在“隧道工程”大班教學中的分享互動模式探討

周元輔

摘要：現代化建設對隧道工程專業人才需求急劇增加，因而該專業方向的學生人數隨之增加，但是專業教師急缺，所以“隧道工程”大班教學客觀存在，針對教學的具體的情況，提出了分享互動式大班教學模式。

關鍵詞：分享；互動；隧道工程；大班教學

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）09-0200-02

為了使交通暢通、快捷，我國修建了大量的公路、鐵路、市政隧道工程，截止到2015年底，我國公路隧道為14006處、12683.9km；全國運營隧道13411座，總長13038km。由此可見，新隧道修建需要大量的專業人才。另外，據不完全統計，在20世紀末建成的5000余座鐵路運營隧道中，有67%的隧道存在病害問題，因而隧道管養對專業人才的需求更大。因此，與土木工程專業相關的高校基本都開設了隧道工程課程，由于隧道專業師資緊缺，大班教學在“隧道工程”教學中普遍存在。在隧道工程教學方面，王迎超等[1]對“隧道工程”課程的案例教學改革，提出了改革的思路和具體實施方案；李曉龍等[2]通過分析提出了加強與學生溝通交流，實施互動教學，將科研與教學相結合，注重分析案例等多種手段的綜合教學模式；施成華[3]提出了以教師為主導、以學生為主體、以訓練為主線、以雙向交流為手段、以提高學生的綜合素質為核心的一種新型教學模式。“隧道工程”課程的教學質量對我國經濟的發展和人民生活水平的提高具有重大的意義，因而怎樣提高教學質量，怎樣保證大班教學質量甚為重要。

一、“隧道工程”的特點

1.“隧道工程”課程涵蓋的知識面廣，不但要學習巖石力學、工程地質學、土力學、結構設計理論等方面的專業知識，還需學習通風、照明、病害檢測等與隧道工程密切相關的專業知識。

2.“隧道工程”課程的講授與專業教師的工程實踐經驗密不可分。如果專業教師曾經參與過大量的隧道工程實踐，那么他對隧道工程的基本理論的理解更加深刻，對施工工藝、施工機具等熟悉程度相當高。因而在隧道工程教學過程中，實例教學成為很多教學人員的首選方式，以實際工程為依托，將基本原理、理論與實際運用相結合，講透理論及如何運用。此外，還能真實還原施工現場場景將施工工藝形象生動地表達便于學生接受。

3.知識、規范更新快而課本更新滯后。目前，我國基礎設施建設過程中提倡合理、優先考慮使用“新工藝、新材料和新設備”，與隧道工程相關的技術、材料、設備及規范更新快，因而“隧道工程”課本的知識具有滯后性。專業教師需要與時俱進，除了傳授課本知識之外還要介紹最新進展。

二、教學大班的定義

教學大班的定義主要有：①如果高校也根據《中等師范學校及城市一般中小學校舍規劃面積定額》規定，超過50人的班級就應該視為大班；②將對學生控制的“強勢三角區”的大小作為大班教學的界定，教師站在講臺上的視覺控制寬度一般會小于10人，縱深小于10排，大于這個范圍即為大班教學；③根據“沒有學生積極參與的教學，就不能被看作是真正意義上教學”的理論，當參與課上回答問題和提問的學生比例達到25%—45%時，所有的學生都會積極地思考，如果參與教學互動活動的學生人數不能達到這個標準即為大班。但是這些定義都存在一定缺陷，比如：50人和51人的教學班級則應該采用不同教學方式，但是教學人員都知道這樣1人的差距肯定不會改變專業教師對教學方式的改變；“強勢三角區”并不是無限擴大，因人而異，如果教學人員為自我享受型則控制范圍更小；假定教學班有100人左右，即每次教學應該有25—45個學生參與到教學互動活動中，但是實際教學活動表明，每次教學活動很難有如此多的同學參與到教學活動中來。由于“隧道工程”專業教師資源緊張，三合班及四合班教學客觀存在。假如自然班按照35人左右的編制，則教學班級通常達到100—140人左右，因而本文將大班的定義為三班及以上合上一門課程的教學班級或者70人以上的教學班級稱為教學大班。

三、現有大班教學主要模式

大班教學一般都比較困難，可以在以下幾方面尋找突破口：在大班教學中，保證教學內容完整性的基礎上，突出關鍵的、本質的東西；創建一個小班的環境，認識學生、促進學生積極反饋、在教室內走動等[4]。因而互動式教學應運而生，逐漸成為大量教學人員的首選模式，其主要特征有：師生之間、學生之間、課本知識與師生的背景知識、知識與能力、課內課外的互動[5]。大班多向互動教學模式改進了互動式教學，該模式就是化整為零將全班同學分為若干小組，每個小組既可視為傳統意義上的一個溝通對象與教師交流，又可分散成組員個體與教師互動，同時小組之間及組員之間又是多向的互動競合關系[5]。

為了發揮學生的主體性，倡導“自主、合作、探究”新型學習方式，培養學生的創新精神和實踐能力，互動合作教學是高校教學中近年來的重要教學模式。它主要包括：①互動合作教學與傳統教學中的分組不同的是“組內異質，組間同質”；②互動合作教學是以教學動態因素的互動為動力資源；③動合作教學是一種目標導向的教學活動；④互動合作教學以各小組在達成目標過程中的團體成績為獎勵依據；⑤互動合作教學由教師分配學習任務和控制教學進程[6]。互動式教學、多向互動教學、互動合作教學是目前大班教學的主要模式。

四、分享互動式大班教學模式

針對已有大班教學存在的困境，尤其是高校教學班級達到70人及以上時，專業教師在很多方面顯得力不從心。怎樣維持課堂教學秩序，怎樣保證教學質量和效果。目前高校教學基本采用2課時連續授課進行教學，結合“隧道工程”課程特點，筆者提出分享互動式大班教學。

分享互動式大班教學模式操作過程如下：①上課之前將全班同學分組，將全體同學分成10組左右，每組成員控制在10—15人左右，每組選組長一名，學生上課座位按組布置；②在2課時連續授課過程中，第一節課和第二節課的前10分鐘左右以教師講授重點、難點，學生聽課為主；③在第二節課的第10—15分鐘，以同學的復習、組內討論和總結為主；④在接下來的25分鐘左右的時間內，按照分組排序，每組選派一名同學分享本次課程的他們體會最深及掌握的知識要點，強調需要學生最好用自己的語言表達而不是照書本讀，時間控制在2—2.5分鐘以內，組內所有成員必須在該課程的教學過程中發言一次，每組的每次分享結果及個人都應將其表現計入各組及成員平時成績；⑤最后5分鐘由教學老師進行點評和總結。

分享互動式大班教學模式具有以下優點：①由于在學生根據分組坐在比較集中的位置，非常方便了解每一組的出勤率，若有學生缺課，可以通過組長交上缺席學生名單即可；②針對“隧道工程”實踐性強、理論與實踐聯系緊密、知識面廣等特點，這種教學模式能夠加強與學生交流，將理論與實際案例相結合講透徹，突出重點和難點；③每次教學僅需要一組完成一定目標的教學模式，只有每次教學需要準備的那組才積極主動準備，其他學生反而更加漠不關心和消極聽課，而這種教學模式可以讓更多的組和學生參與到每次教學活動，能夠促進學生認真聽課和積極思考；④通過學生的分享即可作為課堂測驗或課后作業的考評，避免了大量作業抄襲和教師批改作業的工作量；最重要的是通過學生的分享能夠及時反饋對本次教學內容的掌握情況，教學老師能有針對性的在最后幾分鐘進行補充和釋疑。

五、結語

由于專業教師資源緊張，“隧道工程”大班教學在未來的一段時間內仍然存在，怎樣提高大班教學質量，保證學生學習效果仍舊是急切需要研究的課題。在當前倡導“自主、合作、探究”的教育理念驅動下，針對“隧道工程”這類實踐性強、理論與經驗聯系緊密、知識面廣的專業課程，本文提出了分享互動式大班教學模式，在實際教學中應用表明其教學質量有所提高，學生對知識的掌握情況較好，可以為此類課程授課提供借鑒和參考。

參考文獻：

[1]王迎超，靖洪文，耿凡.“隧道工程”課程教學改革思路探討[J].煤炭高等教育，2013，（06）：116-118.

[2]李曉龍，郭成超.“隧道工程”課程教學模式探討[J].中國電力教育，2011，（29）：96-98.

[3]施成華.隧道課程互動式教學方法的探索與實踐[J].長沙鐵道學院學報（社會科學版），2009，（03）：87-88.

[4]于化新，劉慧慧，謝鑫.大班教學問題與策略的探討[J].當代教育論壇（教學研究），2011，（06）：23-24.

[5]秦衛星，藍茵茵，張貴金，孟艷秋.大班教學中多向互動課程教學模式初探與實踐[J].中國電力教育，2013，（07）：229-230.

[6]陳晨.大班額下中學信息技術互動合作教學模式研究[D].揚州大學，2013.

Discussion of the Interactive Mode of Sharing in the Teaching of "Tunnel Engineering"

ZHOU Yuan-fu

（College of Civil Engineering，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China）

Abstract：The number of students in Tunnel Engineering major has been increasing due to the demand for tunnel engineering professionals has increased sharply in modern construction. However，the shortage of professional teachers has been objectively existed in teaching. An interactive mode of sharing in large class teaching is proposed according to the specific situation.

Key words：sharing；interaction；tunnel engineering；large class teaching