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“對分課堂”在《路基工程》理論教學(xué)中的實(shí)踐與思考

2016-12-19 20:45:21馮瑞玲劉建坤沈宇鵬魏靜田亞護(hù)
教育教學(xué)論壇 2016年46期
關(guān)鍵詞:對分課堂思考實(shí)踐

馮瑞玲+劉建坤+沈宇鵬+魏靜+田亞護(hù)

摘要:針對目前高校講授式課堂所面臨的挑戰(zhàn)及存在的問題,在了解了“對分課堂”基本理念的基礎(chǔ)上,在《路基工程》課堂教學(xué)過程中選擇了部分內(nèi)容實(shí)踐了“對分課堂”。通過實(shí)踐感受到了“對分課堂”可以使老師充分了解學(xué)生的學(xué)習(xí)難點(diǎn),可以拓展老師的思維,可以促進(jìn)學(xué)生思維能力的發(fā)展,可以增強(qiáng)教師的職業(yè)成就感,真正實(shí)現(xiàn)“教學(xué)相長”。在此基礎(chǔ)上,總結(jié)了實(shí)踐過程中存在的問題及應(yīng)對措施,調(diào)查了學(xué)生對“對分課堂”的實(shí)踐效果的反饋。

關(guān)鍵詞:對分課堂;路基工程;課程;教學(xué)方法;實(shí)踐;思考

中圖分類號:G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1674-9324(2016)46-0107-03

一、前言

信息化時代,知識無處不在,高校學(xué)生獲取知識的途徑也越來越廣泛。在這樣的背景下,高校中以教師講課為主的傳統(tǒng)的講授式課堂面臨著越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):一方面是教師教學(xué)理念陳舊,缺乏大膽創(chuàng)新;另一方面教學(xué)過程中師生之間的互動狀況較差,學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確,缺乏學(xué)習(xí)的動機(jī)。這兩方面的因素使得目前的高校課堂學(xué)習(xí)效率急劇下降,“手機(jī)控”、“低頭族”、“60分萬歲”已經(jīng)成為了傳統(tǒng)講授式課堂中學(xué)生的普遍狀態(tài),這就使得我國的高等教育質(zhì)量整體下滑。

鑒于此,本文結(jié)合復(fù)旦大學(xué)心理系張學(xué)新教授提出的“對分課堂”理念,在《路基工程》課堂教學(xué)過程中進(jìn)行了實(shí)踐,通過實(shí)踐感受了“對分課堂”實(shí)現(xiàn)“教學(xué)相長”的過程,總結(jié)了實(shí)踐過程中存在的問題及應(yīng)對措施,調(diào)查了學(xué)生對“對分課堂”的實(shí)踐效果的反饋。

二、目前課堂教學(xué)方法存在的問題

1.課堂教學(xué)方法單一——滿堂灌。目前,多媒體教學(xué)作為一種先進(jìn)有效的教學(xué)手段,已經(jīng)成為《路基工程》課堂教學(xué)的主要手段。但是,多媒體教學(xué)仍然以教師課堂教授為主,學(xué)生被動接收教師所灌輸?shù)膬?nèi)容。

2.課堂氣氛沉悶、學(xué)生注意力下降。在互聯(lián)網(wǎng)+時代,高校學(xué)生獲取知識的渠道和方式都呈現(xiàn)多元化趨勢。在多樣性、趣味性、及時性方面,教師傳授的知識無法同網(wǎng)絡(luò)相比,因此讓學(xué)生長時間保持對教師的注意力比較困難。如若不采取措施加強(qiáng)師生互動,則課堂氣氛非常沉悶。

3.學(xué)生失去了思考能力。愛因斯坦曾說過:“教育不是要記住各種事實(shí),而是要訓(xùn)練大腦如何思考?!比欢趥鹘y(tǒng)講授式課堂模式下,學(xué)生被動跟隨教師的思路,不能主動參與知識構(gòu)建,思維能力和探索精神的培養(yǎng)無法落到實(shí)處,長期的講授式課堂使得大部分學(xué)生失去了思考能力,這在“對分課堂”實(shí)踐之初體現(xiàn)得尤為明顯。

三、“對分課堂”基本理念

上世紀(jì)90年代創(chuàng)立同輩互助教學(xué)的馬祖爾把學(xué)習(xí)分為“知識傳遞”和“吸收內(nèi)化”兩個步驟,并指出傳統(tǒng)教學(xué)只重視“知識傳遞”但忽略了“吸收內(nèi)化”。內(nèi)化作為一個心理認(rèn)知過程,具有一個非常重要的特點(diǎn):不同學(xué)生的內(nèi)化速度和內(nèi)化方式不同,學(xué)生要以自己的節(jié)奏去完成內(nèi)化過程。

針對傳統(tǒng)教學(xué)方式存在的缺陷,并結(jié)合馬祖爾的學(xué)習(xí)理論,復(fù)旦大學(xué)張學(xué)新教授提出了一個新的課堂教學(xué)模式,稱為“對分課堂”。對分課堂的核心理念是把一半課堂時間分配給教師進(jìn)行講授,另一半分配給學(xué)生以討論的形式進(jìn)行交互式學(xué)習(xí),且討論是在學(xué)生聽教師講解后隔堂進(jìn)行。在講授課堂上,教師著重講授內(nèi)容的基本框架、重點(diǎn)、難點(diǎn);課后,學(xué)生完成對教學(xué)內(nèi)容的內(nèi)化吸收;再回到課堂分組討論,進(jìn)行師生互動、生生互動交流。

四、“對分”在“路基工程”課堂教學(xué)中的實(shí)踐

在了解了“對分課堂”的基本理論及操作步驟的基礎(chǔ)上,在《路基工程》課程中選擇了路基受力特性、路基穩(wěn)定性分析等章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行“對分課堂”的實(shí)踐。

1.“對分”——教學(xué)相長的有效手段。對分課堂實(shí)施過程中,老師首先在課堂講授重點(diǎn)、難點(diǎn),然后給學(xué)生留綜合作業(yè),并要求做作業(yè)過程中每人至少提出3個問題,下次討論時每組同學(xué)先對本組每位同學(xué)提出的問題進(jìn)行討論,小組同學(xué)不能解答的問題,再進(jìn)行組間討論,最后提煉出共同的問題由教師集中解答。

(1)對分課堂可以使老師充分了解學(xué)生的學(xué)習(xí)難點(diǎn)。通過對分課堂的實(shí)施,使老師充分了解了學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的難點(diǎn)。比如在講授了路基受力部分內(nèi)容后,給學(xué)生留了兩個綜合題目:基床厚度是如何確定的?論述動強(qiáng)度控制法與彈性變形控制法確定基床表層厚度的過程。對于這兩道題目,均要求說明附加應(yīng)力的確定過程、變形量的計(jì)算方法等。

通過做作業(yè)以及隔堂討論后,同學(xué)們提出的問題主要集中在以下幾個方面:動應(yīng)力是如何從軌道結(jié)構(gòu)傳遞到路基面的?傳遞到路基面上的荷載分布情況如何?路基面上的動應(yīng)力幅值如何計(jì)算?

通過隔堂討論,從同學(xué)們提出的問題感受到了學(xué)生在學(xué)習(xí)這部分內(nèi)容時的難點(diǎn),但同時也使我感到困惑:學(xué)生們理解不透的地方在課堂講授過程中已經(jīng)進(jìn)行了強(qiáng)調(diào),為何還存在這么多問題呢?經(jīng)過調(diào)查后了解了出現(xiàn)這種情況的原因:首先,學(xué)生們已經(jīng)習(xí)慣了在期末突擊學(xué)習(xí),因此前面講授的很多基礎(chǔ)知識沒有掌握好,導(dǎo)致在聽這部分內(nèi)容時,學(xué)生不知道老師說的是路基的什么部位。比如在講授該部分內(nèi)容時,會涉及到基床、基床表層、基床底層、道床等概念,而且會反復(fù)提到。諸多的術(shù)語已經(jīng)使得學(xué)生們一頭霧水了。其次,這部分內(nèi)容綜合運(yùn)用了土力學(xué)中的很多理論,而土力學(xué)是同學(xué)們一年前學(xué)過的課程,現(xiàn)在已經(jīng)基本全部忘記了。這兩方面基本知識的缺失造成了學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的困難。

針對第一個原因,在后續(xù)內(nèi)容講解的過程中,涉及到基本概念且會影響聽課效果時,在課堂上留3—5分鐘時間讓同學(xué)們進(jìn)行復(fù)習(xí),把對基本概念的理解用圖示或文字形式寫下來作為隨堂作業(yè)交給老師。收完作業(yè)后,老師再對重要概念進(jìn)行一次復(fù)述,這樣既可以更進(jìn)一步加深學(xué)生對基本概念的理解,又改變了學(xué)生上課只帶眼睛和耳朵的狀態(tài),同時還可以起到點(diǎn)名的作用。

針對第二個原因,則根據(jù)所涉及內(nèi)容與后續(xù)知識之間的緊密程度,可以選擇在課堂上引導(dǎo)學(xué)生復(fù)習(xí)或課后自己復(fù)習(xí)兩種方式。如果涉及內(nèi)容對后續(xù)講授重點(diǎn)影響很大,則必須在課堂上引導(dǎo)學(xué)生復(fù)習(xí)舊知識,否則后續(xù)的課堂講授對學(xué)生而言將會變成空中樓閣,學(xué)生的聽課興趣會急劇下降,課堂教學(xué)目標(biāo)也就很難實(shí)現(xiàn)了。

(2)對分課堂可以開拓老師的思維。在隔堂討論的過程中,有些同學(xué)提出的問題可以開拓老師的思維。比如在路基受力部分,計(jì)算路基面上動應(yīng)力幅值時,要求列車速度超過300km/h時后均按照300km/h計(jì)算。講解時補(bǔ)充了一組實(shí)測資料分析了為何提出這樣的要求。在隔堂討論時,有學(xué)生提出“為何列車速度超過300km/h后路基面上的動應(yīng)力幅值不再增大呢”?學(xué)生的這個問題引發(fā)了我的深入思考。

在討論的過程中,諸如此類的問題不時地會出現(xiàn),比如特殊地區(qū)臨界動應(yīng)力的確定方法等。通過這樣的隔堂討論,真正實(shí)現(xiàn)了教學(xué)相長,拓展了教師的思維。

(3)對分課堂促進(jìn)了學(xué)生思維能力的發(fā)展。經(jīng)過了幾次課的“對分”實(shí)踐之后,對學(xué)生進(jìn)行了學(xué)習(xí)情況調(diào)查。共收到68份課堂反饋意見,63份均認(rèn)為這種上課方式好,贊同這種教學(xué)方法的同學(xué)占到了調(diào)查同學(xué)的93%。與此同時,同學(xué)們都積極地寫下了他們對這種教學(xué)方法的感受:學(xué)生感覺到上課累了,但是能真正學(xué)到東西;學(xué)生們都積極地參與到了課堂教學(xué)中,減少了上課玩手機(jī)、走神等情況,活躍了課堂氣氛;課后會及時消化吸收所學(xué)內(nèi)容,提高了后續(xù)內(nèi)容的學(xué)習(xí)效率,使得課堂學(xué)習(xí)變成了良性循環(huán);通過小組討論可以鍛煉思維能力、表達(dá)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力,增進(jìn)了同學(xué)間的友誼等等。

(4)對分課堂增強(qiáng)了老師的職業(yè)成就感。作為老師,實(shí)踐“對分”課堂后,教師的職業(yè)成就感也油然而生。在“對分”課堂中,教師不再是單向地進(jìn)行知識輸出,而是變成了在既定的知識框架中為學(xué)生“解惑”,這樣既可以改善課堂氣氛,同時也增進(jìn)了教師與學(xué)生之間的交流與溝通,學(xué)生會因?yàn)槔蠋熌軌蚪o他們“解惑”而從內(nèi)心開始尊重老師。

2.實(shí)踐過程中存在的問題。

(1)學(xué)生提不出問題。由于大部分學(xué)生在長期的“滿堂灌”的教學(xué)模式下已經(jīng)失去了思考能力和提出問題的能力,因此在剛開始實(shí)踐時學(xué)生很難提出問題。

比如在講到“路基填料的分類”這部分內(nèi)容時,在課堂上先回顧了“土力學(xué)”中學(xué)過的土的分類方法,在此基礎(chǔ)上分析了路基填料的分類目的、分類方法及各組填料的特點(diǎn),之后給學(xué)生留了填料定名、分組的作業(yè),下次課交作業(yè)并進(jìn)行分組討論。隔堂上課時,同學(xué)們都能按時交作業(yè),卻不能進(jìn)行討論,也提不出問題。這給我一種錯覺,以為學(xué)生們對這部分內(nèi)容完全理解了,因此跳過討論環(huán)節(jié),繼續(xù)后面的內(nèi)容講授。

然而作業(yè)卻并不盡如人意,有近70%的同學(xué)都不能正確運(yùn)用分類方法對填料進(jìn)行定名及分組。后來了解到,學(xué)生們不知道哪些問題可以問,也不知道怎樣提問,因此也不敢提問,這樣就習(xí)慣了遇到不理解的問題時自動跳過。

針對學(xué)生不會提問的情況,在后續(xù)的實(shí)踐過程中將講授內(nèi)容劃分成微單元,先鼓勵學(xué)生勇敢地把自己不明白的問題提出來。具體做法是:將原本課后自學(xué)的時間放在課堂內(nèi)進(jìn)行,先給學(xué)生留5—8分鐘時間自學(xué),然后給2—4分鐘時間小組討論,老師根據(jù)學(xué)生討論及提問情況引導(dǎo)學(xué)生如何提問。

比如在講授路基壓實(shí)質(zhì)量檢測指標(biāo)時,先講授了常用指標(biāo)的理論基礎(chǔ)、含義及測試方法,然后請同學(xué)們自學(xué)各個指標(biāo)在普速鐵路和高速鐵路路基質(zhì)量檢測過程中的使用情況。自學(xué)過后進(jìn)入討論及提問環(huán)節(jié),此時學(xué)生們都低頭不語。于是將討論環(huán)節(jié)改為教師提問,學(xué)生討論、回答環(huán)節(jié)。老師先根據(jù)前面的講解情況提出第一個問題:“7d飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度”的含義、測試方法及適用條件是什么?這時所有學(xué)生都很茫然,因?yàn)橹安]有講解這個指標(biāo)。

此時教師則先適時地告訴學(xué)生在聽課及課后內(nèi)化吸收的過程中,碰到不明白的所有問題都可以提出來進(jìn)行小組討論,要先努力將不明白的問題解決了,討論的過程中對所有的問題都可以遵循“是什么——為什么——合理嗎”這樣的思路去思考。經(jīng)過了這樣的引導(dǎo)之后,再給學(xué)生2分鐘時間去討論,很快學(xué)生就提出了一系列的問題,比如“為什么高速鐵路的物理指標(biāo)統(tǒng)一使用壓實(shí)系數(shù)而普速鐵路則根據(jù)填料類別分別采用壓實(shí)系數(shù)、孔隙率和相對密度呢?”等等。

按照這樣的思路進(jìn)行了3次課內(nèi)的微單元對分討論之后,學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情大漲,為后面實(shí)施真正意義上的“對分課堂”奠定了基礎(chǔ)。

(2)教學(xué)進(jìn)度變慢。采用“對分”方法進(jìn)行課堂教學(xué)后,由于重點(diǎn)、難點(diǎn)問題需要先講授、后討論,或者基礎(chǔ)知識需要強(qiáng)化復(fù)習(xí),這樣占用的學(xué)時數(shù)會增多,就會使得課程的總體進(jìn)度變慢。如果不及時采取應(yīng)對措施,可能在有限的學(xué)時內(nèi),不能完成全部教學(xué)內(nèi)容。

針對這一問題,在實(shí)踐過程中采取的應(yīng)對措施主要包括類比法講授相似內(nèi)容,或者對于相對比較簡單的內(nèi)容要求學(xué)生自學(xué)掌握等。

比如在講授路基邊坡穩(wěn)定性分析時,不同分析方法的共同點(diǎn)是都采用了極限平衡法,都根據(jù)靜力平衡條件和摩爾-庫侖破壞準(zhǔn)則分析某一滑裂面滑動的可能性。因此,在課堂講授的過程中詳細(xì)分析了直線滑動面和瑞典條分法的計(jì)算過程。在此基礎(chǔ)上,對畢肖普條分法和傳遞系數(shù)法則對照前兩種計(jì)算方法,分析了他們之間的異同,詳細(xì)推導(dǎo)過程則要求同學(xué)課后自學(xué)并提出問題進(jìn)行隔堂討論。

(3)學(xué)生課后學(xué)習(xí)時間增加。采用“對分”方法進(jìn)行課堂教學(xué)后,同學(xué)們需要課后及時消化吸收所學(xué)內(nèi)容并提出問題,而且增加了課后自學(xué)的內(nèi)容。對此情況,實(shí)施“對分”課堂之前,設(shè)計(jì)調(diào)查問卷進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示,90%的同學(xué)都選擇了重點(diǎn)講授、適當(dāng)自學(xué)的方法,并會積極完成自學(xué)內(nèi)容。在《路基工程》理論教學(xué)中的“對分”實(shí)踐也證明了這種方法確實(shí)會增加學(xué)生的課后學(xué)習(xí)時間,但是學(xué)生們愿意接受,因?yàn)樗麄兏惺艿搅诉@種方法帶給他們的好處。

五、結(jié)語

在互聯(lián)網(wǎng)+時代,為了保證高校課堂教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)出有競爭力的人才,教師必須要適應(yīng)時代潮流,實(shí)時做出改變。“對分課堂”的實(shí)踐證明:“對分課堂”可以使老師充分了解學(xué)生的學(xué)習(xí)難點(diǎn),可以拓展老師的思維,可以促進(jìn)學(xué)生思維能力的發(fā)展,可以調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動性,可以增強(qiáng)教師的職業(yè)成就感,真正實(shí)現(xiàn)“教學(xué)相長”。

當(dāng)然,在實(shí)踐“對分”的過程中,也會碰到學(xué)生不會提問、課堂教學(xué)進(jìn)度變慢、學(xué)生課后學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)加大等各種問題,這就需要老師根據(jù)課程的性質(zhì)、難度等積極探索有效的應(yīng)對措施。

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