簡析施工總承包模式下地鐵土建施工進度管控要點及對策

【摘要】地鐵建設隨著近些年國家經濟建設的逐漸推進，得到了迅猛的發展。在對其進行修建的過程中，其監督管控工作至關重要，它不僅影響到整個施工過程的質量控制，而且會對企業的成本控制工作產生影響，導致企業經濟利益受到損壞。因此，本文將以施工總承包模式為環境背景，以地鐵土建施工進度管控為文章闡述的主要內容，通過對其控制要點進行分析，給出具體的應對策略，以供參考。

【關鍵詞】施工總承包模式；地鐵；土建施工；進度管控；要點分析；應對策略

隨著近年來國家的逐漸發展，以融資帶動施工總承包項目的模式在眾多的基礎設施建設領域中得到了較為廣泛的應用。地鐵，屬于大型的基礎設施建設，它的發展，對社會建設和國家經濟的發展都具有重要意義，因此，如何在具體的施工過程中保證其施工質量，采用相應的管控方法，對施工進度進行有效的管理，保證按期竣工，提高自身的管理水平和能力，就成為行業發展中的重要內容。

1、管理要點

1.1管理方法

對地鐵土建項目進行施工的過程中，對其施工質量進行管控的方法，主要分為三個方面。第一，根據地鐵車站和其區間分段進行施工，并對整個線路進行工點劃分。第二，根據施工技術的難易程度進行劃分，根據具體的工序施工效率進行劃分，在一般情況下，行業內都是應用區間礦上法或是盾構法進行施工管理。也可以前期工程推進為主要依據，在整條施工路線上確定一條或是多條路線的過程。在針對這種方法進行管理的過程中，主要是信息化管理為主，促進動態調整推進。第三，則是以工點為主，將節點工期抓住，從而對整個路線上的關鍵線路進行施工進度管控的重點對象。在這一方法中，確定節點工期的計劃，主要是以倒排工期的方式為依據，將相鄰工點間的工期協調進行考慮，從而促進資源配置管路工作的有效推進。

1.2管控原則

在對地鐵土建項目進行施工的過程中，促進進度管控工作的推進，要遵守相應的原則進行施工。其中，進度，質量和成本是促進工程管理推進的主要內容，三者之間存在著一定的聯系，表現為相輔相成的關系。因為地鐵關系到國家經濟效益和社會建設的發展，往往是由政府部門進行監管的，所以，對地鐵的工期目標要求相對較高，這會在一定程度上促進施工成本的增加，為工程管理工作的開展帶來一定的難度。因此，在進行地鐵土建工程項目施工的過程中，總承包商要能夠保證工程項目的均衡性，連續性，要在將施工工期進行縮短的同時，促進施工成本的降低，保證實施質量，從而提高施工企業的經濟效益。也就是說，在對地鐵土建施工項目進行管理的過程中，要以進度管控為管理主線，推進關鍵路線，促進技術方案的發展，加強前期工程進度，并推進激勵機制的有效建立，并促進進度計劃和節點管控工作的全面推進，從而保證工程能夠在規定時間完成施工過程。

2、對策

2.1推進前期工程

就地鐵土建施工過程中，促進管理工作的推進，主要是要對工作人員，機械調配和材料質量進行管理。就施工前期來說，在施工過程中，首先應該促進工程施工良好環境的形成，將各項工作進行協調管理，促進拆遷工作的推進，加強企業與各產權單位之間的溝通，將各項工作進行有效的協調，將與施工工程相關的信息進行及時的掌握。然后將重點施工內容列舉出來，推進施工項目。在施工之前，需要做好施工策劃，將施工需求進行列舉，促進條分縷析，從而將重點工作進行著重推進，保證將前期施工的推進情況進行實施反饋，從而有利于對施工中的各項工作進行優化調整，保證施工的高效推進，促進施工的連續性。但是在具體的施工過程中，要注意其管線遷改方案的內容，是否會對后期施工中的附屬結構施工造成一定的影響，要有效避免二次遷改的發生。并且要制定相應的交通疏解方案，從而有效減少施工對居民正常生活造成一定的影響。

2.2技術保障措施

施工技術是促進施工進度的重要保障，在促進技術應用的過程中，首先應該組織各分包單位，根據具體的施工設計方案和編制計劃等，促進資源配置的合理進行，將施工前的各項準備工作做好，從而保證各項工作的有效推進，促進施工進度的提高。然后根據具體的施工技術和人員素質等因素，將具體的完工時間進行預算。在具體的施工過程中，要將各分包單位的實際勘察報告進行綜合分析，結合實際的施工情況和發展水平設計出符合企業施工的方案，促進其可實施性增加，對設備資源等進行及時的調整。然后要協助施工圖的出圖，對總承包單位來說，應該將關鍵線路上的工點設計方案進行重點考慮，促進設計方案的優化，并對有工期限制和履約風險的工點進行著重考慮，促進新工藝新方法的出現，從而有利于推進施工進度。針對一些措施項，要與設計單位進行提前的溝通和協調，將其融入到施工設計圖中，從而能夠有效避免后期設計出現變更情況，這能夠保證施工進度的提升。

2.3內部接口管理

就地鐵項目工程而言，其施工路線較長，施工工序具有一定的銜接頻繁現象，使得施工中的接口管理工作變得較為復雜。需要施工人員加強對工程內部接口進行管理。在土建工程中，內部接口管理主要是相鄰標段間的進度銜接和各專業間的接口。就相鄰標段間的接口管理來說，它主要涉及到公共場所的移交問題，需要在具體施工過程中根據相應的工期要求等，將移交時間進行確定。具體的管理，需要總承包商定期到各分包施工現場進行查看，對相鄰標段的現場施工進度進行了解。而專業間的接口管理，主要是促進輔軌基地場地策劃的形成，進行綜合接地處理，對雜散電流進行施工，并對其他戰后工程進行預埋件的檢查等。在具體的管理過程中，應該跟據實際的施工需要，從施工進度角度進行出發，減少問題的出現，從而促進管理效率的提升，保證工程施工進度的有效推進。

結語：

在總承包模式下促進地鐵土建施工進度推進，需要根據具體的管理要點，促進管理工作的有效開展，從施工前期準備工作開始入手，并對施工過程中的各個施工環節加強管理規劃，促進管理效率的提升，從而有效保證施工進度，促進行業的健康發展。

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