的物流操作水平方面對我國傳統(tǒng)的物流企業(yè)和從業(yè)人員提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。為適應(yīng)物流行業(yè)國際化、一體化的要求，我國物流企業(yè)需要大量的實(shí)用型物流專業(yè)人才。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國對物流人才的需求總數(shù)在1000萬人以上，并且隨著經(jīng)濟(jì)和物流總額的增長，物流從業(yè)人員的數(shù)量將不斷上升。為順應(yīng)行業(yè)的需求，許多大中專院校都開設(shè)了物流管理專業(yè)，目前我國有480所高職院校開辦物流專業(yè)，在校生達(dá)15萬人。由于物流學(xué)科在我國是一門新興學(xué)科，又是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的綜合學(xué)科，具有勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的特點(diǎn)，高職物流專業(yè)教育在理論上和實(shí)踐上還存在著許多有待解決的問題：

人才培養(yǎng)目標(biāo)缺乏明晰的定位高職院校物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)和市場需求進(jìn)行明確定位。但許多院校培養(yǎng)目標(biāo)寬泛，對學(xué)生需要掌握什么技能，將來能夠從事何種物流崗位，沒有進(jìn)行認(rèn)真研究、分析和論證。由于缺少明確的培養(yǎng)目標(biāo)和準(zhǔn)確的市場定位，很多高職院校物流專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和課程設(shè)置千篇一律，主干專業(yè)課程與當(dāng)?shù)赜萌藛挝坏男枨竺摴?jié)，不能更好地為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

物流專業(yè)教育沒有突出高職教育特色在實(shí)際辦學(xué)中，很多高職院校沒有認(rèn)真研究高職物流教育的規(guī)律，人才培養(yǎng)沒有體現(xiàn)應(yīng)用型、技能型人才的特色。高職院校與本科院校開設(shè)的物流專業(yè)沒有區(qū)別，偏重理論教學(xué)，缺少實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)教學(xué)，即使有的院校建設(shè)了許多物流實(shí)訓(xùn)室，但教學(xué)效果不佳，形同虛設(shè)，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)際業(yè)務(wù)脫節(jié)。

經(jīng)費(fèi)投入不足高職院校物流專業(yè)實(shí)務(wù)性非常強(qiáng)，既要求技術(shù)含量高的實(shí)驗(yàn)室等硬件設(shè)施，又對實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)要求更多，需要面向企業(yè)，建立更多實(shí)習(xí)教學(xué)基地。這必然需要大量教育經(jīng)費(fèi)，但目前高職院校或設(shè)立不久，或是將投資用于規(guī)模擴(kuò)張，難以在物流教育方面投入更多的財(cái)力物力。

專業(yè)師資嚴(yán)重缺乏，教師水平差別大我國物流教育起步較晚，高職院校從事物流教育的多是管理、經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)等專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，物流知識不系統(tǒng)，不全面，不扎實(shí)。有些教師是物流專業(yè)畢業(yè)的年輕教師，由于在校學(xué)習(xí)側(cè)重理論知識，缺乏物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

此外，物流職業(yè)資格認(rèn)證書管理混亂，對高職物流教育造成了負(fù)面影響。高職院校學(xué)生應(yīng)具備哪些專業(yè)知識與專業(yè)技能，應(yīng)考取哪些資格證書，是需要社會各界和有關(guān)部門密切關(guān)注的問題。

物流專業(yè)教學(xué)改革建議

北京現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于順義城區(qū)東南側(cè)，毗鄰順義空港物流園區(qū)、物流保稅區(qū)、首都機(jī)場及天竺工業(yè)出口加工區(qū)，入駐這些區(qū)域的物流企業(yè)對物流人才需求極大。針對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)對人才的需求，學(xué)院于2003年開設(shè)了物流管理專業(yè)，并將其作為北京現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院的骨干特色專業(yè)，服務(wù)順義區(qū)域經(jīng)濟(jì)，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)物流人才。北京現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院自成立以來，堅(jiān)持“面向市場，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為立足點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)辦學(xué)，為社會培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)人才”，堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”，多次被北京市教委、市發(fā)改委等部門評為北京市職業(yè)教育先進(jìn)單位。由于學(xué)院辦學(xué)目標(biāo)明確，辦學(xué)方向正確，學(xué)院發(fā)展取得良好成績，得到社會、家長和學(xué)生的廣泛認(rèn)可，贏得了良好的社會聲譽(yù)。學(xué)院成為市教委特別關(guān)注發(fā)展的院校，成為順義區(qū)委、區(qū)政府著力打造的品牌學(xué)校。隨著首都經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，入駐順義的大型國際化物流企業(yè)不斷增加，需要我們不斷地進(jìn)行市場調(diào)研和分析，緊密與實(shí)踐相結(jié)合，不斷根據(jù)用人單位的需求，隨時調(diào)整教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)內(nèi)容，更好地服務(wù)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)，培養(yǎng)出更多符合市場需求的優(yōu)質(zhì)人才。下面筆者根據(jù)大量的調(diào)查結(jié)果、結(jié)合自己多年的教學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，談?wù)剬ξ以何锪鲗I(yè)教學(xué)改革的一點(diǎn)認(rèn)識。

（一）以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為立足點(diǎn)，明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和市場定位

北京現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院緊鄰北京空港物流基地，入駐企業(yè)不僅數(shù)量多，而且規(guī)模大，目前基地內(nèi)入駐企業(yè)已達(dá)260家，是國內(nèi)入駐企業(yè)數(shù)量最多、貨物吞吐量最大的空港物流基地。空港物流園區(qū)有近一半的企業(yè)是包括TNT、日本郵船、德國漢莎等世界500強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的國內(nèi)外知名企業(yè)。2007年，基地完成稅收15.07億元，在國內(nèi)各空港物流基地中名列前茅。據(jù)調(diào)查，這些大型國際物流公司基本上以國際物流業(yè)務(wù)為主。所謂國際物流是相對國內(nèi)物流而言的，它是國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展，是跨越國界的、流通范圍擴(kuò)大了的物的流通，因而又被稱為國際大流通或大物流，它是伴隨著國際貿(mào)易和國際生產(chǎn)而發(fā)展起來的現(xiàn)代物流。國際物流的實(shí)質(zhì)是按國際分工協(xié)作的原則，依照國際貿(mào)易慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物在國際間的流動與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置。國際物流的總目標(biāo)是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)，即選擇最佳的方式與路徑，以最低額的費(fèi)用和最小的風(fēng)險，保質(zhì)、保量、及時地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需方。

國際物流企業(yè)對物流人才的要求不僅是簡單地會運(yùn)用所學(xué)的倉儲知識、配送知識、運(yùn)輸知識、物流信息技術(shù)等完成國內(nèi)物流業(yè)務(wù)的操作，還要求具備基本的國際物流知識與專業(yè)技能，完成國際物流業(yè)務(wù)的操作，如國際商品與物料的儲存、保管、包裝和裝卸業(yè)務(wù)；出入境商品檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)；國際貨物的通關(guān)業(yè)務(wù)；集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；國際貨物運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)等等。面向首都經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展需要，培養(yǎng)具有倉儲、運(yùn)輸、配送、供應(yīng)鏈管理基本能力和技能，掌握基本的國際物流知識與專業(yè)技能及完成國際物流業(yè)務(wù)的操作技能，熟悉物流信息技術(shù)、國際物流法律法規(guī)基本規(guī)范，為首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門國際物流人才。

據(jù)此，我院物流專業(yè)的定位應(yīng)立足當(dāng)?shù)乜崭畚锪鳎芮屑訌?qiáng)與企業(yè)的合作，為大型的國際物流公司培養(yǎng)符合其需求的、專業(yè)性強(qiáng)、具有國際物流操作技能的專門應(yīng)用型人才。

（二）根據(jù)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，結(jié)合國際物流公司對就業(yè)崗位能力的要求，建議增加國際貨運(yùn)代理、國際航空貨

運(yùn)代理業(yè)務(wù)和國際通關(guān)實(shí)務(wù)等課程

當(dāng)前，國際貿(mào)易和國際投資活動空前繁榮，無論人們對經(jīng)濟(jì)全球化的內(nèi)涵、標(biāo)志和運(yùn)行過程等做何種詮釋，蓬勃發(fā)展的國際物流無疑是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，現(xiàn)代化的國際物流在實(shí)現(xiàn)貨物在國際間高效率移動的同時，極大地推動著國際商務(wù)活動的發(fā)展，在全球范圍內(nèi)促成了一種極富活力的物流、資金流和信息流聯(lián)動的交互網(wǎng)絡(luò)。可以說，國際物流實(shí)現(xiàn)并加速著全球化的進(jìn)程。

國際貨運(yùn)代理既是國際貿(mào)易的一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)，同時也是國際物流的一個重要組成部分。隨著我國對外貿(mào)易的高速增長，我國國際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展已成為粗具規(guī)模的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，對具備一定國際貨運(yùn)代理知識和基本的操作技能，了解國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程，能夠獨(dú)立進(jìn)行業(yè)務(wù)操作，完成與運(yùn)輸部門、海關(guān)、商檢機(jī)構(gòu)、集裝箱貨運(yùn)站、集裝箱堆場、保稅庫等部門的銜接工作的基層技術(shù)型操作人員需求量極大。目前，我院物流專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的專業(yè)核心課程較側(cè)重國內(nèi)第三方物流業(yè)務(wù)，國際物流方面課程只在三年的教學(xué)計(jì)劃中占4～5課時。下表為我院物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程：