基于EPSS的非正式學習的效果分析

滿曉琳++張恬

摘 要 理解非正式學習和EPSS的內涵，探討基于EPSS的非正式學習的內涵和特征。工作場所中員工基于車載診斷系統的學習是基于EPSS的非正式學習的一種典型方式，分析其學習效果，證明基于EPSS的非正式學習是一種有效的學習方式，能夠提高員工的職業能力和工作績效。

關鍵詞 EPSS；非正式學習；職業能力

中圖分類號：G434 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2014）08-0016-04

Informal Learning Effect Analysis based on EPSS//MAN Xiaolin， ZHANG Tian

Abstract By understanding the connotation of informal learning and EPSS， the connotation and characteristics of informal learning based on EPSS is discussed. Employees based on the study of on-board diagnosis system in the workplace is a typical way of informal learning based on EPSS， the paper analyzes the learning effect， and proves that the informal learning based on EPSS is an effective way of learning and improves the Employees professional ability and work performance.

Key words EPSS； informal learning； professional ability

隨著終身學習的理念深入人心，人們進入了一個學習時代，時代在召喚一種嶄新的、靈活的學習方式來適應人們的工作、學習、娛樂和生活，即非正式學習。隨著計算機的普及，信息技術的普遍應用，人們可以“零進入”使用計算機完成工作任務，這為電子績效支持系統（Electronic Performance Support System，簡稱EPSS）的實現提供了現實的基礎與可能。EPSS被稱作21世紀的學習工具。隨著全球化經濟的發展，工作場所急劇變化，工作任務趨于復雜，企業競爭日趨激烈，企業逐漸重視工作場所中非正式學習的力量。企業為了提高個人和企業績效，越來越重視基于EPSS的非正式學習的構建。

1 基于EPSS的非正式學習的內涵和特征

基于EPSS的非正式學習的內涵 “非正式學習”一詞起始于聯合國教科文組織20世紀40年代末進行的“非正式教育”。除了正式學習以外的所有能夠獲得新知（知識、技能、情感、態度、價值等）的學習形式都叫做非正式學習。它隨時隨地都有可能發生，沒有固定的學習目標，沒有固定的發生空間，沒有固定的方式評估，是學習者自我發起、自我控制與調節、自我監督，通過觀察、反思、交流等形式進行學習，以解決當前問題，改進工作績效為目的的一種學習方式。EPSS是一種借助于電子技術而創建的績效支持系統，它以提高工作績效為目的，通過這個系統給員工提供即時適用的信息、建議、指導和訓練，以促進和提高其在工作場所中個人績效和組織績效。無論在何時、何地，當員工需要支持的時候，EPSS都可以直接給員工提供結構化任務支持、知識庫以及多元化的知識呈現等。

非正式學習與EPSS存在契合點、互補點，EPSS不僅是非正式學習的一種典型形式，也是促進非正式學習的一種平臺。基于EPSS的非正式學習將非正式學習與EPSS的優勢相結合，多數發生在工作場所中，也可能在日常的生活、學習和娛樂之中。為了分析基于EPSS的非正式學習的學習效果，本文中的基于EPSS的非正式學習都是發生在工作場所中。基于EPSS的非正式學習的內涵是發生在工作場所中，員工通過EPSS自我發起、自我控制與調節、自我監督的一種學習方式；是員工主要通過EPSS反思、交流等各種形式進行學習，以解決當前問題，改進工作績效為目的的一種學習方式；是在工作中進行非正式學習，以EPSS支持非正式學習，完成工作任務，寓學習于工作的一種學習方式。

基于EPSS的非正式學習的特征 基于EPSS的非正式學習是發生在工作場所中的，它是一種寓學習于工作、寓工作于學習的學習方式，這也是員工所需要的一種學習方式。它有以下幾個特征。

1）實現了學習與工作的聚合：員工在工作中學習，在學習中工作，提高員工的主動性，最大化地激發員工動力，共同發揮工作和學習的優勢，增長了員工的知識、技能和能力，提高了員工的職業能力。

2）具有真實情境的學習：基于EPSS的非正式學習對員工的支持發生在真實的、具有復雜的與挑戰性的工作場所中，解決的都是工作中現實復雜的問題。

3）員工自發的學習：學習的動力來源于員工自身，員工自己能控制學習的時間、進度，能及時調整學習的步調，最優化地實現學以致用。

4）提高工作績效為目的的學習：學習目標明確，為了提高員工和企業的績效，盡快縮短員工和專家的距離，在最短的時間內使員工達到專家水平，為企業創造更多的利潤。

5）自我導向的學習：員工自己診斷學習需求，決定學習時間，選擇學習內容和資源，制定和執行學習策略，并評估自己的學習結果。

6）案例推理學習和模擬仿真學習：基于EPSS的非正式學習為員工提供了專家案例庫和正確工作流程演示。

7）知識共享的學習：基于EPSS的非正式學習集中了組織或企業內部的公共知識、有價值的專家知識，實現了知識共享。

總之，基于EPSS的非正式學習使員工在工作場所中，最大化地發揮自己積極主動性、自我調節性和合作精神，使其不斷發展自身的職業能力和綜合素質，提升其職業競爭力，同時也不斷提高企業的績效，提升企業的凝聚力和生產力。

2 維修服務店和車載診斷系統簡介

X4S維修服務店簡介 X4S維修服務店創立于2002年，集整車車身修復、整車噴漆、汽車專業保養為一體的現代化快修服務中心，4S店擁有齊全、先進的維修設備，專業的維修團隊和資深的維修專家，他們高水平的維修技術是為提供品牌服務的基礎。

4S店內，現有汽車維修員工17名，其中明是4S店的技術經理，通過人員分析可以發現：

1）員工的年齡主要分布在22～30歲之間，年齡超過30歲的維修員工的比例只占17%，屬于比較年輕的維修人員團隊，員工非常熟悉電腦基礎知識；

2）員工的學歷中，大專比率為59%，中專比率為35%，初中的比率只有6%，員工的學歷以大專為主；

3）員工維修汽車時間超過6年的占53%，其他的都在2～4年之間，這就說明4S店維修員工的維修經驗是比較豐富的；

4）通過對比維修汽車的時間和使用車載診斷系統的時間，說明現在的汽車維修行業車載診斷系統是一門必備的工具，每個員工都要學會使用，而且車載診斷系統在維修過程中起著相當重要的作用。

車載診斷系統簡介 由于電子技術的發展，現代汽車工業中電子系統不斷增多，汽車的科技化程度也不斷提高。電控燃油噴射系統、防抱死制動系統、安全氣囊系統、電控自動變速器、驅動防滑系統、自動空調系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動巡行系統、中控門鎖及防盜系統、牽引力控制系統等，這些總成均由電控單元全面控制。由此可見，電子技術的應用程度是衡量現代汽車水平的重要標志。

與電子技術發展同步，相應的汽車檢測診斷儀器——車載診斷系統，應用了最先進的技術，以著眼未來的設計思想，為維修人員維修車輛時提供了多功能的測試系統。車載診斷系統中的電控單元具有故障自診斷功能，能記錄相關系統出現的故障，并以故障代碼的形式存儲在電控單元的存儲器中，通過故障檢測儀可讀出故障代碼，從而確定故障部位，為排除故障提供相關幫助。

時下汽車維修行業最流行一句話：“七分診斷，三分修理。”足見汽車診斷技術在當今汽車維修過程中的重要性。車載診斷系統根據汽車故障發生、發展和變化過程，確定其是由哪一系統或機構因何原因造成的故障，以便于及時、準確地排除故障，使汽車恢復正常運行。雖然汽車在使用過程中會出現各種故障，其現象多種多樣，造成故障的原因也十分復雜，但是車載診斷系統能通過全車掃面系統來自動判斷故障所在，引導維修人員一步一步地排除故障，在第一時間使汽車恢復運行。同時，這就對汽車維修員工提出了更高的要求，汽修員工必須要掌握計算機的使用技術，會用計算機查找維修資料，檢測故障代碼，尋找故障排除的手段，進行網上技術咨詢和網上修車等。正確應用車載診斷系統能夠保證行車安全，縮短修理周期，降低維修成本，從而提高經濟效益。

3 基于車載診斷系統的學習效果分析

訪談法分析學習效果

1）訪談對象的選定。訪談對象來自X4S維修服務店的汽車維修員工，由于汽車維修行業的特殊性，被訪談者全部是男性，根據4S維修服務店維修員工的年齡、學歷及維修汽車的時間和使用車載系統的時間，選取了具有代表性的五名員工進行訪談。

2）訪談內容的分析。訪談內容包括基于車載診斷系統的學習的使用環境、學習動機、學習目的、學習內容、學習方式和使用車載診斷系統的情況等方面進訪談，通過對五人的深度訪談，得出以下認識。

①員工使用車載診斷系統進行學習發生在工作環境中。特別是員工遇到比較少見的故障時，面對復雜的工作任務，利用車載診斷系統來工作和學習，不斷提高知識和技能，符合了基于EPSS的非正式學習中學習與工作聚合和真實情境學習的特征。

②員工基于車載診斷系統學習的學習動機，積極主動>80%，外界壓力<20%，說明員工基于車載診斷系統學習是員工自發、主動的學習，能夠使員工學以致用。員工為了提高自身的汽車維修水平，使用車載診斷系統自主學習、按需學習，符合了基于EPSS的非正式學習的自然發生、績效導向和自我導向的學習特征。

③員工基于車載診斷系統的學習目的是快速得到故障車的故障碼，通過故障碼的提示，快速維修汽車，從而提高自身的工作績效和職業能力。車載診斷系統對員工的學習和工作都起著不可代替的作用。員工基于車載診斷系統的學習目的也符合基于EPSS的非正式學習的績效導向和自我導向的學習特征。

④員工通過基于車載診斷系統學習的內容是多方面的，如知識、專業技能、情感、動機、態度等，但是員工更注重的是知識和技能方面，對于情感、動機和態度等方面重視的程度不夠，員工希望通過車載診斷系統提高自己的知識和技能，提升自己的維修水平，但是忽視了一些潛在的因素。

⑤工作中，除了基于車載診斷系統學習之外，員工還通過自學、請教別人、網上學習和公司培訓進行學習，其中，請教別人為主的占20%，公司培訓為主的占80%。所以對比基于車載診斷系統與公司培訓的滿意度和效果，可以反映出員工真實的學習效果。

⑥基于車載診斷系統的學習為員工提供了專家案例庫和正確的工作流程演示，員工經常使用故障引導系統和故障案例分析系統，針對不同的情況和不同的故障，選擇相應的系統來幫助自己，提高自己的綜合能力和工作績效。這符合了基于EPSS的非正式學習中案例推理學習和模擬仿真學習的特征。

車載診斷系統的升級主要是通過公司培訓和廠方培訓反饋給工程師，而整個過程中員工是參與的角色，主要由技術經理來完成。通過培訓的方式來傳播知識和技能，員工也提高自己的綜合實力，但是培訓的方式和效果還需要進一步來完善。基于車載診斷系統學習符合了基于EPSS的非正式學習中知識共享的特征，但是此功能需要進一步提升，員工才是工作的核心，應該把一手材料反饋給工程師。

問卷分析學習效果

1）研究對象：來自X4S維修服務店的維修員工，還有其他兩所4S連鎖店的維修員工，共47人，全部是男性。筆者發出問卷47份，回收問卷47份，有效問卷47份。

2）結果分析

①基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓滿意度的差異檢驗如表1所示。結果表明，基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓的滿意度存在顯著性差異，汽車維修員工對基于車載系統的非正式學習的滿意度更好一些。員工在工作中使用車載診斷系統，能夠幫助員工快速排除故障或者給員工一個方向性的指導，所以員工很樂意使用車載診斷系統來提高自己的工作效率。而公司培訓一般會安排在比較清閑的周一下午，由技術經理來介紹新車系的原理、結構和新的技術，或是由老員工分析案例等。周六周日是員工最辛苦的時間，連續兩天繁重的工作任務，周一員工會處于一個所謂的“休息期”。因此，在培訓期間，30%的員工直接趴在桌上休息，40%的員工心不在焉，忙著自己的事情，只有30%的員工在認真聽，但是真正在工作中能夠靈活使用的只有12%的員工，可見公司培訓的效率是相當低的。當員工在工作中遇到新車系的問題時，他們還是會選擇車載診斷系統來了解更多的知識，而不是在公司培訓中認真學習。所以，員工對公司培訓的滿意度不高，對基于車載診斷系統的學習是很滿意的。

②基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓效果的差異檢驗如表2所示。結果表明，基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓的學習效果存在顯著性差異，汽車維修員工認為基于車載系統的非正式學習的學習效果更好。主要原因有：一是員工對公司培訓的學習方式不滿意，而對基于車載診斷系統的非正式學習很滿意；二是員工公司培訓大部分是知識性內容，實踐性的操作很少，員工很容易忘記知識性的內容，在工作中很難運用，不能達到學以致用的效果，而車載診斷系統不僅容易使用，而且涵蓋多方面的知識和技能，所以員工在工作中樂于使用車載診斷系統進行非正式學習。

③從知識、技能、情感、動機和態度五方面具體分析汽車維修員工的滿意度和學習效果，如表3、表4所示。

結果表明，基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓的滿意度與學習效果在知識、技能、情感、動機和態度五方面均存在顯著性差異。從知識、技能、情感、動機和態度來說，基于車載系統的學習滿意度和學習效果均高于公司培訓。

知識上，公司培訓要員工理解和記憶新車系的知識，而車載診斷系統本身含有這些知識，員工在工作中可以隨時點擊自己需要的知識來進行非正式學習，給員工減少了記憶負擔，使員工可以“現學現賣”；

技能上，公司培訓把案例解析給員工，希望員工遇到類似情況少走彎路，能夠盡快解決問題，而車載診斷系統內包括豐富的案例，而且還有全車自動掃描模塊中的故障引導功能，能夠引導員工進行非正式學習，快速查找故障，第一時間維修好車，提高員工的效率；

情感上，主要包括責任，員工的待遇和員工維修的車輛數目是有直接聯系的，員工的目的是盡可能多地完成工作任務，公司培訓的知識和技能等員工很難應用到工作之中，而工作中員工在不斷地使用車載診斷系統進行非正式學習，提高工作效率，提高自身的職業能力，直接增加自己的收入；

動機上，公司培訓是被動的，而員工進行基于車載診斷系統的非正式學習完全是主動的；

態度上，員工傾向于公司培訓增加知識和技能的比率只有12%，而傾向于利用車載診斷系統來進行非正式學習的比率是78%。

總之，從知識、技能、情感、動機和態度等五方面來說，員工比較傾向于基于車載診斷系統的非正式學習。

總結車載系統的效果 通過訪談的記錄和分析，可以發現：員工在汽車維修環境中的基于車載診斷系統的學習符合基于EPSS的非正式學習的特征，說明基于車載診斷系統學習是基于EPSS的非正式學習的一種典型方式；基于車載診斷系統學習的學習目的有知識、技能、情感、動機和態度方面，其中知識和技能是主要的；在汽車維修環境中，除了基于車載診斷系統的學習之外，員工還通過自學、網上學習、請教別人和公司培訓等方式來學習，其中最重要的是公司培訓。

通過車載診斷系統的問卷分析，可以看出：基于車載診斷系統的非正式學習和公司培訓的滿意度和效果分析都存在顯著性差異，在知識、技能、情感、動機和態度方面也是存在顯著性差異的。說明基于車載診斷系統的非正式學習的滿意度和效果都要高于公司培訓，基于車載診斷系統的學習更令員工滿意，學習效果也更佳。

工作場所中基于EPSS的非正式學習是一種有效的學習方式，能夠最大化地發揮自己的積極主動性和自我調節性，不斷完善自身的職業能力和綜合素質，能夠提高員工的綜合能力和實際收入，能夠提高員工的工作績效和企業的整體績效。

參考文獻

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[7]聯合國教科文組織.學會生存：教育世界的今天和明天[M].北京：教育科學出版社，1996：179.

問卷分析學習效果

1）研究對象：來自X4S維修服務店的維修員工，還有其他兩所4S連鎖店的維修員工，共47人，全部是男性。筆者發出問卷47份，回收問卷47份，有效問卷47份。

2）結果分析

①基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓滿意度的差異檢驗如表1所示。結果表明，基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓的滿意度存在顯著性差異，汽車維修員工對基于車載系統的非正式學習的滿意度更好一些。員工在工作中使用車載診斷系統，能夠幫助員工快速排除故障或者給員工一個方向性的指導，所以員工很樂意使用車載診斷系統來提高自己的工作效率。而公司培訓一般會安排在比較清閑的周一下午，由技術經理來介紹新車系的原理、結構和新的技術，或是由老員工分析案例等。周六周日是員工最辛苦的時間，連續兩天繁重的工作任務，周一員工會處于一個所謂的“休息期”。因此，在培訓期間，30%的員工直接趴在桌上休息，40%的員工心不在焉，忙著自己的事情，只有30%的員工在認真聽，但是真正在工作中能夠靈活使用的只有12%的員工，可見公司培訓的效率是相當低的。當員工在工作中遇到新車系的問題時，他們還是會選擇車載診斷系統來了解更多的知識，而不是在公司培訓中認真學習。所以，員工對公司培訓的滿意度不高，對基于車載診斷系統的學習是很滿意的。

②基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓效果的差異檢驗如表2所示。結果表明，基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓的學習效果存在顯著性差異，汽車維修員工認為基于車載系統的非正式學習的學習效果更好。主要原因有：一是員工對公司培訓的學習方式不滿意，而對基于車載診斷系統的非正式學習很滿意；二是員工公司培訓大部分是知識性內容，實踐性的操作很少，員工很容易忘記知識性的內容，在工作中很難運用，不能達到學以致用的效果，而車載診斷系統不僅容易使用，而且涵蓋多方面的知識和技能，所以員工在工作中樂于使用車載診斷系統進行非正式學習。

③從知識、技能、情感、動機和態度五方面具體分析汽車維修員工的滿意度和學習效果，如表3、表4所示。

結果表明，基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓的滿意度與學習效果在知識、技能、情感、動機和態度五方面均存在顯著性差異。從知識、技能、情感、動機和態度來說，基于車載系統的學習滿意度和學習效果均高于公司培訓。

知識上，公司培訓要員工理解和記憶新車系的知識，而車載診斷系統本身含有這些知識，員工在工作中可以隨時點擊自己需要的知識來進行非正式學習，給員工減少了記憶負擔，使員工可以“現學現賣”；

技能上，公司培訓把案例解析給員工，希望員工遇到類似情況少走彎路，能夠盡快解決問題，而車載診斷系統內包括豐富的案例，而且還有全車自動掃描模塊中的故障引導功能，能夠引導員工進行非正式學習，快速查找故障，第一時間維修好車，提高員工的效率；

情感上，主要包括責任，員工的待遇和員工維修的車輛數目是有直接聯系的，員工的目的是盡可能多地完成工作任務，公司培訓的知識和技能等員工很難應用到工作之中，而工作中員工在不斷地使用車載診斷系統進行非正式學習，提高工作效率，提高自身的職業能力，直接增加自己的收入；

動機上，公司培訓是被動的，而員工進行基于車載診斷系統的非正式學習完全是主動的；

態度上，員工傾向于公司培訓增加知識和技能的比率只有12%，而傾向于利用車載診斷系統來進行非正式學習的比率是78%。

總之，從知識、技能、情感、動機和態度等五方面來說，員工比較傾向于基于車載診斷系統的非正式學習。

總結車載系統的效果 通過訪談的記錄和分析，可以發現：員工在汽車維修環境中的基于車載診斷系統的學習符合基于EPSS的非正式學習的特征，說明基于車載診斷系統學習是基于EPSS的非正式學習的一種典型方式；基于車載診斷系統學習的學習目的有知識、技能、情感、動機和態度方面，其中知識和技能是主要的；在汽車維修環境中，除了基于車載診斷系統的學習之外，員工還通過自學、網上學習、請教別人和公司培訓等方式來學習，其中最重要的是公司培訓。

通過車載診斷系統的問卷分析，可以看出：基于車載診斷系統的非正式學習和公司培訓的滿意度和效果分析都存在顯著性差異，在知識、技能、情感、動機和態度方面也是存在顯著性差異的。說明基于車載診斷系統的非正式學習的滿意度和效果都要高于公司培訓，基于車載診斷系統的學習更令員工滿意，學習效果也更佳。

工作場所中基于EPSS的非正式學習是一種有效的學習方式，能夠最大化地發揮自己的積極主動性和自我調節性，不斷完善自身的職業能力和綜合素質，能夠提高員工的綜合能力和實際收入，能夠提高員工的工作績效和企業的整體績效。

參考文獻

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[6]斯旺森.績效分析與改進[M].2版.北京：中國人民大學出版社，2010.

[7]聯合國教科文組織.學會生存：教育世界的今天和明天[M].北京：教育科學出版社，1996：179.

問卷分析學習效果

1）研究對象：來自X4S維修服務店的維修員工，還有其他兩所4S連鎖店的維修員工，共47人，全部是男性。筆者發出問卷47份，回收問卷47份，有效問卷47份。

2）結果分析

①基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓滿意度的差異檢驗如表1所示。結果表明，基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓的滿意度存在顯著性差異，汽車維修員工對基于車載系統的非正式學習的滿意度更好一些。員工在工作中使用車載診斷系統，能夠幫助員工快速排除故障或者給員工一個方向性的指導，所以員工很樂意使用車載診斷系統來提高自己的工作效率。而公司培訓一般會安排在比較清閑的周一下午，由技術經理來介紹新車系的原理、結構和新的技術，或是由老員工分析案例等。周六周日是員工最辛苦的時間，連續兩天繁重的工作任務，周一員工會處于一個所謂的“休息期”。因此，在培訓期間，30%的員工直接趴在桌上休息，40%的員工心不在焉，忙著自己的事情，只有30%的員工在認真聽，但是真正在工作中能夠靈活使用的只有12%的員工，可見公司培訓的效率是相當低的。當員工在工作中遇到新車系的問題時，他們還是會選擇車載診斷系統來了解更多的知識，而不是在公司培訓中認真學習。所以，員工對公司培訓的滿意度不高，對基于車載診斷系統的學習是很滿意的。

②基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓效果的差異檢驗如表2所示。結果表明，基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓的學習效果存在顯著性差異，汽車維修員工認為基于車載系統的非正式學習的學習效果更好。主要原因有：一是員工對公司培訓的學習方式不滿意，而對基于車載診斷系統的非正式學習很滿意；二是員工公司培訓大部分是知識性內容，實踐性的操作很少，員工很容易忘記知識性的內容，在工作中很難運用，不能達到學以致用的效果，而車載診斷系統不僅容易使用，而且涵蓋多方面的知識和技能，所以員工在工作中樂于使用車載診斷系統進行非正式學習。

③從知識、技能、情感、動機和態度五方面具體分析汽車維修員工的滿意度和學習效果，如表3、表4所示。

結果表明，基于車載診斷系統的非正式學習與公司培訓的滿意度與學習效果在知識、技能、情感、動機和態度五方面均存在顯著性差異。從知識、技能、情感、動機和態度來說，基于車載系統的學習滿意度和學習效果均高于公司培訓。

知識上，公司培訓要員工理解和記憶新車系的知識，而車載診斷系統本身含有這些知識，員工在工作中可以隨時點擊自己需要的知識來進行非正式學習，給員工減少了記憶負擔，使員工可以“現學現賣”；

技能上，公司培訓把案例解析給員工，希望員工遇到類似情況少走彎路，能夠盡快解決問題，而車載診斷系統內包括豐富的案例，而且還有全車自動掃描模塊中的故障引導功能，能夠引導員工進行非正式學習，快速查找故障，第一時間維修好車，提高員工的效率；

情感上，主要包括責任，員工的待遇和員工維修的車輛數目是有直接聯系的，員工的目的是盡可能多地完成工作任務，公司培訓的知識和技能等員工很難應用到工作之中，而工作中員工在不斷地使用車載診斷系統進行非正式學習，提高工作效率，提高自身的職業能力，直接增加自己的收入；

動機上，公司培訓是被動的，而員工進行基于車載診斷系統的非正式學習完全是主動的；

態度上，員工傾向于公司培訓增加知識和技能的比率只有12%，而傾向于利用車載診斷系統來進行非正式學習的比率是78%。

總之，從知識、技能、情感、動機和態度等五方面來說，員工比較傾向于基于車載診斷系統的非正式學習。

總結車載系統的效果 通過訪談的記錄和分析，可以發現：員工在汽車維修環境中的基于車載診斷系統的學習符合基于EPSS的非正式學習的特征，說明基于車載診斷系統學習是基于EPSS的非正式學習的一種典型方式；基于車載診斷系統學習的學習目的有知識、技能、情感、動機和態度方面，其中知識和技能是主要的；在汽車維修環境中，除了基于車載診斷系統的學習之外，員工還通過自學、網上學習、請教別人和公司培訓等方式來學習，其中最重要的是公司培訓。

通過車載診斷系統的問卷分析，可以看出：基于車載診斷系統的非正式學習和公司培訓的滿意度和效果分析都存在顯著性差異，在知識、技能、情感、動機和態度方面也是存在顯著性差異的。說明基于車載診斷系統的非正式學習的滿意度和效果都要高于公司培訓，基于車載診斷系統的學習更令員工滿意，學習效果也更佳。

工作場所中基于EPSS的非正式學習是一種有效的學習方式，能夠最大化地發揮自己的積極主動性和自我調節性，不斷完善自身的職業能力和綜合素質，能夠提高員工的綜合能力和實際收入，能夠提高員工的工作績效和企業的整體績效。

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