基于現(xiàn)代學(xué)徒制下的汽車(chē)電氣課程改革探索

張杰

（合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院，合肥238000）

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基于現(xiàn)代學(xué)徒制下的汽車(chē)電氣課程改革探索

張杰

（合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院，合肥238000）

摘要：汽車(chē)電氣構(gòu)造與維修是高職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)都開(kāi)設(shè)的一門(mén)核心課程。然而由于汽車(chē)技術(shù)特別是電氣技術(shù)的飛速發(fā)展，使得汽車(chē)電氣課程在教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)方式上需要隨著不同時(shí)代發(fā)生不同程度的改變。現(xiàn)代學(xué)徒制是一種通過(guò)學(xué)校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授，對(duì)學(xué)生（學(xué)徒）以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。對(duì)于汽車(chē)電氣課程，結(jié)合現(xiàn)代學(xué)徒制的特點(diǎn)在課程標(biāo)準(zhǔn)和課程設(shè)計(jì)以及教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等方面提出了一些有針對(duì)性的看法和建議，供大家探討。

關(guān)鍵詞：電氣設(shè)備構(gòu)造與維修；課程標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)代學(xué)徒制；崗位標(biāo)準(zhǔn)；第三方評(píng)價(jià)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模逐年迅猛增長(zhǎng)，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了我們的日常生活。而且隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展日新月異，原先的高職汽車(chē)電氣課程教學(xué)要求也跟不上時(shí)代的發(fā)展。我院結(jié)合現(xiàn)代學(xué)徒制的特點(diǎn)針對(duì)高職汽車(chē)電氣課程進(jìn)行了有效的優(yōu)化與探索，取得了較好的效果，受到學(xué)生的歡迎。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制的概況

“學(xué)徒制”是一種在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中以言傳身教為主要形式的技能傳授方式。它按照時(shí)間的推移，可分為傳統(tǒng)學(xué)徒制和現(xiàn)代學(xué)徒制。“現(xiàn)代學(xué)徒制”是通過(guò)學(xué)校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授，對(duì)學(xué)生（學(xué)徒）以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。2014年國(guó)務(wù)院文發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（國(guó)發(fā)［2014］19號(hào)），把職業(yè)教育問(wèn)題上升到一個(gè)特別的高度，“職業(yè)教育不僅僅是教育問(wèn)題，更是個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題”。2015年國(guó)家有關(guān)部委相繼也發(fā)布了各自關(guān)于現(xiàn)代學(xué)徒制的文件。現(xiàn)代學(xué)徒制最大的特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生與企業(yè)工作的員工之間的無(wú)縫對(duì)接。減少?gòu)慕逃漠a(chǎn)品“學(xué)生”到經(jīng)濟(jì)的核心“企業(yè)員工”磨合期，而且更重要的是兩者所對(duì)接的指標(biāo)要求一致。學(xué)生能不能更好地為企業(yè)服務(wù)，企業(yè)需要什么樣的員工，在實(shí)際的人才培養(yǎng)和課程學(xué)習(xí)中要真正實(shí)現(xiàn)一致，不能脫節(jié)。在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的過(guò)程中，校企需要簽訂協(xié)議書(shū)，并明確雙方的責(zé)任與義務(wù)。現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施包括推進(jìn)招生招工一體化、人才培養(yǎng)方案與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、管理制度的建設(shè)、“雙導(dǎo)師”師資隊(duì)伍的建設(shè)、校企實(shí)訓(xùn)基地的共建等內(nèi)容。其中最核心的是人才培養(yǎng)方案與標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。每一門(mén)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的標(biāo)準(zhǔn)與相對(duì)應(yīng)的崗位標(biāo)準(zhǔn)要接軌。汽車(chē)電氣課程的標(biāo)準(zhǔn)也要體現(xiàn)與此對(duì)應(yīng)的崗位標(biāo)準(zhǔn)。

2 汽車(chē)電氣課程標(biāo)準(zhǔn)的確定

在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制建設(shè)汽車(chē)電氣課程標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)所對(duì)應(yīng)的崗位標(biāo)準(zhǔn)中，首先需要大量的調(diào)研分析。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、訪(fǎng)談、研討會(huì)形式，由實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的合作企業(yè)電氣專(zhuān)家和技術(shù)能手、學(xué)校汽車(chē)電氣專(zhuān)業(yè)教師等共同參與，以汽車(chē)電器等方面的職業(yè)資格要求為標(biāo)準(zhǔn)分析確定典型的工作任務(wù)及工作過(guò)程、分析確定典型的企業(yè)工作流程等要素，形成有關(guān)汽車(chē)電氣的核心崗位（群）職業(yè)能力和工作任務(wù)分析表，為構(gòu)建汽車(chē)電氣專(zhuān)業(yè)課程體系提供依據(jù)。

汽車(chē)電氣課程標(biāo)準(zhǔn)是高職汽車(chē)電氣課程改革的核心。要按照汽車(chē)類(lèi)電氣崗位的標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化一部分傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容、整合一部分必要但冗余繁雜的內(nèi)容。根據(jù)企業(yè)實(shí)踐工作技能以及學(xué)生基本素質(zhì)的要求，把學(xué)生傳統(tǒng)的理論教學(xué)課堂內(nèi)容精簡(jiǎn)，甚至是抽象的難懂的理論知識(shí)可以大幅度削減。不力求教學(xué)內(nèi)容整體體系的完善，與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)結(jié)合不夠密切的內(nèi)容可以少上甚至不上。同時(shí)要根據(jù)汽車(chē)電氣技術(shù)的更新特點(diǎn)，體現(xiàn)出一些汽車(chē)電氣新技術(shù)，使得學(xué)生的知識(shí)更新不能夠落伍。以下是課程標(biāo)準(zhǔn)的模塊。

模塊1汽車(chē)電氣設(shè)備概述。相關(guān)理論知識(shí)：汽車(chē)電氣設(shè)備組成；汽車(chē)電氣設(shè)備的特點(diǎn)；

模塊2汽車(chē)蓄電池。相關(guān)理論知識(shí)：蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào)；蓄電池的工作原理；蓄電池的充電；蓄電池的使用與維護(hù)；蓄電池常見(jiàn)故障及排除方法；

模塊3汽車(chē)發(fā)電機(jī)及電壓調(diào)節(jié)器。相關(guān)理論知識(shí)：交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與型號(hào)；交流發(fā)電機(jī)的工作原理；交流發(fā)電機(jī)的工作特性；交流發(fā)電機(jī)的使用與檢修；電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)及功用；

模塊4汽車(chē)啟動(dòng)系。相關(guān)理論知識(shí)：起動(dòng)機(jī)的組成和工作原理；控制裝置的組成和工作原理；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成和工作原理；啟動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷；

模塊5汽車(chē)點(diǎn)火系。相關(guān)理論知識(shí)：汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的功用與分類(lèi)；傳統(tǒng)點(diǎn)火系各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)與功用；電子點(diǎn)火系各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)和功用；微機(jī)控制點(diǎn)火系的組成和工作原理；汽車(chē)點(diǎn)火系技術(shù)使用與故障診斷；

模塊6汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)。相關(guān)理論知識(shí)：汽車(chē)前照燈；汽車(chē)信號(hào)系統(tǒng)；電喇叭的組成和工作原理；常見(jiàn)故障與診斷；

模塊7汽車(chē)儀表與報(bào)警裝置。相關(guān)理論知識(shí)：汽車(chē)傳統(tǒng)儀表；數(shù)字儀表；其他警示裝置；

模塊8汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)（根據(jù)課時(shí)多少進(jìn)行選修）。相關(guān)理論知識(shí)：汽車(chē)空調(diào)基礎(chǔ)；汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)；汽車(chē)通風(fēng)、取暖及控制系統(tǒng)；汽車(chē)空調(diào)的維護(hù)；汽車(chē)空調(diào)的常規(guī)檢查；

模塊9汽車(chē)輔助電氣設(shè)備。相關(guān)理論知識(shí)：風(fēng)霜清潔裝置；電動(dòng)座椅；電動(dòng)門(mén)窗；其他電氣輔助設(shè)備。

模塊中刪減了汽車(chē)電路分析特別是對(duì)集成電路的內(nèi)部原理、精簡(jiǎn)了傳統(tǒng)汽車(chē)電氣電路的一些內(nèi)容如內(nèi)外搭鐵的晶體管電壓調(diào)節(jié)器的電路圖以及原理、發(fā)電機(jī)以及起動(dòng)機(jī)的拆裝、傳統(tǒng)點(diǎn)火系的結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。這部分內(nèi)容視課時(shí)安排以及學(xué)生需求和掌握情況可以適度選修。課程模塊中大幅增加對(duì)汽車(chē)常見(jiàn)故障的診斷和排除貫穿于實(shí)際問(wèn)題解決中。對(duì)于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)容視人才培養(yǎng)方案彈性制定汽車(chē)電氣課程標(biāo)準(zhǔn)。如果人才培養(yǎng)方案中汽車(chē)電氣設(shè)備還有后續(xù)課程汽車(chē)空調(diào)，那么在汽車(chē)電氣課程標(biāo)準(zhǔn)中精簡(jiǎn)汽車(chē)空調(diào)內(nèi)容，簡(jiǎn)要概述。課程標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于汽車(chē)電氣新技術(shù)要重點(diǎn)闡述如汽車(chē)故障解碼儀的使用等。課程標(biāo)準(zhǔn)中要增加對(duì)于不同車(chē)型汽車(chē)電路圖的認(rèn)識(shí)，如大眾桑塔納系列、日本豐田系列、現(xiàn)代索納塔系列等。

現(xiàn)代學(xué)徒制下的學(xué)生具備學(xué)生和學(xué)徒雙重身份。在學(xué)校課程傳授之外，在企業(yè)的實(shí)際崗位實(shí)踐中，學(xué)徒企業(yè)導(dǎo)師即師傅在具體的實(shí)踐操作中，需要把理論課程標(biāo)準(zhǔn)所對(duì)應(yīng)的實(shí)踐操作崗位標(biāo)準(zhǔn)具體化。這樣才能夠使學(xué)生學(xué)習(xí)和生產(chǎn)不脫節(jié)。

3 汽車(chē)電氣教學(xué)過(guò)程的課程設(shè)計(jì)

同樣的課程標(biāo)準(zhǔn)在不同的教師傳授過(guò)程中出現(xiàn)個(gè)體化差異。學(xué)生接受情況也會(huì)不一樣。怎么最大限度地體現(xiàn)學(xué)生的主體作用、教師的引導(dǎo)作用。針對(duì)汽車(chē)電氣課程標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施過(guò)程，我們還需要對(duì)教學(xué)過(guò)程的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行課程設(shè)計(jì)。不能對(duì)上課環(huán)節(jié)的過(guò)程進(jìn)行有效地設(shè)計(jì)當(dāng)然也不能更好地把課程標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)在傳授學(xué)生的每一堂課上。課程設(shè)計(jì)需要彈性，對(duì)于不同的學(xué)生學(xué)習(xí)情況要有所改變調(diào)整，要做到因材施教。

在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制下，學(xué)校的課程設(shè)計(jì)一定不能脫離生產(chǎn)實(shí)際，要與合作企業(yè)的汽車(chē)電器專(zhuān)家和技術(shù)能手共同制定汽車(chē)電氣的課程設(shè)計(jì)過(guò)程。盡可能多設(shè)置實(shí)際工作過(guò)程中出現(xiàn)的故障案例，讓同學(xué)們?cè)趯?shí)際問(wèn)題的解決中得到提高。同樣，在企業(yè)的實(shí)踐操作中，學(xué)徒也不能完全脫離理論，需要結(jié)合理論指導(dǎo)具體的實(shí)踐，不能“只知其然，不知所以然”，把理論和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)。在汽車(chē)電氣教學(xué)過(guò)程的課程設(shè)計(jì)主要兼顧以下幾個(gè)原則：

3.1 理實(shí)一體化教學(xué)的貫穿

把課堂搬進(jìn)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室，把理論知識(shí)的傳授融合在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中。比如對(duì)于大眾桑塔納汽車(chē)前照燈電路知識(shí)的講解，可以先讓學(xué)生動(dòng)手拆裝前照燈，更清晰直觀地認(rèn)識(shí)其結(jié)構(gòu)，然后利用萬(wàn)用表或者試燈從蓄電池正極按照電路圖的順序引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)線(xiàn)路的通斷進(jìn)一步找到下一個(gè)用電器，一步一步回到搭鐵也就是蓄電池負(fù)極，形成回路。在整個(gè)電路圖看懂后，再進(jìn)一步設(shè)置不同的故障點(diǎn)，讓同學(xué)們真正地了解大燈不亮的多個(gè)原因分析。最后讓學(xué)生自己總結(jié)學(xué)習(xí)汽車(chē)前照燈電路的體會(huì)。這比傳統(tǒng)教學(xué)方法更加容易讓學(xué)生接受。

3.2 項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法的引領(lǐng)

課程標(biāo)準(zhǔn)的每1個(gè)知識(shí)模塊都是1個(gè)小的項(xiàng)目，我們讓學(xué)生成立項(xiàng)目小組，以4～6人為一組，由學(xué)生選取項(xiàng)目小組長(zhǎng)。教師分配項(xiàng)目任務(wù)書(shū)，分階段分批次地讓學(xué)生逐一完成，視學(xué)生的完成情況打分評(píng)價(jià)。如發(fā)電機(jī)的檢測(cè)項(xiàng)目，教師根據(jù)班級(jí)人數(shù)成立5～6個(gè)項(xiàng)目小組，安排時(shí)間節(jié)點(diǎn)，讓學(xué)生自己規(guī)劃項(xiàng)目書(shū)。又如汽車(chē)電動(dòng)雨刮，教師可以提前2到3周布置“認(rèn)識(shí)電動(dòng)雨刮、雨刮電路、雨刮排故”3個(gè)不同層次的任務(wù)，不急于講授知識(shí)，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)項(xiàng)目小組的能動(dòng)性，讓他們自己看書(shū)動(dòng)手想辦法去解決問(wèn)題。項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法的引領(lǐng)能夠極大程度地激發(fā)學(xué)生的求知欲望。

3.3 理論知識(shí)傳授在企業(yè)崗位實(shí)踐的強(qiáng)化

在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制過(guò)程中，企業(yè)多注重學(xué)徒對(duì)于技能的掌握，而忽視技能背后的理論知識(shí)傳授。師傅大多和學(xué)徒交流不夠充分，在給剛上崗的學(xué)徒實(shí)踐鍛煉的同時(shí)，不要輕視告訴學(xué)徒“為什么這么做”，對(duì)于有些學(xué)生或者有些汽車(chē)電氣知識(shí)的傳授卻是有必要的、必需的。理論知識(shí)傳授更容易體現(xiàn)對(duì)于技能掌握知識(shí)的完整性。

4 汽車(chē)電氣教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)

教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)直接關(guān)系到學(xué)生（學(xué)徒）學(xué)習(xí)汽車(chē)電氣課程情況的認(rèn)定。建立好的教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)能夠最大限度地體現(xiàn)學(xué)生（學(xué)徒）學(xué)習(xí)這門(mén)課程的情況，包括理論知識(shí)和實(shí)踐技能。現(xiàn)代學(xué)徒制下汽車(chē)電氣教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)應(yīng)該做到以下3方面。

4.1 評(píng)價(jià)主體的互換

學(xué)生（學(xué)徒）在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制下學(xué)習(xí)或者工作的場(chǎng)所分別是學(xué)校和企業(yè)。在學(xué)校以教師或者導(dǎo)師傳授為主。但在評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)該從企業(yè)請(qǐng)汽車(chē)電器技術(shù)專(zhuān)家或者技術(shù)能手為主體評(píng)價(jià)學(xué)生在學(xué)校的理論和實(shí)踐知識(shí)的學(xué)習(xí)情況。同樣，在企業(yè)以師傅傳授為主，評(píng)價(jià)應(yīng)以汽車(chē)電氣專(zhuān)業(yè)教師或者實(shí)訓(xùn)老師為主體。評(píng)價(jià)主體的互換是檢驗(yàn)學(xué)生（學(xué)徒）對(duì)于汽車(chē)電氣整體知識(shí)的掌握。

4.2 實(shí)踐技能操作評(píng)價(jià)體系的建立

實(shí)踐技能操作的評(píng)價(jià)需要按照職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求詳細(xì)制定操作內(nèi)容以及評(píng)定細(xì)則，不能主觀隨意打分。實(shí)踐技能操作評(píng)價(jià)內(nèi)容要體現(xiàn)一些汽車(chē)電氣基本的職業(yè)素養(yǎng)及技能，要與汽車(chē)電氣的職業(yè)技能緊密聯(lián)系，不能脫節(jié)。實(shí)踐技能考核的內(nèi)容評(píng)定細(xì)則要盡可能細(xì)化，不能框架太大，可操作性要強(qiáng)，否則給打分造成很大的誤差。實(shí)踐技能的評(píng)價(jià)主體一定要選擇具有很強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的教師，或者是企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家和能手。實(shí)踐技能操作評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)可以參考國(guó)家汽車(chē)行業(yè)職業(yè)技能證書(shū)如高級(jí)汽車(chē)維修電工等打分細(xì)則。

4.3 第三方評(píng)價(jià)體系的建立

現(xiàn)代學(xué)徒制下的評(píng)價(jià)主體除了第一方評(píng)價(jià)即教師的自我評(píng)價(jià)或者第二方評(píng)價(jià)即學(xué)生、

院領(lǐng)導(dǎo)、督導(dǎo)、同行等學(xué)校內(nèi)部甚至是合作企業(yè)的評(píng)價(jià)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。建立第三方評(píng)價(jià)是一種有別于學(xué)校內(nèi)部評(píng)價(jià)的外部獨(dú)立評(píng)估形式，也是大勢(shì)所趨。而且目前大多數(shù)高職院校的第三方評(píng)價(jià)都是針對(duì)整個(gè)專(zhuān)業(yè)甚至是整個(gè)學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量的評(píng)價(jià)。確定汽車(chē)電氣課程的第三方評(píng)價(jià)的主體應(yīng)該與評(píng)價(jià)對(duì)象沒(méi)有直接的利益關(guān)系，更不是上下隸屬關(guān)系，才能保證評(píng)價(jià)更加全面客觀公正。汽車(chē)電氣課程的第三方評(píng)價(jià)的主體應(yīng)突破教師、學(xué)校、主管部門(mén)以及合作企業(yè)的局限，我們遴選了一些汽車(chē)行業(yè)的非合作企業(yè)的汽車(chē)電器專(zhuān)家、企業(yè)骨干以及其他高校院所的汽車(chē)電器專(zhuān)業(yè)帶頭人等組成第三方評(píng)價(jià)委員會(huì)。這些評(píng)價(jià)委員會(huì)成員不能由學(xué)校組織遴選，而是由政府以購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的形式簽約這些成員，成員只對(duì)政府負(fù)責(zé)。

第三方評(píng)價(jià)體系的核心是確定第三方評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)以及確定第三方評(píng)價(jià)的方法。第三方評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)要在充分了解汽車(chē)電氣職業(yè)崗位（群）職業(yè)能力需求的基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)或者行業(yè)企業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合高職人才培養(yǎng)目標(biāo)，制定本行業(yè)高職學(xué)生汽車(chē)電氣的職業(yè)能力的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及與之相關(guān)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。汽車(chē)電氣課程的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為“理論知識(shí)模塊、職業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)、綜合素養(yǎng)”四個(gè)大指標(biāo)，然后每個(gè)大指標(biāo)進(jìn)一步分解為若干個(gè)二級(jí)子指標(biāo)甚至三級(jí)子指標(biāo)，這些指標(biāo)要具有可操作性、可實(shí)施性。要根據(jù)汽車(chē)電氣課程的實(shí)際特點(diǎn)對(duì)各個(gè)指標(biāo)賦予不同的系數(shù)權(quán)重，從不同方面對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)課程的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，得出更全面科學(xué)的評(píng)價(jià)結(jié)果。第三方評(píng)價(jià)的方法可以通過(guò)采用調(diào)查問(wèn)卷、實(shí)踐操作、情境談話(huà)、編制項(xiàng)目計(jì)劃、筆試口試、項(xiàng)目報(bào)告、案例分析報(bào)告等各種靈活的方式來(lái)全面評(píng)價(jià)學(xué)生的職業(yè)能力。

5 結(jié)束語(yǔ)

在汽車(chē)領(lǐng)域電子新技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛的大環(huán)境下，汽車(chē)課程體系需要更新升級(jí)，而汽車(chē)電氣課程作為核心課程，更應(yīng)該重新整合與優(yōu)化。借助現(xiàn)代學(xué)徒制的平臺(tái)，需要在課程標(biāo)準(zhǔn)、課程設(shè)計(jì)以及質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等方面，建立符合產(chǎn)教高度融合的頂層設(shè)計(jì)平臺(tái)，才能更好地提高學(xué)生的素質(zhì)，才能更好地為汽車(chē)行業(yè)輸送有用的人才，以適應(yīng)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)需求。

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（責(zé)任編輯：郝安林）

Exploration on the Reform of Electrical Course of Automobilebased on Modern Apprenticeship

ZHANG Jie
（Hefei Vocational and Technical College，Hefei，Anhui 238000，China）

Abstract:Automobile electrical structure and maintenance is a core course of the automobile specialty in higher vocational colleges.However，due to the rapid development of automotive technology，especially the electrical technology，the automotive electrical course in teaching content and teaching methods need to change with the different times in different times.Modern apprenticeship is a kind of modern personnel training mode，which is based on the combination of school and enterprise.For automotive electrical courses，this paper puts forward some suggestions on the curriculum standards and curriculum design and teaching quality evaluation standards，which are based on the characteristics of the modern apprenticeship system.

Key words:construction and maintenance of electrical equipment；curriculum standards；modern apprentice?ship；post standard；third party evaluation

中圖分類(lèi)號(hào)：G420

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1673-2928（2016）02-0122-04

收稿日期：2015-09-23

基金項(xiàng)目：合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院教學(xué)研究項(xiàng)目“高職汽車(chē)電工電子課程的整合與優(yōu)化”（Jyyb201309）。

作者簡(jiǎn)介：張杰（1979-）男，安徽巢湖人，合肥職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向：汽車(chē)電氣。