向職業技能模式轉變的《船舶輔機》課程體系教學改革

趙偉+曲清濤

【摘 要】探討《船舶輔機》課程如何向職業技能層面轉化是我們的主要目的，為此，我們進行了諸多嘗試，比如結合職業技能培養改變原有的教學模式，將虛擬實驗與現場實際操作教學相結合，職業資格證書輔導與課程教學相結合，將CAI模式引入課堂教學等，經實踐檢驗，這些新模式的探討與實踐取得了良好的效果。

【關鍵詞】船舶輔機；職業技能；教學改革

【Abstract】To investigate how to "marine auxiliary machinery" course occupation skill level transformation is our main purpose， therefore， we made a number of attempts， such as the combination of occupation skill training to change the traditional teaching mode， the virtual experiment and practical teaching combination， occupation qualification certificate course guidance and teaching combination， will introduce CAI model classroom teaching， practice， discussion and practice of the new model has achieved good results.

【Key words】Ship Auxiliary； occupation skill； teaching reform

《船舶輔機》是輪機工程專業重要課程之一。這門課程主要講授船用泵、船舶空氣壓縮機、船舶起貨機、船舶舵機、錨機、絞纜機、船舶制冷與空調、船舶鍋爐、船舶海水淡化裝置等內容。課程理論教學學時只有80學時，外加一周的綜合實際操作與拆裝實驗。要在較短的時間內完成多種船用輔助機械的講解，讓學生明白其工作原理和操作管理，實在有些難度。而檢驗學生是否真正學好了專業課，需要參加國家海事局的年度船員適任證書考試，并參加海事局的輪機專業實際操作能力現場評估。我校參加全國海事統考，《船舶輔機》課程有了較好的過級率，特別是社會船員的考試通過率遠高于全國平均過級水平。這些成果的取得與我們不斷進行《船舶輔機》課程教學改革、優化課件制作有很大關系。

1 采用職業技能型培養教學模式

針對輪機專業學生畢業后從事不同職業的業務特點，在整個教學和培訓中努力根據《STCW78/95公約》及最新實施的各項修正案、《中華人民共和國海船船員適任考試和評估大綱》，同時跟蹤世界最先進的各種輪機技術在船舶輪機管理中的運用，教學培訓過程中不斷探索各種最新的最科學系統的業務體系。組織各組員教師學習兄弟院校的經驗，制定了一套適合我校輪機專業多職業發展需求的教學體系。

通過調查用人單位，確定單位對具體職位的要求，特別是專業技能和業務素養等方面的要求，系統匯總，科學制定各個職業化培養方向的具體方案。

教學和培訓中具體對各個職業化方向落實。培養學生對各種輪機設備的實際管理能力和船舶在各種狀況下的實際操作能力。展開各層次、各種職業要求的特殊訓練，面向全部學生，實行內容開放及過程開放教學，極大地調動了學生的學習積極性。

實驗時間和空間開放。開發網上開放式教學應用系統（包括網上實驗預約、網上實驗方案設計、網上實驗指導和虛擬實驗四個系統），實現實驗教學在時間和空間的網上開放。搭建虛擬仿真和實驗操作兩個實驗教學平臺，學生可以根據自己的學習要求預約實驗內容、設計實驗方案、選擇實驗時間，進行船舶輔機虛擬零部件的建模設計，機艙輔機管路虛擬設計等實驗。

虛擬實驗與現場實際操作教學相結合。比如講到船舶鍋爐點火升汽操作，我們事先用FLASH做好整套虛擬操作實驗系統，設置好操作腳本動作，并設計好每一步的操作時間和順序，作好評分記錄功能。在實際教學中，還引入海事局實際操作評估題卡內容，這樣學生在點擊鼠標進行操作時，就可以熟悉鍋爐的整套實際操作過程，特別是安全點火操作，學生在以后的實驗室操作時心理上就有底。

2 職業資格證書輔導與課程教學結合

輪機專業的學生為了獲得甲類一等三管輪適任證書，就必須通過包括船舶輔機在內的專業課全國統考，70分為及格分。這對于大多數學生來說有一定的難度，所以在授課時，在CAI課件中加入歷屆海事局的考試真題，建立一個按章節分類的考試系統，每講完一節內容后，學生可以在網上在線考試平臺測試學業水平。待測試完畢時，公布所得成績和標準答案，教師線上通過后臺可以看到各個學生對知識的掌握程度，教師可以在課堂上針對多數學生的普遍問題，加以分析和講解，做到因材施教。

通過幾屆學生的實驗和不斷強化，目前這一模式已經有了一定的實用性。特別是在全國海事局統考前夕，適當地引入考試模擬系統，強化各個知識點，較大地提高了過級率。

3 從簡單的POWERPOINT電子教案到CAI轉變

為更好地運用多媒體手段授課，我們制作完成了《船舶輔機》教材相應的整套課程PPT電子教案。用電子教案可保證學生在視覺效果上的連貫性，便于學生將重要的知識點做筆記。鑒于如果每個屏幕頁上字號太小、內容太多的話，學生們就會看得頭昏眼花，產生厭倦情緒，我們精選重點內容，采用30號以上字體，非常利于同學記憶和理解。同時，CAI課件主要放置機械零部件的二、三維動畫、錄像以及聲音等各種媒體所創設的情景，激發學生的積極性、主動性，使學生在多重感官的綜合刺激下完成所學知識的建構，效果非常好。

比如講解船舶制冷壓縮機，我先打出CAI課件中的壓縮機章節，先放數碼相機所拍攝的實船壓縮機實物圖片，給學生一個感性認識和總體印象。然后調出其剖視圖（通常為教材中的原理結構圖），仔細講解各部分結構配合關系。由于剖視圖很難表現各部件間的配合細節，在講解各個部件時，再利用超連接隨時調出其對應的實物照片及簡單說明，讓學生在實物與原理結構圖的對比中，對該部件及與相鄰部件的配合有更清楚的認識。隨后再調出用三維動畫軟件制作的、部分剖開的、整體結構圖。由于以立體結構的形式表示，不同部件配以不同的材料和顏色，同切開的實物別無二致，學生看后受益菲淺。必要時我還將整個機器的拆卸與安裝過程拍攝成專門的教學視頻，用會聲會影等視頻編輯軟件，加上合適的字幕說明文字，在配上解說音頻和背景音樂，讓學生如臨其境，在愉悅中完成原本枯燥的學習。

4 船舶輔機課程教學中其他幾個關鍵問題

4.1 翻轉課堂效果好

多媒體課件信息量特別大，在短短的45分鐘內如何充分發揮效率，防止長時間看屏幕易造成眼睛疲勞等問題。我們通過把實操課或現場課或虛擬實驗操作課穿插于教學過程之中，通過翻轉教學方式的結合解決了這個問題。

4.2 傳統教學方式的主導作用

教師其他教學方式在多媒體教學中還是不可忽視。雖然多媒體有直觀形象等特點，但傳統的教學方法還是大有益處，如講到船舶液壓傳動時，經常提到油壓與負載之間的關系。有時用動畫學生也難以理解，這時可以引入工程實例，就可說明他們之間的關系。

4.3 教師控制課堂氣氛

上課時有些多媒體教室配有座椅，如果坐著上課，教師是輕松了，但師生間的互動少了，不能很好的控制課堂氣氛。因此在多媒體教室配備無線麥克風，教師可以站在教室任一角落授課，用形體語言活躍氣氛，效果更佳。

總之，通過幾年的船舶輔機課程教學改革，我們積極調動學生的主動性，真正培養學生的工作實際能力，并使學生畢業以后能在較短的時間內成為業務能手，同時也為學生創造一種有利于思維能力發展的環境和條件，讓他們通過自身的實踐來挖掘潛能，提高素質。并在實踐教學中發現問題與教師探討，鼓勵學生大膽實踐、敢于動手、善于操作、不怕失敗，并適時加以啟發和點撥，鼓勵學生積極參與輪機機械的設計和維護，使他們既弄懂了原理又提高了設計和操作能力。引導學生朝不同的職業道路發展，努力擴大學生的就業領域，在相同的專業背景下，培養不同的職業能手。事實證明，我們的努力成效顯著。

[責任編輯：朱麗娜]