朱瑋
摘要:“運輸經濟學”是經濟類的平臺課程,教師在講授時,既要保證共性又要體現專業上的個性。筆者通過學生座談和教研討論,分析目前課程教學中存在的問題,對課程整體設計進行改革探索,以保證課程效果。
關鍵詞:經濟學;課程改革;課程設計
一、傳統教學中存在的問題
1.教學內容太過理論化,缺乏實用性
“運輸經濟學”課程開設于第一學期,目前市面上大多數高職高專“運輸經濟學”課程的教材主要內容是分析運輸市場的需求供給、成本、定價、資源配置和相關政策,而經濟學課程與“西方經濟學”內容類似,大同小異,宏觀和微觀按1:1分配,系統全面,但太過理論化。經濟學需要較強的邏輯思維能力,對于高職學生來說,看懂晦澀的理論文字都比較困難,要理解并運用理論分析問題更是難上加難。然而,生活中時刻都在發生各種各樣的經濟現象,例如,大蒜的價格高了,開始要征收房產稅了,這些現象當中蘊含了不同的經濟理論。從案例出發,解釋生活中的一些經濟問題,對于學生更適用。而目前,正缺少這樣一本學生喜歡、能看懂、能激起興趣的實用性教材。
2.傳統教學方法以理論講授為主,學生積極性不夠
“運輸經濟學”是一門理論與實踐結合很強的課程,但很多經濟學理論較為枯燥,主要以講授法教學,教學效果不佳。總課時為48課時,包含微觀經濟學和宏觀經濟學兩部分。前期微觀經濟學部分,涉及的一些經濟學原理相對來說與每個人的生活較為相關,特別是需求理論,因為每個人都有體會,所以有很多實例可以幫助學生理解相關理論。但講到企業生產理論的時候,作為大一新生,對實例接觸太少,無法理解,僅能記住知識點或專業術語,對于什么原因?會有什么樣的結果,一問三不知,更別提獨立地分析經濟現象了。到了后期宏觀經濟學部分,學生的興趣幾乎難以調動,純粹地為了完成學分而學習,不會主動學習和研究,學習效果不佳。
3.學生對定性分析感興趣,對定量分析卻不愿深入學習
運輸管理服務專業群大多是文科生,而且女生較多,大一新生對自己的專業甚至都還比較模糊,認為企業、國家政策離得比較遠。對國家經濟現象的關注度不高,學生參與社會活動、企業活動的機會比較少,對企業管理規章制度、國家經濟政策的了解僅停留在字面,綜合分析能力尚須培養。在學習時,仍按著應試教育的方法,死記知識點,導致學生普遍對定性分析感興趣,對于定量分析卻不愿深入學習。在課程教學中講到生活中的經濟案例時,學生非常感興趣,而一旦碰到邏輯推理函數關系、圖形、公式的時候,則出現畏難情緒。例如,在分析完全競爭廠商的短期均衡狀態時,涉及的圖形比較多,而且有相似、有交集。學生對圖形的變化和相互之間的關系無法理解,甚至在繪制圖形的時候,有抵觸情緒。碰到定量計算的時候,更是消極對待,打擊了學生的學習積極性。
4.課程評價采用閉卷考試形式,無法實現課程目標
本門課程期終采用閉卷考試的形式,由選擇、判斷、簡答、計算、案例分析構成,這種考試形式的結果就是學生在最后幾周突擊理論知識,填鴨式完成考試任務,卷面成績得分不高。理論知識停留在表面,無法靈活運用以及解釋生活中的各種現象,與課程目標背道而馳。
二、課程整體設計——以運輸會計專業為例
作為平臺課,必然有些共性要求,針對會計專業,又需要有其針對性。會計專業學生以后的就業方向大多為企業,因此,在經過多次研討之后,筆者重新調整了課程標準和授課計劃,將側重點放在微觀部分,幫助學生更好地理解消費者決策、企業成本理論、企業組織形態及所處的市場環境;而對宏觀部分,只是粗線條地介紹國民經濟核算體系,感知宏觀經濟的發展。通過本課程的學習,可以幫助學生更好地理解和應用后續的專業課相關內容。課程整體設計如下:微觀經濟學部分42課時,通過項目任務重點完成與未來會計專業其他課程相關的供求理論學習12課時,消費者行為8課時,生產理論12課時。宏觀經學部分6課時,簡單介紹國民經濟核算和收入、國家政策干預和公共產品、外部性等。
三、課程改革的建設思路
1.重構教學內容,注重理論聯系實際,將當前的熱點問題、生活實例作為任務導入
生活中處處都有經濟學。理論高高在上,實例才接地氣。目前的教學教材理論性較強,不適合高職學生的自學理解。生活中的經濟學可以大大激發學生的學習興趣,通過對各種生活現象的分析,使經濟學原理變得簡單、易懂。經濟學不再是高高在上的“神器”,學生掌握后也從中獲得了自信。例如,教師在講投資回報率時會和學生一起研究上大學的成本和收益;在講消費經濟學時,會一起研究為什么有些人寧愿買貴的,也不買對的?在購物的時候如何進行討價還價來引出消費者剩余的理論。為什么牛奶廠商的外包裝是方盒子,可樂卻要裝在圓盒子里面?職高經濟學的學習,不需要太過于關注理論的掌握,重點在于培養學生的理性思維,使其學會分析問題。生活離不開經濟學,經濟學其實很簡單,應重構教材內容,從經濟現象入手,將理論生活化。讓學生感知經濟學就在我們周圍,比樹立高大的權威形象更有意義。
2.課堂教學中注重運用啟發式的教學方法
教師提出問題,學生討論,使師生間形成良性互動。許多理論現實性、實用性很強,應更多聯系實際啟發學生積極參與。例如,學習需求價格彈性理論部分的時候,正逢“雙十一”期間,提出化妝品的“薄利多銷”和農產品的“谷賤傷農”。在講到市場失靈和政府干預的時候,就北京故宮門票漲價的現象,開展辯論,分析漲價與不漲價的原因,啟發學生思考。在講到市場類型的時候,干脆把這一章節交給學生,由學生自組團隊選擇一個企業,分析其市場類型、準入條件、價格策略。好的嘗試能使學生自己主動學習,這比教會他們一個觀點更可貴。
3.教學手段多元化,將課堂延伸到課后
現代信息技術迅猛發展,多媒體技術對于教學質量的提升有著重要作用,教師可將生活中的經濟學設計成3~5分鐘的微課視頻,讓學生利用微課視頻觀看進而鞏固知識點。同時,課后可利用qq、微信和大家及時溝通,可通過微信公眾號發布一些有趣的生活中的經濟學現象、分享經濟政策和熱點問題、推薦相關專著和資料,供學有余力的學生繼續研究學習。
4.改革考核方式,側重能力的提升
考試只是手段,不是目的,因此,應改革考核方式,側重學生能力的開發。為適應我院確立的培養創新型高技能人才的目標需要,教師應注重培養學生運用經濟學理論觀察、分析和解決現實經濟問題和經濟現象的能力。因此,課程考核分為過程考核和終結考核兩部分,前者反映學生學習過程的各個方面,占總成績的60%。例如,在每一個經濟學原理學習結束后,由學生以項目導向為基礎,任選一種生活中的現象,并運用原理,制作成PPT進行講解。規定閱讀相關專著或期刊文章,寫出讀書心得。這些任務非常有利于培養學生養成思考的習慣。其作用遠大于一份試卷。
在目前的方案設計中還會碰到很多具體的問題,教師應在課程講授過程中,結合學生的反饋不斷調整和優化,力爭高質量地完成教學任務和課程學習目標。
參考文獻:
[1]趙瑞琴.非經濟類專業西方經濟學課程改革[J].科技創新導報,2011(16).
[2]吳云勇.高職經濟學課程教學改革的思考[J].遼寧高職學報,2007(9).