高職汽車綜合檢測課程教學設計研究

摘 要：本文從教學內容設計思路、教學內容選取原則、教學方式與方法以及教學組織與安排四個方面對高職汽車綜合檢測課程設計進行研究，以期提高這一課程的教學質量。

關鍵詞：汽車綜合檢測；教學設計；研究

汽車整車裝配過程中的整車檢測是非常重要的一個環節，汽車綜合檢測是根據整車裝配中的檢測環節設計的課程，模擬生產教學，根據實際生產中整車檢測的工作內容進行教學設計，以期達到教學內容和實際生產相結合的目的。

一、教學內容設計思路

汽車綜合檢測課程內容包括汽車整車檢測過程、對檢測有缺陷的產品進行返修的過程等。因此，課程設計中借鑒了汽車制造企業對汽車檢測的具體步驟及方法，并結合教學大綱要求和教學實際情況，對具體內容進行合理設計。

二、教學內容選取原則

汽車綜合檢測課程的教學內容的選取，基于汽車制造企業在實際生產中的生產步驟，在此基礎上有針對性地設計教學環節。在教學過程中，根據教學設備、教師配置、學生人數、教學時間等設計一些較有特點的汽車整車檢測環節，并在實訓講解的同時針對每一個特性的汽車檢測環節進行相應的理論教學，使學生在懂得使用整車檢測設備檢測汽車的同時，還能對整車檢測的理論知識加深了解。這種理實一體化教學方式，能取得較好的教學效果。

三、教學方式與方法

1.依據整車制造企業現場操作員工所必備的基本素質設計教學方式。在教學內容的選取中，將學生分成幾個小組，建立小組團隊，培養其團隊協調、合作精神。在考核時以團隊為基礎進行考核，小組成員在團隊中擔任相應的職務，如班長、質量管理員、安全員、現場管理員等，要明確分工，各司其職。同時，在汽車檢測操作考核中，考核成績為團隊平均成績，因此學生需要通過協調、溝通等手段使團隊成員達成一致，才能使考核成績較為理想。最后，在每組操作的任意一個環節中，都有對學生車間現場所具備的基本素質的考核。

2.依據整車制造企業整車檢測過程特點設計教學環節。在教學環節的選取中，選取了幾個在整車檢測中比較有特色的檢測項目作為教學內容，并進行教學設計，主要包括前照燈的檢測調整、四輪定位參數的檢測、汽車制動性能的檢測、汽車側滑性能的檢測、汽車懸架的檢測、車輪動平衡的檢測、汽車尾氣排放的檢測以及汽車故障的診斷。這些檢測項目均為整車檢測項目，在教學設計中模擬實際生產進行實操訓練。

3.依據教學內容特點設計的教學方法。由于汽車綜合檢測課程是以整車檢測為主體進行設計的課程，在檢測設備的使用中學生需要了解檢測的原理是什么，檢測的目的是什么以及檢測的方式手段是什么，根據這個特點教學結構可分為三個層次進行。第一層理論講解，對整車檢測項目的工作原理、工作目的以及注意事項進行理論講解；第二層實操講解、訓練，對檢測項目進行實際操作講解，安排學生分組練習；第三層實操考核，以每組為單位進行實操考核并回答相應問題，所得成績為每組的平均成績。

四、教學組織與安排

結合整車生產中檢測的實際項目，將其分為六個項目。項目一：汽車制動性能、側滑、懸架的檢測。利用四合一轉鼓試驗臺進行檢測，汽車側滑檢測，使汽車以一定的行駛速度通過側滑試驗臺，從而測量轉向輪的橫向側滑量。項目二：四輪定位參數的檢測與調整。理解汽車四輪定位參數，了解何時需要檢測汽車四輪定位參數，正確操作四輪定位儀，檢測汽車四輪定位參數。項目三：汽車故障診斷。正確使用汽車故障診斷儀，根據汽車故障現象通過汽車故障診斷儀判斷故障部位。項目四：車輪動平衡的檢測與調整。如果車輪不平衡，在高速旋轉時會引起車輪的上下跳動和左右擺動，使車輛難于控制，同時還加劇輪胎和有關機件的非正常磨損和沖擊。項目五：汽車尾氣的檢測。了解汽車尾氣的成分及危害，正確連接汽車尾氣檢測儀，正確檢測汽車尾氣。項目六：前照燈的檢測與調整。前照燈是保證汽車夜間安全行駛及提高行車速度必不可少的汽車裝置。若前照燈發光強度不足，則夜間行車時駕駛員對汽車前方的情況辨認不清晰；前照燈光束照射方向不當，將可能引起對面來車的炫目。

總之，在汽車綜合檢測課程的教學過程中，教師應采取多種靈活的教學方法進行教學，使之更加貼合生產現場，讓學生不僅能掌握檢測項目的操作技能，還能了解整車檢測環節及制造工藝要求，更好地對接汽車制造企業對現場操作人員的技能需求，為學生到生產企業工作奠定良好的基礎。

參考文獻：

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[2]高紅紅，勞奇成，盧春霞.汽車整車性能檢測系統的設計[J].現代電子技術，2011（15）：194-196.

作者簡介：王哲（1984— ），男，吉林長春人，碩士，長春汽車工業高等專科學校講師。