淺談中職汽車維修教學(xué)中自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)與實(shí)施

何艷

摘 要：自主學(xué)習(xí)能力是學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中必須要具備的一項(xiàng)能力，中職學(xué)生的文化課學(xué)習(xí)基礎(chǔ)雖然比較差，但是，這項(xiàng)能力依然是其在學(xué)習(xí)過程中不可或缺的。那么在教師中如何培養(yǎng)和實(shí)施學(xué)生的一項(xiàng)能力呢？本文，將以中職汽車維修教學(xué)為例，進(jìn)行分析和探討。

關(guān)鍵詞：中職；汽車維修教學(xué)；自主學(xué)習(xí)能力；培養(yǎng)；實(shí)施

中職學(xué)校多年來一直以培養(yǎng)專業(yè)性的技能人才為主，在實(shí)用性人才培養(yǎng)中占有重要領(lǐng)域。中職汽車維修專業(yè)是中職學(xué)校近些年來發(fā)展的重點(diǎn)專業(yè)，要想學(xué)好汽車維修方面的知識(shí)，僅僅依靠課堂上教師對于相關(guān)知識(shí)的講解還是不夠的，還需要學(xué)生在課下努力的鉆研，這就對學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力有一定的要求。

一、中職學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)的弊端

（一）學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意識(shí)薄弱

自主學(xué)習(xí)能力與其他的能力不同，它需要學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候能夠自覺的，有意識(shí)的和去培養(yǎng)，然而，在實(shí)際的教學(xué)中，筆者發(fā)現(xiàn)這種能力的培養(yǎng)并不盡如人意[ 1 ]。眾所周知，中職院校的學(xué)生大部分都是在中考時(shí)，成績不是十分理想的學(xué)生，他們在初中階段要就養(yǎng)成了一些不是很好的習(xí)慣，如在學(xué)習(xí)的時(shí)候，不認(rèn)真不愿意配合教師的教學(xué)，有的學(xué)生甚至有極為濃重的厭學(xué)情緒。這些不良的生活習(xí)慣，在學(xué)生進(jìn)入到中職之后也依然存在，并對他們的學(xué)習(xí)產(chǎn)生影響，致使大部分學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意識(shí)缺乏。

（二）教師的教學(xué)方法不當(dāng)

教師對教學(xué)方法對于學(xué)生的學(xué)習(xí)也有著一定的影響，教學(xué)方法得當(dāng)，課堂教學(xué)效率也比較高，教學(xué)方法存在問題，教學(xué)效率則會(huì)較為低下。當(dāng)前，中職學(xué)校雖然是以培養(yǎng)專業(yè)技能性人才為主的，但是許多教師在教學(xué)的時(shí)候，自身定位不夠明確，如有的教師在教學(xué)的時(shí)候過分注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，而忽視了實(shí)踐教學(xué)。以汽車維修專業(yè)教學(xué)為例，理論知識(shí)的講解較為枯燥，學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候興趣不大，教師如果過分注重理論知識(shí)教學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高，自主學(xué)習(xí)意識(shí)自然也不會(huì)很高。

二、學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)和實(shí)施

（一）轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣和態(tài)度

習(xí)慣和態(tài)度決定一個(gè)人的命運(yùn)，中職學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣普遍比較差，部分學(xué)生由于在初中的時(shí)候文化課成績比較差，在課堂上也不太受教師的重視，使得他們在學(xué)些時(shí)候逐漸產(chǎn)生了厭學(xué)的情緒，在課堂上，教師在講臺(tái)上辛苦的教學(xué)，但是學(xué)生卻在睡大覺或者是做其他事情的現(xiàn)象比比皆是。

所以說，教師在教學(xué)的時(shí)候要培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，就要找轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣和態(tài)度，使他們認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性[ 2 ]。比如說，學(xué)習(xí)汽車維修的多是男同學(xué)，他們之所以會(huì)選擇這門課程，有很大一部分原因就是因?yàn)樽约合矚g汽車，那么教師在教學(xué)的時(shí)候就可以以學(xué)生的興趣為出發(fā)點(diǎn)來開展教學(xué)，如教師可以組織學(xué)生去汽車生產(chǎn)廠家哪里現(xiàn)場觀察，了解一輛汽車是如何生產(chǎn)出來的，再結(jié)合他們在課堂上學(xué)到的知識(shí)，聯(lián)想一下，如果汽車車燈突然不亮了，要從哪些方面入手解決問題。通過這種方法轉(zhuǎn)變他們的學(xué)習(xí)習(xí)慣和態(tài)度，培養(yǎng)他們自主探究知識(shí)的欲望和自主學(xué)習(xí)能力。

（二）教師調(diào)整教學(xué)方法

中職學(xué)校是一培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能為主的學(xué)校，然而部分教師在教學(xué)的時(shí)候，由于受到了傳統(tǒng)教學(xué)觀念的影響，在教學(xué)知識(shí)的時(shí)候，還是過分注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不太注重學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)，而大部分學(xué)生都比較厭煩理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，這對于中職學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)是極為不利的。

那么，在教學(xué)中調(diào)整教師的教學(xué)方法也可以說是培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力必須要做好的一件事情。以汽車維修教學(xué)為例，教師在教學(xué)這門課程的時(shí)候，雖然也需要學(xué)習(xí)一定的理論知識(shí)，掌握汽車的基本構(gòu)造原理，這樣才能使學(xué)生更好的學(xué)習(xí)維修知識(shí)，但是在培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的時(shí)候，教師要學(xué)會(huì)根據(jù)中職學(xué)生的學(xué)習(xí)特征開展建教學(xué)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，讓學(xué)生在實(shí)踐中感受獲取知識(shí)的快樂，培養(yǎng)他們的自主學(xué)習(xí)能力。

（三）注重學(xué)生的實(shí)踐操作能力培養(yǎng)

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修是一門對于學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力要求極高的學(xué)科，要想將一輛出現(xiàn)故障的車子修好，不可能說動(dòng)動(dòng)嘴皮子就能夠完成，必須要學(xué)生借助相關(guān)的工具和自己掌握的技能，動(dòng)手操作才能夠完成。

因此，在培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的時(shí)候，教師還應(yīng)當(dāng)多給學(xué)生提供實(shí)踐的機(jī)會(huì)，讓他們能夠真正的接觸到汽車，在實(shí)踐中感受知識(shí)[ 3 ]。比如說，在進(jìn)行汽車修理的時(shí)候，同樣的一個(gè)問題，老師很輕松的就解決了，自己花費(fèi)了很長時(shí)間卻依然無法解決，在這樣的對比之下，很容易就激發(fā)出了學(xué)生的探究欲望，使得他們想要通過自己的努力，自主的去探究未知領(lǐng)域的知識(shí)。

總之，如前文所述，自主學(xué)習(xí)能力是學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候必須要具備的一項(xiàng)學(xué)習(xí)能力，中職以培養(yǎng)學(xué)生的技能為主，以汽車維修技能為例，許多知識(shí)都不能依靠教師所講解的理論知識(shí)獲取，必須要學(xué)生在課下通過自己的努力自己去實(shí)踐才能夠獲取，如果學(xué)生不具備自主學(xué)習(xí)能力，他們是很難獲取真正對自己有用的知識(shí)的。因此，教師在教學(xué)的時(shí)候，必須要培養(yǎng)好學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 陳瑞忠.汽車維修教學(xué)中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用探究[J].成才之路，2017（01）.

[3] 趙龍嬌.以市場為導(dǎo)向推進(jìn)汽車維修教學(xué)創(chuàng)新發(fā)展[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2016（03）.