自動化專業“卓越計劃”實施研究與實踐

鄭成

摘 要：基于“卓越計劃”，我校以培養工程型、創新型人才為根本，從實踐教學體系構建、創新實踐教學模式、校企合作方式探索等方面對自動化專業“卓越計劃”的具體實施進行了研究與實踐。

關鍵詞：卓越計劃；工程實踐；教學模式；校企合作

針對我國建設新型工業化大國、建設創新型國家的要求，2010年，教育部啟動了“卓越工程師教育培養計劃”。我校自動化專業于2012年獲批江蘇省卓越工程師教育培養計劃（軟件類）試點專業，自動化專業教育部及江蘇省“卓越計劃”項目2014-2015年建設目標為，圍繞國家“兩化融合”戰略發展目標，以培養工程型、創新型人才為根本，結合南航自動化專業特色，充分開拓和利用校內外師資和實驗實踐資源，初步形成穩定的具有南航特色的自動化專業卓越工程師教育培養體系。

一、“卓越計劃”課程體系構建

卓越工程師培養強調工程實踐能力、工程設計能力與工程創新能力的培養，這就需要重構新的課程體系。但是，過去的課程體系存在一些問題：過分強調學科的系統性，忽視學生能力的培養；過分重視本學科的連貫性和邏輯性，忽視學科之間的整合性、關聯性；過分重視學科為中心，忽視實踐。因此，我們有必要以“卓越計劃”為背景，以培養創新工程應用型人才為目標，構建創新型工程實踐教學體系。

根據我校自動化專業“卓越計劃”的實施背景來看，我們按照基本技能、綜合應用能力、工程實踐能力三個培養層次，整合教學內容，精煉核心課程，強化實踐環節，做好理論教學與工程實踐訓練的相互促進。從實施辦法上，遵循課堂理論教學、校內實踐教學、校外工程實踐三結合的思路，構建工程實踐教學體系。

在校內專業實驗室，依托電氣工程與自動化國家級實驗教學示范中心和飛行器主動控制教育部工程中心，突出應用能力的培養，構建以創新能力和綜合素質培養為目標的實踐教學體系，全面實行開放型實驗管理模式。

校企聯合培養課程的建設，針對學生實踐中的對象產品化、操作標準化的特點和要求，開設了如工程文檔編制與管理、行業標準與規范等課程。基于現有工業控制專業選修課程和配套實驗室條件，開設了如控制系統網絡設計與實現、控制系統安裝與調試、工控產品設計與調試等工業控制類企業課程。

二、創新實踐教學模式，促進學生工程實踐能力的全面提升

1.深化教學研究，更新教學觀念

首先，采用互動式、研討式教學方式活躍課堂氛圍，激勵學生自主學習，提高學生參與教學環節的主動性。其次，科研項目融入教學，理論與實踐緊密結合，使學生深入理解學為研所用。促進科研與教學互動，及時把科研成果轉化為教學內容。支持本科生參與科研活動，早進課題，早進實驗室，早進團隊。

2.專業課程教學方式方法改革

專業基礎課注重基礎理論知識與實際應用的緊密結合，教師在教學過程中強調其應用特性，輔以相關實際應用案例，提高學生學習興趣。專業主干課程加強實驗課程的比重，研究以學生為中心的實驗教學方法。專業選修課采用案例驅動教學法，在實際案例的設計和研制中提高學生的學習積極性，增強學生分析問題和解決問題的能力。改革傳統的考試考核方法，根據專業能力目標，進行分階段考核、現場考核，綜合評價學生的能力水平，促進學生的自主性學習、研究性學習和個性的發展。

三、校企合作方式的探索

加強校企合作，緊密依托行業，充分發揮航空特色的優勢，創新合作模式，是“卓越計劃”實施的有效途徑。

1.校企合作開發實驗項目，在校內開設實驗實踐教學

如在工業控制方向，針對“控制工程軟件”和“控制系統網絡設計與實現”課程的實驗和實踐環節，與江蘇儀征化纖公司聯合，對原有的“過程控制”“PLC控制器”“運動控制”等專業課程的實驗設備進行綜合化改造設計，制定銜接模塊開發方案和定制標準。對軟件類課程以及目前實驗設備不支持條件下的應用類課程開設仿真試驗，進行實驗項目設計和效果評價。與擬聘請的企業工程師商議設定課程實驗項目，規劃企業實踐和實驗室實驗的分配和訓練要求及目標。

針對卓越工程師實踐能力的培養目標，研究校企差距，建設工業控制實驗綜合平臺方案，對現有實驗室各實驗平臺進行綜合化、產品化、標準化改造。充分發揮課堂教學和實踐教學的互補優勢，打造卓越教學課程，培養學生的學習興趣，發揮學生學習主動性，并積累一定的工程實踐經驗，構建一個教、學、研互相促進的工業自動化試驗平臺，滿足工業控制專業方向培養卓越工程師的基本實驗教學要求。

2.建立工程實踐教育中心

教育部鼓勵“卓越計劃”參與高校在合作企業建立工程實踐教育中心，承擔學生到企業學習階段的培養任務。工程實踐教育中心是“卓越計劃”參與高校與企業密切合作開展工程人才培養的綜合平臺，應努力與合作企業共建“工程實踐教育中心”，承擔學生到企業學習階段的培養任務，全面負責組織學生在企業一年左右時間的學習。