分析我國服務貿易結構與貿易競爭力的實證分析

摘 要：隨著亞洲服務貿易的不斷提高，我國服務貿易量比較大的金融、保險、通信、咨詢等方面的技術與知識密集行業，也處在發展的初級階段。我國服務貿易長時間逆差，并且區域發展失衡極其嚴重，東部沿海地區處于主導地位。所以，提高貿易競爭力，一定要積極優化、提高服務貿易結構，提升通訊服務，計算機及信息服務、保險服務、金融服務乃至專有權利使用費及特許費的知識技術密集型服務的比率，不斷提高服務貿易出口結構，提高我國服務貿易的競爭力。

關鍵詞：服務貿易結構；貿易競爭力；實證分析

由于全球化產業結構的轉型升級，服務貿易身為服務行業發展的主要動力，變成了國際貿易逐步關鍵的構成部分。我國身為發展中經濟大國，對于貨物貿易的發展具有較大的挑戰，發展服務貿易具有關鍵的作用。可是我國服務貿易發展長期以來處于落后階段，沒有卓越的競爭實力。所以，我國服務貿易國際競爭力降低的現象被我國業內人士越發關注。

一、生產性服務貿易定義

生產性服務業的定義早在1962年由Machlup首先提出，其觀點為，生產性服務業屬于產出知識的產業。之后，Greenfield在1966年將生產性服務行業為企業、非盈利機構及政府主要向生產者而非向最終端消費群體給予服務產品及勞動的觀念予以提出，其首先通過產品屬性或需求方向展開了生產性服務業的含義。這一含義后來通過Browning以及Singlemann在1975年通過不斷推敲而逐步深化。Martinelli在1991年提出，生產性服務業包含了同資源分配及流通相應的活動、產品、流程設計乃至創新方式、與生產自身生產組織及管理自身相應活動。這一理念獲得了早期研究人員的大量認同。我國的李江帆、畢斗斗等學者在2004年提出，生產性服務業指的是為符合中間標準，向外部企業乃至其他組織的生產活動給予中間投入服務，用在執行商業運轉及不斷發展的生產，而不是用在符合最終直接消費及個人需求的行業。通常而言，生產性服務業給予的服務大多歸屬技術密集型及知識密集型服務。

生產性服務貿易屬于生產性服務業進出口的統稱。國外將生產性服務貿易結構的作用進行分析，這些分析大多將生產性服務貿易當做生產需要的中間投入因素貿易。生產性服務貿易模型重點突出了生產性服務部門的內部專業化以及內部積聚效應，乃至生產性服務貿易同終端產品貿易的互補問題。

二、分析服務貿易的影響因素

在2013年，我國服務貿易總額排在世界第三名，只落后于美國與德國。而出口世界排名為第五名，落后于美國、英國、德國及法國。進口世界排名位于第二名，只落后于美國。我國已經變成世界服務貿易大國。但從數據而言，從2002年到2014年，我國服務貿易進出口額已經由855億美元提高到6043.4億美元，平均每年增幅度為18%，占據我國對外貿易比率為12.3%。可是，我國服務貿易逆差也在持續提高，達到1980億美元。長期以來，我國服務貿易出口主要通過傳統服務行業給予支持，通過自然資源密集型以及勞動密集型行業為主。旅游以及運輸成為了我國服務貿易出口的主導行業，對于資本及知識密集型服務層面而言相對較弱，在國際當中的競爭力也相對較弱。

1.我國服務業起步較晚

這不但存在客觀因素，也具有一定的主觀因素。由客觀因素而言，通過經濟發展的一般規律，國家通常處在工業化中期階段，才能夠顯現出服務業的發展局勢，這期間在我國生產總值內，工業比重由提高變成穩步，且在工業化大致完成后逐步降低，服務業所占比率逐漸提高，且在后工業化社會具有顯著優勢。當前，我國由整體上依舊處在工業化進程階段，我國基本步入工業化中期，東部沿海地區處在工業化中期偏后時期，所以，服務貿易在量比方面物質商品貿易明顯較小，由主觀因素而言，從我國地方政府的發展經濟指導思想以及工作方針中不難發現，長期以來大多具有重工業、輕服務的發展特征，先后將服務業當做非生產或即便屬于生產性卻僅屬于物質產業部門，其服務業以及服務貿易競爭力依舊比發展中國家的平均水準低。

2.服務貿易結構中，金融服務貿易相對較弱

通過世界銀行計算，在1990年，我國服務貿易出口額為57.48億美元，在全球排位22名，且以國際運輸為主要出口收入，港口服務乃至旅游收入、金融服務貿易的比率較小。金融服務貿易競爭力的提升，不只欠缺一個沉淀的過程，并且金融服務貿易同整體服務貿易甚至國際經濟貿易的總體發展能力具有較高的關聯度。不僅金融服務貿易的發展能夠通過其他服務貿易的管理能力、國外市場拓展經驗及信息技術予以支持，而且我國服務貿易落后，形成了金融業和服務業結合度較低。并且，金融服務貿易和商品貿易營銷渠道創建乃至國家企業對外投資行為密切相連，而我國對外經濟貿易的程度較低，對于出口大國而言，擺脫海外銷售終端加工貿易成為了首要的出口形勢，并且，走出國門則顯滯后，這就無法給金融服務步入國際環境給予更大的舞臺。

3.增長形式相對粗放，專業人才短缺

我國行業長時間以來以粗放型作為競爭形式，在經營當中，通常推崇攬儲蓄、擴大網點等方式，對于降低成本以及提升收益方面，并沒有強調服務效率的提升以及服務項目的拓展。構成此種模式的因素不但具有發展觀念的束縛，也存在人才短缺的束縛。尤其是對外金融服務貿易，需要大量具備高素質的人才提供支撐。我國對外投資實施較晚，起點較低，因此在外語能力乃至專業技能較強的人才方面極其短缺，并且在所有外貿活動當中，服務貿易又成為了人才標準較高的范疇，符合標準的專業人才稀缺，已經變成我國實施服務貿易的主要束縛因素。

4.服務貿易法律系統不夠完善

我國一些服務貿易部門運行時間較短，比如衛星發射服務等范疇，還沒有創建基本法律，沒有依據造成我國國際服務貿易競爭力低下。并且，通過《服務貿易總協定》指出，服務貿易包含了跨境支付、境外消費、商業存在以及自然人流動幾方面。我國立法范疇相對單一，對于法律建立層面而言，大致是對商業存在制定的，而同GATS規定的其余三種服務貿易形式的切合度較低。

5.不當保護對服務貿易發展的消極作用

保護具有雙面性，不但能夠創造發展，還會規避競爭，有效、得當的保護能夠為服務貿易的發展起到良好的推動作用，否則則會對發展有所阻礙。首先，太過保護對我國技術的發展乃至經濟的提高十分不利，還會將其在全球經濟中的競爭實力降低。比如我國在金融、電信等方面管制過嚴，對產品的創新以及資源利用效率的提升有所阻礙，這形成了服務類別單一價格虛高的現象。并且，全球并沒有哪一國家可以隨即開放市場，也不存在哪一國家可以徹底打開其所有服務部門。我國身為發展中國家，在目前時期，我國的服務市場還處在不斷完善當中，我國服務行業在競爭方面尚屬薄弱，針對一些開始階段的范疇，現時期應當進行服務貿易適當保障的方式，有效運用GATS內的響應貿易條例和其管限，分時期逐漸推動服務貿易的對外開放。

6.我國貨物貿易及服務貿易不相符

我國每年貨物貿易量龐大，并且連年形成順差，并沒有實現龐大貨物貿易加快服務貿易的一同發展，這屬于我國外貿發展的問題所在，也成為了服務貿易結構急需處理的問題，應當積極令貨物貿易及服務貿易相符，構成正確循環，以免產生兩者斷層的現象。

三、我國服務貿易競爭力實證分析

對于我國服務競爭力因素實證的探究，我國服務貿易競爭力數額的判斷通過各行業競爭力數額加權平均核算而出，國家經濟發展能力能夠通過我國國民生產總值進行核算，貨物貿易發展能力使用貨物貿易進出口額核算，經濟對外開放能力通過我國對外貿易依存度核算，服務業發展能力通過我國第三產業的產值占據生產總值的比率核算。

因為在通常狀態下，經濟時間順序列變量具有不穩定性，在這一環節上的回歸分析無法獲得良好的結論。所以，在不斷分析以前，要對變量時間順序的穩定性采取檢驗。

服務貿易競爭力乃至所有影響因素指標透過差分以后的數列都屬于一階單整時間順序，能夠更深層次探究國家經濟發展水平、貨物貿易發展水平、國內服務發展水平、經濟對外開放水平對我國服務貿易競爭力的影響作用。

通過回歸分析結論能夠看出，國家經濟發展狀況、貨物貿易發展狀況、經濟對外開放狀況、國內服務業發展狀況對我國服務貿易競爭力的影響作用非常明顯，模型總體擬合優度是83.52%，可是所有影響因素對我國服務貿易競爭力的作用動向并非完全相同。國家經濟發展狀況、經濟對外開放狀況、國內服務業發展狀況三個方向對提高我國服務貿易競爭力具有正面效果，而貨物貿易發展能力對服務貿易競爭力的提升存在一些阻礙作用。并且，經濟對外開放能力對提高服務貿易競爭力的效果最為顯著，而國內服務業發展能力并沒有良好的提高服務貿易競爭力。

國家經濟發展水準、貨物貿易發展水準、經濟對外開放能力、國內服務業發展能力同我國服務貿易競爭力所有標準相互間具有協整關聯，也就是我國服務貿易競爭力和所有影響因素相互間具備了長時間穩固的均衡關系。

以協整檢驗結論為基礎，要對變量采取深層次的因果關系檢驗。所以，逐步對我國服務貿易競爭力指數及我國經濟發展能力、貨物貿易發展能力、經濟對外開放能力、我國服務業發展能力四個指標分別執行因果關系檢驗。驗證后發現，我國經濟發展能力成為了我國服務貿易競爭力提高的重要因素，經濟對外開放能力和我國服務貿易競爭力互成主因，其他所有指標相互間的因果關系并不明顯。

只有采取更為開放的服務貿易市場準入體制，才能夠改變服務貿易的弊端。只要是國家法律法規沒有明令禁入的服務業范疇，全部向外資開放，并執行內外資、內外地企業相同待遇。推動生產性服務行業范疇的良好開放，打開建筑設計、會計審計、商貿物流、電子商務等服務行業范疇外資準入限制。執行服務業外商投資登記備案體制。逐漸將服務行業外資投資審批制度改革成登記備案制，除卻我國指定的重大限制類項目，對于外資企業投資項目的審批，逐漸執行備案制度，政府主要將環境安全評估、事后監管管理好。提高雙邊、多邊乃至區域服務貿易協定的范疇，提高同相關國家自貿區談判，有效運用不同層次的區域經濟合作機制發展及相應國家、地區的服務貿易。

加快服務企業邁出去的速度。主要改革服務業企業邁出去的審批體制，大量減少民營企業對外投資項目的審批范疇，盡可能將核準制變成備案制，執行一站式服務以及一站式審批，提高創建服務業企業邁出去的金融服務體制，構成服務業企業邁出去的公共服務平臺。

四、結束語

據有關數據顯示，在2015年1月，我國的旅行逆差為967億元，運輸逆差為229億元，金融服務逆差為116元。這不僅是由于人民幣升值加快了百姓出境游的積極性，構成旅行記運輸貿易逆差的主要原因，還由于我國在金融、保險服務乃至知識產權使用等方面的國際競爭力較為欠缺，也造成了這些范疇的逆差較大。我國需要提高發展服務貿易，改革服務貿易結構，提升服務業國際競爭力，盡可能從貨物貿易大國轉變成服務貿易大國，這也成為了我國經濟轉型升級的客觀需求。

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作者簡介：孫鑫（1982.12- ），男，吉林榆樹，講師，研究方向：貿易經濟