楊妮
摘 要:無論是國家經(jīng)濟還是地方經(jīng)濟,交通運輸都是其經(jīng)濟發(fā)展的重要一環(huán)。如今,交通運輸網(wǎng)已經(jīng)初步形成,為經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了強有力的支持。但是和市場經(jīng)濟的發(fā)展速度相比,目前的交通運輸經(jīng)濟管理方式仍舊存在很多的不足,因此優(yōu)化目前的交通運輸經(jīng)濟管理方式,促進交通部門的發(fā)展是具有重要意義的。
關鍵詞:公路運輸經(jīng)濟;成本控制;信息化
引言
交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的主動脈,現(xiàn)階段,隨著我國市場經(jīng)濟體系的確立,經(jīng)濟水平的不斷提高,交通運輸網(wǎng)的不斷完善,這些都迫切的要求交通經(jīng)濟管理必須緊跟時代的腳步,把握經(jīng)濟發(fā)展的脈搏,實時的進行改革和創(chuàng)新。只有這樣才能夠保證交通運輸?shù)闹匾饔玫靡猿浞值陌l(fā)揮,為市場經(jīng)濟的發(fā)展保駕護航。
1 公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的重要性
公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展意義重大,尤其是對于我國經(jīng)濟發(fā)展來說促進作用極為明顯,主要體現(xiàn)在以下三個方面:(1)公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展對于區(qū)域經(jīng)濟來說具有較強的促進作用,公路運輸一般都是短途運輸,所以對于單條公路來說,其涉及的范圍主要是在一定的區(qū)域內(nèi),但是其作用卻不容忽視,尤其是對于公路沿線的地區(qū)來說意義重大,能夠在極大程度上方便公路沿線居民的生活,促進人員以及物資的交流,進而提高公路沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展,因此,對于整個公路運輸區(qū)域來說,公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展代表著這一區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。(2)公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展還能夠有效改善投資環(huán)境。投資對于一個地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展來說意義重大,如果一個地區(qū)能夠得到更多的投資就能夠快速促進該地區(qū)的發(fā)展,所以,當前各地區(qū)對于投資都極為重視,而公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展在很大程度上對于改善投資環(huán)境具有重要作用,交通運輸作為投資環(huán)境中的一個重要組成部分,公路運輸經(jīng)濟得到了發(fā)展也就改善了當?shù)氐慕煌ㄟ\輸環(huán)境,進而改善了投資環(huán)境,投資環(huán)境的改善能夠提高該地區(qū)吸引投資的能力,進而加快該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。(3)公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展還能夠促進外向型經(jīng)濟的進步,當前我國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要方向就是走出去,而為了更好的走出去,必須提高自身的生產(chǎn)能力和運輸能力,尤其是當前我國很多產(chǎn)品之所以走不出去就是因為交通運輸跟不上發(fā)展的步伐,制約了產(chǎn)品運輸,因此,公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展能夠在很大程度上提高交通運輸能力,進而為我國經(jīng)濟走出去戰(zhàn)略創(chuàng)造必要的條件。
2 我國公路運輸經(jīng)濟存在的問題
當前我國公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀來看,仍然存在很多制約其發(fā)展速度的問題,其中最為突出的問題主要有以下三點。
2.1 成本控制效果過低
公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的一個主要目的就是為了促進我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,因此,在公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展過程中就應該著重關注經(jīng)濟方面的問題,尤其是在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中的成本控制問題,更是需要重點關注。但就當前我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中的成本控制來看,效果并不理想,很多地區(qū)進行公路運輸建設并沒有起到相應的效果,進而無形中提高了公路運輸經(jīng)濟的成本,使得公路運輸建設無法在最短的時間內(nèi)收回投資,造成了資金的浪費,這主要就是因為在公路運輸項目投資建設過程中沒有明確分析好項目的可行性,公路運輸經(jīng)濟成本控制不到位。
2.2 缺乏資金保障
公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展離不開大量資金的支持,但是對于這些資金的來源來說卻并不簡單,尤其是對于公路運輸工程這種投資較大,但是后期投資回收較為緩慢的項目來說更是很難得到投資,所以當前我國進行公路運輸項目建設,促進公路運輸經(jīng)濟發(fā)展時所需要的資金投入大部分都是國家財政支出,但是國家的財政支出有限,相對于我國較為廣闊的國土面積來說還存在著較大的投資缺口,這就嚴重制約著我國公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展速度,尤其是在一些偏遠地區(qū),更是很難興建一些較為大型的公路項目。
2.3 信息化技術運用不足
隨著當前我國科學技術的發(fā)展,尤其是信息化進程的加快,各行各業(yè)內(nèi)都在普遍運用信息化技術手段來提高自身的發(fā)展速度。對于公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展來說,也應該合理運用信息化技術來提高發(fā)展速度。但就當前我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀來看,其對于信息化技術的運用并不充分,不僅僅在管理上,在很多可以采用信息技術來提高效率的方面都沒有合理運用信息化技術,進而阻礙了公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展速度。
3 促進我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的對策
針對我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中存在的問題,可以采取恰當?shù)拇胧﹣斫鉀Q這些問題,彌補不足,進而提高我國公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展速度。
3.1 加強公路運輸經(jīng)濟成本控制
針對公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的目的,在進行公路運輸項目經(jīng)濟建設之前就應該對公路運輸區(qū)域現(xiàn)狀進行充分的了解和分析,尤其是為了促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展,吸引更多投資,更應該對于該公路運輸建設事先分析建設投資成本,充分考慮成本回收問題,避免盲目地進行公路運輸經(jīng)濟投資,造成成本的浪費。具體來說,應該重點加強對于公路運輸投資中隱性成本的分析,尤其是對于一些發(fā)展過程中可能存在的拆遷和后續(xù)維護等產(chǎn)生的成本問題進行充分考慮,加強前期的準備工作,合理避免公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中可能會遭遇的一些風險,進而確保公路運輸經(jīng)濟的健康快速發(fā)展。
3.2 保障公路運輸經(jīng)濟資金
確保公路運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展還需要做好資金的保障工作,總的來說,做好資金的保障工作需要多渠道的進行投資來源的拓展。針對投資渠道來說,主要有以下幾個方向:(1)政府投資,也是當前我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中進行投資的主力,尤其是對于一些大型的公路建設項目而言,更是需要政府來進行投資。(2)企業(yè)投資,可以通過合理的項目規(guī)劃進行招商引資,即采取引進企業(yè)進行公路建設投資,而在后期的公路收益中給予企業(yè)一部分補償。(3)社會和個人的捐助也將是今后公路建設過程中資金投入的一個主要來源。
3.3 加強公路運輸經(jīng)濟信息化建設
在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中,合理運用信息化技術手段提高公路運輸經(jīng)濟的管理效率,信息化技術主要的應用方向和優(yōu)勢體現(xiàn)在以下兩方面:(1)信息化的技術手段能夠幫助我們合理地分析當前公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中可能會遇到的一些風險,通過加強信息化分析的方式來進行有效規(guī)避。(2)信息化技術還能夠有效提高公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中的客戶服務效率和質(zhì)量。
結束語
總之,作為國民經(jīng)濟的大動脈,交通運輸經(jīng)濟的健康、有序發(fā)展不僅可以創(chuàng)造巨大的社會效益,更可以促進市場經(jīng)濟的發(fā)展。隨著交通運輸網(wǎng)的不斷完善,交通運輸?shù)淖饔靡灿拥耐癸@。對此需要對交通運輸經(jīng)濟管理根據(jù)不同的經(jīng)濟條件進行完善,充分的發(fā)揮出交通運輸經(jīng)濟管理和市場經(jīng)濟之間相互影響、相互促進的作用,在推動交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的同時也促進市場經(jīng)濟的快速、健康發(fā)展。
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