我國公路運輸經(jīng)濟存在的問題與對策分析

楊妮

摘 要：無論是國家經(jīng)濟還是地方經(jīng)濟，交通運輸都是其經(jīng)濟發(fā)展的重要一環(huán)。如今，交通運輸網(wǎng)已經(jīng)初步形成，為經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了強有力的支持。但是和市場經(jīng)濟的發(fā)展速度相比，目前的交通運輸經(jīng)濟管理方式仍舊存在很多的不足，因此優(yōu)化目前的交通運輸經(jīng)濟管理方式，促進交通部門的發(fā)展是具有重要意義的。

關(guān)鍵詞：公路運輸經(jīng)濟；成本控制；信息化

引言

交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的主動脈，現(xiàn)階段，隨著我國市場經(jīng)濟體系的確立，經(jīng)濟水平的不斷提高，交通運輸網(wǎng)的不斷完善，這些都迫切的要求交通經(jīng)濟管理必須緊跟時代的腳步，把握經(jīng)濟發(fā)展的脈搏，實時的進行改革和創(chuàng)新。只有這樣才能夠保證交通運輸?shù)闹匾饔玫靡猿浞值陌l(fā)揮，為市場經(jīng)濟的發(fā)展保駕護航。

1 公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的重要性

公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展意義重大，尤其是對于我國經(jīng)濟發(fā)展來說促進作用極為明顯，主要體現(xiàn)在以下三個方面：（1）公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展對于區(qū)域經(jīng)濟來說具有較強的促進作用，公路運輸一般都是短途運輸，所以對于單條公路來說，其涉及的范圍主要是在一定的區(qū)域內(nèi)，但是其作用卻不容忽視，尤其是對于公路沿線的地區(qū)來說意義重大，能夠在極大程度上方便公路沿線居民的生活，促進人員以及物資的交流，進而提高公路沿線地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，因此，對于整個公路運輸區(qū)域來說，公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展代表著這一區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。（2）公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展還能夠有效改善投資環(huán)境。投資對于一個地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展來說意義重大，如果一個地區(qū)能夠得到更多的投資就能夠快速促進該地區(qū)的發(fā)展，所以，當前各地區(qū)對于投資都極為重視，而公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展在很大程度上對于改善投資環(huán)境具有重要作用，交通運輸作為投資環(huán)境中的一個重要組成部分，公路運輸經(jīng)濟得到了發(fā)展也就改善了當?shù)氐慕煌ㄟ\輸環(huán)境，進而改善了投資環(huán)境，投資環(huán)境的改善能夠提高該地區(qū)吸引投資的能力，進而加快該地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。（3）公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展還能夠促進外向型經(jīng)濟的進步，當前我國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要方向就是走出去，而為了更好的走出去，必須提高自身的生產(chǎn)能力和運輸能力，尤其是當前我國很多產(chǎn)品之所以走不出去就是因為交通運輸跟不上發(fā)展的步伐，制約了產(chǎn)品運輸，因此，公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展能夠在很大程度上提高交通運輸能力，進而為我國經(jīng)濟走出去戰(zhàn)略創(chuàng)造必要的條件。

2 我國公路運輸經(jīng)濟存在的問題

當前我國公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀來看，仍然存在很多制約其發(fā)展速度的問題，其中最為突出的問題主要有以下三點。

2.1 成本控制效果過低

公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的一個主要目的就是為了促進我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，因此，在公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展過程中就應(yīng)該著重關(guān)注經(jīng)濟方面的問題，尤其是在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中的成本控制問題，更是需要重點關(guān)注。但就當前我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中的成本控制來看，效果并不理想，很多地區(qū)進行公路運輸建設(shè)并沒有起到相應(yīng)的效果，進而無形中提高了公路運輸經(jīng)濟的成本，使得公路運輸建設(shè)無法在最短的時間內(nèi)收回投資，造成了資金的浪費，這主要就是因為在公路運輸項目投資建設(shè)過程中沒有明確分析好項目的可行性，公路運輸經(jīng)濟成本控制不到位。

2.2 缺乏資金保障

公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展離不開大量資金的支持，但是對于這些資金的來源來說卻并不簡單，尤其是對于公路運輸工程這種投資較大，但是后期投資回收較為緩慢的項目來說更是很難得到投資，所以當前我國進行公路運輸項目建設(shè)，促進公路運輸經(jīng)濟發(fā)展時所需要的資金投入大部分都是國家財政支出，但是國家的財政支出有限，相對于我國較為廣闊的國土面積來說還存在著較大的投資缺口，這就嚴重制約著我國公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展速度，尤其是在一些偏遠地區(qū)，更是很難興建一些較為大型的公路項目。

2.3 信息化技術(shù)運用不足

隨著當前我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是信息化進程的加快，各行各業(yè)內(nèi)都在普遍運用信息化技術(shù)手段來提高自身的發(fā)展速度。對于公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展來說，也應(yīng)該合理運用信息化技術(shù)來提高發(fā)展速度。但就當前我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀來看，其對于信息化技術(shù)的運用并不充分，不僅僅在管理上，在很多可以采用信息技術(shù)來提高效率的方面都沒有合理運用信息化技術(shù)，進而阻礙了公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展速度。

3 促進我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的對策

針對我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中存在的問題，可以采取恰當?shù)拇胧﹣斫鉀Q這些問題，彌補不足，進而提高我國公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展速度。

3.1 加強公路運輸經(jīng)濟成本控制

針對公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的目的，在進行公路運輸項目經(jīng)濟建設(shè)之前就應(yīng)該對公路運輸區(qū)域現(xiàn)狀進行充分的了解和分析，尤其是為了促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，吸引更多投資，更應(yīng)該對于該公路運輸建設(shè)事先分析建設(shè)投資成本，充分考慮成本回收問題，避免盲目地進行公路運輸經(jīng)濟投資，造成成本的浪費。具體來說，應(yīng)該重點加強對于公路運輸投資中隱性成本的分析，尤其是對于一些發(fā)展過程中可能存在的拆遷和后續(xù)維護等產(chǎn)生的成本問題進行充分考慮，加強前期的準備工作，合理避免公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中可能會遭遇的一些風險，進而確保公路運輸經(jīng)濟的健康快速發(fā)展。

3.2 保障公路運輸經(jīng)濟資金

確保公路運輸經(jīng)濟的快速發(fā)展還需要做好資金的保障工作，總的來說，做好資金的保障工作需要多渠道的進行投資來源的拓展。針對投資渠道來說，主要有以下幾個方向：（1）政府投資，也是當前我國公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中進行投資的主力，尤其是對于一些大型的公路建設(shè)項目而言，更是需要政府來進行投資。（2）企業(yè)投資，可以通過合理的項目規(guī)劃進行招商引資，即采取引進企業(yè)進行公路建設(shè)投資，而在后期的公路收益中給予企業(yè)一部分補償。（3）社會和個人的捐助也將是今后公路建設(shè)過程中資金投入的一個主要來源。

3.3 加強公路運輸經(jīng)濟信息化建設(shè)

在公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中，合理運用信息化技術(shù)手段提高公路運輸經(jīng)濟的管理效率，信息化技術(shù)主要的應(yīng)用方向和優(yōu)勢體現(xiàn)在以下兩方面：（1）信息化的技術(shù)手段能夠幫助我們合理地分析當前公路運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中可能會遇到的一些風險，通過加強信息化分析的方式來進行有效規(guī)避。（2）信息化技術(shù)還能夠有效提高公路運輸經(jīng)濟發(fā)展中的客戶服務(wù)效率和質(zhì)量。

結(jié)束語

總之，作為國民經(jīng)濟的大動脈，交通運輸經(jīng)濟的健康、有序發(fā)展不僅可以創(chuàng)造巨大的社會效益，更可以促進市場經(jīng)濟的發(fā)展。隨著交通運輸網(wǎng)的不斷完善，交通運輸?shù)淖饔靡灿拥耐癸@。對此需要對交通運輸經(jīng)濟管理根據(jù)不同的經(jīng)濟條件進行完善，充分的發(fā)揮出交通運輸經(jīng)濟管理和市場經(jīng)濟之間相互影響、相互促進的作用，在推動交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的同時也促進市場經(jīng)濟的快速、健康發(fā)展。

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