實踐教學模塊建設對高職生培養影響的探討

徐鋒

摘要：我國高職高專院校通常是在原有的大專和中專院校基礎上重組改建而成的，這就造成了高職院校在課程體系建設和人才培養的模式方面繼承著原有大中專院校的模式，這種仍然以知識邏輯為主線的學科體系，顯然不能夠解決高職學生職業能力培養的基本訴求。本文通過對安徽交通職業技術學院港口施工技術專業的改革的研究，明確高職生畢業后的職業方向為基礎，構建以工作結構為主線的新的課程體系，對實踐課程進行模塊化教學。

關鍵詞：高職院校;教學改革;模塊化教學

中圖分類號：G712 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2016）06-0175-02

引言：

高職院校在發展過程中仍然沿襲原有以知識邏輯為依據的學科課程體系，該課程體系越來越不適應社會對職業技能人才的需求。為了滿足社會對高職人才的需求，對高職進行學科體系的改革迫在眉睫。本文通過對安徽交通職業技術學院港口施工技術專業的改革的研究，明確高職生畢業后的職業方向為基礎，構建以工作結構為主線的新的課程體系，對實踐課程進行模塊化教學。通過高職院校的培養，使學生能夠依據自己原有的知識經驗為基礎解決工作中的問題，從而更進一步使學生建構自己的經驗體系和知識體系，并使知識體系與經驗體系相互作用不斷升華，最終使學生具備一定的學習能力和工作能力，滿足社會對高職技能人才的需求。通過港口施工技術專業的改革的研究，明確高職生畢業后的職業方向為基礎，構建以工作結構為主線的新的課程體系，打破原有的從理論到實踐教學的范圍和內容的不明確性，明確了高職生完成實踐教學與一線專業技術崗位的無縫對接，同時也有效地培養了學生的職業素養和實踐動手能力。

一、以工作結構為主線的課程體系模塊劃分

在港口施工技術專業課程體系建設中，依據我國工程建設基本程序明確了工程項目建設各階段的劃分，通過對項目建設每一階段的詳細分析，構建了課程體系的基本框架;對初步建立的課程體系框架分別到建設管理部門、質量監督部門、業主單位、設計單位、招投標代理單位、施工單位、檢測單位、監理單位、造價單位進行調研，同時對以往歷屆畢一生進行隨機抽取調查。對我們確立的7個模塊進行了調研，調研反饋的信息整理分析，確定港口施工技術專業課程體系模塊分為以下模塊。根據調查反饋的信息，我們將實踐教學模塊分為三類：一類為核心模塊，該類模塊要求學生必須掌握。二類模塊松散型模塊，對該類模塊要求學生根據工作選擇的工作崗位選擇學習。三類為外圍模塊，此類模塊學生可以根據自己的興趣愛好進行選擇學習。

二、教學過程的改革發展

為滿足課程體系模塊化教學的任務，首先打亂原有以知識邏輯為教學體系的教學過程，對基礎學科的要求按照模塊的需求進行重組，以知識夠用按需教學。在大一的課程學習中重點安排基礎和專業基礎課程的學習，以滿足各個課程模塊的需要為界限。對具備一定的基礎和專業基礎的高職學生，在大二的課程內容中設置10～15周的生產實踐任務，生產實踐分為8～12人為一組，每一小組分別有一名專業課程老師作為指導老師一同實踐，每個模塊按照權重系數劃分實踐實習時間。通過指導老師有針對性地指導實踐實習的學生，對各個學科模塊具有比較清晰的認知感，同時通過實踐也培養起學生對未來想要從事的工作模塊發生興趣。經過實踐實習的學生回校后，根據自己在實踐過程中對學科模塊的理解和認識，選擇自己感興趣的模塊進行專業課程的理論和實踐學習。

三、滿足模塊教學的教學計劃的改革

為滿足模塊化教學體系的需求，打破原有以知識邏輯為主線的重理論輕實踐的教學計劃，使教學計劃適應模塊化教學體系的需要，滿足教學過程的改革發展。首先教學計劃在課程中壓縮理論教學的課時，以理論教學滿足模塊教學的夠用為前提;同時進一步加大實踐環節的教學課時，實踐教學以畢業后直接按照所選的模塊直接可以上崗為前提增加教學課時。其次打破原有的先理論后實踐教學順序，改變為理論→實踐→理論→實踐和理論與實踐相互交叉的教學順序。

四、教學管理部門對教學秩序的改革

隨著教學計劃的改革打破了教務管理部門原有的教學秩序的管理。相應的教學管理部門的管理必須適應新形勢的教學秩序的需要，對教學管理的有關規章制度進行調整，滿足這種理論和實踐教學的相互交叉的教學需要。隨著教學改革的深入發展，安徽交通職業技術學院教務管理部門相對出臺了一系列的管理規章和管理制度，保障教學的改革實施。有了教學管理部門的大力支持，港口施工技術專業的教學方法、教學秩序的安排等改革得到了有力的制度保障。

五、學生融入教學改革之中

在對港口施工技術專業的教學改革中，充分發揮學生學習的主動性，使學生融入到教學改革之中并獲得最大的教學改革的紅利。在實踐教學的改革中，首先是對學生的專業基礎課進行理論教學，使之具備一定的專業理論基礎后，就進行專業實踐教學實習，讓學生充分認識專業技術崗位的分工，明確自己將來的技術崗位。對已經明確了自己的工作崗位后的學生再根據學生的愛好和興趣選擇想要學習的專業知識模塊，對學生自己選擇的專業模塊，學校提供非常專業的教學團隊進行針對性的專業技術理論和實踐的教學。

六、教學團隊的建設

教學改革的效果關鍵在教學團隊的建設，只有擁有一流教學團隊才能培養出一流的人才。學院在改革的初期重點加強了教師隊伍的建設。在專業模塊的教師團隊成員必須有一年以上的工程實踐經驗。為此學院從兩方面著手培養師資隊伍。一方面加強原有教師的實踐能力培訓，通過輪換實踐的方法將土木工程系的專業老師陸續安排到工程一線進行實踐鍛煉一年，現在原有在學校的老師都具有一年以上的實踐工作經驗。另一方面學院加大了人才引進力度，對教學過程中緊缺型的人才直接從外單位引進，這樣從一線引進的人才節省了實踐培訓環節，增強實踐教學團隊實力同時也把現階段一線的技術方法引進到課堂，使學生畢業后更加貼近生產崗位學習專業技術知識。

七、實訓教學基地建設

實訓教學基地是學生完成實踐學習的保障。只有完善的實踐教學基地和場所才能確保學生能夠完成實踐學習任務。為了完成實踐教學的任務，安徽交通職業技術學院對于實訓教學基地和場所的建設采取了自建、共建等方式來實現。首先將實訓的種類進行劃分歸類，在學院能夠進行的實訓項目劃分為一類，這一類的實訓由實踐教學團隊在校內完成實踐教學。如果對實訓基地條件要求較高，實訓場地要求較大的一類實訓基地，采用了長期租用的進行部分建設的方式完成實踐教學。對于需要頂崗實訓的實訓基地，采用了同實踐教學模塊相對應的單位進行聯合辦學的方式完成實踐教學。為了辦出教學特色，針對不同的專業同用人單位簽訂協議建設校企共建班級，對于共建班級的學生可以到企業進行生產頂崗實訓，解決了實踐教學中頂崗實訓的困難。另一方面用人單位通過頂崗實習后的畢業生可以直接到用人單位上工作，免去了用人單位招來新的員工在此進行頂崗培訓的環節。

八、結論

通過對安徽交通職業技術學院港口施工技術專業在教學過程中的改革，對實踐教學進行模塊化教學，同時增加學生對實踐教學模塊自主選擇的權利，改變過去“填鴨式”的教學方式，既增加了學生學習的主動性，同時也明確了教師教學針對性。通過教學的改革明確了實訓教學合理范圍和合理的內容，也促進了實踐教學內容同專業技術工位更加接軌，使完成實踐教學任務后的高職生完全具有一線頂崗工作的能力。在高職院校教學中進行“模塊式”教學對提高學生身體素質和職業崗位能力有一定的積極作用。

參考文獻：

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