淺析通航企業成本控制管理的問題研究

張馨文

摘 要：作為通航領域的保障單位，在保證安全的前提下，實現企業利潤最大化是所有通用航空維修企業面臨的一項挑戰。航材成本是影響企業總體成本控制的關鍵因素。因此，本文針對國內通航維修企業航材成本控制管理的現狀，結合航材成本控制管理經驗，從庫存管理、供應商管理和人力資源管理方面進行探討，旨在合理安全的范圍內盡可能降低航材成本，提高國內通航維修企業的競爭力。

關鍵詞：通航 維修企業 航材 成本控制

中圖分類號：F272 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）04（b）-089-02

隨著國內經濟的持續發展、改革開放的進一步拓展和全球化的不斷提高，通用航空的機會和挑戰并存。一方面，隨著國內航線經營權、空域的逐步釋放和民營資本投入門檻降低，通航維修企業的潛在市場隨著通航的發展正在不斷擴大；另一方面，由于國內通航維修企業數量增加、維修能力提高和國外維修單位在國內業務的拓展，通航維修企業也面臨著比以往更大的競爭壓力。因此，成本控制成為很多維修企業提高自身競爭優勢和盈利能力的重要管理方向。其中，由于航材涉及資金大和相對可控，航材成本控制管理成為了維修企業重點的調控對象。

1 航材成本控制現狀

就通航維修企業而言，航材的成本控制已經被列為降低企業成本的主要措施。但是在國內，通航企業在整個航材管理的過程中成本控制效果不明顯依然是困擾通航企業的主要問題，主要表現在以下幾個方面。

1.1 庫存管理落后

一方面，在我國很多企業為了保證航材供應率而增加航材儲備。實際情況卻是很多航空企業航材庫存量的逐年增加仍然在正常需求方面問題頻出，還有部分航材積壓多年很少甚至從未使用，造成了資金的積壓和浪費[1]。空置的航材不僅占用庫存空間，也增加管理費用。更有甚者，有一些企業購買的大量某一機型航材在該機型退役后任然擁有大量庫存，形成“死航材”現象。特別是由于通航維修企業是服務于航空運營單位的保障型企業，自身的業務量受到市場的影響較大，庫存系統中“貨物補充的時機”和“貨物補充的批量”會“直接影響各項成本”[2]。

另一方面，國內未能建立起企業間的航材共享平臺機制，從而各航空企業必須投入大量資金建立維護自己的航材庫。各自為營的局面既不能使資源優化配資，也增加了成本。從總體來看國內的通航維修企業大部分規模有限，資金和航材儲備能力有限。而一般情況下，一家通航維修企業通常具有修理維護多種機型的能力。但是要正常開展業務，儲備不同機型的大部分航材既不現實也不經濟。

1.2 供應商管理弱勢

由于航空業是資金密集型和技術密集型的產業，國外在航空器材生產和銷售方面有壟斷的優勢地位，而國內99%的航材供給依靠進口[3]。因此國內企業在航材購買的議價能力方面有著天然的短板。這樣的情況，在通航維修企業中更是普遍存在。另外，國外供應商每年年底航材價格都有新一輪的增長，或者原廠通過產品升級、必換件清單增加等方式增加航材需求量，航空企業的成本都會進一步提高。

在國內，航空企業在選擇供應商時，在細節商討、協議制定、后續保障等方便研究不夠透徹，缺乏相關專業領域的意見。特別是在中小通航企業中，這方面的問題尤為突出。從過往經驗來看，供應商選擇過程中的隱患極有可能在后續航材供應過程中產生經濟損失。

1.3 人力資源管理缺乏針對性

在目前航空企業從事航材管理工作的從業人員職業素養參差不齊，雖然文化水平呈上升趨勢，但是具有航材管理工作所需專業知識的相關專業工作人員比例有限。現階段，國內很多通航企業為節省人力成本，對從業者準入門檻不高。從業人員所學專業五花八門，缺乏專業素養，依靠經驗、記憶、印象等缺乏科學方法和專業知識的手段進行航材管理，因此在航材成本控制管理的各個環節難以提升。例如對航材庫存管理的統計、預測和計劃方面缺乏科學的方法，就很難在合理控制航材成本的范圍內提高航材保障率。因此，人力資源管理也是目前掣肘國內航材管理水平，影響航材成本控制的一大重要因素。

2 航材成本控制管理建議

隨著國內通航事業的不斷發展和競爭加大，從多方面、多角度嚴格控制航材成本，成為通航維修企業結合自身特點的首要選擇。

2.1 改善庫存管理

庫存管理是航材成本控制管理的重要環節。首先是對航材進行分類管理、庫存狀態檢測，實行實時性連續性的監控，隨時了解庫存狀態。并且根據現有庫存量、庫存水平、將有庫存量之間的關系，運用科學的計算方法計算出補貨時機和補貨批量，以求在保證供貨周期和航材保障率的前提下盡可能減少航材庫存量，減少資金積壓，降低航材維護和管理成本。通航維修企業由于受到規模和市場的影響較大，航材部門應該多和市場部門或其他相關部門相互協作，及時掌握企業業務量，減少因信息不及時等原因引起的AOG訂貨等不必要的成本增加，盡可能把控增加航材成本的環節漏洞。

在通航領域內建立起全面暢通的航材共享平臺，互利共贏，既可以為部分通航企業的缺件提供保障、減少成本，又可以為部分企業閑置航材去庫存，減少資金積壓。因為國內目前的通航企業大部分規模不大，自己建立完備的航材庫系統資金壓力大，維護成本高，所以通過建立航材共享平臺可以減輕中小通航企業的壓力，實現資源的優化配置，實現經濟效益。

2.2 規范供應商管理

航材供應商管理要遵循一定的原則，要堅持歸類管理。根據供應商產品和服務的具體差別，供應商可以分為四種類型：完全壟斷供應商、差別壟斷供應商、技術領先供應商、普通供應商[4]。通航維修企業在應根據不同航材供應商的特點，結合考慮自身條件靈活選擇供應商，實現經濟效益。通航維修企業可以通過發展長期戰略關系，通過協商盡量爭取更多的折扣，減少航材成本。部分有能力的航空維修企業甚至可以成為原廠二級供貨商，不僅可以取得較大幅度折扣航材，還能為其他通航企業提供航材為企業創造新的利潤增長點。此外，管理供貨商時除了貨比三家、擇優選擇以外，還可以對選擇的相對優勢供應商的航材報價單獨提出異議，通過協商的方式在保證安全可靠航材的前提下盡力壓低航材報價。密切把握市場動向，對于供應商漲價、促銷、折扣等重要時機注意把握，不要錯過購買需要航材的合適時機。另外，對于能提供安全可靠的二手航材的供應商也應該考慮。考慮到成本控制，對于部分在保證安全合規的前提下的二手件，通航維修單位也應該根據實際情況納入考慮范圍。

加強供貨商評估管理，促進彼此交流，也對其實施高效的執行合同，保障航材供應，減少航材成本大有裨益。供應商的評估管理和合作協議的簽訂等，一定要尋求專業的法律支撐，盡可能將可能產生糾紛的情況納入協議限定范圍，嚴格依據法律辦事。這樣才能在日后的合同履行過程中避免糾紛帶來經濟損失。

2.3 加強人力資源管理

人力資源管理是一個結合多學科的科學管理領域。要做好通航維修單位的航材成本控制管理，管好從事航材工作的人實則是提升整個航材管理水平的重要一環。通航維修企業在招聘航材管理人員時要明確職權劃分，注重專業知識理論和實踐經驗相結合。只有在航材管理崗位上放上合適的人，之前提到的庫存管理和供應商管理才能真正實現科學高效的管理，從而減少航材成本。航材人員的不定期送培，可以促進航材管理工作者與時俱進，緊跟先進的航材管理知識，提高管理水平，降低成本。因此，企業在用人時，不要一味追求人力資源的低成本，實際上人力資源的投入和高效的航材管理帶來的成本降低相比效益驚人。

航材成本控制管理是影響國內通航維修企業總體成本和企業競爭力的重要因素之一。從庫存管理、供應商管理和人力資源管理多角度出發，運用科學的方法和行業經驗進行航材成本控制管理，是國內通航維修企業勢在必行的發展方向。

參考文獻

[1] 張幸聰.航材庫存控制對成本的意義[J].商業現代化，2013（31）.

[2] 趙曉波，黃四民.庫存管理[M].北京：清華大學出版社，2008.

[3] 楊小環.透過航材淺析國內航空公司關鍵成本要素[J].中國民航飛行學院學報，2001（4）.

[4] 趙忠威.航材供應商管理與成本控制[J].中國民用航空， 2010（1）.