江海聯運服務中心建設背景下的舟山港域與武漢港合作模式

岳馳+王芬

【摘 要】 為加強舟山江海聯運的建設、提升港口發展能力，在論述舟山港域與武漢港合作意義的基礎上，分析兩市港口合作的有利因素及不利因素，并提出舟山港域與武漢港在金融、貨源、船舶、人才等方面合作的相關建議。構建舟山港域與武漢港的合作有利于促進舟山江海聯運服務中心的建設，是實現兩市港口協同發展的有效途徑。

【關鍵詞】 江海聯運服務中心；舟山港域；武漢港；合作；集裝箱；集疏運

2016年4月，國務院批準設立舟山江海聯運服務中心。同年5月，國家發展和改革委員會批復《舟山江海聯運服務中心總體方案》，該方案的通過有利于深入貫徹國家戰略，努力推進舟山江海聯運服務中心的建設，拓展和延伸市場腹地，形成江海聯動、多邊互動的格局。目前，長江流域港口之間的競爭日趨激烈，港口行業也正經歷著變革，港口間合作已經成為港口行業的發展趨勢。加強舟山港域與武漢港的合作是構建江海聯運服務中心的重要內容，兩港優勢互補的合作既有利于長江中上游港口協同發展，又有利于實現長江中上游區域經濟快速發展。

1 舟山港域與武漢港合作的戰略意義

1.1 有利于實現區域港口協同發展，打造大港、強港

舟山港域作為江海聯運服務中心，承擔著貫徹國家戰略的重任，需要積極與長江各港口尋求合作和謀求發展。通過構建舟山港域與武漢港的合作，不但能優化航運物流體系，還能在貨源組織、船舶設計、航運金融、航運人才培養等方面實現優勢互補。……