校企ASEP項目“雙引擎、四驅動”實證動態建設研究

謝計紅

摘 要 基于ASEP校企合作示范項目的建設，總結出優秀校企合作項目在校企雙方“雙引擎”主體的合作驅動下，在合作過程中所途徑的磨合期、黃金期和成熟期的項目發展特征，為高職院校校企合作項目提供一定的借鑒。

關鍵詞 ASEP項目 雙引擎 四驅動 校企合作

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2016.12.008

Abstract The construction of the demonstration project based on school enterprise cooperation ASEP， summed up the excellent enterprise in project cooperation between the two sides "double engine" subject cooperation driven by the characteristics of the development of the run in period， the golden period and the maturity of the project approach in the process of cooperation， to provide a reference for school enterprise cooperation projects.

Keywords ASEP project； dual engine； four driven； school-enterprise cooperation

自2005年《國務院關于大力發展職業教育的決定》明確提出大力推行“校企合作，工學結合”的培養模式后，教育部、湖北省教育廳又相繼頒布了一系列相關又件，支持建立行業、企業、學校共同參與的校企合作辦學模式，推進產教融合。

借助上汽通用ASEP校企合作項目，武漢交通職業學院與湖北地區多家上汽通用汽車經銷商集團簽訂了長期的人才培養合作協議，并在ASEP項目的基礎上創立了“雙引擎，四驅動”方式，使得項目進入磨合試用期。隨著校企合作不斷深入，項目蓬勃發展，進入黃金發展期。今后，ASEP校企合作項目將繼續加大各方面的合作力度，力爭成為全國汽車合作院校的標桿，將項目穩定開進成熟期。

1 上汽通用ASEP校企合作項目磨合試用期

1.1 校企合作“雙引擎”，為項目的磨合試用提供強大牽引動力

（1）校企合作“雙引擎”，校企雙方共同制定人才培養方案，滿足校企雙方培養高端技術技能型的人的需要。ASEP訂單班人才培養方案首先由通用經銷商根據企業人才需求，制定人才培養目標，然后雙方一起進行反復研討，確定最終的上汽通用ASEP項目訂單班人才培養方案。

（2）校企合作“雙引擎”，共同對訂單班學員進行管理，滿足校企雙方及時掌握項目動態的需要。對訂單班的學員管理過程當中，制定了訂單班學員5S管理制度。學員在校學習期間，由校方具體負責對學員的管理，學員在維修企業頂崗實習期間，主要由企業對學員進行管理，學校協助學員的相關技術咨詢與心理輔導工作。同時學校聘請上汽通用經銷商優秀技術總監擔任兼職教師，承擔 “訂單班”部分教學任務，并作技術指導；上汽通用汽車有限公司聘請我校名師承擔企業部分員工崗前培訓以及一些常用業務培訓。

1.2 “四驅動”方式，促進ASEP項目的建設與發展

（1）以項目實訓中心場地運作指導標準為模型，有效的驅動了標準實訓中心的建設。上海通用汽車網絡開發與培訓售后服務技術培訓中心根據企業車間布置標準要求，開發了《ASEP項目實訓中心場地運作指導標準》，用于ASEP項目合作院校在建設、改造及使用實訓中心時參考使用，同時該指導標準也用于對合作院校的評估，規范了合作院校的形象和場地布置，同時提升了SGM品牌知名度和合作院校教學水平，實現企業利益、社會利益和學校利益的有效統一。

（2）以學員工學交替為培養模式，有效的驅動了教學模式的改革。學校根據招聘需求開展雙選招聘會。學員通過招聘進入訂單班后，首先在學校ASEP實訓中心進行為期2個月的理論和技能培訓，然后進入相對應的企業進行2個月的企業頂崗實踐，通過企業學習后，再回到學校進行2個月的理論和技能培訓，然后再次進行企業，成為一名正式技術人員。

（3）以教→學→做一體化為方法，有效的驅動了學生學習興趣。針對校企雙方共同開發的A1～A9九門課程教學，全部采用教→學→做一體化的授課方式，整個課程教學過程采用企業5S管理模式，通過教→學→做一體化的教學方法，學員職業素質和技能得到大幅提升，融入企業的時間將大幅減少。

（4）以企業提供師資培訓和技術支持為支撐，有效地提高了教學質量。企業每年免費為學校培訓專業教師，傳授企業新觀念、新思想與行業新技術應用與維修，推進學校雙師建設。學校和上汽通用汽車有限公司前后共同投入220余萬元，用于實訓室場地建設、設備購置、師資培訓和課程及教材建設。

2 上汽通用ASEP校企合作項目黃金期

ASEP項目通過4年時間的“雙引擎、四驅動”建設，在硬件建設、人才培養、教學模式、教學成果等方面均有所沉淀，得到了學校和企業領導的高度贊賞。2014年6月，在上汽通用汽車領導和武漢交通職業學院領導的大力支持下，全國首家上汽通用ASEP示范項目落戶我校。ASEP項目借職業教育建設之大道，快馬加鞭，在1年半的時間里，各方面再次進行突破，使得雙引擎、四驅動模式得到不斷升級，上汽通用ASEP校企合作項目進入黃金發展期。

2.1 引擎進一步加裝模塊，拓展功能和效果

（1）校企“雙引擎”在共同制定人才培養方案基礎上進一步加裝共同制定教學標準模塊、共同修訂校企合作ASEP項目教材模塊、共同制定ASEP合作學校FED標準模塊等附件，提高引擎的先進性。①教學標準由企業根據工作任務實際需求進行設計開發，我校ASEP項目教師參與對設計的教學標準的修訂和教學質量反饋；在新教材的開發過程當中，我校ASEP項目教師先后三次參與高資歷、多行業專家組成的修訂專場會議，給新教材的修訂給出了很多寶貴的意見，并率先進行新教材的試點和推廣。為了滿足教學需求，校企雙方共同開發了全新的實訓場地模塊化的ASEP FDE手冊，使得新場地的實際使用過程各功能模塊能夠根據實際教學情況靈活調整教學內容，方便硬件設備的升級和調整。

（2）校企“雙引擎”在共同對學員管理的基礎上進一步加裝考核評價模塊、年度評估報告模塊等附件，提高引擎的靈敏性。學員考核評價分為學員考核和隊員對培訓講師評價兩部分。學員考核均由企業組織鑒定，理論知識實現在線仿真考核，實踐考核由上汽通用委派企業一線資深維修技師對學生應會項目進行隨機抽查考核，考核內容完全實現教考分離，考核結果較好地體現了學生的真實能力。②隊員對培訓講師的評價采用匿名方式，其評價結果通過企業匯總后反饋給相關培訓講師，有利于講師改進教學方式和教學方法，提高教學水平。年度評估報告升級為對項目教學環境模塊、團隊管理模塊、業務規范模塊、運作指標模塊、ASC評估模塊的全面評估。

2.2 “四驅動”升級，方便靈活實現人才高規格培養

（1）ASEP示范院校建設統一高規格標準，共同開發《合作學校示范項目FED標準手冊》，提高了驅動的動力性。《合作學校示范項目FED標準手冊》建設方案極大的拓展了實訓中心的功能，使得實訓中心由單一的模擬維修實訓場地拓展為集ASEP訂單班培訓、企業員工進修、維修業務接待、汽車故障診斷與維修、3D仿真檢修、汽車營銷、小型會議于一體的多功能綜合性實訓場地。③培訓功能模塊間教學設備采用可移動式，可以根據實際教學內容進行靈活調整，進一步拓展了示范性實訓中心的功能。

（2）工學交替驅動更新升級，在線網絡教育SGM e-learning在線學習平臺和移動課堂教育等方式創新移動學習新模式時代，提高了驅動的操控性。創新移動學習新模式將課堂不在局限于課本、實訓中心和工作車間，拓展到任意地點任意時刻，方便實現了培訓講師將課程內容在網絡中拓展，還解決了學員在課余時間與老師交流的困境。利用遠程技術交流與培訓系統，加強了培訓中心老師與示范院校培訓講師的交流，解決教學過程中出現的疑難問題。另外，移動學習知識平臺將知識模塊化，相關技能考核虛擬化，學員在學習期間可以根據個人需要，選擇模塊進行自學，然后進行在線考核檢閱學習效果，極大地提高學員的學習效率。

（3）教→學→做一體化方法更新升級，虛擬仿真實訓將學員興趣帶入一個新時代，提高了驅動的經濟性。傳統的教學方式，學員難以在短時間內對知識內容融匯貫通，實際操作時沒有方案思路，無從下手，容易造成儀器設備的損壞。ASEP示范實訓中心新建的虛擬仿真實訓室，將教→學→做一體化教學方式進化為“理論→虛擬仿真→實操”一體化，開闊了學員的思路，減少了一些不必要的資源浪費，促進教學資源的充分合理利用和資源共享，大大提高了學員的學習興趣和學習效果。④

（4）校企雙方加大軟件硬件投入，開創學校培訓講師企業化評級時代，提高了驅動的通過性。SGM定期安排培訓中心教師輔導示范院校重點課程的教學工作，提高教師授課水平。鼓勵優秀經銷商高級技術人員到學校擔任兼職老師，進行實訓輔導，提高示范院校教師和學員的動手能力。ASEP示范中心成立后，場地實訓車輛全部更換為市場最新主流車型，并附贈了大量的總成和零部件用于教學。在組織培訓講師新技術特性TTT培訓的基礎上，抽選優秀講師進行SGM維修銅牌認證，我校先后有兩位培訓講師通過了該認證，為ASEP示范院校建設質量上升再增籌碼。

3 未來上汽通用ASEP校企合作項目成熟期

集“學生實訓、社會培訓、技能鑒定、技術服務”于一體的多功能上汽通用ASEP示范項目建設完成以后，我校示范中心成為ASEP合作學校的標桿，汽車工程學院整體專業水平、師資能力、教學模式、場地設置等各方面都出現了質的飛躍。學?？诒谏鐣辛己脗鞑?，學生就業輻射范圍更廣、崗位層次更高。今后，上汽通用ASEP項目建設將在黨的政策正確領導下，在武漢交通職業學院和上汽通用領導的大力支持下，力爭在以下幾方面進行飛躍，將“雙引擎、四驅動”建設穩步開入成熟期。

（1）在學校培訓講師通過銅牌認證的基礎上，進一步在課程開發能力、授課能力、實操能力方面提供強化培訓和綜合認證，進入企業為一線員工傳道解惑，形成校企雙引擎，搭建校企合作共同育人的新模式。

（2）學院將組織最精干的師資力量，嚴格按照上汽通用汽車有限公司員工培訓標準，利用ASEP項目中心場地優勢，為ASEP示范建設持續注入新鮮血液。在汽車銷售員培訓的基礎上，進一步拓展上汽通用汽車有限公司售后企業員工培訓職業崗位，發展到機電維修工培訓、售后服務顧問培訓、二手車評估師培訓；同時探索非機電維修訂單班的培養模式，保持示范項目的可持續發展。

（3）在ASEP實訓中心開辟新場地，開展上汽通用汽車有限公司武漢基地員工崗前培訓和業務學習培訓，參與武漢基地的培訓課程改革和教材編寫等工作，將ASEP示范項目的服務逐步從武漢及周邊地區輻射到整個華中地區，進一步提高ASEP示范實訓中心的影響力和社會地位。 （下轉第46頁）（上接第18頁）

注釋

① 黃敏雄.ASEP項目在汽車專業職業教育教學探索[J].機械職業教育，2010（5）.

② 涂家海，李祥富，王德良.“引企入校，校企共育”校企合作模式的探索與實踐——以襄陽職業技術學院汽車檢測與維修專業與上海通用汽車公司ASEP項目合作為例[J].襄陽職業技術學院學報，2013（1）.

③ 葉麗珠.教育部——上海通用AYEC課程推廣項目的實踐與探索[J].赤峰學院學報（自然科學版），2011（10）.

④ 張憲輝.上海通用ASEP模式教學簡介[J].汽車維修與保養，2009（4）.