基于“校企合作、工學結合”的高職汽車類專業人才培養創新模式研究

馬振鋒++唐淳杰

【摘 要】本文立足于百色職業學院汽車類專業“校企合作、工學結合”的實例，闡述汽車類專業“校企合作、工學結合”人才培養創新模式的構建背景，探索高職汽車類專業人才培養創新模式構建思路，論述人才培養創新模式的創新成果。

【關鍵詞】“校企合作、工學結合” 高職汽車類專業 人才培養創新模式

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2017）02C-0098-02

近年來，隨著我國國民生活水平日益提升，人們對于汽車工業產品的需求量激增，而汽車工業的迅猛發展必然引發汽車技術人才需求量的增加。為了提升汽車類專業人才的綜合素質及技能素養，汽車類專業采取了校企合作的人才培養模式。該模式主要依托校企優勢資源培養汽車類專業人才，確保畢業生與企業實現“無縫對接”，實現高職院校辦學活力及社會認可度的提升。百色職業學院自2014年與柳州五菱汽車工業有限公司合作以來，校企雙方勇于創新，發揮校企資源互補作用，促進校企合作互惠持續發展，逐步創新完善了“校企合作、工學結合”的高職汽車類專業人才培養模式，確保了人才培養的實效性。

一、“校企合作、工學結合”汽車類專業人才培養創新模式的構建背景

（一）汽車行業戰略性目標轉變。我國是世界汽車制造大國，在國內外汽車市場競爭的刺激下，國內汽車類企業為了在國際競爭中處于優勢地位，不斷改進技術，革新企業經營理念。柳州五菱汽車工業有限公司雖然擁有諸多優勢資源，并在汽車設計與制造等方面經驗較為豐富，但是由于公司成立較晚，更多情況下依托于五菱品牌效應提升企業競爭力，公司自主研發制造產品的效率有待提高。因此，公司必須在汽車類專業人才培養過程中，積極培養學生專業學習發散思維能力，滲透汽車行業新型戰略性目標，開闊學生專業學習視野，進而培養出創新型技能人才。

（二）企業崗位高技術人才欠缺。隨著我國汽車行業的迅速發展，汽車類企業逐漸意識到技術研發應用的重要性，紛紛重視新技術的引進以及研發應用。然而，由于大部分汽車企業研發團隊專業水平薄弱，創新意識欠缺，嚴重影響企業產品研發效果；企業技術管理者對于新技術掌握存在困難，致使技術推廣與管理凸顯漏洞，阻礙企業產品的開發制造；企業技術員工素質參差不齊且安于現狀，新技術應用較為隨意，進而制約產品預計效果的發揮。柳州五菱汽車工業有限公司作為大型汽車類企業，對于高技術人才需求量激增。而汽車類高技術人才在社會中呈現出供不應求現象，以及汽車類高技術人才在汽車企業間頻繁流動，致使柳州五菱汽車工業有限公司面臨部分崗位高技術人才缺失現狀，因而公司可以借助與百色職業學院共同構建“校企合作、工學結合”汽車類專業人才培養創新模式，為公司培養“敬業、樂業、勤業、精業”的高技能人才。

（三）原有模式制約性因素凸顯。近年來，校企合作培養汽車類專業人才的模式得到了較為廣泛的應用。然而，隨著社會的不斷發展進步，原有模式在實踐過程中凸顯出諸多制約因素，主要表現為：校企合作機制不夠健全，校企合作流于形式；校企制定人才培養模式傳統，人才培養質量保障體系完善性不足；院校專業課程開發較為保守，院校專業師資優化整合力度薄弱；企業參與人才培養模式構建所投入的人財物力有限，針對實習實訓基地建設運行缺少關注與指導。這導致培養出的汽車類專業人才，其思維較為死板教條，臨場應變能力欠缺，問題解決缺乏創新，崗位適應能力較差。百色職業學院需要正視原有校企合作模式存在的制約因素，針對原有模式存在的問題，發揮校企優勢尋找適宜的解決對策，制訂行之有效的模式創新計劃，校企互助實施完善計劃，從而實現專業人才創新模式的構建。

二、“校企合作、工學結合”汽車類專業人才培養創新模式的構建思路

（一）關注模式構建準備工作。百色職業學院與五菱汽車公司構建校企合作辦學模式，校企雙方需要注重汽車類專業人才培養模式創新，重視立足校企實際情況，全力挑選校企骨干精英力量，建立專門模式構建師資隊伍；廣泛吸納業界人士建議，深入實地走訪調查，收集模式成功經驗探索分析，借助信息技術資源進行資料整理研究，充分依托現已形成的運行模式，汲取模式實踐凸顯的成熟理論經驗，制訂具體可行模式構建方案。

（二）把握人才培養個性差異。百色職業學院與柳州五菱汽車工業有限公司合作辦學，校企雙方需要相互密切配合，全面把握人才培養凸顯的個性差異，正確分析掌握人才培養層次，努力實現人才培養科學定位。百色職業學院意識到專業人才層次性培養的必要性，針對學生學情進行深入分析，開發凸顯學生個性發展的專業課程，設計促進個性專業人才培養的詳盡方案，制定專業教學分層次培養目標；建設適合不同學情學生專業實踐基地，調動學生參與學習的熱情。柳州五菱汽車工業有限公司需要積極參與學生個性差異把握工作，針對不同個性特點學生，安排相應的實習實訓崗位，促進學生專業實踐能力的有效提升。

（三）重構專業整體教學體系。百色職業學院與柳州五菱汽車工業有限公司相互配合，打破原有學院汽車類專業教學體系，重構新型專業整體教學體系。針對專業課程進行創新開發，選擇易于學生內化的專業特色精品課程，有效應用信息技術資源；改變傳統實踐教學理念，大膽探索創新型實踐教學體系構建；聘用校企專業技術精英前往指導實踐教學，突破守舊的大班模仿實踐教學模式，采用分層次實踐教學模式，注重指導教師的親臨指導，給予學生廣闊的動手操作空間。同時，學生參與企業實習實訓時，企業配備充足實踐設施，提供實訓相關經驗技術指導，遵照企業生產管理實際流程安排訓練，潛移默化地提升學生崗位適應能力，提高學生參與企業運營的管理能力。

（四）推進專業師資隊伍建設。百色職業學院與柳州五菱汽車工業有限公司共同致力于汽車類專業人才培養，制定嚴格的專業教師選聘準入標準，大力加強汽車類專業師資隊伍建設，積極開展專業教師培養工作；挑選校企技術精英人才，組建專業技能答疑指導教師隊伍，提升專業教師實踐與管理能力；重視高技能人才的適時引進，聘任知名資深專家擔任專業教師，吸引企業技術精英執教指導；鼓勵教師參與職業資格考試，重視“雙師型”專業教師隊伍組建，打造專業實力強勁的兼職教師團隊；制定全面的專業教師激勵制度，定期針對專業教師開展業務考核，設置相應的業務考核獎懲措施，促進專業教師業務提升熱情，提高專業教師的責任感與歸屬感。

三、“校企合作、工學結合”汽車類專業人才培養模式的創新成果

（一）革新傳統教學方法，采用新式教學模式。百色職業學院與柳州五菱汽車工業有限公司進行校企合作，校企雙方改變了傳統的教學手段，積極選用新穎靈活的教學方法，重視融入信息化教學理念，注重創新應用分段式教學理念，突破傳統集中式實踐教學限制，借助分段分散式實踐教學形式，結合校企合作專業人才培養特點，開發開放式層次型課堂教學模式。在專業理論教學中有效利用信息化教學手段，給予學生更為清晰直觀的感受，促進學生互助合作能力的逐步增強，引導學生明確知識汲取內化作用；涉及專業實踐教學，注重實踐教學資源采購布置，發揮校企精英人才的執教實效性，利用組間互動手段利導團隊合作，共同完成專業實踐教學。同時，依據校企發展現實狀況，將專業理論與實踐教學劃分為不同階段，各階段相互對應，不同階段之間銜接緊密，從而呈現出層次性專業教學，并運用階段專業理論知識指導階段實踐操作，促進學生對于已學專業知識的深度消化，使得專業理論知識更好地服務于實踐指導，從而促進學生專業技能的高效提升。

（二）推行校企聯合教學，促進學生就業銜接。百色職業學院與柳州五菱汽車工業有限公司雙方聯合辦學，校企共同研究確定汽車類專業人才培養目標，相互配合探討專業人才培養特色方案，一起致力于專業教學改革解析，一同開發打磨專業教學內容，彼此協調推進人才培養模式，通過校企相互間通力配合，發揮彼此間資源優勢，共同推動人才培養創新模式構建實施，進而實現汽車類專業人才的校企合作培養。校企聯合辦學，使得學生既完成了學院的專業理論與實踐學習，又實現了企業崗位的親歷實踐，具備了較為豐富的實踐經驗，能夠有效適應企業崗位工作環境，便于畢業生順利就業，企業實現崗位技能人才補充。

（三）凸顯訂單培養優勢，滿足公司人才需求。百色職業學院構建的校企合作人才培養創新模式注重以訂單式教育為抓手，制定實施的人才培養目標凸顯出柳州五菱汽車工業有限公司不同崗位的人才需求特點，依照崗位需求特點進行針對性人才培養，對于公司的基層崗位，注重焊接、涂裝、裝配類等操作崗位訂單式人才培養目標的訂立，針對公司工裝開發以及設備維修等專業技術崗位，綜合考量專業技術崗位從業要求，制定相關訂單式培養目標，通過既定目標的定向引領作用，構建出工序流程及工藝、生產技術以及檔案資料管理等最基本的模式。對于柳州五菱汽車工業有限公司的基層及專業崗位骨干與管理人員的訂單式人才培養目標，設置更為嚴格，因而培養出的各層次專業人才掌握的專業技能更為具體全面，擁有的管理能力更為強健，可見，通過發揮訂單式人才培養方式的優勢，能夠有效滿足公司不同崗位對于技術人才的需求。

【參考文獻】

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[2]張曉東.汽車檢測與維修技術專業“校企合作、工學結合”人才培養模式改革的實踐與探索[J].中外企業家，2011（8）

[3]楊儉.高職院校“校企合作、工學結合”人才培養模式改革探索[J].職教論壇，2013（23）

[4]賈廣敏.高職院校深化校企合作、工學結合人才培養模式改革的實踐研究[J].河南科技學院學報（社會科學版），2014（10）

【基金項目】廣西職業教育教學改革項目“百色職業學院與柳州五菱汽車工業有限公司訂單式人才培養模式探索與研究”[桂教職成（2015）]；廣西職業教育教學改革項目“2+3中高職銜接汽車檢測與維修專業人才培養方案的研究與實踐”[桂教職成（2015）]

【作者簡介】馬振鋒（1965— ），男，百色職業學院講師；唐淳杰（1978— ），男，柳州城市職業學院副教授，碩士。

（責編 黎 原）